Das erste türkische Auto - heute natürlich ein Oldtimer

[Ή Λ K Λ П]

Eine nette Geschichte ueber die tuerkische Automobilindustrie.



Das erste türkische Auto - heute natürlich ein Oldtimer

http://web.kobiline.com/web/anadol3/upload/anadol-MASADA%20MAKET.jpg

Es war 1968, als ein türkischer Gechäftsmann -jetzt ist er Großindustrieller und einer der Reichsten in der Türkei- auf die Idee kam, im eigenen Land Autos herzustellen. Taxis und Dolmuslar -ein Dolmus ist ein vollbesetztes Taxi- waren meistens große amerikanisceh Wagen. Zusätzlich hatten sie eingebaute Sitzbänke. So ein Plimouth, Chevrolet oder Dodge, transportierte immerhin 9 Personen. Diese Autos hatten größtenteils schon einige Jährchen auf dem Buckel. So war es nicht verwunderlich, daß bei manchem dieser Fahrzeuge durch ein Rostloch die Fahrbahn in Augenschein trat. Fuhr solche Rostlaube dann durch eine große Pfütze oder es regnete stark, bekam man von untenherauf eine Dusche ab.

Wer Geld hatte und dies zeigen wollte, besaßselbstverständlich einen Mercedes. Der kostete ungefähr so viel, wie damals in Deutschland ein kleines Einfamilienhaus. Wurde der Mercedes irgendwo geparkt, schraubte man das Statusniveau, den Stern vorne auf der Kühlerhaube ab, damit ihn niemand entwenden konnte. Fuhr jemand einen "Käfer", dann war er schon etwas Besseres, oder würde es gerne sein!

Das erste türkische Eigenbauauto hieß "Anadol." Die Karosserie war aus Fiberglas. Das Fahrgestell so stabil, es hätte von einem Lkw sein können und der Motor kam aus England. Ein echter Ford-Cortina-Motor. Es wurde empfohlen, was später auch Vorschrift, im "Anadol," immer einen Feuerlöscher griffbereit zu haben. Diese Autos waren nämlich leicht entflammbar und brannte in sekundenschnelle lichterloh.

Hier (http://www.beepworld.de/members96/yengespuma/erstetuerkischeauto.htm) gehts weiter

[Ή Λ K Λ П]

Und hier nochmal das Prachtexemplar: Anadol ! :)

http://anadol.files.wordpress.com/2007/03/anadol20.jpg

http://www.bilder-editieren.de/resources/pro/dfdc96bdeb949e13c0bd974bd252e29e/copy.jpeg?1269056037

http://img306.imageshack.us/img306/7921/584anadol01wv9.jpg

http://img341.imageshack.us/img341/1782/alltuning000000372copy4gw3.jpg

http://img03.blogcu.com/images/c/a/r/cartuningg/modifiye_anadol_resmi_1253302616.jpg

[Ή Λ K Λ П]

http://img332.imageshack.us/img332/2612/584anadol10lf0.jpg

http://img330.imageshack.us/img330/7859/584anadol09qe3.jpg

http://img530.imageshack.us/img530/573/584anadol08pn8.jpg

http://img176.imageshack.us/img176/5663/584anadol04ck3.jpg

[Drache]

Sieht irgendwie lustig aus. Aber 1968 war der Trabbi in Sachen Leichtbau fortschrittlicher als jedes andere Auto.
Irgendwie sieht der Anadol nach italienischer Technik aus. Und Spaltmaße wie ne selbstgebaute Gartenhütte...

[schastar]

Fällt mir zwar jetzt schwer das zu schreiben, aber ich finde den gar nicht schlecht. Hat irgendwie was. :]

[Schrottkiste]

Gab es auch als GT bzw. Sportcoupé:

Anadol STC-16

(hier noch mal größer, deshalb ein Link: http://i21.photobucket.com/albums/b296/warsword/c7d9a4d3.jpg )

[Moser]

Der Threadtitel müsste heißen:
"Das erste und das letzte türkische Auto."

Bitte anpassen!

[Götz]

Es ist nicht nur das erste türkische Auto, es ist wahrscheinlich sogar das erste Auto ,das in (genauer von) der islamischen Welt produziert wurde und zwar bevor ein Ungläubiger den Mond betreten konnte. Dieser "Sieg des Islam" wurde natürlich von der Presse der Ungläubigen weitgehend unterschlagen....

[Sterntaler]

das die Türken an Großenwahn leiden zeigt das die sich ein nach EU gestylte Kennzeichen schon mal drauf machen, obwohl nie zu Europa dazugehören werden, du mußt draußen bleiben Türke.


http://img63.imageshack.us/img63/6003/ydsd.jpg


schlechte Produktfälschung :lach:

[harlekina]

Ich finde ihn häßlich, Oldtimer hin, Fordmotor her.

[Strandwanderer]

:

http://www.berliner-mauer-kunst.net/Ph-91-99-big/0075-Dateien/image001.jpg

Besteht die Kiste auch aus "Plaste(n) und Elaste(n) aus Schkopau"?

[Altay]

Der Threadtitel müsste heißen:
"Das erste und das letzte türkische Auto."

Bitte anpassen!

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c9/Etox_Zafer.jpg

Etox Zafer (http://en.wikipedia.org/wiki/Etox)

Engines

Etox Zafer is powered by 3 standard engines, and 1 optional engine:

* 1.5 litre, 125 bhp (93 kW) diesel engine (standard production)
* 3.0 litre, 225 bhp (168 kW) diesel engine (standard production)
* 3.0 litre V6, 272 bhp (203 kW) gasoline engine (standard production)
* 450 bhp (340 kW) engine (optional)

[JensVandeBeek]

Zur Korrektur ;

Das erste türkische Auto müsste "Devrim" sein. Vorgestellt am 29.10.1961

[Bruddler]

Das "Auto" sieht aus, als käme es aus dem Hause IKEA ...... :D

[Jodlerkönig]

der fährt sicher mit nem kümmelknoblauchnussgemisch.....und äh wirklich hübsch ist das auto nicht :))

[lupus_maximus]

Das Auto sieht aber einem Ford Taunus sehr ähnlich!
Ich hatte sogar einmal gehört, daß die den Ford Granada nach dessem Auslaufen nachbauen wollten!
Selbst daraus ist nichts geworden.

[Vril]

Hier die altbewährten türkischen Nachfolgemodelle. :D

http://s10.directupload.net/images/100320/uapic396.jpg (http://www.directupload.net)

http://s11.directupload.net/images/100320/nmfh6mrs.jpg (http://www.directupload.net)


Die passenden Verkehrsschilder gibt es auch schon dafür. :))

http://s10b.directupload.net/images/100320/fxl68jj6.jpg (http://www.directupload.net)

[Strandwanderer]

http://www.spassfieber.de/funpics/esel-karren-wird-hoch-gehoben-eselkarren.jpg

Dieses muselmanische Mehrzweckfahrzeug mit konventionell-biologischem Antrieb befindet sich noch in der Erprobungsphase.

[Jodlerkönig]

http://www.spassfieber.de/funpics/esel-karren-wird-hoch-gehoben-eselkarren.jpg

Dieses muselmanische Mehrzweckfahrzeug mit konventionell-biologischem Antrieb befindet sich noch in der Erprobungsphase.
na wenigstens die befestigungstechnik funzt.

[Götz]

Hier die altbewährten türkischen Nachfolgemodelle. :D

http://s10.directupload.net/images/100320/uapic396.jpg (http://www.directupload.net)

http://s11.directupload.net/images/100320/nmfh6mrs.jpg (http://www.directupload.net)


Die passenden Verkehrsschilder gibt es auch schon dafür. :))

http://s10b.directupload.net/images/100320/fxl68jj6.jpg (http://www.directupload.net)

Wie man sieht haben sich "Errungenschaften" des "amwol" bereits in der islamischen Welt breit gemacht, was Globalisten sicher als Beweis für dessen Unaufhaltsamkeit und unüberwindliche Integrationswirkung deuten werden.

[Doc Gyneco]

Sieht irgendwie lustig aus. Aber 1968 war der Trabbi in Sachen Leichtbau fortschrittlicher als jedes andere Auto.
Irgendwie sieht der Anadol nach italienischer Technik aus. Und Spaltmaße wie ne selbstgebaute Gartenhütte...

Bei den Russen mit ihrem Lada damals war es ähnlich !

http://www.forumla.de/attachments/auto-motorrad/30440d1239970960-die-haesslichsten-schoensten-autos-lada.jpg

:rolleyes::rolleyes::rolleyes:

[Hans Huckebein]

Ich finde ihn häßlich, Oldtimer hin, Fordmotor her.

Na, nen Fordmotor ist aber auch nicht ne gute wahl;:)

die karre hat eher was von nem renault...da braucht man kein carport, der hat sein zuhause in der werkstatt!:hihi:

[torun]

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/c/c9/Etox_Zafer.jpg

Etox Zafer (http://en.wikipedia.org/wiki/Etox)

Engines

Etox Zafer is powered by 3 standard engines, and 1 optional engine:

* 1.5 litre, 125 bhp (93 kW) diesel engine (standard production)
* 3.0 litre, 225 bhp (168 kW) diesel engine (standard production)
* 3.0 litre V6, 272 bhp (203 kW) gasoline engine (standard production)
* 450 bhp (340 kW) engine (optional)

Die Motoren sind von Renault, BMW und Volvo ! Getriebe von ZF usw.usw.
Fazit, die Türken schrauben nur zusammen.

[Pikes]

das die Türken an Großenwahn leiden zeigt das die sich ein EU Kennzeichen schon mal drauf machen, obwohl nie zu Europ dazugehören werden, du mußt draußen bleiben Türke.

Wo siehst Du Vollpfosten da ein EU Kennzeichen? Birne = Matsch?

[Gryphus]

Bei den Russen mit ihrem Lada damals war es ähnlich !

Die ersten Schiguli (Lada) waren auch nur eine grobe Kopie des Fiat 124.

[Gryphus]

http://img341.imageshack.us/img341/1782/alltuning000000372copy4gw3.jpg

Diese Version hat schon was, die anderen finde ich optisch nicht sehr gelungen.

[ochmensch]

Hat die Türkei denn heute noch eigene Marken?

[Krabat]

Fällt mir zwar jetzt schwer das zu schreiben, aber ich finde den gar nicht schlecht. Hat irgendwie was. :]

Schaut aus wie der alte Ford Escort, mein allererster Wagen.
http://www.autosvongestern.de/wp-content/uploads/2008/04/ford-escort-wikipedia.jpg

War ein geiles Teil mit Hinterradantrieb. Völlig unbeherrschbar. Der Schwerpunkt lag ungefähr bei den Kopfstützen.

[schastar]

Schaut aus wie der alte Ford Escort, mein allererster Wagen.
http://www.autosvongestern.de/wp-content/uploads/2008/04/ford-escort-wikipedia.jpg

War ein geiles Teil mit Hinterradantrieb. Völlig unbeherrschbar. Der Schwerpunkt lag ungefähr bei den Kopfstützen.

ich mag alte Autos

[Schrottkiste]

Schaut aus wie der alte Ford Escort, mein allererster Wagen.
http://www.autosvongestern.de/wp-content/uploads/2008/04/ford-escort-wikipedia.jpg

War ein geiles Teil mit Hinterradantrieb. Völlig unbeherrschbar. Der Schwerpunkt lag ungefähr bei den Kopfstützen.

Video gefällig? Hab mal eins gefunden...Geiles Teil, kann ich nur bestätigen.

http://www.102octane.de/videos/eich2009/100octane-42eich-fordescort-glass.wmv

[Ή Λ K Λ П]

Gab es auch als GT bzw. Sportcoupé:

Anadol STC-16

(hier noch mal größer, deshalb ein Link: http://i21.photobucket.com/albums/b296/warsword/c7d9a4d3.jpg )

Hast recht. Als GT gab es den auch.

Ich fand die Rally-Version auch ziemlich schnittig.

http://www.kobiline.com/web/anadol1/upload/andl120.jpg

[Ή Λ K Λ П]

Anadol-Cabrio :D

http://img81.imageshack.us/img81/8458/anadol4rnhe5.jpg

[Ή Λ K Λ П]

Anadol - Limousine auch richtig edel. :D

http://www.demirsoy.com/anadol/anadol_limuzin_demirsoycom.jpg

[Ή Λ K Λ П]

Hat die Türkei denn heute noch eigene Marken?

Ja. Etox Zafer. Die erste tuerkische Sport-Automarke die seit 1984 wieder das erste mal neu ins Leben berufen wurde.

Das Optische Paket ist eigentlich ganz gelungen:


http://www.autobild.de/ir_img/66135245_ad1bc48716.jpg

http://www.bild.de/BILD/auto/fotos/2009/06/etox-zafer-text-fotos/etox-zafer-12468353-mbqf,templateId=renderScaled,property=Bild,height= 349.jpg

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a2/Etox_Zafer_Goksu_Park_Eryaman_Ankara.jpg

http://image3.examiner.com/images/blog/wysiwyg/image/34frontetox(1).jpg

http://www.etox.com.tr/images/foto_galeri/3.jpg

Nur ist die Motorisierung bei dem Fahrzeug mehr als duerftig, es fauchen dich keine großen Leistungen an, sondern vielmehr muede 125 PS.

Uebrigens ist der Renault-Motor der einzige Fremd-Import an dem Fahrzeug, woran sie wohl noch arbeiten sollten.

[harlekina]

Wo siehst Du Vollpfosten da ein EU Kennzeichen? Birne = Matsch?

Sieh genau hin.

[Pikes]

Sieh genau hin.

Ja? Ich sehe da KEIN! EU Kennzeichen!

http://img444.imageshack.us/img444/8810/image007ke6.jpg

http://www.ozyurek.org/plaka/plaka_2.JPG

http://img201.imageshack.us/img201/7494/dsc02830smallcu3no2.jpg

http://img227.imageshack.us/img227/2705/post93911193020615thumbna8.jpg

http://img362.imageshack.us/img362/7513/veyrontryx5.jpg

[Pikes]

Ja. Etox Zafer. Die erste tuerkische Sport-Automarke die seit 1984 wieder das erste mal neu ins Leben berufen wurde.


Nur ist die Motorisierung bei dem Fahrzeug mehr als duerftig, es fauchen dich keine großen Leistungen an, sondern vielmehr muede 125 PS.

Uebrigens ist der Renault-Motor der einzige Fremd-Import an dem Fahrzeug, woran sie wohl noch arbeiten sollten.

35.000 $ ?

Um ehrlich zu sein kauf ich mir dann lieber einen 1996/7er R-33 mit RB26DET DOHC Motor und dem passenden Getriebe für knappe 12.000$ ! Da hab ich wenigstens einen richtigen Sportwagen mit knapp über 300 PS und 400 Nm.

Der Zafer ist zwar OK, aber definitiv nicht für diesen Preis.

[Sterntaler]

da fehlen nur noch die Sternchen, für die bereits der Platz vorgehalten ist.

[Pikes]

da fehlen nur noch die Sternchen, für die bereits der Platz vorgehalten ist.

Jo........genau :rolleyes:

[Sterntaler]

in 5 Jahren sehen wir weiter.

[harlekina]

Ja? Ich sehe da KEIN! EU Kennzeichen!



http://de.wikipedia.org/wiki/Euro-Kennzeichen

[Pikes]

http://de.wikipedia.org/wiki/Euro-Kennzeichen

"Liste mit Kennzeichen in Europa, die dem Euro-Kennzeichen ähneln:"

Lesen, liebe harlekina ;).

Nix mit EU Kennzreichen ;).

[Stopblitz]

"Liste mit Kennzeichen in Europa, die dem Euro-Kennzeichen ähneln:"

Lesen, liebe harlekina ;).

Nix mit EU Kennzreichen ;).

Als wenn die Kennzeichen so wichtig sind. Was ich mich bezüglich der Türkei vor vierzig Jahren im Vergleich zu heutigen Türkei frage ist warum man sich zivilisatorisch eher rückwärts statt vorwärts entwickelt. Was ist passiert dass Projekte wie dieses Auto in Vergessenheit gerieten?

[harlekina]

"Liste mit Kennzeichen in Europa, die dem Euro-Kennzeichen ähneln:"

Lesen, liebe harlekina ;).

Nix mit EU Kennzreichen ;).

Der Unterschied ist auf den ersten Blick nicht festzustellen; auch auf den zweiten Blick nicht.

[KarenKolmar]

Als wenn die Kennzeichen so wichtig sind. Was ich mich bezüglich der Türkei vor vierzig Jahren im Vergleich zu heutigen Türkei frage ist warum man sich zivilisatorisch eher rückwärts statt vorwärts entwickelt. Was ist passiert dass Projekte wie dieses Auto in Vergessenheit gerieten?




Eine türkische Automarke, das hätte dem unendlichen Glück unseres Landes noch gefehlt, mir reicht die hohe Anzahl von türkischen Machos und Trullas mehr als genug.

[Ή Λ K Λ П]

35.000 $ ?

Um ehrlich zu sein kauf ich mir dann lieber einen 1996/7er R-33 mit RB26DET DOHC Motor und dem passenden Getriebe für knappe 12.000$ ! Da hab ich wenigstens einen richtigen Sportwagen mit knapp über 300 PS und 400 Nm.

Der Zafer ist zwar OK, aber definitiv nicht für diesen Preis.

Nissan ist nicht ganz mein Geschmack.

So einen hatte ich letzte Woche auf dem Hof stehen. Hab ihn an einen ausgiebigen Ukrainer verscherbelt fuer einen guten Preis.


http://www.nsxprime.com/photopost/data/500/medium/NSXR4.jpg

[Jophiel]

...


http://www.nsxprime.com/photopost/data/500/medium/NSXR4.jpg


Dies nenne ich ja mal nun ein potthässliches Gefährt

[Ή Λ K Λ П]

Dies nenne ich ja mal nun ein potthässliches Gefährt

Die Geschmaecker sind verschieden.

[The Dude]

Nur ist die Motorisierung bei dem Fahrzeug mehr als duerftig, es fauchen dich keine großen Leistungen an, sondern vielmehr muede 125 PS.

Uebrigens ist der Renault-Motor der einzige Fremd-Import an dem Fahrzeug, woran sie wohl noch arbeiten sollten.

Google: 125 Diesel PS "fauchen" ist Bild-Diktion aus dem Artikel. Bei der Autobild, ein Google-Treffer drüber, steht bei den Bildern "Das Cockpit des Zafer stammt ebenfalls von Renault".

Stand Juni 2009: 20 Bestellungen. Das ist kein Sportwagen, nicht mal eine "Automarke", kein Autohersteller, das ist kein industrielles Produkt, das nimmt niemand ernst, das ist die Spielerei eines Unternehmers, der ansonsten das Interieur von Kleinbussen umbaut und damit sein (gutes) Geld zurecht verdient.

[Ή Λ K Λ П]

Google: 125 Diesel PS "fauchen" ist Bild-Diktion aus dem Artikel. Bei der Autobild, ein Google-Treffer drüber, steht bei den Bildern "Das Cockpit des Zafer stammt ebenfalls von Renault".

Stand Juni 2009: 20 Bestellungen. Das ist kein Sportwagen, nicht mal eine "Automarke", kein Autohersteller, das ist kein industrielles Produkt, das nimmt niemand ernst, das ist die Spielerei eines Unternehmers, der ansonsten das Interieur von Kleinbussen umbaut und damit sein (gutes) Geld zurecht verdient.

Was moechtest Du mir jetzt damit Mitteilen? Das ich den Bildartikel hier absorbiert hab? Wo steht dort, dass das Cockpit von Renault hergestellt wurde?

Ließ mal hier:

Etox is the first Turkish automobile manufacturer dedicated exclusively to building sports cars

The license for mass production of the Etox Zafer was granted by the Turkish Government in 2007.[1] The Zafer is to be assembled in Turkey, Etox still developing of many Turkish engineers.[1] The 1.5 liter diesel engine which produces 125 bhp (93 kW) is a Renault engine with slight ECU modifications; the 3.0 liter diesel engine which produces 225 bhp (168 kW) is a BMW engine; while the 3.0 liter V6 gasoline engine which produces 272 bhp (203 kW) is a Volvo engine.[1] Apart from the three standard engines, a 450 bhp (340 kW) engine is also available for special orders.[1]

The Etox Zafer costs between 85,000 and 150,000 YTL (50,000 and 88,000 USD) depending on the model and engine type.

Man tut eine Automarke nicht daran messen, wie oft es gebaut wird, sondern daran fuer welchen Preis die Nachfrage stattfindet. Schau dir alle italienischen Sportmarken an, die Bestellung hat wenig Aussagekraft darueber. Lamborghini produziert pro Jahr nicht mehr als 100 Autos, dennoch wuerde niemand Ihnen absprechen ein industrielles Produkt zu sein.

[Ή Λ K Λ П]

da fehlen nur noch die Sternchen, für die bereits der Platz vorgehalten ist.

Den gleichen Verschnitt an der Seite des Nummernschilds findest Du sogar auf den australischen Nummernschildern.

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e4/Europlate_Victoria.jpg

Meinste die wollen auch in die EU ?

[The Dude]

Was moechtest Du mir jetzt damit Mitteilen? Das ich den Bildartikel hier absorbiert hab? Wo steht dort, dass das Cockpit von Renault hergestellt wurde?

Genau, da fauchen die 125 PS: http://www.bild.de/BILD/auto/2009/06/etox-zafer-test/diesel-sportwagen-tuerkei.html

Zum Cockpit, Bild 12: http://www.autobild.de/artikel/etox-zafer_916536.html


Ließ mal hier:

Etox is the first Turkish automobile manufacturer dedicated exclusively to building sports cars

The license for mass production of the Etox Zafer was granted by the Turkish Government in 2007.[1] The Zafer is to be assembled in Turkey, Etox still developing of many Turkish engineers.[1] The 1.5 liter diesel engine which produces 125 bhp (93 kW) is a Renault engine with slight ECU modifications; the 3.0 liter diesel engine which produces 225 bhp (168 kW) is a BMW engine; while the 3.0 liter V6 gasoline engine which produces 272 bhp (203 kW) is a Volvo engine.[1] Apart from the three standard engines, a 450 bhp (340 kW) engine is also available for special orders.[1]

The Etox Zafer costs between 85,000 and 150,000 YTL (50,000 and 88,000 USD) depending on the model and engine type.

Man tut eine Automarke nicht daran messen, wie oft es gebaut wird, sondern daran fuer welchen Preis die Nachfrage stattfindet. Schau dir alle italienischen Sportmarken an, die Bestellung hat wenig Aussagekraft darueber. Lamborghini produziert pro Jahr nicht mehr als 100 Autos, dennoch wuerde niemand Ihnen absprechen ein industrielles Produkt zu sein.

Soll das ein Witz sein?! Diese Gurke hält doch keinem Vergleich stand. Da ist ein Golf schneller. Wer hat so ein Etox Zafer Ding denn schon mal gesehen geschweige denn gefahren? Du? Irgendwer?
Wer außer uns "Spinnern" hier in diesem Strang hat denn überhaupt Ahnung alleine von der Existenz dieses irrelevanten Phantoms?

Ein absoluter Witz.

Peinlich genug das hier erwähnen zu müssen, aber Lamborghini dengelt keine 1,5 Liter Diesel Motoren aus einem Renault Kangoo oder ähnlichen Modellen in Pseudo-Sportwagen Karosserien rein und schraubt dann einen dicken Auspuff dran. Klick mal die Bilder durch oben, bei den Links. :):P

[Ή Λ K Λ П]

Genau, da fauchen die 125 PS: http://www.bild.de/BILD/auto/2009/06/etox-zafer-test/diesel-sportwagen-tuerkei.html

Zum Cockpit, Bild 12: http://www.autobild.de/artikel/etox-zafer_916536.html



Soll das ein Witz sein?! Diese Gurke hält doch keinem Vergleich stand. Da ist ein Golf schneller. Wer hat so ein Etof Zafer Ding denn schon mal gesehen geschweige denn gefahren? Du? Irgendwer?
Wer außer uns "Spinnern" hier in diesem Strang hat denn überhaupt Ahnung alleine von der Existenz dieses irrelevanten Phantoms?

Ein absoluter Witz.

Peinlich genug das hier erwähnen zu müssen, aber Lamborghini dengelt keine 1,5 Liter Diesel Motoren aus einem Renault Kangoo oder ähnlichen Modellen in Pseudo-Sportwagen Karosserien rein und schraubt dann einen dicken Auspuff dran. Klick mal die Bilder durch oben, bei den Links. :):P

Quatsch nicht bloed rum. Es mag zwar vieles noch in Kinderschuhen stecken, aber jeder faengt klein an. Der Etox ist das erste tuerkische Sportauto seit 1984 - man kann hier keinen Quantensprung aus den vollen der Leere schoepfen innerhalb von 2 Jahren. Wichtig ist, dass in diesem Sektor die ersten Ansaetze sich bilden und die Tuerken anfangen auch im Automarkt langsam mitzuwirken.

Die Tuerkei besitzt eine große Militaerindustrie, wenn sie auch nur halbsoviel Kraft in die Autoindustrie widmen wuerden, dann kaemen schon große Sachen dabei raus.

[Ή Λ K Λ П]

Außerdem finde ich das optische Paket mehr als gelungen. :)

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/a/a2/Etox_Zafer_Goksu_Park_Eryaman_Ankara.jpg

http://image3.examiner.com/images/blog/wysiwyg/image/34frontetox(1).jpg

[The Dude]

Quatsch nicht bloed rum. Es mag zwar vieles noch in Kinderschuhen stecken, aber jeder faengt klein an. Der Etox ist das erste tuerkische Sportauto seit 1984 - man kann hier keinen Quantensprung aus den vollen der Leere schoepfen innerhalb von 2 Jahren. Wichtig ist, dass in diesem Sektor die ersten Ansaetze sich bilden und die Tuerken anfangen auch im Automarkt langsam mitzuwirken.

Die Tuerkei besitzt eine große Militaerindustrie, wenn sie auch nur halbsoviel Kraft in die Autoindustrie widmen wuerden, dann kaemen schon große Sachen dabei raus.

Ich quatsch nicht blöd rum, komm du mal wieder auf den Boden der Tatsachen. Das Ding ist ein Witz.

Gebe dir in der Hinsicht Recht, daß mit Sicherheit in der Türkei Autos entwickelt und gebaut werden in Zukunft. Auch gute. Das Land hat ein großes Potential.

[Ή Λ K Λ П]

Ich quatsch nicht blöd rum, komm du mal wieder auf den Boden der Tatsachen. Das Ding ist ein Witz.

Gebe dir in der Hinsicht Recht, daß mit Sicherheit in der Türkei Autos entwickelt und gebaut werden in Zukunft. Auch gute. Das Land hat ein großes Potential.

Ich bin auf den Boden der Tatsachen, auch bin ich nicht der jenige der den Wagen hier zum Himmel gelobt hat. Ich finde es halt wichtig, dass das erste tuerkische Sportauto nach 30 Jahren das Licht der Welt erblickte. Die Fortsetzung kann nur besser werden.

[Altay]

Ich bin auf den Boden der Tatsachen, auch bin ich nicht der jenige der den Wagen hier zum Himmel gelobt hat. Ich finde es halt wichtig, dass das erste tuerkische Sportauto nach 30 Jahren das Licht der Welt erblickte. Die Fortsetzung kann nur besser werden.

Ach die sind doch nur neidisch und haben vor uns Türken angst;)

[Pikes]

Nissan ist nicht ganz mein Geschmack.

So einen hatte ich letzte Woche auf dem Hof stehen. Hab ihn an einen ausgiebigen Ukrainer verscherbelt fuer einen guten Preis.


]

Hrrr, der würde mir auch gefallen :D. Aber ich blebe beim Kult-Straßenrennwagen überhaupt ;).
http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Jacco%20Willemsen/Car%20Features/BeeR%20R33/Bee-R%20R33%20Carbon%20%2833%29%20copy.jpg

http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Jacco%20Willemsen/Car%20Features/BeeR%20R33/Bee-R%20R33%20Carbon%20(20)%20copy.jpg

http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Jacco%20Willemsen/Car%20Features/BeeR%20R33/Bee-R%20R33%20Carbon%20(35)%20copy.jpg

http://ll.speedhunters.com/u/f/eagames/NFS/speedhunters.com/Images/Jacco%20Willemsen/Car%20Features/BeeR%20R33/Bee-R%20R33%20Carbon%20(65)%20copy.jpg

380PS bei 410nm auf der Hinterachse und 1,3 Bar Ladedruck :D.

[Sathington Willoughby]

Es ist nicht nur das erste türkische Auto, es ist wahrscheinlich sogar das erste Auto ,das in (genauer von) der islamischen Welt produziert wurde und zwar bevor ein Ungläubiger den Mond betreten konnte. Dieser "Sieg des Islam" wurde natürlich von der Presse der Ungläubigen weitgehend unterschlagen....

http://de.wikipedia.org/wiki/Paykan


Es handelt sich dabei um ein Fahrzeug der unteren Mittelklasse, das technisch auf dem englischen Modell Hillman Hunter von 1966 basiert. Die Fertigung im Iran wurde 1967 aufgenommen, zunächst aus angelieferten Teilen. Nachdem der Hillman-Nachfolger Chrysler die Produktion in England 1979 einstellte und die Rechte der Konstruktion an den Iran verkaufte, war der Paykan ein rein iranisches Fahrzeug. Dort wurde der Wagen bis 2005 hergestellt.

Deniz, wie hoch ist denn die Fertigungstiefe des Anadol?
Motor aus England, Lichtmaschine, Koben, Scheinwerfer,Lenksystem, Elektrik, Lackierung, Planung etc. aus Deutschland und das Typenschild aus eigener Fertigung, oder?

Ach, die Kiste sieht recht schnittig aus, fast wie der gute alte Ford Capri.
EIn echtes Türkenauto halt: außen hui, innen pfui. :)

[Mr Capone-E]

Schrott aus Anatolien.

[Sirius]

Eine nette Geschichte ueber die tuerkische Automobilindustrie.

Ich wusste ja, dass ihr Türken etwas kleiner seid, aber so klein...:D

[Ή Λ K Λ П]

Ich wusste ja, dass ihr Türken etwas kleiner seid, aber so klein...:D

Du beliebst zu scherzen. Der groesste Mensch der Welt stammt aus der Tuerkei. :)

[Ή Λ K Λ П]

Hrrr, der würde mir auch gefallen :D. Aber ich blebe beim Kult-Straßenrennwagen überhaupt ;).

[...]

380PS bei 410nm auf der Hinterachse und 1,3 Bar Ladedruck :D.

Du bist noch Jung und das Blut kocht. Wenn Du aelter wirst, dann schlaegt Dein Herz mehr fuer starke Motoren in der Edelklasse. :)

http://img2.netcarshow.com/Mansory-Aston_Martin_DB9_Volante_2005_800x600_wallpaper_01 .jpg

Mit seinen 570 Nm Drehmoment befindet er sich derzeit ganz oben auf meiner Wunschliste.

[Ή Λ K Λ П]

Eigentlich muesste der Eingangsbeitrag korrigiert werden. Devrim war das erste tuerkische Automobil, der Anadol kam wohl 4 Jahre spaeter auf den tuerkischen Automarkt.

http://files.myopera.com/D%C4%B0LEK/albums/637216/devrim%20(ilk%20otomobil).jpg

[Ή Λ K Λ П]

Der tuerkische Automobilhersteller Tofaş fertigte eine Zeitlang italienische Modellle, die in der Tuerkei großen Hype gefunden haben ueber all die Jahre.

Ein Meilenstein der Automobilindustrie: Haci Murat aka. Serçe

http://www.resims.net./data/media/85/www.resims.net_modifiye_murat_124_1.jpg

http://www.nitrojen.org/data/media/57/sere_124_sis_farl.jpg

[JWalker]

Der tuerkische Automobilhersteller Tofaş fertigte eine Zeitlang italienische Modellle, die in der Tuerkei großen Hype gefunden haben ueber all die Jahre.

Ein Meilenstein der Automobilindustrie: Haci Murat aka. Serçe


http://www.nitrojen.org/data/media/57/sere_124_sis_farl.jpg

meine güte - seid ihr hier alle blind ??? - die galusche da ist nichts anderes als
ein vergewaltigter polski-fiat - mann-o-mann germane

[Ή Λ K Λ П]

meine güte - seid ihr hier alle blind ??? - die galusche da ist nichts anderes als
ein vergewaltigter polski-fiat - mann-o-mann germane

Kannst Du nicht lesen? Ich habe geschrieben, dass es eine Lizenzfertigung war vom Italiener. Das Modell ist ein Nachbau vom Fiat 124.

[Freikorps]

Ein Meilenstein der Automobilindustrie: Haci Murat aka. Serçe




Was um alles in der Welt soll daran ein Meilenstein sein?

[Die Petze]

Eine nette Geschichte ueber die tuerkische Automobilindustrie.

Ein Ford Cortina, der Vorgänger vom Taunus...
....alter Schwede das waren noch Autos, bzw. Motoren...schöner Vergaser und tuningwillig etc....
Aus "Pappe" ist natürlich imens von Vorteil, wegen Rost usw....

Aber Mercedes bleibt Daimler, wenn heute natürlich der Traum schon im Chinamüll untergeht
...ich fahre einen W123 300D, bei dem wünsche ich mir auch manchmal das er aus Pappe wäre...Korrosion ohne Ende....jedoch Mechanik al tope...

[Ή Λ K Λ П]

Ein Ford Cortina, der Vorgänger vom Taunus...
....alter Schwede das waren noch Autos, bzw. Motoren...schöner Vergaser und tuningwillig etc....
Aus "Pappe" ist natürlich imens von Vorteil, wegen Rost usw....

A[...]

Wie Wahr, wie wahr, ich kann mich noch an die langen Fahrten nach Tuerkei erinnern mit Daddy´s schwarzen Ford Granada.

http://www.philseed.com/images/ford-cortina72gxl.jpg

Das waren wirklich Autos mit Qualitaet.

[Die Petze]

Wie Wahr, wie wahr, ich kann mich noch an die langen Fahrten nach Tuerkei erinnern mit Daddy´s schwarzen Ford Granada.

http://www.philseed.com/images/ford-cortina72gxl.jpg

Das waren wirklich Autos mit Qualitaet.

Hat man früher auch "Türkenbenz" genannt,
...ich mag Türken und ihre Autos :D

http://images.google.de/url?source=imgres&ct=img&q=http://static2.carsablanca.de/files/medias/Car/Ford_Taunus_1900_Turnier_big.jpg&usg=AFQjCNHOaRZA2ixha4pziMLS2IcKkgvXAA

[Geronimo]

Wie Wahr, wie wahr, ich kann mich noch an die langen Fahrten nach Tuerkei erinnern mit Daddy´s schwarzen Ford Granada.

http://www.philseed.com/images/ford-cortina72gxl.jpg

Das waren wirklich Autos mit Qualitaet.

Das ist kein Granada sondern ein Taunus mit der "Knudsen-Nase". In England hieß der Cortina. Mann, ihr Türken habt aber auch von gar nix Ahnung...echt nix, Null, Niente, nada.......

Das dümmste Volk der Erde. Und in diesem Strang mal wieder eindrucksvoll demonstriert. Arme Willis.

[Ή Λ K Λ П]

[...].

Du bist einzigartig, jedenfalls hofft das die ganze Menschheit.

[Ή Λ K Λ П]

Hat man früher auch "Türkenbenz" genannt,
...ich mag Türken und ihre Autos :D

http://images.google.de/url?source=imgres&ct=img&q=http://static2.carsablanca.de/files/medias/Car/Ford_Taunus_1900_Turnier_big.jpg&usg=AFQjCNHOaRZA2ixha4pziMLS2IcKkgvXAA

Da hast Du recht. Hier mal meine Lieblings-Modellreihe vom Taunus:

Ford Taunus 17 M der 2. Generation:

http://autopixx.de/bilder/370/ford-taunus-17m.jpg

Auf jeden Fall ein geiles Gefaehrt ! :D

[cerkez69]

der fährt sicher mit nem kümmelknoblauchnussgemisch...:))

Hey, das wäre ein neuer Super-Treibstoff. :hihi: Unsere Energieprobleme wären gelöst!

[cerkez69]

Du beliebst zu scherzen. Der groesste Mensch der Welt stammt aus der Tuerkei. :)

Oh Deniz, warum machst Du Dich den immer so lächerlich? Was stimmt nicht mit Dir? Oder bist Du ein Grieche?

[Ή Λ K Λ П]

Das waren noch Autos in der Tuerkei: Haci Murat :D

http://img88.imageshack.us/img88/15/25noyy2nb3.jpg

http://img504.imageshack.us/img504/5426/muromurat4bigaj2.jpg

[cerkez69]

hat die türkei denn heute noch eigene marken?

neeeeiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiinnnn!!!

[Ή Λ K Λ П]

Oh Deniz, warum machst Du Dich den immer so lächerlich? Was stimmt nicht mit Dir? Oder bist Du ein Grieche?

Ich erklaer Dir einandermal, wie Du Dich richtig laecherlich machst ! Muell jetzt meinen Thread nicht voll !

[cerkez69]

Der tuerkische Automobilhersteller Tofaş fertigte eine Zeitlang italienische Modellle, die in der Tuerkei großen Hype gefunden haben ueber all die Jahre.

Ein Meilenstein der Automobilindustrie: Haci Murat aka. Serçe

http://www.resims.net./data/media/85/www.resims.net_modifiye_murat_124_1.jpg

http://www.nitrojen.org/data/media/57/sere_124_sis_farl.jpg

Boah eh, da kannst Du deine Kopftuch-Tussen direkt vor der Disco beeindrucken, waa? Ist nicht so wie mit dem BMW oder Mercedes, gelle?

[cerkez69]

Ich erklaer Dir einandermal, wie Du Dich richtig laecherlich machst ! Muell jetzt meinen Thread nicht voll !

Hey Deniz, irgendwie fange ich an Dich zu mögen. Du bringst mich immer wieder zum lachen... :hihi:

[Ή Λ K Λ П]

Cerkez, Du bist auch einer von Vielzuvielen! Du bist es nicht mal wert, beachtet zu werden. Auf der Straße kehr ich deines gleichen unter den Teppich, wie lausige Kuechenschaben. Tob dich mal hier schoen aus !

[cerkez69]

Cerkez, Du bist auch einer von Vielzuvielen! Du bist es nicht mal wert, beachtet zu werden. Auf der Straße kehr ich deines gleichen unter den Teppich, wie lausige Kuechenschaben. Tob dich mal hier schoen aus !

Du bist also Straßenkehrer, wusste ich's doch! :D Man schalt doch mal Dein Verstand ein, bevor Du ein Gehirnfurz los lässt. :D

[Sirius]

Du beliebst zu scherzen. Der groesste Mensch der Welt stammt aus der Tuerkei. :)

Derzeit ja, das bedeutet ja nicht, dass der durchschnittliche Türke besonders groß ist. Nach meiner Erfahrung seid ihr halt ein etwas kleineres Völkchen, nicht griechen-klein, aber eben doch kleiner.

[Pikes]

Mal eine kurze Frage: Rost am linken Kotflügel und fehlender Kühlergrill.......bekomme ich damit TÜV? Eigentlich garkein Thema, oder irre ich mich?

[Schrottkiste]

Ich bin erstaunt, daß noch niemand den Ford Transit genannt hat. Zu meiner Kindheit war das ein bevorzugtes Auto der Türken hier in meiner ländlichen Gegend. Unverwüstlich und mit sehr viel Raum.

normal:
http://unplugged.at/krusche/feat01/txt02/txt77_ford_transit.jpg

Supervan 1:
http://3.bp.blogspot.com/_leoGYAeiH44/SPQjFMngLFI/AAAAAAAADP8/594MKSt9BPc/s320/transit-supervan1-01.jpg

Supervan 2:
http://www.jalopnik.com/assets/resources/2006/10/supervan_2_track.jpg

Supervan 3:
http://www.fordpic.com/Ford/2009/10/Ford-Transit-Supervan.JPG

VLG Schrott

[Pikes]

Du bist noch Jung und das Blut kocht. Wenn Du aelter wirst, dann schlaegt Dein Herz mehr fuer starke Motoren in der Edelklasse. :)



Kann sein....bis dahin habe ich noch einen langen Weg vor mir :D.

Wenn der mal anfängt zu saugen......

http://i428.photobucket.com/albums/qq3/Eiwiss/UK_trip/uktrip14.jpg

http://i428.photobucket.com/albums/qq3/Eiwiss/UK_trip/uktrip15.jpg
......... =)

[Subcomandante Erhard]

Was alles gibt.

[klartext]

na wenigstens die befestigungstechnik funzt.

Du irrst. Es ist das erste türkische Modell für die Raumfahrt, das türkische space shuttle.

[klartext]

Derzeit ja, das bedeutet ja nicht, dass der durchschnittliche Türke besonders groß ist. Nach meiner Erfahrung seid ihr halt ein etwas kleineres Völkchen, nicht griechen-klein, aber eben doch kleiner.

Damals gab es auch den FIAT-Nachbau, nannte sich Murat. Ich hatte beides damals mal als Leihwagen gefahren, echte Schrottkisten.

[JensVandeBeek]

Damals gab es auch den FIAT-Nachbau, nannte sich Murat. Ich hatte beides damals mal als Leihwagen gefahren, echte Schrottkisten.

Fiat 124 wurde in der Türkei als Murat 124 und in Spanien als Seat 124 nachgebaut. Für damalige Zeit (Anfang 70'er) war was Feines ;)
Sie werden nicht mehr gebaut und kaum Originalteile zu bekommen. Man sollte vermeiden solche Autos, als Leihwagen zu benutzen.

[Schrottkiste]

Damals gab es auch den FIAT-Nachbau, nannte sich Murat. Ich hatte beides damals mal als Leihwagen gefahren, echte Schrottkisten.

Nana...:cool2:

Der Lada 1500 war zäh..

VLG Schrott

[Ή Λ K Λ П]

[...]




Keine Ahnung, aber davon ganz schoen viel! Muro ist eine Legende !

http://img488.imageshack.us/img488/3655/hac3058op.jpg

http://img488.imageshack.us/img488/7239/hac30516je.jpg

http://img488.imageshack.us/img488/2056/hac30521fy.jpg

http://img488.imageshack.us/img488/1124/hac30535bq.jpg

[Jophiel]

Die Geschmaecker sind verschieden.

Das mag ja sein.In der Regel weiß ich aber besser was anderen gefällt oder nicht ;) :P