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AW: Volkswagen erwägt Werkschliessungen in DE
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Klopperhorst
Sicher nicht die Creme de la Creme der Ingenieurkunst, sondern das, was noch da war.
Du glaubst nicht, daß in einem prinzipiell gesättigten Markt, wo sie durch künstlichen CO2-Hype Nachfrage nach E-Autos erzeugen müssen,
noch genügend Facharbeiter und Ingenieure vorhanden sind.
Das dürfte doch eher Ausschuss-Ware sein, die der Arbeitsmarkt da so hergibt, von ein paar wenigen Enthusiasten vielleicht abgesehen.
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Was die für offene Stellen bei voller Produktion haben, ist irritierend. Und ein Hinweis, dass man wohl noch weiter nach den Besten sucht.
https://www.tesla.com/de_DE/careers/...turing&site=DE
Bei Tesla findet man sicher einen Job. Aber keinen wie bei VW. Einst.
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MABF
Andere Branche, aber nahezu die gleichen Probleme.
Ein Freund von mir ist selbständiger Statiker. Zum Glück ist seine Frau Ärztin, sonst hätte er wegen ausstehender Zahlungen schon aufgeben müssen.
Ist in der Speditionsbranche nicht anders.
Immerzu rennt man seinem Geld hinterher.
Jede Menge Zahlungsausfälle.
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Xarrion
Ich glaube, das wollte der Nutzer Olliver nun gerade nicht hören. :D
Die Wahrheit schmerzt eben zuweilen.
Ich höre hier fast nur Miesepetereien und Weltuntergänge im Minutentakt.
Wohl dem Land,
was einen Elon Musk hat.
Aufbruch und Enthusiasmus!
So gehts viel besser in die Zukunft!
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Xarrion
Ist in der Speditionsbranche nicht anders.
Immerzu rennt man seinem Geld hinterher.
Jede Menge Zahlungsausfälle.
Offensichtlich ein Grundproblem der heutigen Zeit. Konzerne können das abfangen, Einzelkämpfer nicht.
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Zitat von
Minimalphilosoph
Komisch, ne?
Wo TESLA doch angeblich nur für die HALDE baut?
Wohl doch nicht?!!!!
;)
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Zitat von
Olliver
Ich höre hier fast nur Miesepetereien und Weltuntergänge im Minutentakt.
Wohl dem Land,
was ein Elon Musk hat.
Aufbruch und Enthusiasmus!
So gehts viel besser in die Zukunft!
Das ist allgemein der Novemberblues...wenn die Weihnachtszeit beginnt mit Kerzen,Glühwein und Spekulatius wird die Stimmung wieder besser...
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Klopperhorst
Noch gibts keine großen Entlassungen, sicher auch nicht bei der extrem wichtigen Kernbelegschaft und den fähigen Leuten.
Es wird immer erst der Ausschuss entlassen, der sich dann bei TESLA bewerben wird.
---
Natürlich,
DANN endlich ist TESLA pleite?
Nach dem 1000000sten Anlauf hierzuforums?
;)
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Olliver
Komisch, ne?
Wo TESLA doch angeblich nur für die HALDE baut?
Wohl doch nicht?!!!!
;)
machen viele Firmen, Betrugs, Subventionsfirmen, um Mitarbeiter, Umsatz vorzutäuschen. Drücker Kolonnen Gangster ebenso
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Klopperhorst
Noch gibts keine großen Entlassungen, sicher auch nicht bei der extrem wichtigen Kernbelegschaft und den fähigen Leuten.
Es wird immer erst der Ausschuss entlassen, der sich dann bei TESLA bewerben wird.
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VW hat auch einen unglaublich aufgeblähten Wasserkopf in der Verwaltung.
Dort wird wohl zuerst gewaltig durchforstet werden.
Der Bedarf an Mitarbeitern in der Produktion wird schlicht an die Fahrzeugnachfrage angepaßt werden.
Ein völlig normaler Vorgang.
Dazu kommen natürlich massive Senkungen des völlig überhöhten Lohnniveaus in allen Bereichen.
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BrüggeGent
Das ist allgemein der Novemberblues...wenn die Weihnachtszeit beginnt mit Kerzen,Glühwein und Spekulatius wird die Stimmung wieder besser...
Genau,
und wir zufriedenen TESLA-Fahrer bekommen kurz vorm Fest das Holiday-Update,
wieder viele neue Funktionen...........
:dg:
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Olliver
Natürlich,
DANN endlich ist TESLA pleite?
Nach dem 1000000sten Anlauf hierzuforums?
;)
Niemand sagt, daß TESLA pleite ist, aber nicht diese Wachstumsraten von sich aus hier hinlegt,
so wie du seit Jahren vom Sieg der E-Autos träumst.
Das Gegenteil kündigt sich an, und das dürfte auch TESLA bald mit Werksschließungen quittieren.
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Zitat von
pixelschubser
Das machste mal drei-vier Jahre und dann biste im Arsch.
.. ach komm .. laß den Quatsch .. auf dem Bau als Zimmermann schuftest du mehr ..
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Zitat von
Olliver
Genau,
und wir zufriedenen TESLA-Fahrer bekommen kurz vorm Fest das Holiday-Update,
wieder viele neue Funktionen...........
:dg:
Wer baut eigentlich den Coca-Cola Weihnachts-Truck aus der Werbung !?
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navy
machen viele Firmen, Betrugs, Subventionsfirmen, um Mitarbeiter, Umsatz vorzutäuschen. Drücker Kolonnen Gangster ebenso
Tesla zählt nur die echt-verkauften Autos,
deutsche Hersteller machen die Höfe in den Niederlassungen mit Tageszulassungen voll.
Tesla nicht.
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Olliver
Tesla zählt nur die echt-verkauften Autos,
deutsche Hersteller machen die Höfe in den Niederlassungen mit Tageszulassungen voll.
Tesla nicht.
der Betrug der Tages Zulassungen, wo läuft das schon lange in Deutschland
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Zitat von
Olliver
Hättest DU eine Autofabrik in Deutschland aufgezogen OHNE EINEN CENT Subvention?
.. sorry .. was glaubst du wohl warum Elon nach Deutschland gekommen ist um hier ein Werk aufzubauen ..
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BrüggeGent
Wer baut eigentlich den Coca-Cola Weihnachts-Truck aus der Werbung !?
Der Tesla-Semi-Truck fährt Pepsi, die haben mehrere Dutzend im Dauereinsatz.
Erfolgreich!
https://www.youtube.com/watch?v=Irv7d2cdlSg
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Politikqualle
.. sorry .. was glaubst du wohl warum Elon nach Deutschland gekommen ist um hier ein Werk aufzubauen ..
Subventionen waren es NICHT,
die gab es nicht, KEINEN CENT!
erklär du es mir!
;)
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MABF
Offensichtlich ein Grundproblem der heutigen Zeit. Konzerne können das abfangen, Einzelkämpfer nicht.
Naja, im Speditionsgewerbe dominieren traditionell kleine und mittelständische Unternehmen, dazu noch sehr viele selbstfahrende Unternehmer.
Solche Unternehmen sterben leise.
Die großen Transportbetriebe können das alles noch teilweise abfedern, obwohl es auch bei denen keineswegs rosig aussieht.
Es herrscht ein Hauen und Stechen wie niemals zuvor.
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Zitat von
Olliver
Subventionen waren es NICHT, die gab es nicht, KEINEN CENT! erklär du es mir! ;)
.. du glaubst doch wohl nicht , das TESLA keine Privilegien in Deutschland bekommt .. schau mal :
.
*** Warum Teslas deutsche Batterie-Fabrik eine Milliardenförderung erhalten soll ***
.
.. ecomento.de/ ..
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Zitat von
Politikqualle
.. ach komm .. laß den Quatsch .. auf dem Bau als Zimmermann schuftest du mehr ..
Aber wirklich!
TESLA-Mitarbeiter haben viele Bonbons,
haben auch GRATIS-Strom für ihre eAutos,
auch wenn sie VW fahren!
;)
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Politikqualle
.. du glaubst doch wohl nicht , das TESLA keine Privilegien in Deutschland bekommt ..
Erzähl!
Hättest DU in Deutschlands Bürokraten-IRRSINN ein Autowerk eröffnet?
ICH NICHT!
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Zitat von
Olliver
Wenn der ganze Anhänger mit Batterien gefüllt ist, kann das stimmen.
Ansonsten solltest du dich vom solarpunk-mäßigen Design, das schon jetzt den Abklatsch von veraltetem Kitsch besitzt, nicht blenden lassen.
---
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brüggegent
wer baut eigentlich den coca-cola weihnachts-truck aus der werbung !?
Freightliner.
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Olliver
Erzähl! Hättest DU in Deutschlands Bürokraten-IRRSINN ein Autowerk eröffnet? ICH NICHT!
.. du hast doch gesehen , wie schnell das Werk aus dem Boden gestampft wurde .. oder die neue LNG Schiffsanlage an der Elbe .. wenn es sein muß , dann geht es plötzlich ganz schnell ..
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Politikqualle
.. du glaubst doch wohl nicht , das TESLA keine Privilegien in Deutschland bekommt .. schau mal :
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*** Warum Teslas deutsche Batterie-Fabrik eine Milliardenförderung erhalten soll ***
.
.. ecomento.de/ ..
Alter Hut,
Selbst DIESE Förderung hat Elon abgelehnt,
die Akkus baut er woanders.......
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Zitat von
Politikqualle
.. du hast doch gesehen , wie schnell das Werk aus dem Boden gestampft wurde .. ..
Ja,
weil TESLA auf EIGENES RISIKO gebaut hat,
OHNE Genehmigung, im voraus!
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Zitat von
Klopperhorst
Wenn der ganze Anhänger mit Batterien gefüllt ist, kann das stimmen.
Ansonsten solltest du dich vom solarpunk-mäßigen Design, das schon jetzt den Abklatsch von veraltetem Kitsch besitzt, nicht blenden lassen.
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Die Nutzlast ist gleich dem Verbrenner.
Klar, der Akku ist schwer,
dafür sind die eMotoren sehr viel leichter.
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Zitat von
Olliver
Alter Hut, Selbst DIESE Förderung hat Elon abgelehnt, die Akkus baut er woanders.......
.. sag mal , liest du keine Wirtschaftsnachrichten ..
.
*** Der Staat hilft kräftig mit *** Tesla kann mit Hunderten Millionen Euro Subventionen rechnen für das neue Werk in Brandenburg. Die Geschichte des Herstellers zeigt: Das hat Methode. .. aus zeit.de
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Olliver
Ja,
weil TESLA auf EIGENES RISIKO gebaut hat,
OHNE Genehmigung, im voraus!
Ohne Genehmigung ? Wie soll das funktionieren ?
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Anhalter
Ohne Genehmigung ? Wie soll das funktionieren ?
Auf eigenes Risiko von TESLA.
Weil die DEUTSCHE BÜROKRATIE mit dem TESLA-Tempo nicht mithalten konnte.
Sie hätte alles zurückbauen müssen..........
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Politikqualle
.. sag mal , liest du keine Wirtschaftsnachrichten ..
.
*** Der Staat hilft kräftig mit *** Tesla kann mit Hunderten Millionen Euro Subventionen rechnen für das neue Werk in Brandenburg. Die Geschichte des Herstellers zeigt: Das hat Methode. .. aus zeit.de
warum ohne Quelle?
Weil der ALTER KÄSE IST:
Eine Analyse von Dietmar H. Lamparter
12. Februar 2020, 20:34 Uhr
https://www.zeit.de/wirtschaft/unter...taet-elon-musk
Da war das Akkuwerk noch im Gespräch,
das ist längst vom Tisch.
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Olliver
Ja,
weil TESLA auf EIGENES RISIKO gebaut hat,
OHNE Genehmigung, im voraus!
Gab es da nicht auch einen Konflikt, wegen der Grundwasserbrunnen und dem Verbrauch?
Aber ja:
https://www.youtube.com/watch?v=nXckEp8IDeE
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Xarrion
Naja, im Speditionsgewerbe dominieren traditionell kleine und mittelständische Unternehmen, dazu noch sehr viele selbstfahrende Unternehmer.
Solche Unternehmen sterben leise.
Die großen Transportbetriebe können das alles noch teilweise abfedern, obwohl es auch bei denen keineswegs rosig aussieht.
Es herrscht ein Hauen und Stechen wie niemals zuvor.
Ein Freund von mir war(!) Fernfahrer und ist sei einiger Zeit arbeitslos (inzwischen Rente). Was das gezahlt wird, gezahlt werden kann(!), ist auch unter aller Sau.
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Olliver
warum ohne Quelle?
.. zeit.de .. googlerinschen doch mal .. :D
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Olliver
Auf eigenes Risiko von TESLA.
Weil die DEUTSCHE BÜROKRATIE mit dem TESLA-Tempo nicht mithalten konnte.
Sie hätte alles zurückbauen müssen..........
Seit wann ist Bürokratie in der BRD ein Recht für ungenehmigte Bauprojekte? Das ist ja mindesten Nötigung.
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Olliver
Die Nutzlast ist gleich dem Verbrenner.
Klar, der Akku ist schwer,
dafür sind die eMotoren sehr viel leichter.
Die Länge des Zuges ist jedoch nicht gleich.
Damit ist der Tesla-Truck in Europa vollkommen untauglich.
Welcher Spediteur kauft für diese Kiste kürzere Auflieger mit weniger Palettenstellplätzen?
Rentabel ist der Kasten damit ohnehin überhaupt nicht mehr.
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Xarrion
Menschenscheu, bzw. sehr vorsichtig zu sein, ist in der heutigen Zeit ganz sicherlich kein Fehler.
Ich kann mich noch ganz genau daran erinnern, als ich mein Enkeltöchterchen das erste Mal im Arm hatte. Da war sie drei Wochen alt.
Nun ist sie schon in der Schule. Wahnsinn, wie die Zeit vergeht.
Gesundes Misstrauen würde ich das nennen !
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Rabauke076
Gesundes Misstrauen würde ich das nennen !
Gesundes Mißtrauen ist niemals verkehrt.
Gerade heutzutage.
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Minimalphilosoph
Gab es da nicht auch einen Konflikt, wegen der Grundwasserbrunnen und dem Verbrauch?
...[/video]
Pro Tesla-Fahrzeug entspricht der Wasserverbrauch etwa 2,3 Kubikmeter. Zum Vergleich: Volkswagen benötigt circa 3,75 Kubikmeter.
Wassernutzung Tesla im Vergleich!
Und immer die Größenordnungen beachten!
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Verbrauch ist real noch viel niedriger,
Tesla hat eigene Wasseraufbereitungsanlage gebaut.
