Deutsche Autobahn schlägt Blasen wegen der Hitze

[Staatenloser]

Die Hitze der vergangenen Tage hat auf einigen deutschen Autobahnen den Asphalt zum Schmelzen gebracht. Auf der A20 bei Rostock schlug der Asphalt nach Presseberichten auf mehreren Kilometern Blasen.

Betonplatten verschoben sich auf der ... Weiterlesen... (http://www.a-z.ch/news/vermischtes/deutsche-autobahn-schlaegt-blasen-wegen-der-hitze-10202532)

Freie Fahrt für freie Bürger scheint damit erst einmal vorbei zu sein.
Der größte Teil der A20 ist Tempolimit frei was bis heute zu Zahlreichen Unfällen geführt hat.
Eine Gelegenheit Tempo 30 Schilder aufzustellen...

[Paul Felz]

Die Hitze der vergangenen Tage hat auf einigen deutschen Autobahnen den Asphalt zum Schmelzen gebracht. Auf der A20 bei Rostock schlug der Asphalt nach Presseberichten auf mehreren Kilometern Blasen.

Betonplatten verschoben sich auf der ... Weiterlesen... (http://www.a-z.ch/news/vermischtes/deutsche-autobahn-schlaegt-blasen-wegen-der-hitze-10202532)

Freie Fahrt für freie Bürger scheint damit erst einmal vorbei zu sein.
Der größte Teil der A20 ist Tempolimit frei was bis heute zu Zahlreichen Unfällen geführt hat.
Eine Gelegenheit Tempo 30 Schilder aufzustellen...

Das liegt an dem verwendeten Asphalt. War mal wieder billiger.

[Deutschmann]

Tja, die Reichsautobahnen waren da noch von ganz anderem Kaliber. :D

[Paul Felz]

Tja, die Reichsautobahnen waren da noch von ganz anderem Kaliber. :D

Ist wirklich wahr. Teile der A 1 sind ja noch Original.

[politisch Verfolgter]

Einen BlasenPatscher gegen tektonische Verschiebungen mitführen.
Sollte es bei Obi oder Aldi geben.
Viell. als Unterbodenschutz aufspritzen lassen, daß es am Auspuff runtertropft.
Oder besser diese Sauerei ganz meiden.

[George Rico]

Die A29 ist auch gesperrt, weil sich teils 30cm große Risse im Asphalt gebildet haben. Wenn die Strecke mal nicht gesperrt ist, gibt sie allerdings eine hervorragende Rennstrecke ab. Freie Fahrt, wenig Kurven und fast keine gegnerischen Fahrzeuge.




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[meckerle]

Tja, die Reichsautobahnen waren da noch von ganz anderem Kaliber. :D
Ja, das war auch noch deutsche Wertarbeit.

Aber: habt ihr schon mal was von Betonkrebs gehört?

Guckt ihr mal hier: http://www.mdr.de/fakt/7485084.html


Betonkrebs zerfrisst Ost-Autobahnen

Bis zu 30 Jahre sollen Autobahnen eigentlich halten. Doch immer häufiger fängt der Beton schon nach nicht einmal der Hälfte der Zeit an zu zerbröseln. Diagnose: Betonkrebs. Mehr als 300 Autobahn-Kilometer sind derzeit deutschlandweit betroffen, ein Großteil davon in den neuen Bundesländern. Die Reparaturkosten muss meist der Steuerzahler tragen.
Bitte auch das Video gucken, ist sehr interessant.

[Rumburak]

Deutsche Wertarbeit war einmal.:(

[Michael Kohlhas]

Tja, die Reichsautobahnen waren da noch von ganz anderem Kaliber. :D

Die waren ja auch als Rollbahnen für ganze Panzerarmeen konzipiert worden.

[Deutschmann]

Die waren ja auch als Rollbahnen für ganze Panzerarmeen konzipiert worden.

Ach was. :))

[Michael Kohlhas]

Ach was. :))

Doch, so ist das.

Wenn du beim Bund warst und mal auf einem der Truppenübungsplätze verweilen durftest, weißt du aus eigener Erfahrung, dass der Belag der Panzerstraßen der gleiche Belag ist, den die ehemaligen Reichsautobahen hatten - ultraharter Beton in Plattenbauweise und einer Stärke von einem Viertelmeter.

[Deutschmann]

Doch, so ist das.

Wenn du beim Bund warst und mal auf einem der Truppenübungsplätze verweilen durftest, weißt du aus eigener Erfahrung, dass der Belag der Panzerstraßen der gleiche Belag ist, den die ehemaligen Reichsautobahen hatten - ultraharter Beton in Plattenbauweise und einer Stärke von einem Viertelmeter.

Ja, vom Material her vielleicht. Aber die Autobahnen wurden nicht gebaut um Truppen zu transportieren. ;)

[Frank]

Eine deutsche Autobahn das Recht, Wellen zu schlagen!

Macht sie immer, manchmal eben auch im Sommer.

[pittbull]

Ja, vom Material her vielleicht. Aber die Autobahnen wurden nicht gebaut um Truppen zu transportieren.

*klick* (http://de.wikipedia.org/wiki/Reichsautobahn#Autobahnen_zur_Kriegsvorbereitung_. E2.80.93_Mythos_oder_Motiv.3F) ;)

[Paul Felz]

Doch, so ist das.

Wenn du beim Bund warst und mal auf einem der Truppenübungsplätze verweilen durftest, weißt du aus eigener Erfahrung, dass der Belag der Panzerstraßen der gleiche Belag ist, den die ehemaligen Reichsautobahen hatten - ultraharter Beton in Plattenbauweise und einer Stärke von einem Viertelmeter.

Nur haben die damals auch die Zuschlagstoffe genauer ausgewählt. In diesem Falle Kies.

[Deutschmann]

*klick* (http://de.wikipedia.org/wiki/Reichsautobahn#Autobahnen_zur_Kriegsvorbereitung_. E2.80.93_Mythos_oder_Motiv.3F) ;)

Völliger Nonsens. Das Militär war gar nicht begeistert von den Autobahnen. Waren die doch auch Nachts gut zu sehen. Truppentransport? Mit der Bahn gings schneller und billiger. Die einzigen Profiteure davon waren die Wirtschaft. Meinetwegen auch die Rüstungswirtschaft.

[Paul Felz]

Völliger Nonsens. Das Militär war gar nicht begeistert von den Autobahnen. Waren die doch auch Nachts gut zu sehen. Truppentransport? Mit der Bahn gings schneller und billiger. Die einzigen Profiteure davon waren die Wirtschaft. Meinetwegen auch die Rüstungswirtschaft.

Richtig. Wegen der Verbindung der Häfen (Eisenerz) zum Ruhrgebiet (Eisenverhüttung). Das ging aber ohnehin mit der Bahn

[Strandwanderer]

*klick* (http://de.wikipedia.org/wiki/Reichsautobahn#Autobahnen_zur_Kriegsvorbereitung_. E2.80.93_Mythos_oder_Motiv.3F) ;)

Klick, klick . . . :rolleyes:

Eine Quelle, in der ungeachtet aller bekannten Fakten vom "Überfall auf Polen" fabuliert wird, ist schon mal nicht ernst zu nehmen.

[pittbull]

Eine Quelle, in der ungeachtet aller bekannten Fakten vom "Überfall auf Polen" fabuliert wird, ist schon mal nicht ernst zu nehmen.

Du meinst es war garkein Überfall, sondern Polen hat die Nazis eingeladen, ihr Land zu besetzen? :D

[pittbull]

Völliger Nonsens. Das Militär war gar nicht begeistert von den Autobahnen. Waren die doch auch Nachts gut zu sehen. Truppentransport? Mit der Bahn gings schneller und billiger. Die einzigen Profiteure davon waren die Wirtschaft. Meinetwegen auch die Rüstungswirtschaft.

Die Autobahnen sollten den Zugverkehr auch nicht ersetzen. ;)
Ansonsten: zeig mal Link, o.ä, wo steht, daß das Militär strikt gegen die Autobahnen war.

[Deutschmann]

Die Autobahnen sollten den Zugverkehr auch nicht ersetzen. ;)
Ansonsten: zeig mal Link, o.ä, wo steht, daß das Militär strikt gegen die Autobahnen war.

Ich bin der Link der das belegt. Und der Deutschmann aus dem CPF ist mindestens so glaubwürdig wie ein Schreiberling bei Wikipedia. Ohne Grund wurde nicht so manche Autobahn während dem Krieg schwarz angemalt. Und der Verlauf der Autobahnen spricht gegen jede Kriegsvorbereitung seitens des Militär. Also sollten sich die Geschichtsschreiber mal besser überlegen welchen Schwachsinn sie nun verbreiten wollen. :rolleyes:

[Paul Felz]

Ich bin der Link der das belegt. Und der Deutschmann aus dem CPF ist mindestens so glaubwürdig wie ein Schreiberling bei Wikipedia. Ohne Grund wurde nicht so manche Autobahn während dem Krieg schwarz angemalt. Und der Verlauf der Autobahnen spricht gegen jede Kriegsvorbereitung seitens des Militär. Also sollten sich die Geschichtsschreiber mal besser überlegen welchen Schwachsinn sie nun verbreiten wollen. :rolleyes:

Wer hat's erfunden? Hitler wars nicht.

[pittbull]

Ich bin der Link der das belegt.

Na, sei mal nicht so überheblich. ;)
Aber ich habe was gefunden, das Deine Behauptung stützt: http://www.lsg.musin.de/geschichte/geschichte/lkg/autobahnbau_in_deutschland.htm


Das Militär riet eigentlich vom Bau der Autobahnen ab, da man befürchtete, Angreifer aus der Luft könnten den hellen Betonstreifen als Orientierung nutzen. Außerdem ließ sich das Kriegsmaterial viel schneller und kostengünstiger mit der Bahn transportieren.

[Strandwanderer]

Du meinst es war garkein Überfall, sondern Polen hat die Nazis eingeladen, ihr Land zu besetzen? . . .

Wenn du zu dumm bist, um dich mit den Fakten und der Bedeutung des Begriffs "Überfall" zu beschäftigen, bleibt das dein persönliches Schicksal.

Kleiner Tip: "Überfall" ist ungleich "Besetzung"

Wäre das anders, hätten ja die USA Deutschland "überfallen".

[Deutschmann]

Na, sei mal nicht so überheblich. ;)
Aber ich habe was gefunden, das Deine Behauptung stützt: http://www.lsg.musin.de/geschichte/geschichte/lkg/autobahnbau_in_deutschland.htm

Detalierter findet man meine "Behauptung" im Bundesarchiv. Ist zwar etwas aufwendig zu suchen, aber ich schau mal bei Gelegenheit nach. :)

[pittbull]

Kleiner Tip: "Überfall" ist ungleich "Besetzung"

Das hat auch niemand gesagt.

Aber irgendwie müssen Deine Idole ja über die polnische Grenze gekommen sein. Wenns mit Einverständnis der Polen war, dann war es natürlich kein Überfall. Ohne ihre Zustimmung war es was anderes. Landfriedensbruch vielleicht? :D

[pittbull]

Detalierter findet man meine "Behauptung" im Bundesarchiv. Ist zwar etwas aufwendig zu suchen, aber ich schau mal bei Gelegenheit nach.

Danke, aber das mußt Du nicht. Man findet auch so ziemlich viel Zeug darüber. Unter anderem das hier: http://www.ibwl.uni-kassel.de/vahrenkamp/history_mobility/arbeitspapiere/WP3_Autobahn_1933.pdf


Mit dem Autobahnbau verband Hitler in seiner Besprechung mit führenden Industriellen am 29. Mai 1933 die Vor-stellung eines „Volkswagens“, der die Nachteile einer heterogenen Fahrzeugflotte für die Mobilmachung wettmachen sollte: Im Falle einer Mobilmachung sollten die Soldaten mit einer Art von standardisiertem Volkswagen über die Autobahn zu ihren Einsatzgebieten gelangen können.

Nun wissen wir jedenfalls, daß der beschleunigte Autobahnbau nicht gänzlich zivilen Zwecken diente. ;)

Aber im Ganzen bestätigt das Paper nur Deine Aussage, daß die Militärs dem Autobahnbau größtenteils negativ gegenüberstanden. :]

[Haspelbein]

[...]
Aber im Ganzen bestätigt das Paper nur Deine Aussage, daß die Militärs dem Autobahnbau größtenteils negativ gegenüberstanden. :]

Das sollte auch nicht wundern, denn die Wehrmacht war nur teilweise motorisiert, und die Pferdekutsche als Transportmittel noch weit verbreitet.

[Dannie]

Die Hitze der vergangenen Tage hat auf einigen deutschen Autobahnen den Asphalt zum Schmelzen gebracht. Auf der A20 bei Rostock schlug der Asphalt nach Presseberichten auf mehreren Kilometern Blasen.

Betonplatten verschoben sich auf der ... Weiterlesen... (http://www.a-z.ch/news/vermischtes/deutsche-autobahn-schlaegt-blasen-wegen-der-hitze-10202532)

Freie Fahrt für freie Bürger scheint damit erst einmal vorbei zu sein.
Der größte Teil der A20 ist Tempolimit frei was bis heute zu Zahlreichen Unfällen geführt hat.
Eine Gelegenheit Tempo 30 Schilder aufzustellen...

Du solltest Deine Wortwahl überdenken, "Autobahn" und "Blasen" könnten in falsche Sinnzusammenhänge gebracht werden.