AW: Volkswagen erwägt Werkschliessungen in DE
Wunderbare Zeit, der Selfie Dumm Vorstände begann und plötzlich war kein Ingeniuer, Techniker, oder Motorenentwickler im Vorstand
Eine Art Kindergarten, Kasperle Truppe wurde Vorstand, Geistige Nullen. der Absatz von VW Polizeiautos im Ausland wurde erpresst, ähnlich wie die Corona Giftmüll Spritze direkt durch Angela Merkel
unter Werner Breitschwerdt (* 23. September 1927 in Stuttgart; † 20. Dezember 2021 ebenda[1]) Dann begann das Zeitalter der Geisteskranken Spinner und Selfie Darsteller in der Deutschen Autoindustrie. eine Art Drücker Kolonne, für ganz Dumme
Der Sonntagsfahrer: Die Letzten ihrer Art
Dirk Maxeiner / 20.07.2025 / 06:00 /
Der Sonntagsfahrer: Die Letzten ihrer Art
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Alles was blieb, war „Bullshit-Castle“
Danach kamen Großstrategen wie Edzard Reuter und Jürgen Schrempp ans Ruder, beide gerieten aus der Spur. Statt solide Autos zu bauen, verspürte Reuter den Zwang, einen „integrierten Technologiekonzern“ zu schaffen und sich gleichrangig „gegenüber den Kapitalgebern, gegenüber der Belegschaft und gegenüber der Umwelt verantwortlich zu fühlen und danach zu handeln“.
Alles was davon blieb, waren milliardenschwere Fehlinvestitionen und eine Konzern-Zentrale für 300 Millionen Euro, die sein Nachfolger Jürgen Schrempp sehr treffend als „Bullshit Castle“ beschrieb. Schrempp blieb dem Bullshit aber treu und wollte zur Abwechslung Flugzeuge bauen. Er kaufte Fokker, das später mit 5,5 Milliarden Euro Verlust wieder abgestoßen wurde. Später machte er amerikanische Aktionäre durch die ebenso überteuerte wie bescheuerte Übernahme von Chrysler glücklich, die sich ebenfalls als Jahrhunderpleite entpuppte.
https://www.achgut.com/artikel/der_s...zten_ihrer_art
AW: Volkswagen erwägt Werkschliessungen in DE
Düsteres zweites QuartalGewinn von VW bricht um mehr als ein Drittel ein
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Gewin...e25924132.html
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Alles Dumm Show bei VW.
E-Autos verscherbelt man nun, mit Bilanz Tricks und Betrug
von Lutz Meier
25.07.2025, 15:26
6 Min.
Der VW-Konzern stabilisiert sein Massengeschäft, und wird in Europa zum E-Auto-Champion – doch es nützt nichts. Vor allem die Misere bei Audi und Porsche verschlechtert sich erschreckend schnell
Ausgerechnet am Tag, an dem VW-Chef Oliver Blume den tiefsten Gewinneinbruch seit langem zu erklären hatte, konnte der Vorstand des Autokonzerns Glückwünsche entgegennehmen. Und sie kamen auch noch von einem Bankanalysten, also dem Angehörigen einer Berufsgruppe, die besonders schonungslos auf schlechte Ergebnisse blickt. Doch es war weder Sarkasmus noch Schmeichelei, als der Autospezialist Horst Schneider von der Bank of America den VW-Vorstand am Freitagvormittag dafür lobte, dass er in seinem kriselnden Kerngeschäft in Europa überraschend gut vorangekommen sei in Sachen Gewinn https://www.capital.de/wirtschaft-po...-35923480.html
Dieses Geschäft, hat man beendet bei anderen grossen Firmen. Kapieren die Trottel nicht
Lutz Meier
von Lutz Meier
25.07.2025, 15:26
6 Min.
Der VW-Konzern stabilisiert sein Massengeschäft, und wird in Europa zum E-Auto-Champion – doch es nützt nichts. Vor allem die Misere bei Audi und Porsche verschlechtert sich erschreckend schnell
Ausgerechnet am Tag, an dem VW-Chef Oliver Blume den tiefsten Gewinneinbruch seit langem zu erklären hatte, konnte der Vorstand des Autokonzerns Glückwünsche entgegennehmen. Und sie kamen auch noch von einem Bankanalysten, also dem Angehörigen einer Berufsgruppe, die besonders schonungslos auf schlechte Ergebnisse blickt. Doch es war weder Sarkasmus noch Schmeichelei, als der Autospezialist Horst Schneider von der Bank of America den VW-Vorstand am Freitagvormittag dafür lobte, dass er in seinem kriselnden Kerngeschäft in Europa überraschend gut vorangekommen sei in Sachen Gewinn
Volkswagen Einheitliche Technik: VW will endlich ein uraltes Versprechen einlösen
Entwicklungschef Werner Tietz mit einem autonom fahrendem Versuchswagen
Der neue Entwicklungschef mit autonom fahrendem Versuchswagen: Roboautos umsetzen zählt auch zu Werner Tietz’ Job
© Julia Sang Nguyen
Lutz Meier
von Lutz Meier
24.07.2025, 08:30
7 Min.
Seit Jahrzehnten gibt es bei Volkswagen ein uneingelöstes Versprechen: bessere Autos und größere Gewinne dank einheitlicher Technik. Der neue Entwicklungschef Werner Tietz soll diese Vision nun endlich wahr machen
https://www.capital.de/wirtschaft-po...-35917912.html
An seinem zweiten Arbeitstag in Wolfsburg hat Werner Tietz viel über Lenkungsgremien gesprochen, über Prozesse und über die Mentalität der VW-Ingenieure. Dann aber rutscht er auf seinem Stuhl im Konferenzraum ein paar Zentimeter nach hinten, schaut in die Luft und sagt:
Neue Kosten
Die Eigentümerin und Reederei des Schiffes sowie Versicherungen machen eine Lithium-Batterie eines Porsche Taycan für das Feuer verantwortlich. Die Batterie des Elektroautos soll sich an Bord des Schiffes aufgrund eines technischen Defektes selbst entzündet haben. Porsche und Volkswagen bestreiten das. „Volkswagen hält die Vorwürfe für unbegründet und wird sich energisch verteidigen“, sagte ein Unternehmenssprecher.
Die Klage richtet sich neben Porsche auch gegen die Volkswagen Konzernlogistik. Die Kläger fordern Schadenersatz im dreistelligen Millionenbereich – die genaue Höhe ist strittig. Auf Kläger-Seite steht unter anderem die japanische Reederei Mitsui O.S.K. Lines, die laut dem Vorsitzenden Richter sehr erfahren im Bereich Autotransporte ist. Ähnliche Verfahren laufen auch vor Gerichten in Stuttgart und Panama.
https://www.capital.de/wirtschaft-po...-35860972.html
Zitat:
Zitat von
Kosto8
Alles Betrugs Bilanz Show.
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Zitat:
Zitat von
navy
Alles Betrugs Bilanz Show.
mir ist deren Geschäftsmodell inzwischen auch unerklärlich, vor allem bei der Schuldenlast
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VW Deppen Schauspiel noch
Dirk Maxeiner / 27.07.2025 / 06:00 /
Der Sonntagsfahrer: VW-Blume merkelt „wir schaffen das“
VW veröffentlichte gerade katastrophale Zahlen. Die Schuld an der VW-Misere wird grundsätzlich finsteren Mächten gegeben – wahlweise Trump, Putin, China oder der AfD. Es wird daher wieder mal Zeit, ein paar Dinge richtig zu stellen.
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„Demokratie und Freiheit sind keine Selbstverständlichkeit“, sagte VW-Chef Oliver Blume als einer der Hauptprediger einer von Volkswagen mitinitiierten Andacht gegen „Rechtspopulismus“ im vergangenen Jahr in Wolfsburg. „Es liegt an uns, diese Werte zu verteidigen.“ Gerade für Volkswagen als weltweit tätiges Unternehmen sei es wichtig, hier Stellung zu beziehen. „Der Volkswagen-Konzern zeigt Haltung. Und das weit über unsere Werkstore hinaus.“
Das klang so, als sei er nicht der Chef von Volkswagen, sondern der Vorstand der Amadeu Antonio Stiftung, ist aber egal.
/ mehr
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Trottel, Selbstdarsteller: CoE Blume hat das nun auch kapiert:
fertig sind die:können gar kein Auto, noch einen Motor bauen. Und diese enormen Schulden
https://politikforen-hpf.net/fotos/u...2 18-51-52.png
02.08.2025 - 14:46 Uhr
VW steht vor einer historischen Herausforderung: Sparpakete und Stellenabbau reichen nicht, um den Konzern zu retten. Finanzvorstand Arno Antlitz und CEO Oliver Blume planen eine radikale Strukturreform. Wird es gelingen, Europas größten Autohersteller wieder flottzukriegen? Blicken Sie auf die brisanten Entwicklungen und exklusiven Hintergründe mit BILDplus.
https://www.bild.de/geld/wirtschaft/...a40421e07e0848
Und der Mercedes Spinner, identisch. Baut Dumm Bullys, die nie ein Reisender, oder Handwerker will mit dem ganzen Blödsinn
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*** Elektro-Fehlschlag: Porsche besinnt sich wieder auf Verbrenner ***
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.. report24.news bringt es auf den Punkt ..
