Hier werden die eingerissenen Starallüren von VW treffend aufs Korn genommen:
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Hier werden die eingerissenen Starallüren von VW treffend aufs Korn genommen:
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Kursentwicklung mies, Bilanz mies, Aussichten mies
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wie VW, Goldman & Sachs eine Milliarden teure Batterie Fabrik baut, real nicht einmal eine Drainage legen kannZitat:
Zitat von antiseptisch
Aktuell und Pleite
Milliarden versenkt, auch mit Subventionen von Robert Habeck
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24.11.2024 Überflug Northvolt DREI Heide Batterie GIGA Factory Baustelle
https://www.youtube.com/watch?v=ggOd3kU4znw
Es ist einfach nur tragisch, wenn ein Weltkonzern zusehen muss, wie er unfähig ist, einen Tesla oder sogar chinesische Produkte zu imitieren. Das auch nicht einfach überbordender Stolz. Es ist einfach nur jahrzehntelange Unfähigkeit, forschen in falsche Richtungen und fehlende Kenntnisse unvorstellbaren Ausmaßes.Zitat:
Zitat von navy
das ist eine lange dokumente korrupte, kriminelle Firma, die nur technische Müll Autos herstellen kannZitat:
Zitat von antiseptisch
Diese Botschaft scheint bei VW irgendwann Mitte
der Neunzigerjahre, in der Anfangszeit der Ära Piëch, durchgedrungen zu
sein. Piëch war am 1. Januar 1993 Vorstandsvorsitzender bei VW geworden.
Als Bernd Pischetsrieder ihn 2002 in diesem Amt beerbte, wechselte er in
den Vorsitz des Aufsichtsrates. Geändert hat sich an der Fahrlässigkeit
der Konzernspitze dadurch nichts. Daher konnte sich die Botschaft von
der mangelnden Kontrolle zwölf Jahre lang so in das Unternehmen
hineinfressen, dass es allen Beteiligten zunehmend als völlig herren-
und verantwortungslos vorgekommen sein muss. In den Topetagen bei VW
bestach und erpresste fast jeder jeden, und alle zusammen plünderten sie
das Unternehmen aus, das sie ohnehin fürstlich bezahlte.
Zusammengeschweißt wurde das "Team" von Managern und vorgeblichen
Kontrolleuren durch Geld, Machtmissbrauch und gemeinsame
Rotlichtabenteuer. Viele Topmanager des Konzerns und ihre Co-Manager von
der IG Metall spielten den Playboy, W bezahlte. Und zahlte und zahlte
und zahlte
Schwarzbuch VW: Wie Manager, Politiker und Gewerkschafter den Konzern ausplündern Taschenbuch – 1. November 2005
von Hans-Joachim Selenz (Autor)
Reine Mafia Organisation der Bestechung und schon lange ist VW, welche mit Top Drogen Bosse zusammenarbeitet, als Partner für Betrug und Geldwäsche im Ausland, wie Montenegro
Banden Bildung
Prominter Autor, echte Insider und Fachmann
https://politikforen-hpf.net/fotos/u...601-VW.jpg.jpg
Schwarzbuch VW: Wie Manager, Politiker und Gewerkschafter den Konzern ausplündern Taschenbuch – 1. November 2005
von Hans-Joachim Selenz (Autor)
aus
https://politikforen-hpf.net/showthr...1#post12162944
Einmalig dumm die VW Leute.
Dirk Maxeiner / 27.11.2024 /
VW stellt Produktion selbst entwickelter E-Autos ein
Volkswagen verabschiedet sich – zunächst in seinem größten Markt China – von seiner eigenen E-Auto-Plattform. Künftig hübscht der Konzern chinesische Basis-Konstruktionen mit dem VW-Zeichen auf. Und so wird es auch hierzulande kommen./
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Als Ursache für die Marken-Katastrophe wurde vom VW-Managment nun die sogenannte Volkswagen „MEB“-Plattform identifiziert, die einst hoch gelobt wurde und deren Entwicklung viele Milliarden gekostet hat. Eine solche Plattform ist – neben der integrierten Batterie – technischer Kern und Basis eines jeden E-Autos. Die MEB-Plattform sollte eigentlich Kernstück aller Volkswagen Elektroautos sein, ist aber zu teuer, zu schwer und inzwischen auch veraltet. Alleine in China wurden für Fahrzeuge in der MEB-Reihe für Dutzende Milliarden drei neue Megafabriken gebaut, jetzt wird die MEB-Plattform für alle zukünftigen E-Volkswagen eingestellt, ein Werk in Nanjing steht bereits auf der Kippe.
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keine EV-(Electric Vehicle)-Basisfahrzeuge mehr her, weder für VW noch für Audi oder sonst eine Marke des Konzerns.
https://www.achgut.com/artikel/vw_st...r_e_autos_ein_
Schrott, nochmal Schrott kann VW noch bauen
Alles, was dieses Land einführt, ist schon veraltet. Glasfaser gab es schon Anfang der 80er, aber Deutschland musste unbedingt Kupferkabel für Kabelfernsehen verlegen. Auch hier war letzten Endes schon Korruption im Spiel. Als DVB-T 2006 eingeführt wurde, war es auch schon veraltet. Es beruhte auf einem Standard, der 1991(!) entwickelt wurde. Dann hieß es jahrelang, dass hochauflösendes HD-Fernsehen terrestrisch gar nicht möglich wäre, weil es die Bandbreiten nicht hergeben. 2017 kam es dann doch schon. Wenige Jahre später wurde in Spanien bereits in 4K terrestrisch gesendet. Während hierzulande die Öffentlich-Rechtlichen intern noch alles in HD-Ready (720p) verarbeiten (technischer Stand von 2005), damit deren Server nicht überlastet werden.Zitat:
Zitat von navy
Hier ist alles nur noch ein einziger Sauhaufen.
dir gehts doch hier gut, deine ewige Nörgelei ist nicht glaubhaftZitat:
Zitat von antiseptisch
https://www.tagesschau.de/wirtschaft...jiang-100.htmlZitat:
Volkswagen beendet seine umstrittene Präsenz in der chinesischen Region Xinjiang. Die dortige Fabrik ist nach Angaben des Konzerns verkauft worden. Zuvor hatte es Vorwürfe der Zwangsarbeit gegeben.
Volkswagen trennt sich von seinem umstrittenen Werk in der chinesischen Uiguren-Region Xinjiang. Die Fabrik und Teststrecken in der Provinz seien verkauft worden, teilte das Unternehmen heute mit.
Das spült wieder Geld in die Kasse. Ob sie das in Deutschland investieren?
Leute wie du sind dafür verantwortlich, dass hier alles den Bach runtergeht. Du willst doch gar nicht sehen, wie rückständig und mittelmäßig hier alles ist, weil du nie aus deiner Filterblase rauskommst. Menschen, die wollen, dass alles bleibt, wie es ist, müssen leider auch die Folgen ihrer erbärmlichen Fortschrittsphobie ertragen. Hochmut kommt gerade auch im Niedergang vor dem Fall. Und du bist die Hochmütige, die sich anmaßt, auf der besseren Seite zu stehen, weil sie sich angsthaft an ihren Lorbeeren festklammert, oder nie welche hatte.Zitat:
Zitat von marion
Volkswagen hat seit 2017 sinkende Gewinne, mit steigender Tendenz. Seit über zehn Jahren funktionierte keine Rationalisierungsmaßnahme mehr. Stattdessen werden immer mehr Investitionen in den Sand gesetzt und müssen abgeschrieben werden. Es darf davon ausgegangen werden, dass sie das Ruder auch nicht mehr rumreißen können. Zu viel Zeit ist verloren, und zu viele Sturköppe haben überhaupt keinen Plan, was sie mit ihrer Borniertheit und ihrem Stolz angerichtet haben.Zitat:
Zitat von Kikumon
Da China jetzt verloren ist, und die USA keine Lust mehr auf veraltete VW-Technik hat, sehe ich keine Zukunft mehr für VW. Niemand auf der Welt hat Lust, veraltete Produkte zu überhöhten Preisen zu kaufen.
da hast Du RechtZitat:
Zitat von antiseptisch
So gut gehts ihm auch wieder nicht, bei den vielen Alimenten, die er seinen brasilianischen Mulatten-Ex-Frauen zahlen muss. :DZitat:
Zitat von marion
Jetzt geht es richtig los
Hiobsbotschaft aus der Automobilindustrie: Großer Zulieferer Schaeffler macht Werke komplett dicht
Stand: 27.11.2024, 17:14 Uhr
Von: Bona Hyun
Schaeffler hat vor Kurzem den Abbau von Arbeitsplätzen in Deutschland und Europa angekündigt. Jetzt werden die Pläne des Autozulieferers konkreter.
Herzogenaurach – Von den Autozulieferern kamen zuletzt wiederholt neue Hiobsbotschaften. So will der Automobilzulieferer Bosch mehr Stellen streichen als bislang bekannt. Auch ZF Friedrichshafen streicht die Hälfte der Jobs an Standort in Deutschland und will sogar die Arbeitszeit an einem deutschen Standort kürzen. Nun macht der Automobil- und Industriezulieferer Schaeffler seine Pläne für den Abbau von Arbeitsplätzen konkreter.
Autozulieferer Schaeffler schließt Werke – konkretere Abbau-Pläne
Eingestellt wird der Betrieb in Berndorf (Österreich), wo Schaeffler gegenwärtig Radlager und Radnabenmodule sowie Getriebelager herstellt, etwa für Lastwagen, Traktoren und Baumaschinen. Das teilte das Unternehmen mit. Wegen des Wandels hin zu Automatikgetrieben bei Pkw wird auch das Kupplungswerk in Sheffield (Großbritannien) aufgegeben, hieß es. Die Produktion von Kupplungen werde künftig in Schaeffler-Werken in Indien und Ungarn fortgesetzt. Die Standorte in Kysuce (Slowakei) und Brasov (Rumänien) sollen künftig die Produktion von anderen Werken übernehmen, unterliegen selbst aber auch dem Personalabbau.
https://www.merkur.de/wirtschaft/hio...-93436527.html
Zitat:
Zitat von antiseptisch
Warum bist du nur so verbittert:? Was läuft denn bei dir schief:?
Mit Verlaub: Ich brauche keine 1000mbit Glasfaserleitung und auf meinem 40Zoll Fernseher sieht 4k auch nicht anders aus wie HD. Mit meinem 30 Jahre alten Philips Multifunktionsgerät hab ich vorhin gerade einen Widerspruch rechtswirksam gefaxt :D ich sehe dich jetzt schon vor meinem geistigen Auge mit Schaum vorm Mund :cool: Fax wie rückständig :crazy::hd:
fett: ich ertrage das gerne
Mit Kunden unfreundlichen Konstruktionen, begann der Niedergang
Einfache Lichtmaschinen, hatten früher Bürsten, sehr leicht auszutauschen, überall kostete so ein kleines aufgeschraubten Teil ca. 15 DM auch im letzten Dorf auf dem Balkan und jeder konnte es selbst machen. Komplet, so gross wie eine Streichholz Schachtel, leicht ein-ausbauchen mit 2 Schrauben. Heute hat man auch noch Entstörkondensator usw.. viele Dinge die kaputt gehen können
Heute ist die ganze Elektronische geregelte Lichtmaschine total Schaden, wegen Verbauung des Motorraumes mit technischem Müll kann das nur noch eine Werkstatt, Kosten: 500-900 €
https://politikforen-hpf.net/fotos/u...8 17-02-21.png
zu Blöde etwas zu Bauen
Deutsche Autoindustrie: Der leise Tod auf Raten
28. November 2024
Bild: usertrmk / freepik
Es ist eine dieser Geschichten, die man eigentlich nicht mehr hören kann, weil sie so deprimierend vorhersehbar ist. Die deutsche Automobilindustrie, einst Kronjuwel der Wirtschaft, packt ihre Koffer. Nicht mit großem Tamtam, sondern still und leise, Stück für Stück.
VDA-Präsidentin Hildegard Müller schlägt Alarm. Wieder einmal. Dass sie dabei so klingt wie eine Mahnerin in der Wüste, liegt nicht an ihr, sondern an der kollektiven Taubheit unserer politischen Elite. Die Fakten sind so eindeutig wie erschreckend: Deutschland, das Land der Denker und Schrauber, ist in Sachen Wettbewerbsfähigkeit von Platz 6 auf Platz 24 abgerutscht. Ein Absturz, der selbst hartgesottene Pessimisten überrascht. Während unsere Politiker noch von der „Transformation“ schwärmen wie von einem neuen Heilsversprechen, wandern die Unternehmen ab – und diesmal nicht nur die Produktion.
Ferdinand Dudenhöffer, der alte Fuchs der Autobranche, bringt es auf den Punkt: „Deutschland versinkt im Sumpf.“ Ein hartes Urteil, aber eines, das sitzt. Die Deutschen haben die teuerste Energie der Welt, ein Steuersystem aus der Hölle und eine Bürokratie, die selbst Kafka Alpträume bereitet hätte. Besonders schlimm für den Standort Deutschland: Diesmal gehen nicht nur die Fließbänder ins Ausland, sondern auch die grauen Zellen. Die Entwicklungsabteilungen, das „Gehirn“ der Unternehmen, suchen ihr Heil in der Fremde. Während in Berlin noch über Industriepolitik diskutiert wird, bauen die USA und China ihre Vorsprünge aus. Der „Inflation Reduction Act“ der Amerikaner ist dabei so etwas wie ein All-inclusive-Paket für abwanderungswillige deutsche Unternehmen.
Die Liste der Firmen, die bereits ihre Zelte in Übersee aufschlagen, liest sich wie das Who’s who der deutschen Wirtschaft: Audi, BMW, Schaeffler, Siemens Energy. Timo Piwonski vom Automobilnetzwerk ofrCar bringt es auf den Punkt: „Die Koffer sind gepackt.“
https://report24.news/deutsche-autoi...tod-auf-raten/
Zum Glück sind nicht alle so primitiv und abgestumpft wie du.Zitat:
Zitat von marion
Verblödete Autoverstände, Entwickler sind das Thema, denen Kundenwünsche egal sind und der Service der Werkstätten. Und mit den BMW Spinnern sieht es in China identisch aus
Die Bürsten sind nun wirklich nicht mehr nötig. Das ist Steinzeit. Was an Lichtmaschinen gerne kaputtgeht, ist nur der Laderegler. Der war früher ein selbständiges Bauteil. Heute ist er fest an die Lichtmaschine drangelötet. Vor vier Jahren war meiner hin und wieder defekt und irgendwann ging er gar nicht mehr. Bei Mercedes heißt es dann natürlich: "Die Lichtmaschine muss ausgetauscht werden!". Natürlich kann man den Laderegler bei ebay immer noch separat kaufen. Mein Sohn brach den defekten aus der Lichtmaschine raus und lötete den neuen rein. Hat zufällig 15 EUR gekostet statt 1000 EUR für eine Lichtmaschine, was auch schon eine Beleidigung darstellt, denn das ist schon Wucher. Wegen solcher winzigen Defekte werden am Ende ganze Autos geschrottet wegen angeblichem wirtschaftlichem Totalschaden.Zitat:
Zitat von navy
Eben sehr teuer, Blödsinn Laderegler, baute man ganz einfach früher. Die Reparatur Kosten sprechen für sichZitat:
Zitat von antiseptisch
Du hast überhaupt keine Ahnung. Der Laderegler kostet nur 1% des Preises, was für die ganze Lichtmaschine verlangt wird. Ohne Laderegler kann man mit Sicherheit kein Bordnetz regeln. Aber vermutlich würdest du das auch rausreißen.Zitat:
Zitat von navy
Schau mal 80 Jahre zurück: Die deutschen Panzer waren Wunderwerke der Ingenieurskunst, der Tiger hatte ein Hightechautomatikgetriebe drin wie in einem Formel I Renner, die Russenpanzer hatten immer einen 5kg Hammer dabei um die Gänge evtl mit Gewalt reinzukloppen und deren Schweißnähte waren nicht fein abgeschliffen vom Lack nicht zu reden und wer hat gewonnen:?Zitat:
Zitat von antiseptisch
Im übrigen: Mir hatte schon mal vor 20 Jahren jemand so eine japanische Hightech Kiste mit allen Komponenten (Tuner, Video; Radio, Fernseher etc) angeboten, Kostenpunkt weiß ich nicht mehr, auf meine Frage : Was ist denn, wenn irgendwas defekt ist, kam die lapidare Antwort : Einschicken und ich hab dann erstmal gar nix mehr :crazy:
zum Fax: Bei uns gibt es viele Ärzte (Tresenpersonal) die überhaupt nicht an ein Telefon gehen, sondern nur über Fax erreichbar sind O-Ton: Wenn wir ans Telefon gehen würden, kämen wir zu nichts anderem mehr
Och nee, im Ernst? Hast du dich schon so an die Rückständigkeit gewöhnt? Wenn du in den USA beim Arzt länger als 15 Minuten warten musst, kriegst du schon eine Entschädigung für die verlorene Zeit, und die geben dir von sich aus einen neuen Termin. Hierzulande undenkbar. Nicht ans Telefon zu gehen, bedeutet woanders sofort Umsatzverlust. Hier bei uns ist man da ja noch stolz drauf und gröhlt großspurig rum, man müsse ja nicht jeden bedienen.Zitat:
Zitat von marion
ist leider so! Hirnlos rufen sich an, und stören oft bei der Arbeit.Zitat:
Zitat von marion
tja antiseptischer : Wir sind hier nunmal in der BRD und nicht in den USA , ein Fax kostet mich 3 min anstatt 40min durch die Stadt zu fahren um da persönlich aufzulaufen, du kannst wohl nicht rechnen:?Zitat:
Zitat von antiseptisch
Mich wundert sowieso, wieso du noch hier in der Rückständigkeit haust und nicht längst in die Wunderländer deiner dunkelbunten portugiesischen Gespielinnen abgedüst bist
Vor allem Ostblockidioten denken so. Viele Anrufe sind nur Ausdruck von Problemen, die man bei ordentlichem Service gar nicht hätte. Hier gilt ja Abwimmeln und vor den Kopf stoßen schon ewig als schick.Zitat:
Zitat von navy
Portugiesinnen haben Ekel vor stinkenden, rückständigen und rumschnauzenden Deutschen. Ich bin nur noch hier, um Geld einzusammeln, denn mit einer portugiesischen oder lateinamerikanischen Adresse kann man nicht so gut mit dem Finanzamt umgehen.Zitat:
Zitat von marion
Das wir hier in der BRD wegen Verreckerinnen wie dir auf dem absteigenden Ast sind, war mir schon lange klar. Das musst du nicht noch extra hervorkramen.
Gerade in einem Strang gepostet. Selbst die Bundesbank schafft Ende Januar 25 das Fax ab.Zitat:
Zitat von marion
Addendum: du bist halt einfach nicht die Zielgruppe. Du musst kein Geschäft betreiben, keinen Job - Du kannst deine Termine über den Tag strecken. Für alle, die im 21. angekommen sind, geht das nicht. Hier dreimal nicht. Hier geht ALLES über App. Wartezeit beim Doc: 2-3 Minuten. Elektronische Krankschreibung, Miete kann per Überweisung, Apple Pay oder Cash erfolgen, Führerscheinverlängerung per App - für Leute, fie arbeiten müssen ein Segen.Zitat:
Zitat von marion
Du bist völlig verbittert, das HPF tut dir nicht gut, du solltest mal ne Paus einlegen, sonst fällst du noch todd um, bevor du mit deinem Sack Geld nach Angola zu der Portugiesin abdüsen kannstZitat:
Zitat von antiseptisch
Wieso antwortest du nicht einfach an Diffe, anstatt dich an mir abzuarbeiten? Du bist hoffnungslos rückständig und eine Schande für alle Kräfte, die versuchen, dieses Land ins 21. Jh. zu überführen.Zitat:
Zitat von marion
Diffe ist jetzt angeblich im Paradies, da macht das wenig SinnZitat:
Zitat von antiseptisch
Die BRD wird zurück ins Mittelalter transformiert, Energiewende = Deindustrialisierung + Flutung mit Leuten aus Steinzeitkulturen = Mittelalter. Das wirst auch du nicht aufhalten, so sehr du dich auch hier echauffierst .
Das ist nunmal die Realität, ihr E- Karren Fahrer habt´s ja damit nicht so :crazy:
Völlig unglaubwürdig. Ihn traust du dich nur nicht, anzugreifen, weil du weißt, dass du zu blöde bist, um ihm Paroli zu geben.Zitat:
Zitat von marion
Blödes Strohmannargument, denn das hat überhaupt nichts mit der Sache an sich zu tun, dass das Blökvolk selbst zu dumm ist, die Industrialisierung aufrecht zu erhalten, weil sie an der Digitalisierung scheitern. Du bist das beste Beispiel dafür. Du lebst in der Vergangenheit, willst aber noch weiter zurück, und bist noch stolz obendrauf.Zitat:
Die BRD wird zurück ins Mittelalter transformiert, Energiewende = Deindustrialisierung + Flutung mit Leuten aus Steinzeitkulturen = Mittelalter. Das wirst auch du nicht aufhalten,
Hallo,
Die VW-Krise im Newsticker
Warnstreiks bei VW ab Montag
Anstatt zu streiken, hätte die IG Metall gegen die vorsätzliche Deindustrialisierung, den E-Mobilitätswahn usw. vorgehen müssen, um eben Arbeitsplätze zu sichern!
Womit sollen denn die überzogenen VW-Löhne bezahlt werden, vom BRD-Steuerdeppen?
kd
.. das sind die typischen deutschen Vollidioten ... wählen ihre eigenen Henker und wenn sie merken , daß sie verarscht wurden , nehmen sie sich einen Strick und wollen den eigenen schnellen Tod ... was kann man lesen :Zitat:
Zitat von Esreicht!
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Zitat:
*** Auf einer Betriebsratsversammlung teilte VW - Finanzvorstand Antlitz mit , dem Unternehmen fehle der Absatz von einer halben Million Autos !! " ***
Wer soll die hohen Milliarden Schulden (200) von VW bezahlen?Zitat:
Zitat von Esreicht!
VW-Eskalation: Mega-Streik schon ab Montag – IG Metall macht Ernst
Stand: 01.12.2024, 12:54 Uhr
Von: Richard Strobl
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Streiks bei VW schon ab Montag
In dem Konflikt geht es um die Bezahlung der rund 120.000 Beschäftigten in den Werken der Volkswagen AG, wo ein eigener Haustarif gilt. VW lehnt bisher jede Erhöhung ab und fordert wegen der schwierigen Lage des Konzerns stattdessen zehn Prozent Lohnkürzung. Auch Werkschließungen und betriebsbedingte Kündigungen stehen im Raum. Am 9. Dezember treffen sich beide Seiten zu ihrer nächsten Tarifrunde.
https://www.merkur.de/wirtschaft/vw-...-93443306.html
VW ist fertig, und die versuchen nicht einmal eine Rettung, durch massive Entlassungen und Neue Kunden freundliche Autos
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*** bei Stellantis knallt es auch ***
Die Sparte der Kleinstwagen hat VW 2023 beendet, vom VW UP hatten die ~1,4 Millionen hergestellt.Zitat:
Zitat von Politikqualle
Was erwarten die, das die von teureren Autos genauso viel absetzen können wenn sie die <20k einstellen?
.. ja , das genau ist ja das Problem ... der gesamte Vorstand bei VW incl. Aufsichtsrat mit Politiker usw. ab nach Sibirien ... an einer Hand hat man sich ausrechnen können , daß bei der Regierung die sich da gebildet hatte in den letzten Jahren , der Wirtschaftsmarkt nach unten geht ..Zitat:
Zitat von pfm
Zitat:
Zitat von Esreicht!
Das sind Alles Idioten, vor allem die Autoentwickler, Software Doofis: Vollkommen am Kunden vorbei und Niemand will diese Software, Bildschirm Murks So blöde sind die heute schon bei Mercedes, VW, Audi:appl:
Habe heute mit einer Frau gesprochen, die hat so ein Neues Modell von Audi. Die traut sich nicht einmal in den Urlaub fahren und ständig greift die Software in den Fahrstil ein, sogar beim Überholen
so blöde sind die Vorstände, Entwickler bei VW. Mercedes vor Allem
Niemand will den Software, Computer Müll der Neuen Fahrzeuge. Wird total abgelehnt, wie die EU Vorschriften von ebenso Geistes Kranken Dummis