https://www.morgenpost.de/berlin/art...ofer-Feld.html
Sö könnte das Tempelhofer Feld aussehen:
https://www.spd-tempelhof-schoeneber..._Feld_Plan.jpg
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https://www.morgenpost.de/berlin/art...ofer-Feld.html
Sö könnte das Tempelhofer Feld aussehen:
https://www.spd-tempelhof-schoeneber..._Feld_Plan.jpg
tempelhofer feld bebauungsplan
google: pläne tempelhofer feld
https://gruen-berlin.de/tempelhofer-feld
Bild ist zu groß.
Heute ist mir das erste Mal aufgefallen, daß es noch Schienen am Potsdamer Platz gibt. Für mehr Straßenbahn setzen sich nun auch Berliner Politiker ein.
https://www.morgenpost.de/berlin/art...in-Berlin.html
https://www.morgenpost.de/resources/...laceholder.pnghttps://de.wikipedia.org/wiki/Verkeh...otsdamer_PlatzZitat:
Das leise Comeback der Straßenbahn in Berlin
google: die der Straßenbahn, gerade wie hier am Potsdamer Platz. Das Foto aus dem Jahr 1924 zeigt die Verkehrsinsel mit dem PolizeiturmZitat:
Am Potsdamer Platz gab es 26 Straßenbahn- und fünf Buslinien. Täglich überquerten 20.000 Autos den Platz und am Potsdamer Bahnhof wurden rund 83.000 Reisende gezählt.[1] Der private und gewerbliche Autoverkehr nahm Anfang der 1920er Jahre immer mehr zu. Der Bestand an Kraftfahrzeugen in Berlin betrug am 1. Juli 1921 noch 12.000 Wagen, drei Jahre später bereits 30.000 Wagen, und weitere drei Jahre später im Sommer 1927 sogar 60.000 Wagen. Die starke Verkehrsbelastung des Potsdamer Platzes führte zu ständigen Unregelmäßigkeiten und Verspätungen im Linienverkehr, gleichzeitig bemängelte die Polizei den hohen Personalbedarf zur Verkehrsregelung und die zunehmende Gefährdung ihrer Beamten, die wiederholt angefahren oder überfahren worden waren.[2]
https://de.wikipedia.org/wiki/Stra%C3%9Fenbahn_Berlin
https://upload.wikimedia.org/wikiped...000180_043.jpg
Triebwagen 5869 auf der Linie 128E, um 1945
https://www.berliner-woche.de/bezirk...rk-vor_a196696
google: straßenbahn berlin ausbauZitat:
Die BVG wird in den kommenden Jahren in den Ausbau ihres Straßenbahnnetzes im Bezirk Pankow investieren.
https://de.wikipedia.org/wiki/Geschi...bahn_in_Berlin
https://upload.wikimedia.org/wikiped...senbahn-TD.jpgZitat:
Die Geschichte der Straßenbahn in Berlin beginnt 1865 mit der Eröffnung einer Pferdebahn vom Brandenburger Tor nach Charlottenburg. 1881 fuhr in Groß-Lichterfelde (seit 1920 ein Ortsteil von Berlin) die erste elektrische Straßenbahn der Welt. Bis Anfang des 20. Jahrhunderts wurde das Netz auf elektrischen Betrieb umgestellt. Um 1930 hatte es eine Streckenlänge von mehr als 630 Kilometern und es wurden über 90 Linien betrieben. 1929 fusionierten alle Verkehrsunternehmen zur BVG. Mit der Teilung der Stadt nach dem Zweiten Weltkrieg entstanden aus der BVG am 1. August 1949 ein westlicher und ein östlicher Betrieb, die sich im Jahr 1992 wiedervereinigten. Bis 1967 wurden alle Straßenbahnlinien in West-Berlin stillgelegt. Mit Ausnahme von drei nach der Wiedervereinigung gebauten Strecken verkehrt die Berliner Straßenbahn im 21. Jahrhundert daher ausschließlich im Ostteil der Stadt.
Triebwagen Typ Maximum 30 der GBS, Bj. 1912; dahinter Beiwagen der BVG-Ost, Werdau 1950
google: straßenbahn berlin liniennetz historisch
https://www.amazon.de/Linienchronik-.../dp/B004C6HSHQ
Aber bitte den Graben nur mit solchen pinken Buffedilen füllen :DZitat:
Zitat von Heifüsch
Gestern bei ef-magazin gelesen:
https://ef-magazin.de/2019/07/18/153...tionale-trauma
flughafen-berlin-brandenburg-das-nationale-trauma
weiterlesen nach Bedarf.Zitat:
Zur Zeit hört man gar nichts vom BER - außer, daß schon wieder ein neuer Chef im Anmarsch ist - sind etwas noch mehr Fehler entdeckt worden ?
Chris Bowlby von der BBC findet die Gebäude „impressive enough“, reichlich beeindruckend. Und vermutlich sind sie das auch. Täglich fährt ein Zug in die Haltestation. Täglich sind die Angestellten im riesigen Hotel dabei, die Zimmer zu lüften, Staub zu wischen und die Wasserhähne aufzudrehen, natürlich in allen Zimmern. Täglich laufen die Laufbänder für das Gepäck von früh am Morgen bis spät am Abend. Die Anzeigetafeln zeigen jeden Tag Flüge an, einige davon sind durch die Dauerbelastung so ausgelaugt, dass sie demnächst ersetzt werden müssen.
BER – die größte deutsche Baustelle, von der alle hoffen, dass sie keine Bauruine wird und im Oktober 2020 tatsächlich als Flughafen Berlin-Brandenburg eröffnet werden kann. Denn bislang ist BER ein Geisterflughafen. Der Zug fährt, um die Schienen instand zu halten. Die Hotelangestellten säubern leere Zimmer, in denen noch nie ein Gast übernachtet hat, und drehen Wasserhähne auf, damit die Wasserleitungen instand gehalten werden. Die Laufbänder drehen sich ohne Gepäck, die Anzeigetafeln zeigen Abflüge und Ankünfte für Berlin-Tegel…
BER – ein nationales Trauma, wie Bowlby in seinem Beitrag „Berlin Brandenburg: The airport with half a million faults“ für die BBC schreibt. Das nationale Trauma ist ein Schulbeispiel dafür, was passiert, wenn sich ahnungslose Politiker, die einer noch ahnungsloseren Ansammlung in SPD-geführter Regierung vorsitzen, mit ihrer gesamten Ahnungslosigkeit und einem gerüttelten Maß an politischer Großmannssucht in die Planung und den Bau eines Flughafens einmischen. Als Ergebnis gibt es nicht nur eine Kostensteigerung von knapp einer auf mehr als sieben Milliarden Euro, es gibt auch ein Terminal, das nachträglich verändert wurde, um dem Ausmaß des Airbus A380 gerecht zu werden. BER trägt somit die Auszeichnung, ein entsprechendes A380-taugliches Terminal zu besitzen, das geplant wurde, als mit der Produktion des A380 gerade begonnen wurde, das fertiggestellt wurde, als der A380 geflogen ist, und das eröffnet wird, nachdem die Produktion des A380 eingestellt wurde.
Das nationale Trauma ist ein Schulbeispiel dafür, wie ideologischer Irrsinn Steuerzahler riesige Summen kostet. Meinhard von Gerkan, so schreibt Chris Bowlby in einer Mischung aus Irritation und dem Bemühen, nicht lauthals herauszulachen, sei kein Freund von Shops und Einkaufen. Und wenn in Deutschland einer, der sich wohl selbst über anderen ansiedelt, etwas nicht mag, dann schließt er daraus, dass das, was er nicht mag, anderen vorenthalten werden muss. Deshalb hat von Gerkan so wenig Shops wie nur möglich im BER geplant. Die Betreibergesellschaft, die im Gegensatz zum Architekten die laufenden Kosten des Flughafens decken muss, hat dies zu spät bemerkt.
https://ef-magazin.de/media/assets/a...rop_detail.jpg
Geisterflughafen: BER
google: neues vom ber 2019
https://www.morgenpost.de/flughafen-...rantieren.html
Flughafen-BER-Flughafen-Chef-Luetke-Daldrup-kann-Start-des-Flughafens-BER-im-Herbst-2020-nicht-mehr-garantieren
Kann Berlin 2021 das 10 jährige Jubliäum falscher Politik feiern ? Welche Regierungen sind denn nun schuld daran ?
https://www.flughafen-berlin-kosten.de/
flughafen-berlin-kosten
google: neues vom ber 2019
Verkehrsminister zweifelt an BER-Eröffnung im Oktober 2020
https://www.morgenpost.de/.../Verkeh...effnung-im-Okt...
05.06.2019 - Verkehrsminister Andreas Scheuer zweifelt an der Eröffnung des Flughafens BER im Oktober 2020. Die "Entwicklung gibt mir Anlass zur ...
Nach Zweifeln an Eröffnung 2020: Flughafenchef sieht BER im Zeitplan
https://www.tagesspiegel.de › Berlin
16.04.2019 - Die Flughafengesellschaft Berlin-Brandenburg (FBB) sieht keinen Grund, an der Eröffnung des Hauptstadtflughafens BER im Oktober 2020 zu ...
Flughafen BER: Chef kann Eröffnung im Oktober 2020 nicht mehr ...
https://www.spiegel.de/.../flughafen...er-2020-nicht-...
10.05.2019 - Wegen anhaltender technischer Probleme wackelt der bisher vereinbarte Eröffnungstermin des Berliner Flughafens BER im Herbst ...
https://kopp-report.de/stefan-schube...mehr-verfolgt/Zitat:
Nicht nur die Berliner Justiz kapituliert vor der Kriminalität – und vernachlässigt damit den Schutz der Bevölkerung. In der Bundeshauptstadt ist diese Kapitulation nun offiziell. Dies verkündete Ralph Knispel, Vorsitzender der Vereinigung der Berliner Staatsanwälte.
»Der Rechtsstaat funktioniert nicht mehr.« »Dass mutmaßliche Totschläger frei herumlaufen können, ist auch ein Symptom der Überlastung der Justiz.« Beide Aussagen von Ralph Knispel bergen das Potenzial, um als Titel auf einem Buchcover zu prangen. Überraschenderweise fielen diese Äußerungen in einem Gespräch mit dem ZDF-Mann fürs Schönreden, Markus Lanz. In diesem Fall stand dies dem Erkenntnisgewinn jedoch nicht im Wege – sofern dem Autor dieses Beitrags ein Schuss Sarkasmus gestattet ist. Dass der Oberstaatsanwalt Ralph Knispel so offen...
Erschreckend und nicht nur auf B bezogen!
Ein ganz grosses Dankeschön an Tutsi für die täglichen Aktuallisierungen des Berlin-Fadens.
Ich war das letzte Mal dort 2011. Und ich mag diese Stadt!
https://www.politikforen.net/attachm...id=66141&stc=1
Danke!
Ich bin mit der Linie M29 gefahren und die fährt mit ca 60 Haltestellen durch die halb Berlin - von Roseneck bis Hermannplatz - wobei ich Hermannstrasse und Platz so oft verwechsele - aber es ist reges Treiben dort - jetzt habe ich mal gegooelt, wie weit es von Platz bis Straße ist - und siehe da - 1,4 km - da schaffe ich in einem Viertelstündchen - wobei ich erwähnen kann, daß es in Neukölln noch so schöne Friedhöfe gibt, die doch leider immer mehr verkommen.
Wenn ich also mit der Linie 181 weiter fahren will, muß ich die U8 nehmen - oder ich laufe die Strecke - was ja mit flinken Füßen gut zu machen ist - zumal man noch gut laufen kann - (noch :-) ) - und man sieht auch einiges.
So kann ich erfreut (Danke für das Lob :-) ) - ein paar Bilder nebst Wikipedia einfügen, die vielleicht, wenn sich Leute ins Forum verirren, doch neugierig auf Berlin werden - denn es gibt wahrhaft noch so wunderschöne architektonische Bauten, die das Herz erfreuen. Schade, daß der Zahn der Zeit sie eines Tages mürbe machen wird und dannkommt vielleicht Neues - aber der Flair von Berlin ginge dann verloren.
Gern fahre ich auch in die nördlichen Teile von Berlin und in die südlichen - in den östlichen Teilen lebe ich ja - ich bewundere zwar diese wunderschönen alten Gebäude, wohne aber lieber im Neubau - und deshalb genieße ich es auch persönlich, daß mir die Möglichkeit geboten wird, mit den Bussen und Straßenbahnen und S-Bahnen die Stadt zu erkunden.
Nehmen wir heute mal Neukölln - schau eins guck :-)
https://de.wikipedia.org/wiki/Herman...Neuk%C3%B6lln)
Einfach herrlich, was die Architekten vergangener Zeiten so alles geschaffen haben. Das Wunderwerk Mensch schafft Wunderwerke von Kunst, Bauten und Parks und vieles andere - damit sich die Generationen danach erfreuen können.
Und es macht mich traurig, daß die Kirchen mit ihrem vielen Geld sich nicht um die noch vorhandenen Kunstwerke kümmern.Zitat:
Reinhold „Krücke“ Habisch (1889–1964), das Berliner Original und als „Erfinder“ der legendären vier Pfiffe im Sportpalast-Walzer heimlicher Star vieler Sechstagerennen, hat hier seine letzte Ruhestätte. Außerdem befindet sich hier das Grab des ehemaligen Berliner Oberbürgermeisters Robert Zelle, das Grab des Rixdorfer Stadtrats Gustav Leyke, Namensgeber der benachbarten Leykestraße, sowie das Gemeinschaftsgrab der Stadtältesten Marie und Wilhelm Wagner.
Auf dem Kirchhof befinden sich zudem ein Gedenkpavillon und ein Gedenkstein für ein Zwangsarbeiterlager, das sich auf dem Kirchhof V der Jerusalems- und Neuen Kirche in der Hermannstraße 84–90 befand. Der 2002 auf dem Kirchhof V errichtete Gedenkstein wurde später (spätestens 2013) auf den Kirchhof der St.-Thomas-Gemeinde II umgesetzt (siehe unten Kapitel Zwangsarbeiter der Kirche).
Mittlerer Bereich, Westseite, drei Kirchhöfe, Zauberladen[Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
Höhe U-Bahnhof Leinestraße, Reihenfolge in Richtung Süden
Kirchhof der St.-Thomas-Gemeinde I, Hermannstraße 79–83 (Westseite)
Der ältere Kirchhof der St.-Thomas-Gemeinde wurde 1865 angelegt. Er besitzt auf der Fläche von 65.697 m² eine Hauptallee mit Platanenbepflanzung sowie ein Rondell, ein weiteres kann vorhanden gewesen sein. Die Randbepflanzung stellen Pyramidenpappeln dar. Eine Kapelle gibt es auf diesem Kirchhof nicht, da die Kapelle auf dem gegenüberliegenden zweiten Kirchhof der Gemeinde für beide Teile des Gartendenkmals ausreicht. Seit Anfang 2007 wird dieser Friedhof abgeräumt.
Die 1928 gestorbene Tänzerin (Tänze des Lasters, des Grauens und der Ekstase) und Schauspielerin (Fritz Langs Dr. Mabuse, der Spieler) Anita Berber war hier bestattet. Das Grab ist nicht mehr vorhanden, da die Friedhofsverwaltung die Ruhestätte nach Ablauf der Belegungsfrist auflöst hat.
https://upload.wikimedia.org/wikiped...annstrasse.JPG
Kirchhof St. Michael, eingezwängt in die Häuserlinie
Kirchhof V der Jerusalems- und Neuen Kirche, Hermannstraße 84–90 (Westseite)
Der fünfte Kirchhof der Jerusalems- und Neuen Kirchen-Gemeinden zu Berlin aus den Jahren 1870 bis 1872 besitzt eine zentrale Lindenallee mit sieben Querwegen und mehreren Rondellen, das Gelände ist 56.024 m² groß.
Die Kapelle legte Louis Arndt in den Jahren 1899/1900 als roten Backsteinbau im gotischen Stil an. Nach Kriegsbeschädigungen erfolgte nach Kriegsende ihr Wiederaufbau. 2002 überließ die Eigentümerin, die Evangelische Kirchengemeinde in der Friedrichstadt, die Kapelle für 30 Jahre an eine Gemeinde der Bulgarisch-Orthodoxen Kirche gegen Auflage des Bauunter- und -erhalts. An Ostern 2003 weihte der Bischof der Diözese von West- und Mitteleuropa die Kapelle als Kathedralkirche des Hl. Zaren Boris des Täufers. Der Verwaltungsbau und das Tor an der Hermannstraße entstanden bereits 1873, der Architekt ist unbekannt. 1877 erfolgte ein Umbau des Verwaltungsgebäudes zur Leichenhalle, den C. Dammeier vornahm.
Während der letzten beiden Jahre des Zweiten Weltkriegs stand am Westende des Kirchhofes, kurz vor dem ehemaligen Flughafen Tempelhof, eine Baracke für Zwangsarbeiter, die auf den umliegenden Friedhöfen arbeiten mussten. Am Standort des Zwangsarbeiterlagers wurde eine Gedenktafel errichtet. 2002 wurde zudem ein Gedenkstein des Berliner Bildhauers Rainer Fest nahe am Eingang Hermannstraße eingeweiht. Der Gedenkstein wurde später (spätestens 2013) auf den Kirchhof der St.-Thomas-Gemeinde II, Hermannstraße 179–185, umgesetzt (siehe unten Kapitel Zwangsarbeiter der Kirche).
https://upload.wikimedia.org/wikiped...annstrasse.JPG
St. Thomas-Kirchhof am U-Bahnhof Leinestraße
Wenn amerikanische Christen hierher kommen würden und sich darum kümmern, das wär` was.
https://upload.wikimedia.org/wikiped...annstrasse.JPG
Kirchhof St. Michael, Erzengel Michael
Jedenfalls fahre ich da noc hmal hin und werde die Erzengel und Jesus fotografieren, ehe sie ganz verrotten - aber alles andere ist der rotrotgrünen Regierung ja wichtiger und das finde ich echt traurig - aber wenn linke Politiker Bücher gegen Gott schreiben, was kann man da erwarten, wie sie im Sinne der wunderschönen Skulpturen wohl handeln werden.
Sorry leicht gekürzt:D,Zitat:
Zitat von Tutsi
... und ot Berlin.
https://www.politikforen.net/attachm...id=66147&stc=1
Friedhöfe sind ein Genuss.
Manchmal gehe ich mit einer Freundin über die örtlichen Friedhöfe, sie ist hier Apothekerin, also die Freundin, und kennt ALLE.
Die Geschichten über ihre Kunden und meine Bekannten sind ein unerschöpflicher Quell für Diskussionen.
Alles natürlich unter der Prämisse dort nicht selber zu ruhen.
Find ich herrlich.
Dir viel Vergnügen.
Wolle