Vollständige Version anzeigen : Stehlen die Russen EADS die Show?
alta velocidad
20.03.2010, 18:01
Luftfahrt
Stehlen die Russen EADS die Show?
Schlechte Nachrichten für die Airbus-Mutter: Im Ringen um den heiß begehrten Jahrhundertauftrag der US-Luftwaffe steht offenbar eine überraschende Wendung bevor.
[…]
http://www.focus.de/finanzen/boerse/aktien/luftfahrt/luftfahrt-stehlen-die-russen-eads-die-show_aid_491442.html
Was für ein Affentheater! Ich glaube, wenn EADS vorher gewusst hätte, auf was für ein Spiel sie sich da einlässt, hätte man sich überhaupt nicht erst beteiligt.
Warum Russland jetzt mitbietet, ist völlig undurchsichtig, zumal das wohl zwischen Putin und Clinton abgesprochen wurde.
Sprecher
20.03.2010, 18:13
http://www.focus.de/finanzen/boerse/aktien/luftfahrt/luftfahrt-stehlen-die-russen-eads-die-show_aid_491442.html
Was für ein Affentheater! Ich glaube, wenn EADS vorher gewusst hätte, auf was für ein Spiel sie sich da einlässt, hätte man sich überhaupt nicht erst beteiligt.
Warum Russland jetzt mitbietet, ist völlig undurchsichtig, zumal das wohl zwischen Putin und Clinton abgesprochen wurde.
Lächerliches Affentheater. Selbstverständlich werden die Amis die Flugzeuge nicht im Ausland kaufen das Ganze dient doch nur dazu die amerikanischen Flugzeughersteller dazu zu bringen beim Preis entgegenzukommen.
Iljuschin in der US-Luftwaffe - das ich das noch erleben darf! :))
Die Dollar Sekte zahlt eh mit ungedeckten Schecks. Auf den Auftrag braucht man nicht scharf sein.
Candymaker
20.03.2010, 20:59
Aber sicher werden die USA russische Tankerflugzeuge für 35 Milliarden Dollar bei sich fliegen lassen. :))
alta velocidad
20.03.2010, 22:31
Aber sicher werden die USA russische Tankerflugzeuge für 35 Milliarden Dollar bei sich fliegen lassen. :))
Unter Bush wäre das sicherlich undenkbar gewesen, bei Obama muss es das nicht sein.
Aber, meine persönliche Meinung ist sowieso, dass das ein abgekartetes Spiel ist, im Endeffekt wird keiner den Auftrag bekommen, weil die USA viel zu klamm sind, um sich weiterhin diese riesigen Militärausgaben leisten zu können. Die werden die alten Tanker modernisieren und gut ist es. Jetzt versucht man über Tricks aus der Nummer herauszukommen.
Ulus-Kert
21.03.2010, 01:37
Der Bullshit des Tages, als ob die Russen fähig wären solche Produktionskapazitäten zu stellen.
Sprecher
21.03.2010, 10:26
Unter Bush wäre das sicherlich undenkbar gewesen, bei Obama muss es das nicht sein.
Aber, meine persönliche Meinung ist sowieso, dass das ein abgekartetes Spiel ist, im Endeffekt wird keiner den Auftrag bekommen, weil die USA viel zu klamm sind, um sich weiterhin diese riesigen Militärausgaben leisten zu können. Die werden die alten Tanker modernisieren und gut ist es. Jetzt versucht man über Tricks aus der Nummer herauszukommen.
Das hat nichts mit Bush oder Obama zu tun, die Amis wären mit dem Klammerbeutel gepudert wenn sie sich ihre nahezu einzige wettbewerbsfähige Industrie die sie noch haben durch Auftragsentzug auch noch kaputt machen würden.
Stechlin
21.03.2010, 17:16
Iljuschin in der US-Luftwaffe - das ich das noch erleben darf! :))
Dann bekämen die Amis endlich mal anständige Flugzeuge. Aber, wie schon angedeutet, ich halte das auch für ein abgekartertes Spiel, um EADS zu suggerieren, es gehe alles mit rechten Dingen zu.
Nun ja, verarscht wird immer der, der sich auch verarschen lassen will. Nichts geht über die "transatlantische" "Freundschaft". :kotz:
Der Bullshit des Tages, als ob die Russen fähig wären solche Produktionskapazitäten zu stellen.
Bei einer Mordssumme von 100 Milliarden USD auf jeden Fall.
(...)
Dann bekämen die Amis endlich mal anständige Flugzeuge. Aber, wie schon angedeutet, ich halte das auch für ein abgekartertes Spiel, um EADS zu suggerieren, es gehe alles mit rechten Dingen zu.
Soweit muss man gar nicht denken. Als würden die Yankees ein derart großes Geschäft von Russland übernehmen lassen.
Nun ja, verarscht wird immer der, der sich auch verarschen lassen will. Nichts geht über die "transatlantische" "Freundschaft". :kotz:
Ganz recht, da spürt man förmlich letzteren Beigeschmack im Mund.
alta velocidad
21.03.2010, 17:25
Das hat nichts mit Bush oder Obama zu tun, die Amis wären mit dem Klammerbeutel gepudert wenn sie sich ihre nahezu einzige wettbewerbsfähige Industrie die sie noch haben durch Auftragsentzug auch noch kaputt machen würden.
Das ist nicht von der Hand zu weisen.
Was ich noch interessant finde, ist, dass die Russen just in dem Moment auf den Plan treten, als die USA die Auftragsvergabe rückgängig machen und zwar mit einem Angebot, dass seit einem Jahr in der Mache ist. So ein Zufall aber auch!
politisch Verfolgter
21.03.2010, 17:35
Weil es Konstrukte wie EADS gibt, aus denen 100 % von Betriebslosen stammt, kann es goldene Anbieternetze geben.
alta velocidad
22.03.2010, 13:35
Es wird immer besser:
Verwirrspiel um angebliche russische Bewerbung um Pentagon-Auftrag
12:18 | 22/ 03/ 2010
MOSKAU, 22. März (RIA Novosti). Die russische Flugzeugbau-Holding UAC will die Berichte nicht bestätigen, wonach sie sich um einen Tankflugzeug-Großauftrag für das Pentagon bewirbt.
Die Zeitung „Kommersant“ berichtete in ihrer Montagausgabe unter Berufung auf UAC-Kreise, die Holding wisse nichts vom angeblichen Plan für die Lieferung von 179 Tankflugzeugen des Typs Il-98 an die US-Luftwaffe.
[…]
Dass sich die UAC um den Pentagon-Auftrag für 179 Tankflugzeuge im Gesamtwert von rund 35 Milliarden US-Dollar angeblich bewerben will, hatte das „Wall Street Journal“ am Wochenende unter Berufung auf US-Anwalt John Kirkland berichtet. Er behauptete, die Interessen der UAC zu vertreten.
http://de.rian.ru/business/20100322/125564985.html
Ulus-Kert
22.03.2010, 13:37
UAC dementiert Bewerbung um Pentagon-Auftrag
16:29 | 22/ 03/ 2010
Druckversion
MOSKAU, 22. März (RIA Novosti). Die russische Flugzeugbau-Holding UAC hat Medienberichte über ihre angeblich geplante Bewerbung um einen Tankflugzeug-Großauftrag des Pentagons offiziell dementiert.
„Die unter Berufung auf John Kirkland erschienenen Medienberichte über die Beteiligung der UAC an der Tankflugzeug-Ausschreibung für die US-Luftwaffe entsprechen nicht der Wahrheit“, erklärte das Unternehmen am Montagnachmittag.
Die UAC wolle sich weder an der Ausschreibung noch an einem Joint Venture beteiligen, zitierte die Holding weiter ihren Chef Alexej Fjodorow. Der Unternehmenschef behauptete, Kirkland überhaupt nicht zu kennen.
Auch Russlands Vizepremier und UAC-Aufsichtsratchef Sergej Iwanow bezeichnete die westlichen Medienberichte als „Ente“. „Ich erkläre offiziell, dass der UAC keine entsprechenden US-Vorschläge vorliegen“, sagte Iwanow RIA Novosti.
Dass sich die UAC um den Pentagon-Auftrag für 179 Tankflugzeuge im Gesamtwert von rund 35 Milliarden US-Dollar angeblich bewerben wolle, hatte das „Wall Street Journal“ am Wochenende unter Berufung auf US-Anwalt John Kirkland berichtet. Kirkland behauptete, die Interessen der UAC zu vertreten. Die Holding wolle den USA Tankflugzeuge des Typs Il-98 anbieten.
Die Zeitung „Kommersant“ berichtete aber in ihrer Montagausgabe unter Berufung auf UAC-Kreise, die Holding sei technisch kaum in der Lage, diese Maschinen „in absehbarer Zeit“ zu produzieren. Nach Angaben des Blattes existiert die Il-98-Modifikation zurzeit nicht einmal als Entwurf, sie soll erst auf Basis der Il-96 entwickelt werden.
http://de.rian.ru/business/20100322/125569982.html
Genau das, was ich vorausgesagt habe.
Den Russen fehlen Arbeiter, neue Produktionsausrüstung und vor allem in ausreichender Stückzahl.
http://www.focus.de/finanzen/boerse/aktien/luftfahrt/luftfahrt-stehlen-die-russen-eads-die-show_aid_491442.html
Was für ein Affentheater! Ich glaube, wenn EADS vorher gewusst hätte, auf was für ein Spiel sie sich da einlässt, hätte man sich überhaupt nicht erst beteiligt.
Warum Russland jetzt mitbietet, ist völlig undurchsichtig, zumal das wohl zwischen Putin und Clinton abgesprochen wurde.
http://img3.imageshack.us/img3/4148/49530285.jpgatürlich wissen die Russen, daß sie da keinen Blumentopf gewinnen werden. Wahrscheinlich glauben sie, der Fall ist klar genug, um damit vor die WTO ziehen zu können, oder um in zukünftigen Verhandlungen einen Hebel zu haben.
Vielleicht wollen sie auch nur mal auf die Pauke hauen und auf Kosten der Amerikaner ein bißchen Spaß haben.
alta velocidad
22.03.2010, 17:15
http://de.rian.ru/business/20100322/125569982.html
Genau das, was ich vorausgesagt habe.
Den Russen fehlen Arbeiter, neue Produktionsausrüstung und vor allem in ausreichender Stückzahl.
Von dem, was Du behauptest, steht in der Meldung gar nichts. Als Begründung wird lediglich das hier angeführt:
Nach Angaben des Blattes existiert die Il-98-Modifikation zurzeit nicht einmal als Entwurf, sie soll erst auf Basis der Il-96 entwickelt werden.
Von dem, was Du behauptest, steht in der Meldung gar nichts. Als Begründung wird lediglich das hier angeführt:
Nach Angaben des Blattes existiert die Il-98-Modifikation zurzeit nicht einmal als Entwurf, sie soll erst auf Basis der Il-96 entwickelt werden.
Er hat aber recht, die Kapazität könnte die Industrie gar nicht stellen - mit einem Investitionsschub von 100 Milliarden USD vielleicht aber schon.
Ulus-Kert
22.03.2010, 17:36
Er hat aber recht, die Kapazität könnte die Industrie gar nicht stellen - mit einem Investitionsschub von 100 Milliarden USD vielleicht aber schon.
100 Mrd US$ und ein wenig Zeit könnten in der Tat alte Produktionskapazitäten reaktivieren.
Das wird aber nie geschehen, jedenfalls nicht mit einem USAF-Auftrag, den man aber für soetwas bräuchte. Die russische Luftwaffe wird niemals solch´ ein Auftragsvolumen vergeben, nicht in den nächsten 20 Jahren.
100 Mrd US$ und ein wenig Zeit könnten in der Tat alte Produktionskapazitäten reaktivieren.
Das wird aber nie geschehen, jedenfalls nicht mit einem USAF-Auftrag, den man aber für soetwas bräuchte. Die russische Luftwaffe wird niemals solch´ ein Auftragsvolumen vergeben, nicht in den nächsten 20 Jahren.
Eben. Die Amerikaner wären auch schön blöd unsere Luftfahrtindustrie wieder zu beleben.
alta velocidad
22.03.2010, 19:43
Er hat aber recht,
[…]
Ich weiß, aber der Text, auf den er sich bezieht, gibt das nicht her.
1 Die russische Luftwaffe wird niemals solch´ ein Auftragsvolumen vergeben, nicht in den nächsten 20 Jahren.
Meinst du ?
Was kostet denn die regelmässige Nachrüstung der russischen Luftstreitkräfte
jährlich ?
Glaubst du ,Putin wartet , bis sein Material verrottet ?:))
Was hat zB. die Wiederindienststellung der strategischen Bomber- Staffeln
gekostet ? Was meinst du ?
Ulus-Kert
22.03.2010, 20:28
Meinst du ?
Ja :]
Was kostet denn die regelmässige Nachrüstung der russischen Luftstreitkräfte
jährlich ?
Die Stückzahlen bewegen sich im zweistelligen Bereich. Handelt sich meist eh um Modernisierungsprogramme.
Glaubst du ,Putin wartet , bis sein Material verrottet ?:))
Das tut er schon längst. Ein Drittel aller MIG-29 ist schrottreif.
Was hat zB. die Wiederindienststellung der strategischen Bomber- Staffeln
gekostet ? Was meinst du ?
Die Flugzeuge sind a.) uralt, b.) billig, c.) nur in geringen Stückzahlen vorhanden. Und diese eine Staffel weißer Schwäne führt nicht zur Modernisierung oder zum Bau neuer Fabrikanlagen.
alta velocidad
22.03.2010, 22:18
UAC dementiert Bewerbung um Pentagon-Auftrag
16:29 | 22/ 03/ 2010
MOSKAU, 22. März (RIA Novosti). Die russische Flugzeugbau-Holding UAC hat Medienberichte über ihre angeblich geplante Bewerbung um einen Tankflugzeug-Großauftrag des Pentagons offiziell dementiert.
„Die unter Berufung auf John Kirkland erschienenen Medienberichte über die Beteiligung der UAC an der Tankflugzeug-Ausschreibung für die US-Luftwaffe entsprechen nicht der Wahrheit“, erklärte das Unternehmen am Montagnachmittag.
Die UAC wolle sich weder an der Ausschreibung noch an einem Joint Venture beteiligen, zitierte die Holding weiter ihren Chef Alexej Fjodorow. Der Unternehmenschef behauptete, Kirkland überhaupt nicht zu kennen.
Auch Russlands Vizepremier und UAC-Aufsichtsratchef Sergej Iwanow bezeichnete die westlichen Medienberichte als „Ente“. „Ich erkläre offiziell, dass der UAC keine entsprechenden US-Vorschläge vorliegen“, sagte Iwanow RIA Novosti.
[…]
http://de.rian.ru/business/20100322/125569982.html
Da kann man mal sehen, wie tief die deutsche Presse mittlerweile gesunken ist. Anstatt anständig Meldungen zu überprüfen, fällt sie auf Aussagen von Blendern hinein. Wenn das Ganze dann von Russland aus geradegerückt werden muss, dann ist das einfach nur noch beschämend. Und das waren keine „Revolverblättchen“ à la Bild, die darüber berichtet haben, sondern alles was Rang und Namen hat, so z. B.: Spiegel, Tagessschau, Focus etc.
In Russland wird man sich nur noch wundern ob solch einer groben Inkompetenz der deutschen Presselandschaft.
http://de.rian.ru/business/20100323/125591709.html
PARIS, 23. März (RIA Novosti). Die staatliche russische Flugzeugbauholding OAK (United Aircraft Corporation/UAC) erklärte sich bereit, einen US-Auftrag zum Bau von 179 Tankerflugzeugen für die US-Luftwaffe zu prüfen, sollte dieser gestellt werden.
Das sagte Russlands Vizeregierungschef Sergej Iwanow, der zugleich dem Board of Directors bei OAK vorsteht, am Dienstag am Rande der Logistikmesse SITL in Paris. Das sei eine Angelegenheit des Pentagon. "Solange kein Auftrag vorliegt, haben unsere Erläuterungen hypothetischen Charakter."
Am Vortag hatte Iwanow in St. Petersburg Medienberichte als eine "Ente" abgewiesen, nach denen OAK bereit wäre, sich an einer Ausschreibung des US-Verteidigungsministeriums zum Bau von Tankerflugzeugen für die US-Air Force im Gesamtwert von 35 Milliarden US-Dollar zu beteiligen. Am vergangenen Samstag hatte das "Wall Street Journal" berichtet, dass OAK mit einer umgebauten Version des Passagierflugzeugs Iljuschin-96 ins Rennen gehen wolle.
Bei der Ausschreibung für die Tankerflugzeuge geht es zunächst um 35 Milliarden Dollar. Inklusive möglicher Folge- und Wartungsaufträge kann langfristig von weiteren 100 Milliarden Dollar die Rede sein. Zunächst waren die Airbus-Mutter EADS und der US-Rüstungskonzern Northrop Grumman zu Siegern gekürt worden. Der US-amerikanische Konkurrent Boeing focht das Ergebnis jedoch an, worauf der Mega-Deal neu ausgeschrieben wurde.
Anfang März stieg Northrop Grumman aus der Ausschreibung mit dem Vorwurf aus, die neuen Bedingungen seien auf die Boeing 767 zugeschnitten. Zuletzt hatte das US-Verteidigungsministerium eine Verlängerung der Ausschreibungstermine nicht ausgeschlossen, um dem Europäischen Raumfahrt- und Verteidigungskonzern eine neue Bewerbung zu ermöglichen. EADS reagierte zurückhaltend.
Am Samstag hatte die Nachrichtenagentur France Presse unter Berufung auf OAK-Vertreter John Kirkland gemeldet, dass das russische Konsortium mit einem "kleinen US-Rüstungsunternehmen" kooperieren und ein Joint Venture zur Produktion von Tankerflugzeugen gründen wolle. Dagegen betonte OAK-Chef Alexej Fjodorow, dass sein Konzern nicht an der Ausschreibung für die Tankflugzeuge teilnehmen oder ein Gemeinschaftsunternehmen gründen will.
Unter dem Dach des OAK-Konzerns sind die wichtigsten Kapazitäten der russischen Flugzeugbauindustrie gebündelt. Zum Konsortium gehören unter anderem die Flugzeugbauer Iljuschin, Tupolew und Suchoi.
Die Kapazitäten scheinen zumindest theoretisch erhöhbar zu sein sofern tatsächlich ein solch großes Geschäft abgewickelt werden könnte.
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