Briten bejubeln GM-Entscheidung als "fantastisch"

[Sprecher]

http://www.welt.de/wirtschaft/article5091308/Briten-bejubeln-GM-Entscheidung-als-fantastisch.html?page=11#article_readcomments

Klar dieses widerwärtige Inselvolk bejubelt alles was uns schadet.
Wenn ich einem Land die Islamisierung von ganzem Herzen gönne dann den Engländern.

[Cinnamon]

Wie peinlich. Aber was erwartet man von einem Volk, das es fertigbringt, Fleisch in Pfefferminzsauce zu kochen?

[jak_22]

Naja, wenn man genau liest, freuen sie sich nicht, weil uns
das schadet, sondern, weil sie sich mehr Chancen für Vauxhall
davon versprechen. Wenn sie sich da mal nicht täuschen.

[Gehirnnutzer]

Ihr solltet euch mal über die Konzernstruktur von GM informieren, denn wüsstet ihr, das der Grund der Briten für den Jubel ein anderer ist.

Vauxhall Motors gehört wie Opel zum GM-Konzern, hat aber für Personenkraftwagen keine eigene Entwicklungsabteilung mehr, sondern es werden die Opel-Modelle übernommen und unter dem Namen Vauxhall vertrieben, teilweise mit eigener Modellbezeichnung.

In Großbritanien hatte man die Planung Vauxhaul weitgehenst aus dem GM-Konzern rauszulösen und zusammen mit Opel einen eigenständigen europäischen Konzern zu bilden, an dem GM nur eine Mindesbeteiligung hat. Das klappte nicht.

Bei einem Verkauf von Opel an Magna, wäre die Kooperation Opel-Vauxhaul beendet gewesen und der Neuaufbau einer eigenen Entwicklungsabteilung von Vauxhaul wäre kaum zu stemmen gewesen, was wahrscheinlich das Aus für die Personenkraftwagensparte von Vauxhaul bedeutet hätte.

[Don]

Wie peinlich. Aber was erwartet man von einem Volk, das es fertigbringt, Fleisch in Pfefferminzsauce zu kochen?

Wie bescheuert muß man sein um von Briten zu erwarten sich für deutsche Werke zu engagieren und nicht für britische?
Hier läuft eine Meute von Kindsköpfen herum die glaubt der Rest der Welt wäre aus mysteriösen Gründen verpflichtet deutsche Interessen zu vertreten, und sie jault zuverlässig auf wenn er eigene vorzieht.
Wenn irgendwer deutsche Interessen zu vertreten hat ist dies Deutschland, niemand sonst. Auch die Volte von GM ist völlig legitim, der einzig richtige Ort Kritik darüber abzuladen sind die deutschen Verantwortlichen die dies ermöglichten und weiterhin tun.

[Candymaker]

Hatten die Briten nicht vielleicht auch heimlich Einfluß genommen auf die Entscheidung GMs? Was meint ihr?

[jak_22]

Hatten die Briten nicht vielleicht auch heimlich Einfluß genommen auf die Entscheidung GMs? Was meint ihr?

Sicher. Britische Illuminaten waren schon immer
Teil der großen Verschwörung... :rolleyes:

[Candymaker]

Wie peinlich. Aber was erwartet man von einem Volk, das es fertigbringt, Fleisch in Pfefferminzsauce zu kochen?

UND DAS hier:

Frittierte Mars-Riegel - Fried Mars Bars:]
http://www.youtube.com/watch?v=rYRfOB0YE_M

[Cinnamon]

Wie bescheuert muß man sein um von Briten zu erwarten sich für deutsche Werke zu engagieren und nicht für britische?
Hier läuft eine Meute von Kindsköpfen herum die glaubt der Rest der Welt wäre aus mysteriösen Gründen verpflichtet deutsche Interessen zu vertreten, und sie jault zuverlässig auf wenn er eigene vorzieht.
Wenn irgendwer deutsche Interessen zu vertreten hat ist dies Deutschland, niemand sonst. Auch die Volte von GM ist völlig legitim, der einzig richtige Ort Kritik darüber abzuladen sind die deutschen Verantwortlichen die dies ermöglichten und weiterhin tun.

Komisch: Die britische Seite hat erwartet, das man ihre Interessen mitberücksichtigt und aufgeheult, als Merkel die deutschen Milliarden zur Sicherung deutscher Arbeitsplätze aufwenden wollte.

[jak_22]

Komisch: Die britische Seite hat erwartet, das man ihre Interessen mitberücksichtigt und aufgeheult, als Merkel die deutschen Milliarden zur Sicherung deutscher Arbeitsplätze aufwenden wollte.

Klar - Jammerlappen sind keine deutsche Erfindung. Auch wenn es
mir manchmal so vorkommt als wären wir die Rekordhalter.

[Don]

Komisch: Die britische Seite hat erwartet, das man ihre Interessen mitberücksichtigt und aufgeheult, als Merkel die deutschen Milliarden zur Sicherung deutscher Arbeitsplätze aufwenden wollte.

Und wessen Interessen vertritt die britische Seite damit? Und was unterscheidet eine Verhandlungsposition von irrationalem Wunschdenken? Logik war gleich nochmal was?

[MorganLeFay]

Hatten die Briten nicht vielleicht auch heimlich Einfluß genommen auf die Entscheidung GMs? Was meint ihr?

Bloedsinn. Das war ja gerade das, was den Briten uebel aufstiess - dass sie ueberhaupt nichts zu sagen hatten und ausschliesslich aus Deutschland die Verhandlungen uber den europaeischen GM-Arm gefuehrt wurde.

[MorganLeFay]

Komisch: Die britische Seite hat erwartet, das man ihre Interessen mitberücksichtigt und aufgeheult, als Merkel die deutschen Milliarden zur Sicherung deutscher Arbeitsplätze aufwenden wollte.

Falsch. Die britische Seite war vor allem sauer, dass ueber sie entschieden werden sollte, ohne dass man sie ueberhaupt anhoert. Geschweige denn an den Verhandlungen beteiligt.

[Cinnamon]

Falsch. Die britische Seite war vor allem sauer, dass ueber sie entschieden werden sollte, ohne dass man sie ueberhaupt anhoert. Geschweige denn an den Verhandlungen beteiligt.

Was sollte sich Merkel auch für Vauxhall interessieren?

[Schwarzer Rabe]

Was sollte sich Merkel auch für Vauxhall interessieren?

Für uns wäre es besser, wenn dieses Werk schließen müßte!

[MorganLeFay]

Was sollte sich Merkel auch für Vauxhall interessieren?

Da gibt es keinen Grund fuer, ganz richtig. Aber warum sass kein Brite am Verhandlungstisch, um die britischen Interessen zu vertreten?

War ja nciht so, dass die britische Regierung nicht bereit gewesen waere, Garantien zu geben, wie man jetzt sieht.

[Cinnamon]

Da gibt es keinen Grund fuer, ganz richtig. Aber warum sass kein Brite am Verhandlungstisch, um die britischen Interessen zu vertreten?

War ja nciht so, dass die britische Regierung nicht bereit gewesen waere, Garantien zu geben, wie man jetzt sieht.

Warum haben die Briten nicht selbst mit GM verhandelt? Hätte sie doch keiner gehindert.

[Schwarzer Rabe]

Da gibt es keinen Grund fuer, ganz richtig. Aber warum sass kein Brite am Verhandlungstisch, um die britischen Interessen zu vertreten?

War ja nciht so, dass die britische Regierung nicht bereit gewesen waere, Garantien zu geben, wie man jetzt sieht.

Das Entwicklungszentrum in Rüsselsheim ist wichtig, das britische Werk ist absolut unwichtig!

[MorganLeFay]

Warum haben die Briten nicht selbst mit GM verhandelt? Hätte sie doch keiner gehindert.

Weil es getrennt keinen Sinn machte, da es um den europaeischen Arm ging.

[MorganLeFay]

Das Entwicklungszentrum in Rüsselsheim ist wichtig, das britische Werk ist absolut unwichtig!

Das duerften die Briten mit Fug und Recht anders bewerten.

[Cinnamon]

Weil es getrennt keinen Sinn machte, da es um den europaeischen Arm ging.

Sehe ich nicht so. Möglicherweise hätte die britische Beteiligung auch die Position von Merkel geschwächt.

[MorganLeFay]

Sehe ich nicht so. Möglicherweise hätte die britische Beteiligung auch die Position von Merkel geschwächt.

Musst Du nicht so sehen, es ging aber trotzdem um den europaeischen Arm als ganzes.

[Schwarzer Rabe]

Das duerften die Briten mit Fug und Recht anders bewerten.

Das aber interessiert weder die Deutschen, noch GM! :]

[WIENER]

Das duerften die Briten mit Fug und Recht anders bewerten.


Ob die Briten immer noch jubeln, wenn GM Opel in die Insolvenz schickt? Und diese Option ist noch immer offen.


[/QUOTE]
General Motors will den deutschen Autobauer nun in Eigenregie sanieren. Der Opel-Betriebsrat lehnt unter diesen Umständen Lohnzugeständnisse ab. Zudem verlangt der Betriebsrat die sofortige Auszahlung von gestundeten Tariferhöhungen. Draufhin drohte GM am Mittwoch offen mit einer Insolvenz der europäischen Tochter, falls keine Einigung über die Sparmaßnahmen erreicht werde.
[/QUOTE]
http://www.krone.at/krone/S28/object_id__169674/hxcms/index.html

Es laufen aber auch Gerüchte, dass sich GM mit Staatsgeldern aus Spanien und Großbritanien, auf Kosten Deutschlands (Standorte Bochum Kaiserslauten) sanieren möchte. Überaschend war auch die eher gleichgültige Haltung Stronachs, den die Entwicklung offensichtlich nicht ungelegen kommt.

[MorganLeFay]

Das aber interessiert weder die Deutschen, noch GM! :]

Exakt. Womit wir naemlich wieder bei Dons Feststellung landen, dass es kaum verwunderlich ist, wenn jeder seine eigenen Interessen verfolgt.

[paul]

Wie bescheuert muß man sein um von Briten zu erwarten sich für deutsche Werke zu engagieren und nicht für britische?
Hier läuft eine Meute von Kindsköpfen herum die glaubt der Rest der Welt wäre aus mysteriösen Gründen verpflichtet deutsche Interessen zu vertreten, und sie jault zuverlässig auf wenn er eigene vorzieht.
Wenn irgendwer deutsche Interessen zu vertreten hat ist dies Deutschland, niemand sonst. Auch die Volte von GM ist völlig legitim, der einzig richtige Ort Kritik darüber abzuladen sind die deutschen Verantwortlichen die dies ermöglichten und weiterhin tun.

genau, mal einer, der etwas vernuenftiges sagt. vauxhall hat keine eigenstaendige modell palette, sondern baut opel modelle nach euronorm fuer linksverkehr.
da BMW und Daimler dasselbe in deutschland und suedafrika effizienter machen, waren die bedenken bei vauxhall sehr gross, dass es ganz unter den hammer geraet. ausserdem kann und will die regierung in westminster keinen penny fuer vauxhall ausgeben, weil sie noch mehr pleite ist als die bundesregierung.
aber wenn man nur The Sun oder die Bild liest, dann kriegt man einige wichtige Details nicht mit.

[paul]

Warum haben die Briten nicht selbst mit GM verhandelt? Hätte sie doch keiner gehindert.

habe ich anderswo schon gesagt: Vauxhall baut Opel Autos mit Opel Deutschland (GM) Lizenz nach EU norm. Was kann Vauxhall denn verhandeln? leerlaufende Fliessbaender?

[Sprecher]

Exakt. Womit wir naemlich wieder bei Dons Feststellung landen, dass es kaum verwunderlich ist, wenn jeder seine eigenen Interessen verfolgt.

Deutschland hat als einziger beteiligter Staat Geld in die Hand genommen. "Wer zahlt schafft an". Wenn die island apes Mitspracherechte wollen hätten sie selber Geld in die Hand nehmen müssen.

[Sprecher]

da BMW und Daimler dasselbe in deutschland und suedafrika effizienter machen, waren die bedenken bei vauxhall sehr gross, dass es ganz unter den hammer geraet. .

Und warum sollte das jetzt anders sein bloß weil GM nicht verkauft?

[MorganLeFay]

Deutschland hat als einziger beteiligter Staat Geld in die Hand genommen. "Wer zahlt schafft an". Wenn die island apes Mitspracherechte wollen hätten sie selber Geld in die Hand nehmen müssen.

Tun sie jetzt ja offensichtlich. :cool:

[von Richthofen]

Was es dort für die dämlichen Engländern zu jubeln gibt, ist mir ein saftiges Rätsel, die 10.000 Stellen sollen europaweit abgebaut werden und nicht nur in Deutschland.

Nur die dümmsten Kälber bejubeln ihren eigenen Schlächter werte Briten!

[Don]

Deutschland hat als einziger beteiligter Staat Geld in die Hand genommen. "Wer zahlt schafft an". Wenn die island apes Mitspracherechte wollen hätten sie selber Geld in die Hand nehmen müssen.

Du nimmst ja auch kein Geld in die Hand und reißt trotzdem die Klappe auf.

[Bruddler]

Wie bescheuert muß man sein um von Briten zu erwarten sich für deutsche Werke zu engagieren und nicht für britische?
Hier läuft eine Meute von Kindsköpfen herum die glaubt der Rest der Welt wäre aus mysteriösen Gründen verpflichtet deutsche Interessen zu vertreten, und sie jault zuverlässig auf wenn er eigene vorzieht.
Wenn irgendwer deutsche Interessen zu vertreten hat ist dies Deutschland, niemand sonst. Auch die Volte von GM ist völlig legitim, der einzig richtige Ort Kritik darüber abzuladen sind die deutschen Verantwortlichen die dies ermöglichten und weiterhin tun.

Es gab Zeiten, da haben die Briten die deutschen Werke sogar in Schutt und Asche gelegt.... :D

[Alpha Scorpii]

Es gab Zeiten, da haben die Briten die deutschen Werke sogar in Schutt und Asche gelegt.... :D

Aber nicht die von GM und Ford während z.B. die ganze mittelalterliche Altstadt von Köln in Flamen aufging.