Sagt aber nichts über die Nutzung aus.Zitat:
Zitat von Olliver
Man muss den Dritt- oder Viertwagen ja nicht nutzen.
Aber man hat sein ökologisches Alibi.
Und ab und zu mal ein paar Stadtkilometerchen , das geht auch noch.........
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Sagt aber nichts über die Nutzung aus.Zitat:
Zitat von Olliver
Man muss den Dritt- oder Viertwagen ja nicht nutzen.
Aber man hat sein ökologisches Alibi.
Und ab und zu mal ein paar Stadtkilometerchen , das geht auch noch.........
Erklär DAS mal der in der Wirtschaft arbeitenden Bevölkerung.Zitat:
Zitat von Olliver
Anders rum,Zitat:
Zitat von Larry Plotter
das Zweitwägelchen wird immer zum vielgenutzen ERSTWAGEN!
Und Papas BMW steht sich die Reifen platt.
Frag mal rum,
ist IMMER so!
Dem FAHRER vom OB!Zitat:
Zitat von Larry Plotter
Dem würde ich was erzählen!
Bzw dem OB!
Ja!
Zitat:
Zitat von Olliver
Tut mir leid, ich kenne nicht soviele, die sich ein E-Auto antun.
Die, die das machen, nutzen es nur für die extreme Kurzstrecke.
Ich kenne Zwei, die es firmenmässig fahren und da wird der zusätzliche Zeitbedarf akzeptiert.
Wenn die Firma es bezahlt, na dann.........................
Einfach an der Ladesäule ansprechen!Zitat:
Zitat von Larry Plotter
Und nach ihrer Historie fragen,
am besten die Frau.
Ich werde vor allem mit dem Tesla oft angesprochen,
typische Frage:
Wie weit kommt man damit?
Meine Antwort dann immer: Zusammen schon weit über 200.000 km!
;)
Was für Luschen haben die denn als Chefs? Oder gammeln die im öffentlichen Dienst? :dru:Zitat:
Zitat von Larry Plotter
Genauso! :dg: Über 80 % der Neuwagen-Nutzer in 2023 haben das begriffen. Nur einige Spinner hier im Forum nicht. Die fälschen sogar Zahlen.Zitat:
Zitat von Larry Plotter
Schlauberger.....................................Zitat:
Zitat von Olliver
z.B. hatte ich schon mal ein längeres Gespräch mit Tesla,.............Ergebnis................lassen sie es besser,
bei ihrem Fahrprofil vergessen sie auf die nächsten Jahre das E-Auto.
Letztendliches Fazit, gut für wenig Kilometer in Grossregionen,
oder
für Leute die Zeit haben für den zusätzlichen Zeitbedarf.
Bei in der Wirtschaft arbeitenden Leuten müsste der Arbeitgeber den zeitbedarf akzeptieren,.............und das ist höchst selten.
Zitat:
Zitat von MANFREDM
1) nee, die wollen ökologisch vorne dran sein, auch bei ihren Kunden (Geschäftsmodell), heisst, sie müssen in den sauren Apfel beissen...............
2) das ist ja das Witzige, Grüne, welche zumindestens "ideologiebedingte Leistung" bringen wollen, kommen selbst zu dem Ergebnis,
das E-Auto kostet zuviel Arbeitszeit als das es sinnvoll wäre.
Völlig neben jeder normalen Realität.Zitat:
Zitat von Larry Plotter
Ein Auto mit 500km Reichweite reicht zu 99% aller Fahrten OHNE Ladestopp!
Wie gefühlt schon x Millionen mal gepostet:
1) Du lädst zuhause: Abends Stecker rein, morgens Stecker raus, Aufwand 20 Sekunden.
2) Du lädst auf der Arbeit: Morgens Stecker rein, Feierabend Stecker raus, Aufwand 20 Sekunden.
Entsetzliche Lebenszeitvertrödelung: Maximal 1 Minute pro Woche!
Für 1-2 mal pro Woche Laden, was statistisch völlig ausreicht.
Wir werden alle daran zugrunde gehen!
;)
Tankstellenfahrt plus Tanken plus Warteschlange vorm Bezahlen dauert zeitlich gar nix?