Soll die Brücke Karnin wieder aufgebaut werden? [Archiv] - HPF

Staatenloser

27.02.2010, 17:06

Eine gute Sache“ wäre der Wiederaufbau der Karniner Brücke, meint Horst Freitag aus Ückeritz. „Schön müssen die 20er und 30er Jahre gewesen sein, als die Bahn noch direkt von Berlin an die Ostsee gefahren ist.“

Quelle:http://www.nordkurier.de/index.php?objekt=nk.lokales.usedom&id=637609

http://www.holidaycheck.de/data/common/zielbilder/mittel/41/7250.jpg
Die Hubbrücke von Karnin, oder das Fragment welches noch steht ist Teil der ehemaligen Zugverbindung
DUCHEROW-SWINEMÜNDE.
Die 1933 erbaute und 1945 zerstörte Brücke welche über den Peenestrom führt ist heute technisches Denkmal.
Sie wurde bis auf das Mittelteil, welsches man offen hielt um den flüchtenden Deutschen Einheiten einen Weg Richtung Ostsee freizuhalten, durch die Wehrmacht zerstört um der Roten Armee den Vormarsch zu erschweren.
Da der Hubweg 25 Meter betrug, war es auch größeren Schiffen möglich die Brücke zu durchfahren. Das etwa 52 Meter lange, zweigleisige Hubteil konnte in etwa 2 Minuten angehoben oder abgesenkt werden.

Eine Neu-Inbetriebnahme dieser Eisenbahnlinie BERLIN - SWINEMÜNDE mit Rekonstruktion der Hubbrücke würde ich persönlich Begrüssen.

Würfelqualle

27.02.2010, 17:58

Wenn der polnisch besetzte Teil der Insel Usedom wieder deutsch ist, dann soll die Brücke wieder aufgebaut werden.

Staatenloser

27.02.2010, 18:01

Wenn der polnisch besetzte Teil der Insel Usedom wieder deutsch ist, dann soll die Brücke wieder aufgebaut werden.

Das ist alles nur noch eine Frage der Zeit. Willkommen im Boot !:top:

Schrottkiste

28.02.2010, 01:31

Architektonisch und technisch ein extrem geiles Teil.

Ich wäre für eine Rekonstruktion. Nur, wer zahlt?

VLG Schrott

Staatenloser

28.02.2010, 10:22

Architektonisch und technisch ein extrem geiles Teil.

Ich wäre für eine Rekonstruktion. Nur, wer zahlt?

VLG Schrott

Der deutsche Michel, der nichts anderes gelernt hat außer zu Zahlen.

330 Millionen für Rüstungsgeschenke an Israel (Dolphin U-Boote)
80 Milliarden für die Bankenrettung + weitere 120 Milliarden
Konjunkturpaket 1 & 2
Griechenland Rettung, u.s.w.

Da werden doch sicherlich mit ein bisschen guten Willen auch noch einige €uros
für den Aufbau der Karniner-Brücke übrig sein.

latrop

28.02.2010, 19:15

Schrottkiste

28.02.2010, 19:28

Hat schon mal einer dieses Teil in Natura gesehen ?

Vor der Brücke ist nichts - hinter der Brücke ist nichts.
WArum sollte man dieses Teil wieder herstellen ?
Vollkommen unnütz.
Das wäre genau so , als wenn ich die Wiederinbertriebnahme von Peenemünde beantragen wollte.

Ich hatte lediglich das Foto oben gesehen. So stellt sich die Lage sicher anders da. Trotzdem eine interessante Ingenieursleistung aus vergangener Zeit, finde ich.

latrop

28.02.2010, 19:41

Ich hatte lediglich das Foto oben gesehen. So stellt sich die Lage sicher anders da. Trotzdem eine interessante Ingenieursleistung aus vergangener Zeit, finde ich.

Das ist unbestritten, deshalb auch als techn. Denkmal eingestuft.

Ich habe dieses Teil vor 2 Jahren noch gesehen. Das Umfeld selbst berechtigt nicht . einen so teuren Aufbau zu rechtfertigen.

meckerle

28.02.2010, 19:51

Staatenloser

01.03.2010, 05:32

Hat schon mal einer dieses Teil in Natura gesehen ?

Vor der Brücke ist nichts - hinter der Brücke ist nichts.
WArum sollte man dieses Teil wieder herstellen ?
Vollkommen unnütz.
Das wäre genau so , als wenn ich die Wiederinbertriebnahme von Peenemünde beantragen wollte.

Warum sollte man dieses Teil wieder herstellen ?

Warum wurde die Dresdner Frauenkirche wieder rekonstruiert ????????
Fragen über Fragen

Staatenloser

01.03.2010, 05:49

Hat schon mal einer dieses Teil in Natura gesehen ?

Vor der Brücke ist nichts - hinter der Brücke ist nichts.
Warum sollte man dieses Teil wieder herstellen ?
Vollkommen unnütz.
Das wäre genau so , als wenn ich die Wiederinbertriebnahme von Peenemünde beantragen wollte.

http://www.politikforen.net/attachment.php?attachmentid=15645&stc=1&d=1267422071

Als ich dieses Bild gemacht habe im Oktober 2009 war noch vor der Brücke was ! :]

Leila

01.03.2010, 06:42

http://www.lwl.org/wim-download/bilder/profil-aufbau_west-1089273245_0.jpg

pro!

Schrottkiste

01.03.2010, 22:59

http://www.lwl.org/wim-download/bilder/profil-aufbau_west-1089273245_0.jpg

pro!

nanu, was ist das da denn links unten? sollte es doch wahr sein, daß...kopftuch...wiederaufbau...

;) :))

naja, eher nicht...kleiner Jux

latrop

02.03.2010, 09:45

http://www.politikforen.net/attachment.php?attachmentid=15645&stc=1&d=1267422071

Als ich dieses Bild gemacht habe im Oktober 2009 war noch vor der Brücke was ! :]

Ja sicher, ein Parkplatz und eine Hütte mit Infos

Am 29.04.1945 wurde die Brücke gesprengt, um der vorrückenden Roten Armee den Weg nach Peenemünde zu verlegen. Nur wenige Tage später fiel Peenemünde jedoch kampflos und die Eisenbahnbrücke wurde nie wieder aufgebaut. Heute kann der Verlauf der Bahntrasse sowohl nördlich von Ducherow auf dem Festland als auch auf der Insel Usedom verfolgt werden.

In der Nähe der Ruine der Hubbrücke befindet sich ein PKW-Parkplatz, von dem die Brücke gut zu erreichen ist. Die Ruine kann von mehreren Aussichtspunkten besichtigt werden; eine Eintrittsgebühr fällt nicht an. Interessierte können im kleinen Brückenmuseum im ehemaligen Bahnhofsgebäude von Karnin weitere Informationen erlangen. Etwas versteckt, nördlich des inselseitigen Zugangs zur Brücke liegt eine hübsche Marina am Peenestrom.

Staatenloser

02.03.2010, 18:29

Ja sicher, ein Parkplatz und eine Hütte mit Infos

Am 29.04.1945 wurde die Brücke gesprengt, um der vorrückenden Roten Armee den Weg nach Peenemünde zu verlegen. Nur wenige Tage später fiel Peenemünde jedoch kampflos und die Eisenbahnbrücke wurde nie wieder aufgebaut. Heute kann der Verlauf der Bahntrasse sowohl nördlich von Ducherow auf dem Festland als auch auf der Insel Usedom verfolgt werden.

In der Nähe der Ruine der Hubbrücke befindet sich ein PKW-Parkplatz, von dem die Brücke gut zu erreichen ist. Die Ruine kann von mehreren Aussichtspunkten besichtigt werden; eine Eintrittsgebühr fällt nicht an. Interessierte können im kleinen Brückenmuseum im ehemaligen Bahnhofsgebäude von Karnin weitere Informationen erlangen. Etwas versteckt, nördlich des inselseitigen Zugangs zur Brücke liegt eine hübsche Marina am Peenestrom.

Ein Kenner der Materie ...
Aber hier ein kleines Up-Date!
Das Bahnhofsgebäude wurde auf Erbpacht an eine Privatfirma verkauft.
Das kleine Brückenmuseum befindet sich jetzt in Heringsdorf.
Die hübsche Marina ist aber noch da.

Genaueres bzgl. der Trassenführung auf : http://maps.google.de/maps

Staatenloser

23.05.2010, 13:15

Erhebliche Behinderungen durch Demonstration

Ostvorpommern (NK) Mit Behinderungen rechnet die Anklamer Polizeidirektion am heutigen Sonnabend.
Grund: Von 12 bis 15 Uhr ist eine Fahrraddemonstration unter dem Motto
"Gleise überwinden Grenzen - Wiederaufbau der Karniner Brücke" vorgesehen.

Quelle : http://www.nordkurier.de/lokal.php?objekt=nk.lokales.anklam&id=668940

__________________________________________________ _____________

Bahntrasse zwischen Berlin und Usedom soll wiederbelebt werden

Es gibt Neuigkeiten seitens des „Aktionsbündnis Karniner Brücke“: „Wir machen die Bahn frei“ – so lautet das Motto am Pfingstsamstag, den 22. Mai 2010 um 14 Uhr in Karnin. Dann nämlich legen Usedomer und Berliner symbolisch ein Stück der alten Bahntrasse zwischen Berlin und Usedom frei. Die Teilnehmer – schon jetzt haben sich mehr als 50 angemeldet – werden mit Schaufeln, Spaten und weiterem Gerät ausgerüstet zur Tat schreiten und die Forderung nach der Wiederherstellung der schnellen Bahnverbindung zwischen Berlin und der Insel Usedom öffentlich unterstreichen: Berlin-Usedom wieder in 2 Stunden – so das Ziel.

Unterstützung haben die Initiatoren für den Wiederaufbau der Karniner Brücke in jüngster Zeit durch Ministerpräsident Erwin Sellering und Berlins Regierenden Bürgermeister Klaus Wowereit erhalten. Ein neues Gutachten hat die hohe Wirtschaftlichkeit der Bahntrasse bestätigt. Jetzt ist es also am Bund und an der Bahn, die Finanzierung sicherzustellen und mit dem Bau zu beginnen. Die Finanzierung des Wiederaufbaus der Karniner Brücke kostet nach Schätzungen der Deutschen Bahn ca. 120 – 140 Mio. €. Der Bund und die Deutsche Bahn haben die Federführung für die Umsetzung des Projektes. Da es sich um ein deutsch-polnisches Projekt handelt, ist es erforderlich, dass Deutschland und Polen gemeinsam europäische Fördermittel einwerben.

Quelle: http://www.reisenews-online.de/2010/05/16/bahntrasse-berlin-usedom-wiederbelebun/

Es tut sich was an der Karniner Brücke! :top:
Selbst die Kosten für den Wiederaufbau gestallten sich moderat im Verhältnis
zu den Summen zur Stabilisierung Europas die uns seit Wochen überall verfolgen.

Lokfuehrer

24.05.2010, 19:34

Ja, dann könnte man mit dem D-Zug nach Swinemünde in 2 Stunden von Berlin aus fahren und wäre schneller da, allerdings habe ich zweifel das das realisiert wird, erstens wäre es ein Dorn im Auge der AutoIndustrie und zweitens gibt diese verschwulte Schwesterwelle Regierung lieber Geld für Banken , Homos und Moslems aus !!!!! X(

Sprecher

29.05.2010, 19:48

Wenn der polnisch besetzte Teil der Insel Usedom wieder deutsch ist, dann soll die Brücke wieder aufgebaut werden.

Richtig, vorher nicht.
Polen raus aus Usedom!

Staatenloser

10.07.2010, 17:23

Piratenfest, viel Musik, leckere Kuchen, Brückenschwimmen und Segelregatta

Kamp (MA). Mit dem Nebelhornblasen beginnt heute um 11 Uhr das 9. Kamper Hafenfest.

Es werden auf dem Strom ca. 900 Meter vom Kamp zur Karniner Brücke und zurück geschwommen.

http://www.landschaftsfotos.eu/bilder/thumbs/tn_13814.jpg
Quelle: http://www.nordkurier.de/lokal.php?objekt=nk.lokales.usedom&id=689558

Bei diesen Temperaturen würde ich jetzt liebend gerne mit Schwimmen...

Radeberger

11.07.2010, 19:49

Paul Felz

11.07.2010, 20:26

Die eigentliche Trasse ist ja noch vorhanden und man kann sie noch erahnen. Als Techniker kann ich nicht anders, als für die Rekonstruktion zu sein.

Staatenloser

18.07.2010, 12:54

Mit dem Zug von Berlin nach Usedom
18.07.2010 11:10 Uhr Von Vera Gaserow

Dort wo die Peene Usedom vom Festland trennt, ragen alte Brückenfundamente in den Himmel. Bahnaktivisten wollen jene Zugverbindung wiederbeleben, die einst Heinrich Mann und Kurt Tucholsky begeisterte.

In diesem Jahr sah es auf Usedom schon im Januar nach Sommer aus, als sich entlang der Felder zwischen Ostsee und Achterwasser eine lange Fahrzeugschlange über die Straßen wand. Fast jedes dritte Auto trug das große B für Berlin im Kennzeichen.

...die Deutsche Reichsbahn machte es möglich.
Man kam im Salonwagen, im Schnellzug, im „Strohwitwerexpress“, der die Ehemänner fürs Wochenende zu ihren kurenden Familien brachte. Und man reiste immer schneller: über die Karniner Brücke mit 100 Sachen.

Weiterlesen... : http://www.tagesspiegel.de/weltspiegel/mit-dem-zug-von-berlin-nach-usedom/1885982.html

Staatenloser

07.08.2010, 17:47

Karnin-Streiter wollen Taten

Das Aktionsbündnis für den Wiederaufbau der Eisenbahnstrecke über Karnin will weiterhin eine zügige Umsetzung: Den Vorschlag des Bundes, ...

Quelle: http://www.nordkurier.de/lokal.php?objekt=nk.lokales.usedom&id=700956

Ziele des "Aktionsbündnisses" (http://www.spd-vorpommern.de/forum/showthread.php?tid=121&pid=343#pid343) ...

Das Karniner Eisenbahnprojekt zur südlichen Bahnanbindung der Insel Usedom
ist das Herzstück eines ganzjährigen Naturtourismus und einer
grenzüberschreitenden wirtschaftlichen Entwicklung für die Region der
Odermündung. Es handelt sich um die kürzeste und schnellste Bahnverbindung
von Leipzig/Berlin und auch von Stettin nach Usedom/Swinemünde. Der
Wiederaufbau der 1945 von der deutschen Wehrmacht zerstörten Karniner
Brücke, die seit 1876 Berlin über das vorpommersche Festland mit der Insel
Usedom verband, ist überfällig. Es gibt nur wenige Eisenbahnbrücken in
Deutschland, die bis heute nicht wieder aufgebaut oder an anderer Stelle ersetzt
wurden. Der Wiederaufbau der Karniner Brücke kann entscheidend helfen, dass
die geteilte Insel zusammenwächst und die Kriegswunden zwischen den
Deutschen und den Polen heilen. Nicht zuletzt dient das Projekt den
Berufspendlern, die in der Hochsaison großen Belastungen im Berufsverkehr
ausgesetzt sind. Auch hiervon profitiert die Wirtschaft in der gesamten
Odermündungs-Region.

-------------------------------------------------------------------------------------------------

Brücke Karnin: Bündnis vermisst Engagement

Das Aktionsbündnis für den Wiederaufbau der Karniner Brücke nach Usedom sieht das Land und die Deutsche Bahn in der Pflicht, endlich aktiver zu werden.

Quelle: http://www.ostsee-zeitung.de/vorpommern/index_artikel_komplett.phtml?param=news&id=2855099

Usedom als Nadelöhr ist geradezu eine Lizenz zum Geld drucken.
Das lässt mann sich als Berliner und auch anderer Investoren nicht wegnehmen indem mann noch den Wiederaufbau der "Karniner Brücke" gutheißt.

Heizmeister_Roehrich

10.08.2010, 17:40

Ich bin für den Wiederaufbau der Brücke - aber nur unter der Voraussetzung, dass dort kein RegionalExpress oder RegionalBahn nach Ahlbeck verkehrt und kein überteuerter IC Zug sondern der übliche klassische D-Zug.

http://img97.imageshack.us/img97/4133/eisenbahn.jpg (http://img97.imageshack.us/i/eisenbahn.jpg/)

Vorteile:

- kein Massenverkehr wie beim Wochende Ticket
- keine Elektritifizerung notwendig
- günstiges Bahnreisen zu anständigen Preisen
- Familienfreundlicher Zug
- Urlaubstauglich

Staatenloser

14.08.2010, 18:45

Verfall weit fortgeschritten

Georg Valentin (http://person.yasni.de/georg+valentin+schmeding+1029381) Schmeding, Kröslin-Hollendorf
Zur Berichterstattung über die Karniner Brücke:Auf jeden Fall sollte man die Erneuerung der Bahnstrecke Berlin - Usedom vorantreiben. Daran gibt es auch für mich keinen Zweifel.

Quelle: http://www.nordkurier.de/lokal.php?objekt=nk.lokales.anklam&id=703720

latrop

14.08.2010, 19:36

Wer glaubt dann an eine Wiederinbetriebnahme, wo doch die Bahn seit Jahren bestrebt ist, alle kleineren und grösseren Nebenstrecken still zu legen ?

Und bloss, weil ein paar Berliner preisgünstig nach Usedom wollen ?
Nach Polen wollen die bestimmt nicht.

Rantanplan

27.08.2010, 13:27

Wenn der InterRegio von Berlin via Pasewalk nach Ahlbeck fahren würde, wäre es eine Top Idee !!! Aber die sollten bloss nicht diese hässliche Baureihe:

http://www.bahnbilder.de/bilder/br-628---928--629-319494.jpg

Staatenloser

06.09.2010, 19:50

Weiterführend

Insel-Autoverkehr braucht Alternativen

Bahn, Bus und Räder heißen die Zauberwörter gegen Stau. Und: Statt einer Rezeptlösung führt der Weg über viele kleine Schritte.
Wolgast/Insel Usedom (OZ) - Wie weiter? Das fragen sich nicht nur im Sommer die im Dauerstau stehenden Gäste der Insel — genau wie ihre Gastgeber. Auch engagierte Lokalpolitiker, selbst ernannte Experten, interessierte Zeitgenossen und tatsächlich kompetente Leute kümmern sich mehr oder weniger intensiv um die zügige Auflösung des Chaos‘ im Usedomer Straßenverkehr. Das sogenannte Kompetenzteam unter Leitung von Kreisdezernentin Jutta Scheiwe hat jetzt eine konkrete Zwischenbilanz der oft kritisierten und in Frage gestellten Arbeit des Gremiums vorgelegt.
Grundsätzlich kann es demnach nicht darum gehen, die wachsende Verkehrsnachfrage infolge steigender Gästezahlen allein durch Ausbaumaßnahmen am Straßennetz zu befriedigen. Statt dessen sei es notwendig, mehr attraktive Alternativen zum privaten Pkw anzubieten: „Unsere Überlegungen zielen dabei auf den Ausbau des öffentlichen Personennahverkehrs und die stärkere Nutzung eigener und geliehener Fahrräder“, beschreibt Jörg Hagedorn von der Baubehörde des Landkreises die Strategie des Teams. Erreichtes stimme nicht nur ihn hoffnnungsvoll. So die Verlängerung der UBB-Linie bis nach Swinemünde, der permanente Ausbau des Radwegenetzes und die Inbetriebnahme des modernen Fahrradausleihsystems (UsedomRad). „Und selbst bei den Bemühungen um eine zweite Bahnanbindung Usedoms via Karnin sieht es bei genauerer Betrachtung gar nicht so schlecht aus“, weiß Hagedorn.

Quelle: http://www.ostsee-zeitung.de/vorpommern/index_artikel_komplett.phtml?SID=0a5ed7ae4c0cdfe5a a29913d8fca9139&param=news&id=2883285

Ich bin bzgl. des Wiederaufbaus der Karniner Brücke sehr gläubig und unbefangen.
Diese Strecke ist Alternativlos...

Staatenloser

19.09.2010, 17:46

Fachtagung Karniner Brücke in Anklam
19.09.2010: Anklam/GNN/MVregio In Absprache mit dem Aktionsbündnis Karniner Brücke hat Verkehrsminister Volker Schlotmann zu einer Fachtagung am 20.9.2010 nach Anklam eingeladen.

Die Tagung befasst sich ausschließlich mit dem Karniner Bahnprojekt. Offizielles Thema: "Überregionale Schienenanbindung der Insel Usedom". Die Tagung wird im Auftrag des MInisters durchgeführt von der VMV - Verkehrsgesellschaft Mecklenburg-Vorpommern mbH.
Eingeladen sind neben interessierten Bürgerinnen und Bürgern und den Mitgliedern des Aktionsbündnisses Abgeordnete des Europaparlamentes, des Deutschen Bundestages, des Landtages MV, Interessenvertreter der Wirtschaft und der Insel Usedom sowie der Deutschen Bahn.
Zweck der Veranstaltung ist die Positionsbestimmung der Teilnehmer zu dem Bahnprojekt Karnin. Dies steht in engem Zusammenhang mit dem nächsten Spitzentreffen der deutsch-polnischen Oder-Partnerschaft am 26.10.2010 in Stettin. Auf dieser Konferenz soll ein "Masterplan" aller wichtigen deutsch-polnischen Verkehrsprojekte im Oder-Raum beschlossen werden.

Quelle: http://www.mvregio.de/nachrichten_region/433488.html

http://www.nordkurier.de/index.php?objekt=nk.lokales.anklam&id=717950

Da lassen wir uns mal überraschen wer bei dieser Tagung für und wer gegen dieses Projekt ist.
Ich persönlich hoffe das Ministerpräsident Sellering ein deutlich positives Signal, und Sachargumente für den wieder Aufbau der Karniner Brücke mit nach Stettin nehmen kann.

SommerFalke

24.09.2010, 11:49

Auf jedenfall ist das Projekt mit der Brücke sinnvoller als dieser ganze Stuttgart 21 Scheiss, dass ist doch sowieso ein Synonym für ihre kalte HighTech Business Seele.

Wenn aber die Brücke wieder aufgebaut wird, dann sollte wieder ein normaler D-Zug Taktverkehr bzw ein D-Zug Netz eingeführt werden , wie das vor der Wende der Fall gewesen ist.

http://img59.imageshack.us/img59/1892/fotothekdfn100000521.jpg (http://img59.imageshack.us/i/fotothekdfn100000521.jpg/)

Damit wird auch wieder die Reisequalität in den Stand der 70er Jahre versetzt und garantiert wieder einen familienfreundlichen Urlaub.

Heute ist es ja so dass man nach Usedom nur über Umwege kommt und auf die roten Doppelstockzüge zugreifen muss, die scheiss Sitze haben und häufig auch überfüllt sind....

Staatenloser

10.10.2010, 09:32

Karniner Brücken-Modell on tour

Das Karniner Brücken-Modell ist auf "Deutschland-Tour" - zumindest in einem kleinen Teil der Bundesrepublik.
http://www2.mvregio.de/uploads/pic_435180_full.jpg

Am Freitag sind Vertreter des Aktionsbündnisses Karniner Brücke nach Halle und nach Leipzig gefahren, um in den beiden Städten für die schnelle Bahnverbindung nach Usedom und somit für den Wiederaufbau der Karniner Brücke, zugleich aber auch für die Sonneninsel Usedom zu werben.

Quelle: http://www.mvregio.de/nachrichten_region/435180.html

zum selben Thema: http://mephisto976.uni-leipzig.de/sendungen/direkt/beitrag/artikel/burkhard-jung-unterstuetzt-projekt-zum-wiederaufbau-einer-bruecke-an-der-ostsee.html

Staatenloser

20.10.2010, 05:42

Karnin: Bahnfreunde richten Projektbüros ein

Heringsdorf (OZ) - Einige Zeit war es ruhig um den „Verein Usedomer Eisenbahnfreunde“ geworden. Zu lange, denn das Hauptanliegen der Agenda, die Wiederherstellung der Zugverbindung Berlin-Usedom über die Karniner Brücke ohne die Stilllegung anderer Strecken, hat es in sich.
Seit der Verein im April mit Dr. Günter Jikeli (Usedom), Martin Karnetzki (Brandenburg) und Klaus Wießner (Berlin) einen neuen Vorstand wählte, stehen die Signale auf Grün. Wie beim ersten Stammtisch am Samstag zu vernehmen war, werden diese Signale inzwischen bundesweit, zur Freude aller endlich auch in Landes- und Bundeshauptstadt, wahrgenommen.

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Das Aktionsbündnis wird verstärkt überregional öffentliches Interesse erzeugen. Unterstützt werden soll dies durch Projektbüros in Heringsdorf, Swinemünde und Berlin. „Unser Projekt ist ein dicker Brocken, aber ich bin optimistisch, dass es machbar ist“, unterstreicht Günter Jikeli.

Der Verein hat etwa 100 Mitglieder. Neue Mitglieder sind willkommen. Der nächste Stammtisch findet im Dezember in Berlin statt.

G. BUCHHEISTER

Info: www.karninerbruecke.eu

Quelle: http://www.ostsee-zeitung.de/vorpommern/index_artikel_komplett.phtml?param=news&id=2927351

Staatenloser

27.10.2010, 18:32

Aktionsbündnis Karniner Brücke öffnete erstes Regionalbüro

Wie der Ostseezeitung zu entnehmen war, eröffnete am Sonnabend im Seebad Heringsdorf (http://heringsdorf.usedom.de/) das erste Regionalbüro für das Bahnprojekt Karnin seine Pforten. Das Aktionsbündnis Karniner Brücke (http://www.karninerbruecke.eu/) war im Oktober 2010 bereits in Halle und Leipzig, um für den Wiederaufbau der Bahnstrecke zu werben.
Jetzt sollen bundesweite Aktionen koordiniert werden.
Am 28. Oktober wird.... Weiterlesen (http://www.myheimat.de/heringsdorf/politik/aktionsbuendnis-karniner-bruecke-oeffnete-erstes-regionalbuero-d960440.html)

http://www.eunop.eu/news/681/nasze_pogranicze_programm_konferenz_de.pdf

Es tut sich was an der BRD-Ostfront...:klatsch:

latrop

27.10.2010, 21:28

Alles nur Luftblasen um den Tourismus anzukurbeln.

Staatenloser

17.01.2011, 16:55

Egbert Liskow: CDU initiiert Landtagsantrag zur Karniner Brücke –Ziel ist Aufnahme als vordringlicher Bedarf in Bundesverkehrswegeplan
Der CDU-Verkehrsexperte Egbert Liskow zeigte sich zufrieden, dass es gelungen sei, sich mit dem Koalitionspartner auf einen klar formulierten Landtagsantrag zur Karniner Brücke zu verabreden. In der nächsten Landtagssitzung werde die Koalition für eine breite Unterstützung des Landtages werben, um der Landesregierung die notwendige Rückendeckung und ein starkes Signal nach Berlin zu geben.

„Seit Jahren gibt es Bemühungen, die alte Bahnstrecke wieder zu realisieren. Dies ist angesichts wachsender Tourismusströme mehr als erforderlich. Der aktuelle Bundesverkehrswegeplan führt den Wiederaufbau der Bahnlinie Heringsdorf, Swinemünde und Ducherow bereits auf. Wir wollen erreichen, dass im neuen Bundesverkehrswegeplan diese Eisenbahnverbindung in den vordringlichen Bedarf aufgenommen wird, auch um die deutlich wachsende europäische Tourismusregion Usedom/Wollin umweltfreundlich zu erschließen. Ich bin mir sicher, .... Weiterlesen (http://www.cdu-fraktion.de/pressesingle.html?&tx_ttnews[tt_news]=3728&cHash=2870da4d8e)

Für Interessierte dieses Projekt`s verweise ich auf Nachfolgenden Link
http://erwin-rosenthal.de/swinemuende/die_bahn_berlin_-_swinemünde.htm

martin54

17.01.2011, 17:02

Vielleicht so:

http://www.politikforen.net/attachment.php?attachmentid=19001&stc=1&d=1295283712

Staatenloser

13.08.2011, 17:27

Aufbau der Karniner Brücke zügig vorantreiben
11.08.2011 10:27 Uhr

Angesichts der Gespräche zwischen Vertretern der Landesregierung Mecklenburg-Vorpommern, der Deutschen Bahn AG, der Stadt Swinemünde und des Logistikunternehmens Deport in Stettin, erklärt der verkehrspolitische Sprecher der CDU-Landtagsfraktion, Egbert Liskow (Foto), dass der Wiederaufbau der Karniner Brücke zügig vorangetrieben werden muss.
"Bereits auf der Landtagssitzung im Januar 2011 hatte die CDU-Landtagsfraktion den Wiederaufbau der Karniner Brücke gefordert. Das Investitionsvolumen des Wiederaufbaus der Strecke Ducherow - Karnin - Swinemünde würde laut erstem Gutachten ca. 150 Millionen Euro betragen. Die seitens des Bundesministeriums für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung in Auftrag gegebene Kostennutzenanalyse bezog sich bisher lediglich auf den Schienenpersonenverkehr und ist mit einem Wert von 0,73 negativ ausgefallen. Mit der Aufnahme des potenziellen Güterverkehrs allein aus dem Stadtgebiet der Stadt von Swinemünde würde sich dieser Wert positiv darstellen.
Vor diesem Hintergrund ist die Landesregierung gefordert,…
Weiterlesen: http://www.mvpo.com/index.php?id=56&tx_ttnews%5Btt_news%5D=5321&cHash=8f9d6ad570e80abb14364be42c76ffec

Absichtsbekundungen und Lippenbekenntnisse,- bei dem Tempo kann mich einer zur Einweihung im Rollstuhl hinschieben!

http://www.supernature-forum.de/image.php?u=2850&dateline=1265306692