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Siran
06.06.2004, 17:34
Tempolimit auf Autobahnen wieder auf der Agenda

Als Reaktion auf die anhaltend hohen Öl- und Benzinpreise ist die Diskussion um ein Tempolimit auf deutschen Autobahnen wieder voll entflammt.

HB HAMBURG. Der Vorsitzende des Umweltausschusses im Bundestag, Ernst Ulrich von Weizsäcker (SPD), sagte der ?Bild am Sonntag?: ?Ich halte eine Geschwindigkeitsbegrenzung auf Autobahnen von 130 km/h auch in Deutschland für sinnvoll.? Bundesverkehrsminister Manfred Stolpe (SPD) bekräftigte dagegen seine Ablehnung eines generellen Tempolimits.

Von Weizsäcker sagte, andere Länder machten vor, dass ein Tempolimit funktioniere. Auch Grünen-Fraktionsvize Hans-Christian Ströbele sagte, ?die Höchstgeschwindigkeit auf Autobahnen sollte auf maximal 130 km/h festgesetzt werden?. Ähnlich äußerte sich der CSU- Bundestagsabgeordnete Josef Göppel. Der Umweltminister der CDU- geführten saarländischen Landesregierung, Stefan Mörsdorf (parteilos), erklärte, eine Diskussion über ein Tempolimit sei so sicher wie das Amen in der Kirche.

Eine Sprecherin Stolpes sagte dagegen am Sonntag in Berlin, es werde weiter Geschwindigkeitsbeschränkungen etwa an Baustellen und auf Problemstrecken geben. ?Ein generelles Tempolimit von 130 ist aber nicht geplant.? Auch der Automobilclub von Deutschland (AvD) wies die Forderung nach einem generellen Tempolimit zurück. Damit lenke die Politik nur von ihrer Konzeptlosigkeit in der Verkehrspolitik ab. Längst liege die Durchschnittsgeschwindigkeit auf deutschen Autobahnen unter 120 Stundenkilometern. Zudem bringe ein flächendeckendes Limit keine spürbare Kraftstoffersparnis.

Dagegen hält der Auto Club Europa (ACE) die Forderungen nach einem Tempolimit auf Autobahnen für ?durchaus diskussionswürdig?. Der Sprecher des Clubs, Rainer Hillgärtner, sagte am Sonntag in Stuttgart: ?Solche Überlegungen sollten nicht reflexartig mit einem Tabu belegt werden?. Nach den Worten Hillgärtners zeigen sämtliche Erhebungen, dass nach Anordnung von Geschwindigkeitsbegrenzungen die Unfallzahlen sinken und die Unfallfolgen weniger schlimm ausfallen.

http://www.handelsblatt.com/pshb/fn/relhbi/sfn/buildhbi/cn/GoArt!200013,200050,745245/SH/0/depot/0/

l_osservatore_uno
06.06.2004, 18:04
... hätt' nichts dagegen - 'nen besseren Schnitt als 135 km/h kann man so oder so nicht mehr rausfahren, und dann mußt' schon kurbeln als hängst am Fliegenfänger!

Aber - ich kenn' einen, der hat was dagegen!

Wer das sein soll?

Naja, die alte STEUER-EICHEL wohl!? :D

Oder?

Momentan 'verdient' der doch gut!? :D

Enzo

Siran
06.06.2004, 18:08
Um genau zu sein, hab ich irgendwo gelesen, dass die Bundesregierung Steuerausfälle in Millionenhöhe durch die hohen Benzinpreise hat. Muss mal kucken, ob ich den Artikel noch finde.

Siran
06.06.2004, 18:10
Da wars: http://www.bbv-net.de/public/article/nachrichten/politik/deutschland/49893

l_osservatore_uno
06.06.2004, 18:32
Da wars: http://www.bbv-net.de/public/article/nachrichten/politik/deutschland/49893

... kann man sich täuschen! :rolleyes:

Enzo

opdr-sailor
06.06.2004, 19:12
Tempolimit für PKW´s ist sinnvoll, wenn gleichzeitig das Tempolimit für LKW´s auf Autobahnen auf 100 oder 110 km/h angehoben wird.
Moderne LKW sind leistungsstark und sicher genug, um schneller zu fahren.
Das allgemeine Durchschnittstempo auf Autobahnen würde steigen , der Verkehr gleichmäßiger rollen. Die USA machen es uns vor.
Außerdem - auf welcher Autobahn kann man heute noch rasen? Die Zeiten, in denn man in knapp über 3 Stunden von Lübeck nach Gießen gejagt ist, sind nun einmal Geschichte!

Baldur
08.06.2004, 10:54
Aus dem zitierten Artikel: "In Deutschland habe sich erstaunlicherweise die Meinung breit gemacht, "es gebe ein Menschenrecht auf billigen Sprit", zitierte "Focus" den umweltpolitischen Sprecher der Grünen-Bundestagsfraktion, Winfried Hermann"

Es ist nach meiner Meinung eine Sauerei, daß man derart hämisch über die Problematik spricht. Kann man ja auch; Politiker haben ja auch kein Problem mit hohen Benzinpreisen... X(

Rorschach
08.06.2004, 13:31
Aus dem zitierten Artikel: "In Deutschland habe sich erstaunlicherweise die Meinung breit gemacht, "es gebe ein Menschenrecht auf billigen Sprit", zitierte "Focus" den umweltpolitischen Sprecher der Grünen-Bundestagsfraktion, Winfried Hermann"

Es ist nach meiner Meinung eine Sauerei, daß man derart hämisch über die Problematik spricht. Kann man ja auch; Politiker haben ja auch kein Problem mit hohen Benzinpreisen... X(
So hart es klingt, der Mann hat Recht.
Wir verschleudern Benzin, daß es eine wahre Freude ist und sobald mal in irgendeine Richtung nach Neuerungen oder Alternativen gesucht wird, ist das Geschrei groß, denn man könnte ja belastet werden.
In anderen Ländern ist die Situation für Autofahrer nicht sehr viel anders und ob die auch Pendlerpauschale u.ä. wie wir hier haben ist weiterer Punkt.

Kerosin gehört auch besteuert. :D

Thomas I
13.06.2004, 22:15
Die Zeiten, in denn man in knapp über 3 Stunden von Lübeck nach Gießen gejagt ist, sind nun einmal Geschichte!


Vielleicht sind sie auch einfach nur älter geworden und lassen es langsamer angehen.....

Croaton
14.06.2004, 00:31
Also, ich finde man sollte kein allgemeines Tempolimit auf deutschen Autobahnen erlasen! das würde im keinen Fall sehr viel bringen! Die meisten Leute fahren im Moment eh nur um die 120 km/h auf den Autobahnen, um so Benzin zu sparen, welches uns Deutschen so unnütz teuer, dank unnutzer "Öko"- und sonstigen Steuern, gemacht wird. Der Autofahrer wird in Deutschland schon so der Art belastet (hohe Versicherungen, hohe Steuern usw.), da kann man ihm wenigstens die freie Wahl seiner Geschwindigkeit auf den Autobahnen lassen! Wer meint, das er 200 km/h fahren muss und es sich leisten kann, soll dies doch tun und wer nun mal lieber seine 120 km/h fahren will, kann dies ebenfalls, dann aber bitte auf der !!!RECHTEN!!! Seite, um nicht die schnelleren auf der linken Fahrbahnseite zu behindern! ...

Botschafter
14.06.2004, 19:34
Mal so eine hypothetische Frage:

Ist es nicht so das sich grundsätzlich frustrierte meist untermotorisierte Opel oder Passat Fahrer, denen es schön langsam langweilig wird die linke Spur zu besetzen sich für eine solche Regelung einsetzen?

Im Übrigen ist nicht erwiesen, dass dadurch der Verkehrsfluss gebessert wird oder bei Stop and Go Verkehr ein geringerer Verbrauch erziehlt wird.
Deutschland braucht freie Fahrt auf Autobahnen!! Wie sollen sich sonst Mercedes und Co rechtfertigen, dass sie technisch immer leistungsstärkere Maschinen entwickeln, die ´sie nicht einmal zu Hause ausfahren können.

Nicht das hier der falsche Eindruck aufkommt, es besteht Handlungsbedarf:
Ich bin für ein generelles Überholverbot von LKW!!!

Adenauer

mike
14.06.2004, 20:45
Jeder, der die Tagespresse studiert, sollte eigentlich mitbekommen haben weshalb der Preis so hoch ist.
Es werden riesige Mengen von Kraftstoff und Rohöl durch Amerika auf dem Europäischen Markt gekauft, Somit entsteht durch die erhöhte Nachfrage eine Verknappung, was eine Erhöhung der Preise nach sich zieht.
Auf diese Art und Weise erreicht man, daß die Öl-und Benzinabhängige Produktion in Deutschland ihr Produkt teurer verkaufen müssen. Da aber der Euro im Verhältnis zum Dollar zu teuer ist, wird in Amerika weniger vom europäischen Markt importiert. Dadurch scghütz amerika seine Eigene Wirtschaft und tut unsere mit diesem Instrument fernsteuern. Amerika muß also importierte Waren nicht mit Strafzöllen belegen.
Jetzt dürfte auch vielleicht klar werden, weshalb der Amerikaner in den Irak eingezogen ist. Die Ölexportierenden Länder wollten auf Euro umstellen. Dieser Zustand hätte Amerika ein wichtiges Instrument der Wirtschafts-und Warenlenkung aus die Hand genommen. Also mußte der Dollar im arabischen Raum gefestigt werden. Und dieses Instrument wirkt sich auch auf unsere Binnennachfrage und den Preis aus.