Produktion in Deutschland günstiger als in Portugal

[drgti]

Nach einer internen GM-Studie sind die Produktionskosten im Werk in Azambuja, das mit 1150 Mitarbeitern den Opel-Kleintransporter Combo fertigt, um rund 500 Euro je Fahrzeug teurer als an jedem übrigen europäischen Standort. Der US-Konzern erwägt daher, die Produktion ins spanische Saragossa zu verlegen und das Werk zu schließen.


http://www.stern.de/wirtschaft/unternehmen/:Automobilbranche-Portugal-General-Motors/563906.html

Na Billiglöhne sind eben nicht alles ...

[wtf]

Genau, deshalb wird der VW Scirocco und der Eos auch in Portugal gebaut. Super Jubelnachricht "Deutschland ist gar nicht zu teuer".

[Don]

Nach einer internen GM-Studie sind die Produktionskosten im Werk in Azambuja, das mit 1150 Mitarbeitern den Opel-Kleintransporter Combo fertigt, um rund 500 Euro je Fahrzeug teurer als an jedem übrigen europäischen Standort. Der US-Konzern erwägt daher, die Produktion ins spanische Saragossa zu verlegen und das Werk zu schließen.
http://www.stern.de/wirtschaft/unternehmen/:Automobilbranche-Portugal-General-Motors/563906.html

Na Billiglöhne sind eben nicht alles ...

GM ist auch nicht eben das Paradebeispiel eines wirtschaftlich vernünftig geführten Konzerns.
Ich habe da ein Astra-Werk in Indien in Erinnerung, das nach 4 oder 5 Jahren wieder geschlossen wurde weil die Züricher Konzernzentrale-Manager das Projekt anhand von MBA Methoden beschlossen anstatt den realen lokalen Absatzmarkt für solche Wagen mal direkt auszutesten.

(Ich machte damals die praktische Erfahrung beim simplen Kauf eines Firmen-Jeeps "Mahindra Armada", eine Vorvertrags-Blase, die platzte als die Autos wirklich vom Band liefen. Ich hatte damals mit einem Projektmanager von Opel gewettet, er schuldet mir immer noch ein 2 Sterne Dinner)

[basti]

was kostet es eigentlich ganze werke zu schließen, zu verlegen und neue zu bauen?

[Don]

was kostet es eigentlich ganze werke zu schließen, zu verlegen und neue zu bauen?

Jede Menge Kohle.
Dabei ist allerding zu berücksichtigen, daß der ROI für Investitionen gewöhnlich mit 2 bis 4 Jahren angesetzt wird. (Variiert natürlich nach Unternehmen und Projektumfang).
Spielt also die Schließung und Verlagerung nach sagen wir 4 Jahren die Gesamtkosten ein, ist es eine Alternative.

[lupus_maximus]

was kostet es eigentlich ganze werke zu schließen, zu verlegen und neue zu bauen?

Alles nur eine Frage des immensen Gewinnes in Deutschland.
Die ganze Zeit hatte ich einen Euro Gewinn, jetzt urplötzlich 2 Euro.
Irgendwo muß ich doch die 100 Prozent Gewinn investieren, bevor die Euro-Blase platzt.