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Vollständige Version anzeigen : SSJ der neue Flieger aus dem Osten


alta velocidad
17.03.2009, 15:56
http://img.rian.ru/images/11792/74/117927488.jpg

Suchoi liefert ersten Superjet 100 an Aeroflot im Dezember - MEHR

13:17 | 04/ 03/ 2009

MOSKAU, 04. März (RIA Novosti). Sukhoi Civil Aircraft Company (SCAC), Tochter des russischen Kampfjetbauers Suchoi, will im Dezember den ersten Sukhoi Superjet-100 an Russlands größte Fluggesellschaft Aeroflot liefern.

[…]

http://de.rian.ru/business/20090304/120413892.html


Weitere Bilder: http://www.knaapo.ru/rus/gallery/events/civil/ssj100/2nd_ssj-100.wbp

Mal schauen, ob der Jet ein Erfolg wird, es liegen jedenfalls schon knapp 100 Bestellungen vor, auch aus dem Ausland.
Candymaker
17.03.2009, 16:02
Schönes Flugzeug, welches in technischer Kooperation mit dem Westen entstand.
Solche Flugzeuge baut Airbus schon seit 40 Jahren. Aber trotzdem Gratulation.
alta velocidad
19.07.2010, 22:47
Montag, 19. Juli 2010

Superjets für Indonesien

Suchoi findet Kundschaft

Durchbruch in Farnborough: Im Schatten von Boeing und Airbus sichert sich der russische Flugzeugbauer Suchoi einen beachtlichen Großauftrag. Die Russen drängen mit ihrem Superjet ins heiß umkämpfte Regional-Geschäft.

[…]

http://www.n-tv.de/wirtschaft/Suchoi-findet-Kundschaft-article1090976.html
Justas
19.07.2010, 22:52
Laut n-tv hat Indonesien 30 Stück bestellt.
Stadtknecht
20.07.2010, 16:28
Allzu groß scheint der ja nicht zu sein.

Kann man mit solchen kleineren Flugzeugen eigentlich Geld verdienen?
Zumal es doch schon einige mitunter exotische Anbieter solcher Flugzeuge gibt, etwa Fokker, Saab und Embraer.
Geronimo
20.07.2010, 16:30
Allzu groß scheint der ja nicht zu sein.

Kann man mit solchen kleineren Flugzeugen eigentlich Geld verdienen?
Zumal es doch schon einige mitunter exotische Anbieter solcher Flugzeuge gibt, etwa Fokker, Saab und Embraer.

Fokker gibts nicht mehr.
Justas
20.07.2010, 16:37
Allzu groß scheint der ja nicht zu sein.

Kann man mit solchen kleineren Flugzeugen eigentlich Geld verdienen?
Zumal es doch schon einige mitunter exotische Anbieter solcher Flugzeuge gibt, etwa Fokker, Saab und Embraer.

Sie werden wohl versuchen, jenes Segment abzudecken, für das gebrauchte A320 zu gross sind und daher unrentabel sind. Für kleinere Flughäfen mit niedrigerem Passagierenaufkommen.