Feuerwachen sind STEUERZAHLER-finanziert,Zitat:
Zitat von Deutschmann
öffentlicher gehts ja wohl kaum!
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Feuerwachen sind STEUERZAHLER-finanziert,Zitat:
Zitat von Deutschmann
öffentlicher gehts ja wohl kaum!
:gp:Zitat:
Zitat von antiseptisch
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Und die Lager sind sofort verschlissen, z.B. wegen dem hohen Gewicht, nicht?Zitat:
Zitat von Olliver
Dieser Videokanal ist hochinteressant zum Thema Tesla Pfusch. https://www.youtube.com/watch?v=eYdrMr64PRs
Wir haben es ja.Zitat:
Zitat von Olliver
"Drahtloses Aufladen benötigt mehr Energie als vergleichbares kabelgebundenes Laden. Während des aktiven Ladebetriebs liegt die Energieeffizienz von der Steckdose bis zum Lademodul des Endgerätes im Bereich von 50-60 %, bei kabelgebundenem Laden bei ca. 75 %."
https://www.emf.ethz.ch/fileadmin/re...s_Charging.pdf
Und wo geht diese Verlustenergie hin?
Ok,Zitat:
Zitat von Wuehlmaus
vergleichen wir mal das Gewicht des Tesla Model Y mit vergleichbar großem SUV, also auch mit über 2000 Liter Kofferraumvolumen usw!
Autos mit hohem Leergewicht
Top-15
Wir haben die Top-15 der schwersten Neuwagen aufgelistet, die es aktuell oder demnächst zu kaufen gibt.
...
https://www.autozeitung.de/hoechstes...kw-201717.htmlZitat:
Die Top-15 der Autos mit dem höchsten Leergewicht
Das ganze lässt sich auch beziffern: Laut der Informationsplattform Statista, die das durchschnittliche Leergewicht neu zugelassener Pkw aller Marken mit einem Marktanteil von über zwei Prozent in Europa ermittelt hat, wuchs das durchschnittliche Pkw-Gewicht 2020 im Vergleich zum Vorjahr um 37 Kilogramm an. Volvo hatte 2020 die schwerste aller Pkw-Flotten: Das durchschnittliche Gewicht lag bei 2373 Kilogramm, dicht gefolgt von Mercedes mit einem Flottengewicht von 2333 Kilogramm. Auf Platz drei liegt BMW mit 2216 Kilogramm. Dahinter reihen sich Audi (2189 kg), VW (1981 kg) und Ford (1977 kg) ein. Welche sind aber nun die schwersten Autos, die es aktuell oder bald zu kaufen gibt? Diese Frage beantworten wir mit unserer Top-15 der Autos mit dem höchsten Leergewicht. Vans, Transporter, Pick-ups und sonstige Nutzfahrzeuge sind bewusst außen vor gelassen.
Der Tesla mit seinen 2to ist NICHT dabei!
Komisch!
:haha:
Wärme!Zitat:
Zitat von Wuehlmaus
Dein Link untersucht Handy-Laden!
Sehr geringe Leistungen, da sind die Verluste zweitrangig......
Die kabellose Effizienz liegt bei 93%.
Tesla hat zu diesem Zweck die deutsche Fachfirma dazu aufgekauft!
Normale Verlustquote,
ein Ladekabel wird auch warm....
Also, ich lege eine Quelle eines Fachartikels da zum Nachlesen.Zitat:
Zitat von Olliver
Olliver behauptet das Gegenteil ohne Details, widdewiddewitt!
Dann werden sie natürlich stimmen ...Zitat:
Zitat von Olliver
Man wird sie untersuchen,Zitat:
Zitat von Wuehlmaus
und wahrscheinlich bei ca. 90% landen?
;)
Hintergrund ist das RoboTaxi, was sich ja dann selbst aufladen muss, weil kein Fahrer an Bord ist.Zitat:
Wiferion, die Tesla von einer deutschen Firma erworben hat, verspricht einen Wirkungsgrad von 93 %.
Für meine Garage täte ich es auch nutzen, dann fährst nur rein, und fertig, kein Kabel mehr reinstecken.........
10% Verluste wären ja egal, wenn du vorwiegend SOLAREN Überschuss bunkerst.