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Wegwerfautos mit Brennwert inklusive Sondermüll.Zitat:
Zitat von Wuehlmaus
Wie bei der Windkraft-, PV-, Dämmplattenscheiße etc. wissen sie immer noch nicht, wohin mit dem Dreck, aber dafür Plastikstrohhalme verbieten.
Und der große Müllberg kommt erst noch. Akkus nach 8 Jahren, Windkraftanlagen nach 20 Jahren und PV nach 25 Jahren.
Ich habe an einer Tankstelle hier, erstmals ein E-Auto an der Ladestation gesehen.Zitat:
Zitat von MANFREDM
Ich bete für einen kalten Winter mit 2-3 Wochen durchgängig knackigen Frost mit Nachttemperaturen unter -20 Grad und mit 50cm Schnee auf den Flachdächern und Feldern
und wie die PV und die Wärmepumpen mit Fußbodenheitung und Tralalala damit umgehen werden. Die Stromzähler werden durchdrehen um die Bude warm zu bekommen.
Und wochenlanger Frost mit Tiefstemperaturen unter-20 Grad und Schee der wochenlang auf den Dächern liegt ist östlich des Harzes und in Bayern in kalten Wintern keine Seltenheit.
PV auf Hausdächern macht im Mittelmeerraum Sinn, aber nicht nördlich der Alpen.
Es lohnt sich einfach ohne Subventionierung durch den Steuerzahler nicht.
Örtliche Blockheizkraftwerke mit heimischen Ressourcen wie Holz, Kohle etc. oder mit Wasserkraft eher. Damit könnte man große Gebäude wie Schulen heizen.
Du bist zu realistisch für diese Welt.Zitat:
Zitat von Panther
Kein deutsches Auto unter den ersten 10 (nach Verkaufsliste).
Deutschland ist für den Deutschen noch vorhanden, für den Weltenbürger wohl nicht mehr.
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Dies war das weltweit meistverkaufte Auto im Jahr 2024
(und nein, es war kein Tesla, sondern ein Benziner).
Toyota dominierte 2024 den weltweiten Absatz mit fünf seiner Modelle in den Top Ten weltweit.
Dieses Ranking stammt vom Branchenanalysten Felipe Munoz,
der einen detaillierten Artikel über die weltweiten Autoverkäufe nach Modellen im Jahr 2024 verfasst hat.
1. Toyota
2. Tesla
3. Toyota
4. Honda
5. Toyota
6. Toyota
7. Ford
8. Toyota
9. Tesla
10. BYD
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zum Artikel:
zougla.gr
https://www.zougla.gr/automoto/autom...venzinokinito/
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In der Schweiz dürfte es Skoda sein.Zitat:
Zitat von Nachbar
Vielleicht könnte die Schweiz die Stelle Chinas übernehmen, was den deutschen Pkw-Export angeht.Zitat:
Zitat von ich58
Zulassungen Juni
https://www.kba.de/DE/Presse/Pressem...tml?snn=827402
47.163 Elektro (BEV) Neuwagen kamen im Berichtsmonat zur Zulassung und damit +8,6 Prozent mehr als im Vorjahresmonat. Ihr Anteil betrug 18,4 Prozent.
Halbjahr knapp unter 18 %. Um bei diesem Tempo alle ca. 40 Millionen Kfz auf Elektro zu bringen wären ca. 800 Monate notwendig. :kug:
Das schaffst Du auch nicht - in dem Dorf, wo ich zuletzt residiert habe, bist Du ohne eigenes Fahrzeug nicht einmal in diverse Nachbardörfer gekommen (es sie denn Du hast seine stundenlange Odysee und etliche Umsteigeverbindungen auf Dich genommen...aber glaubst Du dass dies ein winfried Hermann (seines Zeichen Verklehrsminister im Ländle) bzw. dessen Stellvertreter auch nur im Ansatz verstanden hat?Zitat:
Zitat von Maitre
Gut, jetzt ist man im Kreis auf die glorreiche "Idee" gekommen, dass man solcherlei Strecken im Kreis (als wenn es in Nachbarkreis gehen müsste haste Pech gehabt) man könne dies ja auch Taxen zum Kurs eines Bustickets leisten, wenn denn da kein Bus fahren wird - und was passiert? Ups, die Kosten gehen durch die Decke...so was aber auch.
Selbst ein nur zweistündlicher ÖPNV, welcher auf dem Land alle Kommunen 24/7 verbindet ist reinste Utopie und funktioniert nur bei Denen in den Hirnen, welche bei der Verteilung von Hirn durch den lieben Gott mehrere Schritte zurückgetreten sind :D
Es ist ja nicht nur der Unterbau, sondern im Grunde infolge der MEB-Plattform die ganze Technologie vom Antriebsstrang bis schlussendlich zur Software. Die Fahrzeuge unterscheiden sich dann faktisch nur noch mittels "Styling" und wer dann 10. 15 und deutlich mehr K´s für ein hochpreisiges Fahrzeug hinlegen soll, obwohl der günstige Bruder sich nur optisch (und vielleicht ein wenig durch die Innenraummaterialien) unterscheidet - der wird sich zurecht die Frage stellen "warum sollte ich und wo wäre der Mehrwert".Zitat:
Zitat von antiseptisch
Zitat:
Zitat von MANFREDM
Der billigste Elektro von VW kostet 45 000 Euro.
Ein Durchschnittsverdiener müsste fast 4 Jahre arbeiten um sich so eine Karre leisten zu können, die nach 8 Jahren Schrott ist.
Der billigste KIA Benziner kostet 20 000 Euro.Ein Großteil dieser Elektrokarren sind Dienstwagen und Leihwagen.
Dieser Elektroschwachsinn ist international tot. Die Chinesen nutzen ihre Elektrokarren nur in ihren Großstädten.
VW kann einpacken, wenn die so weitermachen.