Eigentlich schade um die Idee.
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Ihm fehlte offensichlich das Geld.
Der Motor selber war als V8 gedacht.
Bedingt durch die Ölkriese wurden 2 Zylinder weggelassen, was dann auch noch einen "rauhen" Motor ergab
auf Grund des für einen V6 schlechten Zylinderwinkels. Bei keinem der 3 Hersteller hinterlies der Motor bei den Auto-Testern einen guten Eindruck.
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.. in Afghanistan gibt es ja auch das beste ausgebaute Autobahnnetz ...
Bis heute wußte ich nicht, daß es diesen überhaupt gibt. Marco der Boss von Halle 77 hat jetzt einen und heute online gestellt. Der Heilige Gral der Opelianer.
Da wird mein Degenhart! Es gibt Dinge, die man nur bedingt mit Geld kaufen kann.
Wie noch blöder einem der ganze blingbling Autosobismus vorkommt, der idiotische Supercar-Zirkus, wenn man sowas sieht.
3,6l R6 Biturbo, schnellste Limo der Welt 1991, 950 Stück gesamt. Selbstverständlich in british racing green.
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Hier der Gegenspieler. Alpina B10, 3,4l R6 Biturbo. 507 Exemplare.
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Die Legende Walter Röhrl im legendaeren S1. Alleine die Pedalarbeit ist superkrass. Röhrl bremst mit rechts und mit links. Ein Virtuose.
https://www.youtube.com/watch?v=wqREtbLe4sY
den hätte ich gerne, der ist knuddelig und hat einen total schönen Klang einfach so ohne blöde Tricks aus dem Handschuhfach.
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