https://www.t-online.de/region/koeln...ummi-fest.html
wer sind die Idioten die Brückenbauer oder die LKW Fahrer?
Einen Schild mit Höhenangabe sehe ich nicht.
die Höhe eines LKWs wird nicht geschätzt - die max Höhe beträgt 4 Meter.
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https://www.t-online.de/region/koeln...ummi-fest.html
wer sind die Idioten die Brückenbauer oder die LKW Fahrer?
Einen Schild mit Höhenangabe sehe ich nicht.
die Höhe eines LKWs wird nicht geschätzt - die max Höhe beträgt 4 Meter.
Die LKW-Erbauer sind schuld, :hzu:warum muessen die die Kisten so hoch bauen!
Wenn die Brücke wirklich von 1915 sein sollte... da fuhren noch pferdekutschen^^
au weia
Wenn sowas öfters vorkommt, hätte man vllt mal früher was neues bauen sollen nicht erst 2024
oder sind wir ein Shithole welches nicht mal eben millionen locker macht für verlogene Shitshow kriege ?? naa?
Dass Lkw Fahrer auch nur Menschen mit stress sind und mal in der Hektik fehler machen, ist verständlich
und warum nennt man es "idiotenbrücke" ??
Wer ist hier der Idiot? selbstgerechte Spießertrottel oder Versagerpolitiker, welche die Infrastruktur verrotten lassen
hmm... :?
Wenn jmd meint, wir hätten kein Geld..
Naja...
(sic)Zitat:
Nach Angaben der Bundesregierung beliefen sich die einsatzbedingten Zusatzausgaben für die Bundeswehr wegen den Einsatzes in Afghanistan von 2001 bis zum 31. August 2021 auf 12,3 Milliarden Euro. Darin nicht eingerechnet sind Ausgaben für Entwicklungshilfe.
Tja.
zwanzig Jahre und 12,3 milliarden € später sind die Taliban dort wieder am start.
war ja mal gaaar keine pleite, was??
Man hätte stattdessen auch paar neue Idiotenbrücken bauen lassen können und unzählige Lkws reinschrammen lassen...
- hätte immerhin ein paar unterhaltsame Videos für die fail army ergeben
Das ist Politik Leute. nur für Profis!
Populisten und Schwurbler haben dort nix zu suchen LOL
In Altstädten muss man wirklich
noch immer heutzutage mit 100 Jahren
alten Brücken rechnen, die keine
4m Durchfahrthöhe zulassen.
Hier wird der LKW-Kutscher leider
sich an die eigene Nase fassen müssen.
Navigations-Software wird immer irgendwelche
Daten nicht oder falsch eingetippt haben.
Wohnmobilisten haben ähnliche Höhenprobleme.
Das Radio meldet gelegentlich,
daß in Hamburg die Höhenkontrolle
einer Elbtunnelröhre ausgelöst hätte,
und diese Röhre augenblicklich gesperrt
wäre, inklusive der dadurch bedingten Staus.
Ja! Gemessen wird unbeladen. Die tatsaechliche Hoehe wird durch Beladung geringer. Ausserdem gibt
es andere Faktoren welche sich auf die tatsaechliche Hoehe auswirken. z.B. Reifenluftdruck und die
Reifengroesse. Der abgebildete LKW im Foto ist zwar gepixelt aber ich halte es fuer wahrscheinlich
das es sich bei dem LKW Fahrer um einen Osteuropaer handelt, der Anfaenger ist, besoffen war, am
Smartphone herumgespielt hat oder von einer ukranischen Nutte waehrend der Fahrt " abgemolken "
wurde. :haha:
Wenn die Brücken 5 m Durchfahrtshöhe hätten, dann stellen sie sich ungenormte 5,30 m hohe Container auf die LKWs drauf.
Die Vollpfosten sterben nicht aus !
Wenn eine Brücke geringere Durchfahrtshöhe als vier Meter hat muss dies ausgeschildert werden (es ist kein Lkw-Fahrer verpflichtet vor einer Brücke auszusteigen und nachzumessen) und so wie man im Artikel lesen kann scheint diese Ausschilderung auch vorhanden zu sein.
Allerdings - in Zeiten der Digitalisierung durch Navigationsgeräte verlässen sich nicht nur der eine oder andere Lkw-Fahrer auf diese Geräte und achten erst gar nicht mehr auf die Beschilderung. Dann rummst es eben in diesem Falle mit einem Lkw an einer Brücke. In anderen Fällen versenkt man sein Kfz in Gewässer und ähnliche Skurrilitäten.
Wenn die Stadtverwaltung nicht einsehen würde dass nicht die Fahrer schuld sind würde keine neue Brücke gebaut werden das kostet doch einige €
In meinem Heimatstädtchen wurde vor einigen Jahren eine Tiefgarage mit Parkplätzen gebaut – Einfahrtshöhe 2,10 Meter. Passieren darf da unten nichts – kein Rettungsfahrzeug mit Beleuchtung auf dem Dach kommt da ohne Schaden rein.
Rettungs-Sanitäter wie sie auch heißen mögen habe da ihre Probleme
Also gibt /gab es nicht nur vor Jahren Dumpfbacken auch heute noch sind Meister-„Ingenöre“ am Werkeln.
Werde von dem Meisterwerk bei Gelegenheit ein Bild knipsen
Gruß Kiwi
Wir haben auch so Brücken!
https://breaking-news-saarland.de/ma...-und-kippt-um/Zitat:
Maximale Höhe missachtet: Lkw stößt gegen Bahnbrücke und kippt um
Die Durchfahrtshöhe muss ausgeschildert sein, wenn die sie geringer ist als 4 m und das vor allem an der Brücke selbst. Das sehe ich auf dem Foto allerdings nicht. Die Idiotenfrage ist für mich offen.
Die Sache ist eigentlich ganz einfach. Maximal zulässige Höhe eines LKW 4,00 Meter, wenn man höher ist braucht man eine Ausnahmegenehmigung mit vorgegebener Fahrstrecke, und Brücken mit einer Durchfahrtshöhe unterhalb 4,30/4,40/4,50 Meter sind mit Warntafeln kenntlich gemacht. Der Unterschied von der angegebenen Höhe auf der Warntafel zu der tatsächlichen Höhe beträgt zwischen 20 und 50 cm. Wird eine Straße asphaltiert und ist nicht ganz eben schwankt die Durchfahrtshöhe. Trifft ein LKW mit 4,00 Meter Höhe auf eine angegebene Warntafelhöhe von 4,30 Metern könnte man es riskieren, langsam durchfahren, aussteigen und gucken, bei gewarnten 4,00 Metern definitiv nicht, Idiot würde hier passen.
Kein Schild an der Brücke! Noch nicht mal eine Warnbake.
https://www.google.de/maps/@50.95384...7i13312!8i6656
Das ist mir zuviel Arbeit jetzt da die Straße mit Tante Gockel abzuklappern, um festzustellen ob auf irgendeinem Vorwegweiser in 2 km Entfernung eine 3,80m-Warnung draufgepappt ist.
Auf jeden Fall ist die Brücke nicht mit einer derartigen Warnbeschilderung bestückt. Dann hätte der LKW noch vorher rechts abbiegen können.
Ich habs. Da ist es. Rechts am Laternenmast. Sieht aus wie "3,40m". Ich kriegs nicht besser hin.
https://www.google.de/maps/@50.95390...7i13312!8i6656
So ein Wirrwarr von unterschiedlich hohen Unterführungen verleitet ja gerade dazu sich festzufahren.
Gibts hier auch, da wurden schon die Straßen tiefer gelegt. Hat nichts geholfen, ne Woche später saß wieder einer fest.
Vielleicht denken die Kutscher auch "Ach Scheiße, ich versuchs mal".
Wolle.
Oder vorher voll beladen durch, und jetzt leer hängen geblieben.
Egal, die Brücke sollte beschildert sein.
Wenn ich sehe, was hier ein Geld in der Gegend rumsteht nur wg. Geschwindigkeitsbegrenzungen, dann sollte man auch ne Markfuffzich für ne Brückenbeschilderung haben.
Wenn es um eine Straßenbaustelle geht, dann können nicht Schilder genug aufgestellt werden.
Rosenstraße das selbe, genutzt hat es nichts.
Solche Punkte wird es immer geben. Die Versicherungen, die Baufirmen und die Kfz-Betriebe wollen ja auch leben.
Nicht zuletzt die Stadtverwaltungen die sich darüber jahrelang den Kopf zerbrechen dürfen, haben damit eine Daseinsberechtigung.
Wolle.
Die Verwaltung natürlich. "hat wieder einmal einen Lkw".
Außerhalb des Kalifats in fortschrittlichen Ländern kennt man so etwas zur Vermeidung von Unfällen.
https://www.mittelbayerische.de/imgs...42/480x270.jpg