Transrapid in D

[kritiker_34]

gibt es hier Foristen, welche sich mit dem Thema "Transrapid" näher auskennen?

derzeit wird in Bayern ja diskutiert, eine Transrapid Strecke vom Franz Josef Strauss Flughafen zum Münchner Hauptbahhof zu bauen.

Aus wirtschaftlicher wie auch technologischer Sicht wäre das Projekt ja zu begrüssen.

Es gibt aber - teils erhebliche - Bedenken wegen der Sicherheit (z.B. soll ein Grossteil der Trasse unterirdisch verlaufen, bei einem Unfall gäbe es dann eventuell sehr grosse Probleme...) dann kommen noch andere Umwelt Fragen hinzu.

Wiki Info >> Transrapid
http://de.wikipedia.org/wiki/Transrapid_M%C3%BCnchen

eine kritische Webseite zum Thema >>
http://www.transrapid-muenchen.net/about.html

"2006 - Das Jahr der Entscheidung

Seit 1979 gilt der Transrapid als Zukunftstechnologie. Doch außer einer Teststrecke im Emsland gibt es in Deutschland noch keine Trasse für den Stelzenzug. Die Entscheidung über die geplante Strecke zum Münchner Flughafen hängt weiter in der Schwebe. Wichtigster Grund: Die ungeklärte Finanzierungsfrage. Ein "Gipfeltreffen" zwischen Bundeskanzlerin Angela Merkel und dem bayerischen Ministerpräsident Edmund Stoiber soll in diesem Jahr Klarheit schaffen. Unser Dossier stellt die Technik, die geplante Trasse und die Argumente von Befürwortern und Gegnern vor."

http://www.br-online.de/bayern-heute/thema/transrapid/index.xml

Das Projekt steht in der Endphase der Entscheidung...

Was spricht TATSÄCHLICH für, was dagegen?

[Frei-denker]

Quizfrage: Wäre die Strecke biliger als die Biligflieger?

Gibt es für die Strecke noch keine Bahnverbindung?

Will die Industrie, daß der Steuerzahler das Risiko trägt, oder ist das Projekt so erfolgsversprechend, daß die Industrie die Strecke selber unterhalten will?

[klartext]

Quizfrage: Wäre die Strecke biliger als die Biligflieger?

Gibt es für die Strecke noch keine Bahnverbindung?

Will die Industrie, daß der Steuerzahler das Risiko trägt, oder ist das Projekt so erfolgsversprechend, daß die Industrie die Strecke selber unterhalten will?
Wäre da Projekt wirtschaftlich, gäbe es kein Finanzierungsproblem und es wäre längst gebaut, in D und anderswo.
Die Industrie fordert vom Staat eine Kostendeckungsgarantie. Dies lässt erfahrungsgemäss zu erhöhter Vorsicht raten.