Das Märchen um das schadstoffreie e-Auto

Zitat:

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Zitat von Deutschmann

Klar. Weil ihr zu doof seid.

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Klar,

alle blöd,
außer PAPI!
:haha:

Zitat:

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Zitat von Olliver

Klar,

alle blöd,
außer PAPI!
:haha:

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Ich bin selbst ganz überrascht.

Zitat:

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Zitat von hmpf

(...)

Zur Info: derselbe Spannungswandler, der die Fahrspannung aus der Batteriespannung bereitstellt,
wird auch dazu verwand, die Generatorspannung in die Ladespannung für die Batterie zu verwandeln.

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Alles aber nur abzüglich der Verluste, denn sonst hätten wir endlich ein Perpetuum Mobile.....

Also Gesamtwirkungsgrad bestenfalls irgendwo um die 90% herum.

Zitat:

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Zitat von Deutschmann

Ich bin selbst ganz überrascht.

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:haha:




https://www.youtube.com/watch?v=P2wSM7Wpyds
Tesla Autoparken – Hype oder Schrott? Parkassistent mit FSD Beta Feeling im Alltagstest
Neulich an der Ladesäule

Einparken leicht gemacht: Autonom in die Lücke!

In dieser Folge behandeln wir die Funktion „Autoparken“ von Tesla. Es werden verschiedene Aspekte des Autoparkens untersucht, wie das Einparken in rechtwinklige Parkplätze und rückwärts in Parkbuchten. Ist die neue Funktion nur eine Spielerei oder sind es die ersten Anzeichen von FSD Supervisied, was langsam in Deutschland Einzug erhält?

Zitat:

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Zitat von Chronos

Alles aber nur abzüglich der Verluste, denn sonst hätten wir endlich ein Perpetuum Mobile.....
Also Gesamtwirkungsgrad bestenfalls irgendwo um die 90% herum.

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Kommt darauf an, von wo aus man rechnet.
Wenn man die Verluste beim Laden und Entladen innerhalb des Akkus hinzurechnet, sind es insgesamt nur etwa 80 %.
Das sind aber immerhin noch deutlich mehr als die 0 % beim Verbrenner.

Zitat:

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Zitat von Olliver

Klar,

alle blöd,
außer PAPI!
:haha:

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Dass User Olliver dummes Zeug erzählt, wird schon daran deutlich, dass bei ihm Wärmeenergie = Elektrische Energie ist.

Zitat:

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Zitat von Deutschmann

Ich bin selbst ganz überrascht.

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:haha:




https://www.youtube.com/watch?v=P2wSM7Wpyds
Tesla Autoparken – Hype oder Schrott? Parkassistent mit FSD Beta Feeling im Alltagstest
Neulich an der Ladesäule

Einparken leicht gemacht: Autonom in die Lücke!

In dieser Folge behandeln wir die Funktion „Autoparken“ von Tesla. Es werden verschiedene Aspekte des Autoparkens untersucht, wie das Einparken in rechtwinklige Parkplätze und rückwärts in Parkbuchten. Ist die neue Funktion nur eine Spielerei oder sind es die ersten Anzeichen von FSD Supervisied, was langsam in Deutschland Einzug erhält?

Zitat:

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Zitat von Olliver

:haha:

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Auch :haha: , siehe hier:

Zitat:

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Zitat von MANFREDM

https://politikforen-hpf.net/fotos/u...Unbenannt2.png
https://www.focus.de/auto/auto-podca...260382755.html

:appl: Ladesäulen suchen, mit Apps hantieren, planen statt spontan losfahren - wer ein Elektroauto fährt, muss umdenken. Benjamin David ist einer von Deutschlands größten Sportwagen-Händlern. Im Gespräch mit FOCUS online-Redakteur Sebastian Viehmann berichtet er, warum viele seiner Kunden vom E-Auto noch nicht gerade begeistert sind. Die komplette Podcast-Folge von „David's Finest Talk“ finden Sie hier bei YouTube . :dg:

Ladesäulen suchen, mit Apps hantieren, planen statt spontan losfahren - wer ein Elektroauto fährt, muss umdenken. Benjamin David ist einer von Deutschlands größten Sportwagen-Händlern. Im Gespräch mit FOCUS online-Redakteur Sebastian Viehmann berichtet er, warum viele seiner Kunden vom E-Auto noch nicht gerade begeistert sind. Die komplette Podcast-Folge von „David's Finest Talk“ finden Sie hier bei YouTube .

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Wenn Elon Musk in eine Branche eintritt
:dg:
https://pbs.twimg.com/media/GZ33H4Hb...name=4096x4096

Zitat:

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Zitat von hmpf

(....)

Das sind aber immerhin noch deutlich mehr als die 0 % beim Verbrenner.

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Dummes Zeug.

Selbst ein im Stand laufender Verbrennermotor produziert noch Antriebskraft für die Lichtmaschine und hat demnach auf jeden Fall einen höheren Wirkungsgrad als 0%.