AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
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MANFREDM
:dru:
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Olliver
Der SLS AMG Electric Drive überbot die ohnehin schon recht teuren konventionellen Supersportwagen der SLS-Baureihe um mehr als das Doppelte. 416.500 Euro kostete das elektrisch angetriebene Flügeltüren-Coupé. :fizeig: :fizeig: :fizeig: :fizeig: :fizeig: :fizeig: :fizeig: :fizeig:
AW: Der Abschied vom Auto fällt aus
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MANFREDM
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Der SLS AMG Electric Drive überbot die ohnehin schon recht teuren konventionellen Supersportwagen der SLS-Baureihe um mehr als das Doppelte. 416.500 Euro kostete das elektrisch angetriebene Flügeltüren-Coupé. :fizeig: :fizeig: :fizeig: :fizeig: :fizeig: :fizeig: :fizeig: :fizeig:
Übrigens weil Du AMG sagst. BMW will im Gegensatz zum downgesizetem Mitbewerber aus dem Ländle vorerst weiter R6 und V8 bauen, für die M Versionen. :D Das wird man sich wohl dementsprechend bezahlen lassen.
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Heinrich_Kraemer
Übrigens weil Du AMG sagst. BMW will im Gegensatz zum downgesizetem Mitbewerber aus dem Ländle vorerst weiter R6 und V8 bauen, für die M Versionen. :D Das wird man sich wohl dementsprechend bezahlen lassen.
Ja, Klasse.
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Differentialgeometer
https://pbs.twimg.com/media/F18kebQX...g&name=900x900
https://www.nordsee-zeitung.de/Breme...e--152036.html
Scheinen Neuwagen zu sein.
https://www.youtube.com/watch?v=R_nP3Jmo5e8
Kommentar dazu:
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Im Juli 2023 durch ihre Ladung zerstört, durch ein zu brennen angefangenes Elektroauto, wie die Küstenwache meldet. Ein Mensch tot geborgen, mehrere verletzt. Der Fremantle Highway ging es wie dem Autofrachter Facility Ace im März 2022, ebenfalls wegen des Lithium-Akkus eines Elektroautos in Brand geraten und versenkt. Offensichtlich sind Lithiumbatterien gefährlicher, als man es uns aus politischen Gründen glauben machen will.
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Differentialgeometer
Statistisch hättw das nie passieren dürfen. Das Beispiel China sollte jedem zeigen, was real ist.
Dort hat man in einigen Gegenden stark auf EAutos gesetzt, und Ollivers Statistik lacht sich tot
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hamburger
Statistisch hättw das nie passieren dürfen. Das Beispiel China sollte jedem zeigen, was real ist.
Dort hat man in einigen Gegenden stark auf EAutos gesetzt, und Ollivers Statistik lacht sich tot
Statistik bezogen auf Mrd-km-gefahren.
Die lügt nicht.
Deshalb ist ja auch die eVersicherung günstiger als die VerbrennerVersicherung.
Weil sie weniger brennen.
Faktor HUNDERT mal weniger!
Oder anders rum,
Verbrenner brennen 100 mal öfter statistisch als ein eAuto.
:dg:
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Olliver
Statistik bezogen auf Mrd-km-gefahren.
Die lügt nicht.
Deshalb ist ja auch die eVersicherung günstiger als die VerbrennerVersicherung.
Weil sie weniger brennen.
Faktor HUNDERT mal weniger!
Oder anders rum,
Verbrenner brennen 100 mal öfter statistisch als ein eAuto.
:dg:
Na klar, 3000 Autos auf dem Transporter und nur 25 E-Autos davon. 120 : 1! :fizeig: :lmaa:
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Olliver
Statistik bezogen auf Mrd-km-gefahren.
Die lügt nicht.
Deshalb ist ja auch die eVersicherung günstiger als die VerbrennerVersicherung.
Weil sie weniger brennen.
Faktor HUNDERT mal weniger!
Oder anders rum,
Verbrenner brennen 100 mal öfter statistisch als ein eAuto.
:dg:
Aber nicht beim Transport zu Kunden.
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Differentialgeometer
Klasse, nun kann ich wieder 6 Monate auf meinen chinesischen eSUV warten.