Kriegsgründe gemacht aus den USA

[Alfredos]

Im Nachhinein stellt sich heraus, dass die so freiheitlichen und demokratischen USA für viele Anschläge und Kriege in der Welt, ohne selbst in Gefahr zu sein, verantwortlich sind. In Arabien hat sich die Meinung festgesetzt, dass die USA nicht ganz schuldlos sind an der Gewalt zwischen den Sunniten und Schiiten. Selbst in Italien wurde nachgeweisen, dass die USA hinter diversen Anschlägen steckten und nicht die Roten Brigaden. Geschweige die Tonking Lüge für den Krieg in Vietnam.

http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/print/politik/629628.html

Möge China und Indien und in der Zukunft Brasilien das militante und aggressive USA wirtschaftlich überholen, so dass die USA kein Geld mehr haben für diverse schmutzige Kriege.

[Frei-denker]

In Venezuela soll der CIA per Heckenschützen auf sich gegenüberstehende Demonstrantengruppen geschossen haben, um die Situation eskalieren zu lassen und so das Land zu destabilisieren, um die ami-feindliche Regierung Chavez zu stürzen.

Ebenso soll sie Mordanschläge auf Castro in Auftrag gegeben haben.

Nebenbei spekuliere ich auch, daß Möllemann liquidiert wurde. Wenn auch vermutlich eher vom Mossad. Denn noch bevor der Staatsanwalt am Tatort eintraf und die Unfall-Ursache untersuchen konnte, gab der Ableger des regierungsnahen US-Senders CNN n-tv bereits die Ursache des Todes aus und sagte obendrein, welche Ursachen auszuschließen sind: "Es kann nur Selbstmord gewesen sein, Fremdeinwirkung kann ausgeschlossen werden!" Woher um alles in der Welt will n-tv das wissen können, wenige Minuten nach dem Tod von Möllemann? Ohne das die Polizei bisher Zeit hatte überhaupt erst Untersuchungen anzustellen! So wurde den anderen Sendern vorgegeben, welche Version zu senden sei und die anderen Sender folgten auch willig.

Ebenso interessant ist auch die Ermordung der amikritischen Politikerin in Schweden, die sich gegen einen Irakkrieg aussprach. Wer genau aufgepasst hat, hat gemerkt das wir belogen wurden. Denn dort wurde auf Videoaufzeichnungen des Kaufhauses ein Tater präsentiert, der die Politikerin abgestochen haben soll, und anhand der Mütze, die er am Tatort verloren haben soll identifiziert worden sein soll. Tatsächlich jedoch hat er, als er auf dem Video das Kaufhaus verläßt, die Mütze immer noch an. Folglich kann er sie nicht am Tatort verloren haben. Das Ganze ist ein Fake! Und natürlich wußte man gleich, dass dies ein Anschlag von Neonazis sein müsse!:rolleyes:

Man erinnere sich auch an den Wissenschaftler in England, der durchsickern ließ, daß Blair den Geheimdienst anwies, Pseudo-Beweise für Massenvernichtungswaffen im Irak zu liefern. Auf einmal war er Tod. Natürlich Selbstmord. :rolleyes:

[David]

Wie fange ich einen Krieg an!

US Soldaten haben in Indianerkleidung Morde an Siedler begangen. Die WTC Attentate haben den Überfall auf Afghanistan un den Iraq ausgelöst, fuer Politische Attentate im Libanon wurde Syrien und der Iran verantwortlich gemacht, 2 UK Soldaten wurden von den Kameraden gewaltsam aus dem Gefängnist in Basra befreit. Sie wurden festgenommen, weil sie als Araber verkleidet ein mit Sprengstoff und Fernzünder beladenen LKW durch Basra fuhren.

[KrascherHistory]

Wie fange ich einen Krieg an!

US Soldaten haben in Indianerkleidung Morde an Siedler begangen. Die WTC Attentate haben den Überfall auf Afghanistan un den Iraq ausgelöst, fuer Politische Attentate im Libanon wurde Syrien und der Iran verantwortlich gemacht, 2 UK Soldaten wurden von den Kameraden gewaltsam aus dem Gefängnist in Basra befreit. Sie wurden festgenommen, weil sie als Araber verkleidet ein mit Sprengstoff und Fernzünder beladenen LKW durch Basra fuhren.

Tja, gewußt wie. Darin sind die USA unumstritten Großmeister.

[Janitschar]

Glaube ich auch! http://video.google.de/videoplay?docid=5024787479139933029

Und der Islam als Feindbild scheint ja bei manchen auch hierzulande zur Geltung zu kommen wie es aussieht.

[Misteredd]

Nebenbei spekuliere ich auch, daß Möllemann liquidiert wurde. Wenn auch vermutlich eher vom Mossad. Denn noch bevor der Staatsanwalt am Tatort eintraf und die Unfall-Ursache untersuchen konnte, gab der Ableger des regierungsnahen US-Senders CNN n-tv bereits die Ursache des Todes aus und sagte obendrein, welche Ursachen auszuschließen sind: "Es kann nur Selbstmord gewesen sein, Fremdeinwirkung kann ausgeschlossen werden!" Woher um alles in der Welt will n-tv das wissen können, wenige Minuten nach dem Tod von Möllemann? Ohne das die Polizei bisher Zeit hatte überhaupt erst Untersuchungen anzustellen! So wurde den anderen Sendern vorgegeben, welche Version zu senden sei und die anderen Sender folgten auch willig.

NTV war bei der Fallschirmspringerveranstaltung dabei und interviewte Sportskamerade, die Möllemanns Absturz live mitbekommen haben. Die haben gesehen, dass er den Hauptschirm abwarf und den Ersatzschirm nicht auslöste - es nicht einmal versuchte. Möllemann behielt die stabile Freifallhaltung auch bis zuletzt bei - was bei einem panischen Absturzopfer praktisch nicht vorkommt. Möllemann fiel bäuchlings zu Boden und war sofort tot. Ein Absturzopfer, dass um sein Leben kämpft landet fast immer mit den Füssen voran. Deshalb tritt der Tot dort zumeist durch Durchschlag der Beinknochen durch den Oberkörper oder durch Bruch der Wirbelsäule bei dem Dreh-Aufschlag ein. Das war bei Möllemann anders. Die stabile Lage zeigt auch an, dass er bis zuletzt bei Bewusstsein war.

Ebenso interessant ist auch die Ermordung der amikritischen Politikerin in Schweden, die sich gegen einen Irakkrieg aussprach. Wer genau aufgepasst hat, hat gemerkt das wir belogen wurden. Denn dort wurde auf Videoaufzeichnungen des Kaufhauses ein Tater präsentiert, der die Politikerin abgestochen haben soll, und anhand der Mütze, die er am Tatort verloren haben soll identifiziert worden sein soll. Tatsächlich jedoch hat er, als er auf dem Video das Kaufhaus verläßt, die Mütze immer noch an. Folglich kann er sie nicht am Tatort verloren haben. Das Ganze ist ein Fake! Und natürlich wußte man gleich, dass dies ein Anschlag von Neonazis sein müsse!:rolleyes:

Der Täter war ein durchgeknallter Serbe. Wie kann ein Serbe ein Nazi sein? Mordgrund waren innere Stimmen, oder vielmehr wohl die Kosovopolitik.


Man erinnere sich auch an den Wissenschaftler in England, der durchsickern ließ, daß Blair den Geheimdienst anwies, Pseudo-Beweise für Massenvernichtungswaffen im Irak zu liefern. Auf einmal war er Tod. Natürlich Selbstmord. :rolleyes:

Das war wirklich seltsam. Aber auch nur das.

[Misteredd]

Glaube ich auch! http://video.google.de/videoplay?docid=5024787479139933029

Und der Islam als Feindbild scheint ja bei manchen auch hierzulande zur Geltung zu kommen wie es aussieht.

Das wird auch Zeit, dass der Islam als Feind erkannt wird!

[David]

If you flip over the rock of American foreign
policy of the past century, this is what crawls out ...

invasions ... bombings ... overthrowing
governments ... suppressing movements
for social change ... assassinating
political leaders ... perverting
elections ... manipulating labor unions ...
manufacturing "news" ... death squads ...
torture ... biological warfare ...
depleted uranium ... drug trafficking ...
mercenaries ...

It's not a pretty picture.
It is enough to give imperialism a bad name.

http://members.aol.com/bblum6/American_holocaust.htm

[Janitschar]

Das wird auch Zeit, dass der Islam als Feind erkannt wird!

Und was wenn dieser Film den ich rein gestellt hab recht hat? Wenn es wirklich keine Terroristen waren? Was bleibt dann noch übrig? Ich glaube jedenfalls dran, deshalb ein :flop: an die USA das ihnen alles recht ist um ihre Ziele zu erreichen, auch wenn dazu Religionen in den Dreck gezogen werden.

[kotzfisch]

Verschwörungsschwachsinn- glaubt Ihr Eure lächerliche Weltsicht selbst?
Seid Ihr solche Pappnasen?

[FranzKonz]

Verschwörungsschwachsinn- glaubt Ihr Eure lächerliche Weltsicht selbst?
Seid Ihr solche Pappnasen?
Was ist denn ein Verschwörungsschwachsinn? Der Irakkrieg wegen der gefährlichen Massenvernichtungswaffen vielleicht?

[Alfredos]

Das war wirklich seltsam. Aber auch nur das.

Marschiere weiter Misteredd.

[Alfredos]

Verschwörungsschwachsinn- glaubt Ihr Eure lächerliche Weltsicht selbst?
Seid Ihr solche Pappnasen?

Du errinnerst mich an den Dicken aus Texas im Film, der noch meinte, der Irak hat Massenvernichtungswaffen. Also gehörst Du zu den 10% die die verschwörungstheorie der US-Verantwortlichen glauben. Selbst der CIA hat es zugegeben und die Berliner Zeitung hat es gedruckt. Ajax und Tonking soll ein Schwachsinn sein. Frag doch lieber den CIA.

[Alfredos]

Das wird auch Zeit, dass der Islam als Feind erkannt wird!

Daran sehe ich, dass Du Dir nicht einmal die Mühe machst den Film zu sehen. Du hast schon vorher Deine Meinung. Durch die Gebrüder Wright-Propaganda und die Ermordung von de Mendez glauben die Mehrheit der Brasilianer schon lange nicht mehr die Ammenmärchen aus Washington. Selbst das schmutzige Geld von 1 Millione Pfund wollten die Briten für das Leben von De Mendez an die Eltern zahlen. In Brasilien gilt noch Moral vor Geld. Natürlich haben sie abgelehnt. In Brasilien wissen dei Leute nicht wer schlimmer ist, die britische Polizei oder Al-Quadia oder beide zusammen im Team.

In Arabien kannten die Palästinenser bin Laden nicht. Erst nach dem 11.9.2001 und sie fragen noch heute:"Wer ist Osama bin Laden"?

[kotzfisch]

Klär mal auf: Gebrüder Wrigth Propaganda?Was ist das?

[Alfredos]

Klär mal auf: Gebrüder Wrigth Propaganda?Was ist das?

Präsident Clinton gab 1997 und 2000 öffentlich zu, dass Santos Dumont der Vater der Luftfahrt ist bzw. der erste Motorflieger der Welt war.
http://clinton3.nara.gov/WH/New/SAmerica/19971013-5152.html , 13.10.1997

Laut National Aeronatics Dezember 1939: Erster Motorfliger der Welt Santos Dumont, 2. Henri Farman, 3. Leon Delangrange, 4. Wilbur Wright

New York Times 17.12.1951: Zeitzeuge und Telegraph Alpheus W. Drinkwater vom 17.12.1903:"Der erste Motorflug der Gebrüder Wright war am 6.5.1908 war und der Flug am 17.12.1903 war ein Gleitflug." Nehmen wir trotzdem an, Drinkwater hat nicht recht.

==Chronologie der ersten Motorflüge==

Bis 1906 kamen nur vereinzelte Berichte über erfolgreiche Motorflüge in lokalen Zeitungen, die sich nicht ernsthaft wiederholten. Es ist nicht bekannt, dass Fotos dazu veröffentlicht wurden.

Am 03. November [[1881]] wurde das erstes Patent ausgestellt für ein Motorfluggerät an [[Alexander Fjodorowitsch Moshaiski]]. Erst zwanzig Jahre später wurde im "Bridgeport Herald" (einem Sonntagsblatt) am 18. August 1901 von einem Flug ("Nr.21") vom 14. August berichtet, der sich über eine "ganze" halbe Meile erstreckte. In dem Bericht heißt es, dass Richard Howell, der Herausgeber der Zeitung, James Dickie und Andrew Celli, Weißkopfs Assistenten und der Erfinder [[Gustav Weißkopf]] selbst vor Ort in [[Fairfield]] anwesend waren. Zwei weitere Zeitungen ("New York Herald" und "Boston Transcript") berichteten, dass der längste Flug am [[14. August]] [[1901]] von Gustav Weißkopf 2,5 km lang und 60 Meter hoch war. Später wurde aus einem Zeugenbericht bekannt, dass Gustav Weißkopf einen Flug über einen Kilometer im Jahr [[1899]] absolvierte und im Januar [[1902]] mit seiner "Nr.22" über Long Island 10 km weit flog. Gustav Weißkopf hatte im November 1908 auf der Ausstellung der New York Aeronautic Society den Beach/ Whitehead- Doppeldecker vorgestellt, der keinen erfolgreichen und keinen dokumentierten Flug unternahm. Ein weiterer Deutscher Namens [[Karl Jatho]] flog sein ersten Flug am [[18. August]] [[1903]]. Er hatte immerhin vier Zeugen, die eidesstattlich versicherten: Jatho sei zunächst 18 Meter weit und knapp 1 Meter hoch geflogen. Beim 3. oder 4. Versuch sei er 60 m weit und 3 m hoch geflogen. Karl Jatho wiederholte seine Flüge mit einem verbesserten Flugmodell 1909 und gründete 1913 eine Flugzeugfirma.

Der Rumäne Traian Vuia beantragte seine Motorflugmaschine "Traian Vuia 1" zum Patent am [[17. August]] [[1903]]. Das Patent wurde am [[16. Oktober]] [[1903]] veröffentlicht. Es war ein Einsitzer mit hohen Tragflächen, der erst durch die fehlenden Geldmittel im Dezember [[1905]] inklusive des Motors komplett zusammengebaut wurde. Eine andere große Erfindung des Rumänen war die Entwicklung eines Dampfgenerators, der Dampfdrücke von mehr als 100 atm (10 MPa) erzeugen konnte. Diese Generatoren werden heute noch in einigen Kraftwerken eingesetzt.

Im Oktober 1903 berichteten amerikanische Zeitungen von einem missglückten Motorflugversuch durch [[Samuel Pierpont Langley|Samuel Langley]]. Kurz darauf veröffentlichten am 18. Dezember 1903 drei Zeitungsblätter ein Telegramm des Telegraph Operator Alpheus W. Drinkwater, in dem enthielt, dass die Gebrüder Wright Motorflüge absolvierten. Genaue Angaben gab es scheinbar nicht und keine Fotos. Ein Zeitungsblatt gab sogar die Überschrift: "Die Gebrüder Wright fordern den großen Santos-Dumont heraus". Später gab Alpheus W. Drinkwater in der New York Times bekannt, dass die Motorflüge der Gebrüder Wright am [[17. Dezember]] [[1903]] Gleitflüge waren und dass der erste erfolgreiche Motorflug am [[6. Mai]] [[1908]] war.

Im September [[1904]] wollten die [[Gebrüder Wright]] ihren "Flyer II" einem Journalisten Namens Amos Root vorführen. Wegen fehlendem Wind und schlechtem Wetter konnte der "Flyer II" nicht fliegen.
Kurz davor wurde das Gleitflugpatent US821,393 vom 23. März 1903 der Gebrüder Wright unter GB6732/1904 in England registriert. Die Pro-Gebrüder Wright-Fachleute sahen und sehen noch heute dieses Patent als das Ur-Patent in dem Bereich Motorflug an. Nur der Motor und der Propeller fehlten im Patent.

Im darauf folgenden Jahr etwa Mitte Oktober 1905 schrieb das Magazin "Scientific American" und wunderte sich über Aussagen von Augenzeugen, die Fluggebilde am Himmel sahen: "Der unternehmungslustige amerikanische Reporter, der bekanntlich durch den Kamin kommt, wenn ihm die Türe vor der Nase zugeschlagen worden ist, hätte sonst bereits alles über sie in Erfahrung gebracht...". Daraufhin schrieb das "The Herald" am 10.02.1906: "fliers or liars". Weitere Berichte sind nicht bekannt, obwohl das Museum der Gebrüder Wright in den USA behauptet, die Lokalblätter wären in dieser Zeit voll gewesen. Bekannt ist aber, dass die hiesigen Lokalblätter vor allem erst ab Oktober 1907 über die Wrights schrieben (Beispiel Lokalanzeiger Nr. 588 vom 18. November 1907, wo Freunde und Bekannte der Wrights über die Flüge berichteten).

Die Gebrüder Wright schrieben an das US-Militär 1905 und an die französische Regierung 1906, dass sie im Geheimen, ein erfolgreiches Flugmodell haben, aber ohne eine praktische Demonstration, ohne Fotos und ohne Resultate. Ebenfalls waren sie in der Folgezeit auch mit den Kriegsministerien Großbritanniens, Deutschlands, Osterreichs und Russlands in ergebnislose Verhandlungen getreten.

Im Jahr 1906 schrieb Sir Stanley Mosely: "Es ist kompletter Nonsens zu glauben, Motorflugzeuge können jemals fliegen."
Anschließend gelingt am 18. März 1906 [[Traian Vuia]] erfolgreich ein Motorflug über 12 Meter mit 50 Meter Startanlauf. Mehrere Zeitungen berichteten später über den Flug.

Am 12. November 1906 "Bird of Prey" flog [[Alberto Santos-Dumont]] den ersten beglaubigten und öffentlichen Motorflug der Welt über 100 Meter mit der "14-bis" mit einem 50 PS Motor und gewann dafür den Archdeancon- Preis. Nach der Veröffentlichung des "Bird of Prey" (erster Motorflug der Welt über 100 Meter) im "New York Herald" schrieben die Gebrüder Wright in einem Brief an Captain Ferber, um unter anderem Informationen über die Maschine von Santos Dumont zu erfragen, die in der amerikanischen Zeitung veröffentlicht wurde. Im Jahr 1907 schrieb Captain Ferber in seinem Buch "Aviation": "Der brasilianische Erfinder hat gezeigt das Motorflugzeug kann fliegen."

Am 13.Januar 1908 flog [[Henri Farman]] den ersten Motorflug der Welt über 1 km und gewann dafür den Grand Prix d´Aviation Preis von Archdeancon und Deutsch.

Ein Jahr davor wird der Motorflug von [[Jacob Christian Hansen Ellehammer]] vom 12. September 1906 über 42 Meter nachträglich bekannt. Seine "No.1" hatte einen 18 PS Motor. Ellehammer baute in den Jahren 1907 bis 1916 weitere ähnliche Flugapparate. Im Juni 1908 gewann er 5000 Mark für einen 11 Sekunden Flug. Im Oktober 1908 flog der deutsche Flugpionier [[Hans Grade]] eine Ellehammer IV.

Im Jahr 1907 stiegen die Gebrüder Wright für mehrere Monate im Hotel Meurice Zimmer 516 in Frankreich ab und erwerben bei ihrem Besuch einen französischen Motor. Von eventuellen Motorflügen seit 1903 war bei ihrem Besuch keine Rede.

Bei ihrer Rückkehr Ende 1907 versuchten die Gebrüder Wright in den USA Motorflüge mit dem französischen Motor. Die Gebrüder Wright waren sicherlich die besten Gleiter ihrer Zeit, aber bis jetzt hatten sie scheinbar nicht den richtigen Motor. Jetzt erst werden die Leute in den USA aufmerksam auf die Motorflugversuche der Gebrüder Wright. Scientific American befragte 17 Zeugen, um die Flüge von 1903/1905 in North Carolina und Ohio. Erst als die Gebrüder Wright wirklich Motorflugversuche Ende 1907 nachweisen konnten, wurden die Augenzeugen ernsthaft befragt. Vorige Befragungen schenkte das Magazin Scientific American den Augenzeugen keinen Glauben. Es gibt immer noch Fragen, die nicht geklärt wurden, wie beispielsweise mit oder ohne Hilfsmittel (Katapulttechnik, Gegenwind, vom Hügel aus). Auf diese 17 Zeugen berufen sich die Nordamerikaner und die meisten Europäer, dass die Gebrüder Wright die ersten Motorflieger der Welt sind. Die 17 Augenzeugen waren aber kein sachkundiges Publikum.

Daraufhin schrieb Flugpionier [[Gabriel Voisin]] am 13. Januar 1908: "Ich habe noch keinen Motorflug der Wrights gesehen und noch keine Dokumente konnten bisher geliefert werden."
Das erste Pressephoto am 14.05.1908 im New York Herald von einem Motorflug der Gebrüder Wright wurde in der Colliers´ am 30.05.08 und in der L´illustration am 6.6.08 als Trick bezeichnet. Die Erste Europatournee der Gebrüder Wright Ende Mai 1908 begann mit einem zehnwöchentlichen Fiasko und die Gebrüder Wright wurden in der französischen Presse ab sofort als die "Bluffeurs" genannt.

Am 08. August 1908 gelingt Wilbur Wright seinen ersten öffentlichen Motorflug in Le Mans mit dem französischen Motor "Barriquand et Marre" mit einem 30 PS starken Motor, der erst 1907 in Frankreich erworben wurde. Nach 10 Wochen Spott in Frankreich war der Flug für die Wrights eine Genugtuung. Wilbur Wright schrieb nach Hause: "Blériot und Delagrange waren so überwältigt, dass sie kaum sprechen konnten." Delagrange soll dann noch gesprochen haben nach dem Schreiben von Wilbur Wright: "Wir sind geschlagen. Wir existieren nicht einmal." Die französische Seite konnten Wilbur Wrights starke Worte nicht bestätigen. Wilbur Wright schrieb scheinbar aus einer überglücklichen Haltung über seine ersten öffentlichen Motorflüge. Wilbur Wright flog noch 1908 mit Katapultsystem. Wilbur Wright flog im Gegensatz zu seinen früheren Flügen mit einem reinen Flügel-Doppeldecker-Flugzeug, welches die Gebrüder Wright seit 1900 immer wieder weiter entwickelten, erstmals zusätzlich mit einem Längskörper, wo am Ende ein kleines Doppeldecker-Flügelpaar (heute Einfachdecker) angebracht war. Diese Neuerung hatte Santos-Dumont 1906/1907 neben seinem relativ starken Motor und der verbesserten Propellerform erstmals bei seinen Flügen gezeigt. In Santos Dumonts Konstruktionspläne konnte jedermann damals im Gegensatz zu den Wrights Einblick nehmen.

Nach der Rückkehr der Gebrüder Wright in den USA nach der zweiten Augustwoche 1908 schließen sie einen Vertrag mit dem US-Militär ab.

Am 04. September 1908 wurden die Motorflüge der Gebrüder Wright vor 1908 durch Fort Myer, durch das US-Militär, inklusive der Fotos vor 1908 veröffentlicht. Im Umlauf sind aber derzeit 3 verschiedene Versionen mit mindestens ebenso vielen widersprüchlichen Augenzeugenaussagen. In den Unterlagen der Gebrüder Wright wurden 104 bzw. 105 bzw. 109 Flüge nur im Jahr [[1904]] gezählt und weitere Flüge fanden die Leser unter dem Jahr 1905. Darunter stand auch der Flug am [[5. Oktober]] [[1905]] mit 39 Minuten Flugdauer und 24,5 Meilen Flugstrecke. Nach Einsicht der Unterlagen befanden einige Pro-Gebrüder Wright-Fachleute [[1908]] und später den Flug am 5. Oktober 1905 nachträglich als den ersten öffentlichen und wirklichen Motorflug (beides inoffiziell). Die Öffentlichkeit und die Experten blieben von diesen Flügen von 1903, 1904 und 1905 bis 1908 völlig unberührt. Die Flüge, ob Motorflüge oder Gleitflüge oder mit oder ohne Katapult, konnten nie unabhängig überprüft werden. Jeden 3. Tag im Jahr 1904 sind die Wrights geflogen und niemand von der Presse konnte jemals ein Foto machen. Nach der Veröffentlichung hielten und halten noch heute einige Fachleute die Tagebücher der Wrights nicht für wahrheitsgetreu (angefangen von dem Amerikaner Archdeacon und dem Franzosen Voisin).

Die französische Presse schrieb nach der Veröffentlichung der Wrights im September 1908 nüchtern und gelassen: "Die kleinen Details vom Leben der Gebrüder Wright scheinen letzt endlich wenig faszinierend."

Noch im Jahr 1908 und später wurden öffentlich Details von Motorflügen von verschiedenen Pioniere aus der Vergangenheit bekannt und diskutiert, die aber schon in der Fachwelt teilweise im Umlauf waren, wie beispielsweise Moshaiski 1884 (er fand heraus durch Auftriebsmessungen, dass der günstigste Anstellwinkelbereich ebener Flächen zwischen 5 und 15° liegt), Ader 1890/1897 (bereichert den Wortschatz durch das Wort Avion), Sir Maxim 1893, Kress 1901 (erfand um 1900 den Steuerknüppel zur kombinierten Steuerung), Weißkopf 1901, Gilmor 1902, Pearse 1903, Jatho 1903.

Im September und Dezember 1908 flogen die Gebrüder Wright 70 Minuten bzw. 2 Stunden und 18 Minuten und sie waren die Attraktion für eine gewisse Zeit. Für die Welt waren die Gebrüder Wright ein Jahr (Mitte 1908 - Mitte 1909) die Meister der Lüfte. Sie waren in ihrer Zeit die besten Gleiter und verstanden die Flugkonstruktion mit den drei unterschiedlichen Steuerungstechniken am ehesten (siehe Patent der Gebrüder Wright GB6732/1904), aber scheinbar nur durch einen französischen Motor konnten die Gebrüder Wright ein Jahr in der Welt glänzen. Für die Welt glänzte Alberto Santos Dumont 11 Jahre (1898-1909) als Meister der Lüfte.

Am 25. Juli 1909 überquerte [[Louis Bleriot]] erstmals den Ärmelkanal. Im gleichen Jahr noch flogen Voisin, Santos Dumont, Léon Levavasseur und Farman und noch ein paar Franzosen den Gebrüder Wright davon. Blériot, Santos Dumont, [[Gabriel Voisin]] und [[Léon Levavasseur]] (Erbauer der Antoinette und Vater des Flugzeugmotors 1902) bauten den Flugzeugtypen der Zukunft: Eindecker, Motor und Propeller vorn, Höhen- und Seitensteuer hinten.

Im September 1909 entwarf und flog Alberto Santos Dumont das erste Sportmotorflugzeug der Welt und erreichte mit 55,8 mph (88,35 km/h, 18 km in 16 Minuten) einen Geschwindigkeitsrekord. Das Flugmodell wurde in den USA und in Europa mehrfach kopiert. Santos Dumont stellte mit seiner "Demoiselle" die erste Personenflugmaschine der Öffentlichkeit zur Verfügung.

In den Jahren 1928, 1953 und 2003 versagten die Flüge des "Flyer-I" aus unterschiedlichen Gründen. Der "Flyer-I" hatte nur 12 PS bei 330kg Gewicht und bei einer Geschwindigkeit von 50 Km/h. Die "14-bis" hatte 50 PS bei 290 Kg Gewicht und bei einer Geschwindigkeit von 41,7 Km/h.

Der amerikanische Spezialist in Sachen Flyer I Ken Hyde sagte im The News Observer am 15.12.2002: "Wir wissen wie wir einen Mann zum Mond bringen, aber wir können kein erfolgreiches Flugzeug bauen nach dem wahren Flugplan der Wrights." Der wahre "Wright-Flyer-I" hat bis jetzt nicht den Beweis erbracht, dass er fliegen kann.

Lies Dir das erstmal durch von mir. 200 Millionen Dollar hat die Propaganda von Bush gekostet. Brasilien hat 0 Millionen für Santos Dumont ausgegeben. Selbst einige Wikipediaschreiber glauben an die Propaganda seit 2003.

Ich konsultierte den Vizedirektor der schweizerischen Luftkonservatorium von Luzern und das Deutsche Museum in München.

Hier einige Fotos. Beim ersten Flug der wrights ging es ganz schön abwärts. Also haben die Wrights die Bedingungen der FAI nicht einhalten können. Das kann auch ein Segelflugzeug. http://www.cabangu.com.br/pai_da_aviacao/9-luso/wrigth/Kitty-Hawk-1903.jpg
http://www.cabangu.com.br/pai_da_aviacao/9-luso/wrigth/Flight_FS.jpg
http://www.cabangu.com.br/pai_da_aviacao/9-luso/wrigth/Flight%20Log%201904%20Huffman%20Prairie,%20Simms%2 0Station,%20Dayton,%20Ohio.htm
http://www.cabangu.com.br/pai_da_aviacao/9-luso/wrigth/Flight%20Log%201908%20Hunaudieres%20Race%20Course, %20Le%20Mans,%20France.htm

[navy]

Nicht zu vergessen der Kosovo Krieg, der ebenso inzeniert wurde.

1998-99, die Inzierung des Kosovo Krieges, der Ende August 1998, bereits von Bill Clinton beschlossen war.
Auch hier die Hintermänner bereits die NeoCons, mit der selben Unterstützer Gruppe, wie 2002 dann für den Irak Krieg. Richard Perle (Fürst der Finsterniss), Kristol, Wolfowitz usw. Man nennt die NeoCons auch die "Hühner Falken", denn alle diese Leute, wie Bush, Rumsfeld, Merkel, Pflüger und Co. haben nie im Militär gedient.

[FranzKonz]

Man nennt die NeoCons auch die "Hühner Falken", denn alle diese Leute, wie Bush, Rumsfeld, Merkel, Pflüger und Co. haben nie im Militär gedient.

:top: :lach: :top:

[Misteredd]

Und was wenn dieser Film den ich rein gestellt hab recht hat? Wenn es wirklich keine Terroristen waren? Was bleibt dann noch übrig? Ich glaube jedenfalls dran, deshalb ein :flop: an die USA das ihnen alles recht ist um ihre Ziele zu erreichen, auch wenn dazu Religionen in den Dreck gezogen werden.

Ich glaube nicht daran, dass ein 36 jähriger Texaner mit einer Videokamera die grösste Weltverschwörung durch das Befragen von einfachen Leuten auf der Strasse und Personen, die von sich behaupten Geheimdienstagenten gewesen zu sein aufdecken kann.

Das ist zu seltsam, um irgendwie wahr zu sein.

[FranzKonz]

Ich glaube nicht daran, dass ein 36 jähriger Texaner mit einer Videokamera die grösste Weltverschwörung durch das Befragen von einfachen Leuten auf der Strasse und Personen, die von sich behaupten Geheimdienstagenten gewesen zu sein aufdecken kann.

Das ist zu seltsam, um irgendwie wahr zu sein.
Damit hast Du zwar Recht, aber ein gut Teil der von Regierungsseite verbreiteten Statements sind so schräg, daß man die unter Verschwörungstheorie ablegen kann. Man denke nur an die Al-Kaida - Verbindungen von Saddam oder seine Massenvernichtungswaffen.

Wie unterscheidet denn der Fachmann zwischen Bericht und Verschwörungstheorie?

[pavelito]

Man nennt die NeoCons auch die "Hühner Falken", denn alle diese Leute, wie Bush, Rumsfeld, Merkel, Pflüger und Co. haben nie im Militär gedient.


Mit den Fakten haben wir´s nicht so, oder?


Secretary of Defense Don Rumsfeld - served in the U.S. Navy (1954-57) as an aviator and flight instructor

Bei der Frau Merkel bin ich mir nicht so sicher.

[Misteredd]

Damit hast Du zwar Recht, aber ein gut Teil der von Regierungsseite verbreiteten Statements sind so schräg, daß man die unter Verschwörungstheorie ablegen kann. Man denke nur an die Al-Kaida - Verbindungen von Saddam oder seine Massenvernichtungswaffen.

Wie unterscheidet denn der Fachmann zwischen Bericht und Verschwörungstheorie?

Wie jeder andere Mensch auch - er gewichtet die Quelle auf Glaubwürdigkeit indem er die Schlüssigkeit, die innere Logik und die Motive der Partei wertet.

Bei diesem Bloq kann man folgendes feststellen:

Quelle vorher unbekannt - nicht zu werten, wie auch.
Schlüssigkeit und innere Logik: Warum wurde der Brasilianer so krass erschossen. Ein guter Geheimdienst hätte ihn anders aus dem Weg geschafft, wenn etwas vertuscht werden soll. Ein Autounfall oder eine nicht gut erkennbare Vergiftung sind nicht schwer zu organisieren, wenn man Zugang zu den Mitteln hätte. Ein Staat hat wohl immer Zugang zu diesen Mitteln.

Motive: Schwieirig zu beurteilen. Die Behauptung dass Blair in Schwieirigkeiten war, kann stimmen. dass er die Wahl aber verloren hätte, das glaube ich nicht (hat er doch mit Pauken und Trompeten wieder gewonnen). Warum ihm ein Anschlag helfen sollte, weiss ich nicht. Er war im Irak engagiert, der Anschlag hätte ihm leicht unter Druck setzen können. In Spanien führte ein Anschlag genau vor den Wahlen zu dem Verlust der des Regierenden.

Der Filmemacher hat sich selbst in diesem Film sehr oft gezeigt. Es ist schon komisch wie er auf den Knien vor Speakers corner herumrutscht. Ich denke sein Motiv ist Geltungssucht.

[Alfredos]

Quelle vorher unbekannt - nicht zu werten, wie auch.
Schlüssigkeit und innere Logik: Warum wurde der Brasilianer so krass erschossen. Ein guter Geheimdienst hätte ihn anders aus dem Weg geschafft, wenn etwas vertuscht werden soll. Ein Autounfall oder eine nicht gut erkennbare Vergiftung sind nicht schwer zu organisieren, wenn man Zugang zu den Mitteln hätte. Ein Staat hat wohl immer Zugang zu diesen Mitteln.




Es war eine nervöse Zeit gewesen, da konnte der Staat keinen richtigen Plan ausarbeiten. So wie man bei Gefahr einem in die Beine schießen möchte. Es ist fast unmöglich. Der Brasilianer wußte etwas. Die Eltern lehnten die 1 Millionen Pfund ab. Im Fernsehsender O Globo wurde seine Beerdigung ausgiebig gebracht. Manche sagen in Brasilien sogar. Selber schuld, warum lebte er auch in England.