WIENER
16.11.2009, 21:51
Weltmeisterteam damit mehrheitlich in deutscher Hand - Spekulationen über Wechsel von Button zu McLaren
Stuttgart - Es waren einige Dinge zusammengekommen, ehe Daimler-Konzernchef Dieter Zetsche am Montag verkündete: "Mercedes wird 2010 mit einem eigenen Team Mercedes GP antreten und hat dafür 75,1 Prozent von Brawn übernommen." Gleichzeitig kündigte Zetsche an, dass der bisherige Partner McLaren innerhalb der nächsten zwei Jahre den 40-Prozent-Anteil von Mercedes zurückkaufen wird. Die Briten erhalten bis 2015 Mercedes-Motoren.
Ross Brawn, der die Nachfolge von Honda antrat, nachdem sich die Japaner vor der vergangenen Saison aus der Formel 1 zurückgezogen hatten, bestückte seine Autos mit Mercedes-Motoren, sie gewannen die Konstrukteurs-WM, und der Engländer Jenson Button wurde Weltmeister.
Der Trennung von McLaren gingen einerseits große Skandale voraus. Die Spionage-Affäre 2007, als sich ein McLaren-Mitarbeiter Daten von Ferrari besorgte. Und die Lügen-Affäre um Lewis Hamilton 2009. Anderseits stimmte die Bestrebung von McLaren-Chef Ron Dennis, eigene Straßensportwagen zu bauen, mit den Mercedes-Interessen nicht überein. "Daraus haben wir die Konsequenzen gezogen" , sagt Zetsche. Stattdessen wird jetzt Brawn zum Silberpfeil-Werksteam, "das von uns kontrolliert wird" .
Mercedes war 1995 als Motorenlieferant bei McLaren eingestiegen, nachdem man zuvor zwei Jahre lang Sauber mit Triebwerken versorgt hatte. Den ersten gemeinsamen Sieg gab es 1997 durch David Coulthard in Australien. Es folgten 59 weitere Triumphe, drei WM-Titel bei den Fahrern (Mika Häkkinen 1998 und 1999, Lewis Hamilton 2008) sowie einer bei den Konstrukteuren (1998).
http://derstandard.at/
BMW hat sich zurückgezogen, Mercedes aber investiert in ein eigenes Silberpfeilteam mit Deutschem Fahrer. Wird Deutsches Know How wieder die Formel 1 beherschen?
Stuttgart - Es waren einige Dinge zusammengekommen, ehe Daimler-Konzernchef Dieter Zetsche am Montag verkündete: "Mercedes wird 2010 mit einem eigenen Team Mercedes GP antreten und hat dafür 75,1 Prozent von Brawn übernommen." Gleichzeitig kündigte Zetsche an, dass der bisherige Partner McLaren innerhalb der nächsten zwei Jahre den 40-Prozent-Anteil von Mercedes zurückkaufen wird. Die Briten erhalten bis 2015 Mercedes-Motoren.
Ross Brawn, der die Nachfolge von Honda antrat, nachdem sich die Japaner vor der vergangenen Saison aus der Formel 1 zurückgezogen hatten, bestückte seine Autos mit Mercedes-Motoren, sie gewannen die Konstrukteurs-WM, und der Engländer Jenson Button wurde Weltmeister.
Der Trennung von McLaren gingen einerseits große Skandale voraus. Die Spionage-Affäre 2007, als sich ein McLaren-Mitarbeiter Daten von Ferrari besorgte. Und die Lügen-Affäre um Lewis Hamilton 2009. Anderseits stimmte die Bestrebung von McLaren-Chef Ron Dennis, eigene Straßensportwagen zu bauen, mit den Mercedes-Interessen nicht überein. "Daraus haben wir die Konsequenzen gezogen" , sagt Zetsche. Stattdessen wird jetzt Brawn zum Silberpfeil-Werksteam, "das von uns kontrolliert wird" .
Mercedes war 1995 als Motorenlieferant bei McLaren eingestiegen, nachdem man zuvor zwei Jahre lang Sauber mit Triebwerken versorgt hatte. Den ersten gemeinsamen Sieg gab es 1997 durch David Coulthard in Australien. Es folgten 59 weitere Triumphe, drei WM-Titel bei den Fahrern (Mika Häkkinen 1998 und 1999, Lewis Hamilton 2008) sowie einer bei den Konstrukteuren (1998).
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BMW hat sich zurückgezogen, Mercedes aber investiert in ein eigenes Silberpfeilteam mit Deutschem Fahrer. Wird Deutsches Know How wieder die Formel 1 beherschen?