Was haltet ihr von "Tesla"?

Solaranlage hat heute 70,5 kWh eingesammelt.
Brav!

2 Akku-Ladungen.
Reicht so eine März-Tagesladung ca. für 500km.

Und bringt ein fettes Grinsen aufs Gesicht.

Zitat:

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Zitat von Olliver

Solaranlage hat heute 70,5 kWh eingesammelt.
Brav!

2 Akku-Ladungen.
Reicht so eine März-Tagesladung ca. für 500km.

Und bringt ein fettes Grinsen aufs Gesicht.

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Blöd ist halt, dass Du die 70 kWh nicht mitnehmen kannst.

Zitat:

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Zitat von FranzKonz

Blöd ist halt, dass Du die 70 kWh nicht mitnehmen kannst.

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Tja,
dein letztes Hemd hat halt keine Taschen.
;)

Zitat:

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Zitat von MANFREDM

Du lügst!

Der WLTP-Verbrauch ist ohne Heizung und andere elektrische Verbraucher. Den WLTP-Verbrauch unterbietest du nicht. Ausser du schiebst. Selbst der E-UP hat einen höheren Verbrauch.



Scheinbar ist es dir in die Wiege gelegt hier Leute hinter das Licht zu führen. Der Looser ist der, der sowas wie du nötig hat.

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Oder anders rum, die meisten E-Autos haben im Praxisbetrieb je nach Witterung nur etwa 2/3 bis 3/4 der WLTP Reichweite, das kristallisiert sich in unabhängigen Tests immer wieder heraus, mit mehr als 75% der WLTP Reichweite braucht man auch bei milden Temperaturen nicht zu rechnen.

Zitat:

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Zitat von mathetes

Oder anders rum, die meisten E-Autos haben im Praxisbetrieb je nach Witterung nur etwa 2/3 bis 3/4 der WLTP Reichweite, das kristallisiert sich in unabhängigen Tests immer wieder heraus, mit mehr als 75% der WLTP Reichweite braucht man auch bei milden Temperaturen nicht zu rechnen.

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Ist halt wie auch bei JEDEM Verbrenner abhängig vom rechten Fuß!

Im Stadtbetrieb kannst du sogar den WLTP-Verbrauch deutlich unterbieten.

Toll, ein Akku schreibt mir vor, wie ich zu fahren habe? Wenn das nicht krank ist....ich will so fahren, wie ich möchte, ohne auf die Technik Rücksicht nehmen zu müssen... EAuto Fahrer sind also beschränkt...schön, das das hier eingeräumt wird

Zitat:

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Zitat von FranzKonz

Blöd ist halt, dass Du die 70 kWh nicht mitnehmen kannst.

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Hat er noch nicht begriffen. Mit dem 2. Hauptsatz der Thermodynamik hapert es ja auch. Aber er kann sich ja zuhause einen Gabelstapler anschaffen. Nutzbare Strommenge bei seiner E-Golf-Karre max. 30 kWh, reicht im Windschatten von LKWs für 250 km.

Zitat:

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Zitat von hamburger

Toll, ein Akku schreibt mir vor, wie ich zu fahren habe? Wenn das nicht krank ist....ich will so fahren, wie ich möchte, ohne auf die Technik Rücksicht nehmen zu müssen... EAuto Fahrer sind also beschränkt...schön, das das hier eingeräumt wird

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Macht er mit jedem Post. Übrigens allzuviele Ladepunkte verträgt das regionale Stromnetz in Wohngebieten nicht. Die Reserven sind sicht allzu üppig. Dazu gibt es einen Artikel in der FAZ.

Politisch gesehen ist die verkorkste sog. Energiewende sowieso Diktatur. Aber das stört diese linksgrünen Fanatiker siehe #830 ja nicht.

https://scontent-frx5-1.xx.fbcdn.net...8d&oe=5E9E2C9D

neue kostenfreie Ladesäule am Lidl in Stolberg Rheinland


.... immer MEHR Gratis-Ladesäulen,
nicht weniger!

https://www.goingelectric.de/stromta...en/kostenlos/#

Zitat:

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Zitat von Olliver

Tja,
dein letztes Hemd hat halt keine Taschen.
;)

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Nein, aber mein Kofferaum Platz genug für Ersatzkanister, die dann bequem für weitere 3000 km reichen.

Zitat:

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Zitat von FranzKonz

Bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 47 km/h. Du bist wirklich unglaublich albern.

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Vom User Olliver bekommst du nur Lügen, Tricksereien und linksgrüne Blödheiten. Die WLTP Reichweite lässt sich nur bergrunter oder mit geringem Tempo unterbieten. Der hat mit hoher Wahrscheinlichkeit beides gemacht. Die kurze Strecke deutet darauf hin. Einige hundert Meter bergrunter helfen beim Verbrauch ungemein.