Donald Trump

Zitat:

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Zitat von Lars Gutsein

natürlich

aber als guter Teamleiter musst du natürlich auch auf innere Signale achten
du kannst nicht ständig dem Flügelstürmer Schlendrian durchgehen lassen, während du den Verteidiger für genau dasselbe zusammenfaltest

das ist alles ein sehr fein justiertes Gebilde
diese Leistungsgesellschaft

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Die besten Teamleiter lassen im Meeting jeden der Reihe nach dran, und lassen diese sich dabei gut fühlen. Die abgestumpfteren Leiter lassen das dann wie ein Hauen und Stechen ablaufen. Zu meiner Studienzeit vor 30 Jahren gab es das Seminar "Leadership" noch gar nicht. Ich vernahm viel später, dass das international längst üblich war, und ich wusste gar nicht, was das sein sollte. Im preußisch geprägten, obrigkeitshörigen Deutschland war es ohnehin immer selbstverständlich, dass man zu parieren hatte. Parieren tut man woanders auch, aber entscheidend sind die geschossenen Tore.

Zitat:

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Zitat von Kurti

Kann vorkommen, besonders wenn sich der sportliche Fahrer für ein Modell mit einem hochgezüchteten Motor entscheidet. Doch der A6-Diesel von einem meiner Nachbarn hatte 240000km auf dem Zähler als er den am Schrottplatz abgab.

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Mit dieser Kilometerleistung gehört ein Diesel noch lange nicht auf den Schrottplatz.

Allerdings kann man natürlich auch einen robusten Diesel durchaus kaputtfahren.

Zitat:

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Zitat von Lars Gutsein

dem letzten Unternehmensberater sagte ich:
"Geld auf n Tisch, dann wird alles so gemacht, wie du sagst und es berätst"

... dann war er fort

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Lass doch jeden seine Show abziehen. Damit haben nur Deutsche ein Problem. Wenn ein Geschäftsführer trotz drohender Pleite noch wie ein Besserwisser auftritt, sollte man ihn das auch spüren lassen.

Zitat:

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Zitat von antiseptisch

Die besten Teamleiter lassen im Meeting jeden der Reihe nach dran, und lassen diese sich dabei gut fühlen. Die abgestumpfteren Leiter lassen das dann wie ein Hauen und Stechen ablaufen. Zu meiner Studienzeit vor 30 Jahren gab es das Seminar "Leadership" noch gar nicht. Ich vernahm viel später, dass das international längst üblich war, und ich wusste gar nicht, was das sein sollte. Im preußisch geprägten, obrigkeitshörigen Deutschland war es ohnehin immer selbstverständlich, dass man zu parieren hatte. Parieren tut man woanders auch, aber entscheidend sind die geschossenen Tore.

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Leadership gibt es so eh nicht
es gibt bestenfalls zeitlich begrenzte Leadership

in einer Leistungsgesellschaft liegt der Abnutzkoeffizient erfahrungsgemäß bei 3 bis 5 Jahren

dann muss entweder das Team ausgetauscht werden, oder der Trainer
damit wieder neue Leistungsanreize kommen

Zitat:

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Zitat von antiseptisch

Lass doch jeden seine Show abziehen. Damit haben nur Deutsche ein Problem. Wenn ein Geschäftsführer trotz drohender Pleite noch wie ein Besserwisser auftritt, sollte man ihn das auch spüren lassen.

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ein Berater, der nicht mal Geld auf den Erfolg seiner eigenen Beratung setzen würde, ist nichts wert

reiner Gratismut

wären es nicht meine eigenen Anteile/Aktien, würde ich jedem GF/Unternehmer alles raten
is ja gratismutig hoch 200

Zitat:

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Zitat von Xarrion

Mit dieser Kilometerleistung gehört ein Diesel noch lange nicht auf den Schrottplatz.

Allerdings kann man natürlich auch einen robusten Diesel durchaus kaputtfahren.

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Die unselige Start-/Stopp-Automatik ist der Motor-Killer auf Raten schlechthin. Angeblich sollen auch die Zylinder zu dicht aneinander liegen. Bei hochgezüchteten Alumotoren und dann auch noch turboaufgeladen kommen die ganzen Fehlkonstruktionen erst nach und nach ans Licht.

Zitat:

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Zitat von Lars Gutsein

dem letzten Unternehmensberater sagte ich:
"Geld auf n Tisch, dann wird alles so gemacht, wie du sagst und es berätst"

... dann war er fort

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Gewiß.

Und der Unternehmensberater kam einfach so ins Unternehmen geschneit und hat seine Vorschläge unterbreitet. :crazy:
Ohne jeden Auftrag, ohne Vertrag, ohne Honorarvereinbarung?

Wen willst du Möchtegern-Unternehmer hier eigentlich mit deinen Märchen beeindrucken?

Zitat:

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Zitat von Xarrion

...
Und der Unternehmensberater kam einfach so ins Unternehmen geschneit und hat seine Vorschläge unterbreitet. :crazy:
Ohne jeden Auftrag, ohne Vertrag, ohne Honorarvereinbarung?

...

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... und das stand wo?

Zitat:

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Zitat von antiseptisch

Die unselige Start-/Stopp-Automatik ist der Motor-Killer auf Raten schlechthin. Angeblich sollen auch die Zylinder zu dicht aneinander liegen. Bei hochgezüchteten Alumotoren und dann auch noch turboaufgeladen kommen die ganzen Fehlkonstruktionen erst nach und nach ans Licht.

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Ja, diese unselige Start/Stop-Automatik ist ein veritabler Motorkiller.

Damit zwingt man sogar einen robusten Diesel in die Knie. Gerade einen Diesel.

Zitat:

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Zitat von Lars Gutsein

ein Berater, der nicht mal Geld auf den Erfolg seiner eigenen Beratung setzen würde, ist nichts wert

reiner Gratismut

wären es nicht meine eigenen Anteile/Aktien, würde ich jedem GF/Unternehmer alles raten
is ja gratismutig hoch 200

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Vieles, was man raten müsste, geht direkt gegen das Ego des Verantwortlichen. Man darf ja meist noch nicht mal ausgeschiedene Manager kritisieren, weil das direkt gegen den geht, der sie eingestellt hatte. Selbst, wenn derjenige den auch wieder entlassen hat. Denn wenn man weitere Fehlleistungen aufdeckt, geht das auch wieder gegen den Einsteller, der das ja selber hätte bemerken müssen. Verstehst du jetzt, in was für einem Dilemma ein Berater jeden Tag steckt? Und dann womöglich noch den Auftragnehmer direkt auf Mißstände hinweisen, die er selber zu verantworten hat? Kann man gleich vergessen. Man muss im Idealfall immer von weiter oben beauftragt werden, damit man nie am Ast sägt, auf dem man sitzt. Das gelingt aber auch nicht oft, weil man immer den nächst größeren Stamm mit ansägt.