kritiker_34
18.05.2007, 09:36
sinnlose Subventionen für die Binnenschifffahrt im Osten
Das Wasserkreuz bei Magdeburg ist ein architektonisches Meisterwerk. Seit vier Jahren verbindet es die ostdeutschen Wasserstraßen mit den westdeutschen. Die Binnenschiffe fahren ganz einfach auf einer Brücke über die Elbe. 500 Millionen Euro hat das Bauwerk gekostet, es ist gegen Zufrieren genauso gesichert wie gegen Erdbeben. Die Planer haben an fast alles gedacht. Nur nicht daran, dass hier kaum Frachtschiffe fahren.
...........
Kein Problem. Der Bund stellt in den kommenden Jahren trotzdem weitere 4,6 Milliarden Euro für den Ausbau der ostdeutschen Wasserstraßen zur Verfügung.
http://daserste.ndr.de/panorama/archiv/2007/t_cid-3948946_.html
siehe video >>
http://daserste.ndr.de/panorama/archiv/2007/t_cid-3948946_mid-3953450_typ-reallow_loc-int.html
Wenn das sooooooooo ist, dann dürfte einer der wesentlichen Gründe für den teilweise langsamen Wiederaufbau Ost wohl darin liegen, dass Inkompetenz mit Gier gepaart ist.
Eine aufgeblasene Planung, plus entsprechende Bürokratie und irgendwelche Firmen, womöglich noch aus den alten BL´s stammend, machen den Reibach.
Warum wurde und wird nicht mehr von "unten her" investiert? Handwerksbetriebe, Landwirtschaft, klein- und mittelständische Firmen?
Das Wasserkreuz bei Magdeburg ist ein architektonisches Meisterwerk. Seit vier Jahren verbindet es die ostdeutschen Wasserstraßen mit den westdeutschen. Die Binnenschiffe fahren ganz einfach auf einer Brücke über die Elbe. 500 Millionen Euro hat das Bauwerk gekostet, es ist gegen Zufrieren genauso gesichert wie gegen Erdbeben. Die Planer haben an fast alles gedacht. Nur nicht daran, dass hier kaum Frachtschiffe fahren.
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Kein Problem. Der Bund stellt in den kommenden Jahren trotzdem weitere 4,6 Milliarden Euro für den Ausbau der ostdeutschen Wasserstraßen zur Verfügung.
http://daserste.ndr.de/panorama/archiv/2007/t_cid-3948946_.html
siehe video >>
http://daserste.ndr.de/panorama/archiv/2007/t_cid-3948946_mid-3953450_typ-reallow_loc-int.html
Wenn das sooooooooo ist, dann dürfte einer der wesentlichen Gründe für den teilweise langsamen Wiederaufbau Ost wohl darin liegen, dass Inkompetenz mit Gier gepaart ist.
Eine aufgeblasene Planung, plus entsprechende Bürokratie und irgendwelche Firmen, womöglich noch aus den alten BL´s stammend, machen den Reibach.
Warum wurde und wird nicht mehr von "unten her" investiert? Handwerksbetriebe, Landwirtschaft, klein- und mittelständische Firmen?