Die Bahn steht still. 70 ICE-T-Züge werden ab Samstag aus dem Verkehr gezogen.

[SAMURAI]

http://www.spiegel.de/reise/aktuell/0,1518,586387,00.html

ACHSKONTROLLEN - Bahn legt ICE-Flotte teilweise still

http://www.spiegel.de/img/0,1020,1333847,00.jpg

Fast alle der rund 70 ICE-T-Züge werden ab Samstag aus dem Verkehr gezogen. Die vorübergehende Stilllegung folgt einem Ultimatum von Bahnchef Mehdorn an die ICE-Hersteller. Er hatte von Siemens und Bombardier Aussagen über die Achsenhaltbarkeit gefordert.

Warum sind die Franzosenzüge nicht von solchen Problemen betroffen ?

[Mark Mallokent]

[urlWarum sind die Franzosenzüge nicht von solchen Problemen betroffen ?

Weil die Franzosen veraltete und primitive Züge haben. Die gehen nicht kaputt. Ebensowenig wie ein VW-Käfer. :]

[cajadeahorros]

Weil die Franzosen veraltete und primitive Züge haben. Die gehen nicht kaputt. Ebensowenig wie ein VW-Käfer. :]

Bekanntermaßen sollte die Bahn an der Börse verscherbelt werden. Um die "Kapitalmarktfähigkeit" zu erreichen, musste man die Kosten senken. Daher wurde das Material überbeansprucht und das Personal ausgedünnt.

Jetzt erntet man die Frücht. Der Laden fährt auf der letzten Rille und bricht bei der kleinsten Störung zusammen.

P.S. In Wahrheit sind die ICE-Züge Technik von gestern. Hat hier ein Bahnexperte mal erläutert, hängt vor allem mit der Kopplung der Wagen und der Anordnung der Achsen zusammen, habe leider vergessen wie der Fachausdruck heißt.

[berty]

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ACHSKONTROLLEN - Bahn legt ICE-Flotte teilweise still

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Fast alle der rund 70 ICE-T-Züge werden ab Samstag aus dem Verkehr gezogen. Die vorübergehende Stilllegung folgt einem Ultimatum von Bahnchef Mehdorn an die ICE-Hersteller. Er hatte von Siemens und Bombardier Aussagen über die Achsenhaltbarkeit gefordert.

Warum sind die Franzosenzüge nicht von solchen Problemen betroffen ?

Weil der hier so oft hochgelobte Mehlwurm offenbar einen offenbar verdammt schlechten Job macht.

[Mark Mallokent]

Bekanntermaßen sollte die Bahn an der Börse verscherbelt werden. Um die "Kapitalmarktfähigkeit" zu erreichen, musste man die Kosten senken. Daher wurde das Material überbeansprucht und das Personal ausgedünnt.

Jetzt erntet man die Frücht. Der Laden fährt auf der letzten Rille und bricht bei der kleinsten Störung zusammen.

P.S. In Wahrheit sind die ICE-Züge Technik von gestern. Hat hier ein Bahnexperte mal erläutert, hängt vor allem mit der Kopplung der Wagen und der Anordnung der Achsen zusammen, habe leider vergessen wie der Fachausdruck heißt.

Durchaus nicht. Das Problem der ICEs ist ganz im Gegenteil, daß die Technik fortschrittlich, aber eben noch nicht ausgereift ist. Es ist wie damals mit dem Tiger-Panzer. Ein Mordsteil, aber ständig kaputt. :]

[cajadeahorros]

http://de.wikipedia.org/wiki/Jakobs-Drehgestell

[Durkheim]

Was für eine Schande, was aus der Bahn mittlerweile geworden ist.

Aber den Verantwortlichen passiert ja nichts. Da darf weiter Misswirtschaft betrieben werden.

Mit der Telekom-Privatisierung ist es auch so ein Desaster.

[borisbaran]

Was für eine Schande, was aus der Bahn mittlerweile geworden ist.

Aber den Verantwortlichen passiert ja nichts. Da darf weiter Misswirtschaft betrieben werden.

Mit der Telekom-Privatisierung ist es auch so ein Desaster.

:lach::lach::lach::lach::lach::lach::lach::lach::l ach::lach:
Die Preise sind viiiiiiiiiiiiiel niedriger und der Service breiter geworden.

[Brotzeit]

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ACHSKONTROLLEN - Bahn legt ICE-Flotte teilweise still

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Fast alle der rund 70 ICE-T-Züge werden ab Samstag aus dem Verkehr gezogen. Die vorübergehende Stilllegung folgt einem Ultimatum von Bahnchef Mehdorn an die ICE-Hersteller. Er hatte von Siemens und Bombardier Aussagen über die Achsenhaltbarkeit gefordert.

Warum sind die Franzosenzüge nicht von solchen Problemen betroffen ?

Naund ?
Dieses überzüchtete Lieblingsobjekt des realitätsfernen Mehlhörnchen musste ja irgendwann dank "äusserst effizienter Nutzung" irgenwann mal am " economical point of return" ankommen ..........

Der untergrosse Mensch hat die gut funktionierenden Interregios und IC ´szu Gunsten seiner Prahlerei kaputt gemacht. Wer zahlt die Zeche ?
Na klar! Der deutsche Michel indem Hr. M. die Bahn weit unter ihrem eigentlichen Wert auf unsere Kosten den Finanzhaie zum Fraß vor die Füsse wirft und damit die Arbeit von Generationen aus dem Fenster ...................

[Odin]

Wir werden das Bahnstreckennetz zurückbauen. Die für den Abriß Verantwortlichen werden ihrer harten und gerechten Strafe zugeführt.


Alle Schleicher werden von der Straße in die Züge verbannt, da können sie dann Löcher in die Luft starren und Kaffee schlürfen.

Insbesondere die LKW, welche unsere Straßen verstopfen, wobei aber die LKW-Fahrer natürlich eine geringere Schuld als die Hinterherschleicher in sich tragen.


In Wirklichkeit sind die Nasen schuld und die werden ja schließlich sowieso bestraft.

[borisbaran]

Wir werden das Bahnstreckennetz zurückbauen. Die für den Abriß Verantwortlichen werden ihrer harten und gerechten Strafe zugeführt.


Alle Schleicher werden von der Straße in die Züge verbannt, da können sie dann Löcher in die Luft starren und Kaffee schlürfen.

Insbesondere die LKW, welche unsere Straßen verstopfen, wobei aber die LKW-Fahrer natürlich eine geringere Schuld als die Hinterherschleicher in sich tragen.


In Wirklichkeit sind die Nasen schuld und die werden ja schließlich sowieso bestraft.

Wat für Nasen?

[klartext]

Weil der hier so oft hochgelobte Mehlwurm offenbar einen offenbar verdammt schlechten Job macht.

Was laberst du ? Mehldorn baut keine Züge, es ist Sache seiner Lieferanten, technische Vorgaben zu erfüllen.

[berty]

Was laberst du ? Mehldorn baut keine Züge, es ist Sache seiner Lieferanten, technische Vorgaben zu erfüllen.

Ach, hat sein Personal die Züge nicht abgenommen? Verdammte Schweinerei, lassen die Passagiere in technisch unzulänglichen Zügen ihr Leben riskieren.

Sach ja, der Mann ist ob der Lobhudelei übergeschnappt.