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Er vergleicht mal wieder Äpfel mit Birnen.Zitat:
Zitat von Olliver
Die meisten Verbrenner haben eine große Laufleistung und viele sind in die Jahre gekommen.
Ein Brand kann in der Regel mit Bordmitteln gelöscht werden oder man sich zumindest ohne Probleme retten.
Die meisten Stromer dürften neue Leasingfahrzeuge mit wenig Laufleistung sein. Aber wenn die brennen, dann richtig.
Das ist ein " Milchmaedchenrechnung " bzw. " Window Dressing " eines E-Automobilfantikers. Beim Strom fuer die E-Automobile sind die Bereitstellungskosten noch hoeher als bei Fahrzeugen mit Verbrennungsmotoren. Die Stromkosten auf 100 km sind ebenfalls hoeher als die Kosten fuer Benzin oder Diesel. Hinzu kommt noch das die Strompreise steigen und nicht jeder Nutzer von E-Automobilen zuhause eine PVA Anlage investiert hat, aus der er vermeintlich Strom kostenlos fuer seine E-Automobil " saugen " kann, wie Du es machst und hier mehrmals taeglich mit geschwollener Brust ins HPF postest.Zitat:
Zitat von Olliver
Schliesslich haben die Investionen zur Bereitstellung einer PVA Anlage hohe Kosten verursacht, selbst wenn davon ein grosser Teil mit staatlichen Foedergeldern subventioniert wurde, weil sich sonst kein Mensch mit klaren Verstand eine PVA und ein E-Automobil zulegte. Die von der " Energiewende " politisch fanatisierten Nutzer von E-Automobilen sind mit Alkoholikern vergleichbar, die sich eine alte, potthaessliche, zahnlose, geschlechtskranke Nutte vom Strassenstrich auf " schoen " saufen und uebersehen, dass die Nutte sich mit Schminke auf " jung " und " huebsch " aufgarniert hat, um ueberhaupt noch Kunden zu bekommen, die fuer ihre angebotenen sexuellen Dienstleistungen bezahlen!
Zitat:
Merkur / 30.03.3023 / von Patrick Freiwah
Strom für E-Autos: Studie mit überraschendem Ergebnis - „Oft teurer als Benzin“
https://www.merkur.de/wirtschaft/ele...-92169146.html
https://cdn.statcdn.com/Infographic/...mal/16380.jpegZitat:
Zitat von Olliver
unter Punkt 1 fallen mittlerweile die LI Akkus, bei uns ist am Mittwoch eine Lagerhalle eines Entsorgungsbetriebes abgefackelt, der Chef der Branche sagte dann, dass es mittlerweile öfters der Fall seiZitat:
Zitat von Wuehlmaus
Wiedereinmal nur Fakenews von dir.Zitat:
Zitat von Olliver
Der Präsident des Bundesverbandes der deutschen Entsorgungswirtschaft fordert jetzt ein Pfandsystem für Akkus.Zitat:
Zitat von marion
Bei uns in Oberderdingen gab es erst vor ein paar Wochen ein Großbrand mit hunderten Feuerwehrkräften und einer 40km weit sichtbaren Rauchsäule und Gestank. Vermutete Ursache ein Akku.Zitat:
Zitat von marion
Nein,Zitat:
Zitat von pixelschubser
statistisch bezogen auf 1 Mrd gefahrene km.
So wird das normiert.
FAKE-NEWS!Zitat:
Zitat von konfutse
eAutos haben das längst auch über die EU als Vorschrift.
Da geht es NICHT um eAuto-Akkus!
Betroffen sind dann zum Beispiel E-Bikes und Scooter, aber auch Mähroboter, Handstaubsauger und Akkuschrauber.
https://www.welt.de/wirtschaft/artic...nen-Akkus.html
Habe es schon x-mal hier verlinkt.Zitat:
Zitat von Merkelraute
Ok, für dich gerne noch mal:
Dieser Antrieb brennt am häufigsten
....gerade einmal 25 von 100 000 verkaufen E-Autos brennen. Diese Brände sind zwar schwieriger zu löschen, doch gehen Elektroautos laut Auswertung extrem selten in Flammen auf.
Und wie sieht es bei Verbrennern und Hybriden aus? Bei benzin- und dieselbetriebenen Autos sind es 1530 von 100 000 verkauften Fahrzeugen, die den Flammen zum Opfer fallen. Am häufigsten von Autobränden betroffen sind Hybridfahrzeuge mit 3474 Einheiten von 100 000 verkauften Autos.[/I]
https://www.bild.de/auto/auto-news/a...8870.bild.html
...…
1530/25=61.2
Verbrenner brennen also 61,2 mal häufiger als e-Autos!
Mindestens, denn Hybride sind ja wohl auch Verbrenner!
Überschlägig sind eAutobrände nur 1%.
99% aller Brände sind Verbrenner!
Reine Elektroautos brennen sehr viel seltener als Verbrenner.
qed.