Berlin baut neue S-Bahn - der ewige Bau - wie soll Berlin dann bald aussehen ?

[Tutsi]

S15 - Mit großen Schritten zur City-S-Bahn (https://sbahn.berlin/aktuelles/artikel/s15-mit-grossen-schritten-zur-city-s-bahn/#:~:text=Gemeint%20waren%20damit%20die%20im,Bahnho f%20Westhafen%20Richtung%20Hauptbahnhof%20rollen.)

Auf den Schienen in die Zukunft: 10 Bahnprojekte in Berlin (https://entwicklungsstadt.de/auf-den-schienen-in-die-zukunft-10-bahnprojekte-in-berlin/)
Nord-Süd-Achse der S-Bahn: S21 soll frühestens in 15 ... - rbb24 (https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2022/03/s21-s-bahn-berlin-nord-sued-achse.html)

Erst wurde die Bahn als S-21 vorgestellt - dann erinnerte man sich an den unsäglichen Stuttgart 21 Bau - und jetzt heißt sie S15.

Kurze Strecken, kurze Waggons - die Strecken sind kurz - manche 3.7 km und es zieht sich - soweit in einem Artikel gebracht - bei Berliner Zeitung oder Tagesspiegel oder Bz-Berlin - bis weit über 2030 hinaus.

Nächstes Jahr soll die erste Anbindung in Betrieb genommen werden.

https://sbahn.berlin/fileadmin/_processed_/8/4/csm_Grafik_S21_DB_S-Bahn_Berlin_2020_zugeschnitten_f4535e5851.jpg


Gemeint waren damit die im Sommer 2021 in Betrieb gehende City-S-Bahn S15 und die voraussichtlich 2026 ans Netz gehende Siemensbahn. Beide Linien werden zukünftig über die neu verlegten Weichen am S-Bahnhof Westhafen Richtung Hauptbahnhof rollen.24.09.2020

Es wird gebaut, und gebaut und gebaut - was das kostet und wie die Autofahrer dann zu fahren haben - Berlin - ein ewiges Bauleben.

Berlin kauft 1300 S-Bahn-Wagen für 3 Milliarden! - B.Z. (https://www.bz-berlin.de/berlin/berlin-kauft-1300-s-bahn-wagen-fuer-3-milliarden)

Irgendwo hatte ich mal gelesen, daß Berlin anstrebt, die Hauptstadt mit den meisten Einwohnern zu werden - so ca 10 Mio - dann haben die Macher in Berlin ja noch viel zu tun.

[Bruddler]

Prunk- und Protzbauten, und direkt daneben geht das Land den Bach runter, weil kein Geld mehr vorhanden ist...:dt:

[Doppelstern]

S15 - Mit großen Schritten zur City-S-Bahn

(https://sbahn.berlin/aktuelles/artikel/s15-mit-grossen-schritten-zur-city-s-bahn/#:~:text=Gemeint%20waren%20damit%20die%20im,Bahnho f%20Westhafen%20Richtung%20Hauptbahnhof%20rollen.)

Auf den Schienen in die Zukunft: 10 Bahnprojekte in Berlin

(https://entwicklungsstadt.de/auf-den-schienen-in-die-zukunft-10-bahnprojekte-in-berlin/)
Nord-Süd-Achse der S-Bahn: S21 soll frühestens in 15 ... - rbb24

(https://www.rbb24.de/panorama/beitrag/2022/03/s21-s-bahn-berlin-nord-sued-achse.html)

Erst wurde die Bahn als S-21 vorgestellt - dann erinnerte man sich an den unsäglichen Stuttgart 21 Bau - und jetzt heißt sie S15.

Kurze Strecken, kurze Waggons - die Strecken sind kurz - manche 3.7 km und es zieht sich - soweit in einem Artikel gebracht - bei Berliner Zeitung oder Tagesspiegel oder Bz-Berlin - bis weit über 2030 hinaus.

Nächstes Jahr soll die erste Anbindung in Betrieb genommen werden.

https://sbahn.berlin/fileadmin/_processed_/8/4/csm_Grafik_S21_DB_S-Bahn_Berlin_2020_zugeschnitten_f4535e5851.jpg



Es wird gebaut, und gebaut und gebaut - was das kostet und wie die Autofahrer dann zu fahren haben - Berlin - ein ewiges Bauleben.

Berlin kauft 1300 S-Bahn-Wagen für 3 Milliarden! - B.Z.

(https://www.bz-berlin.de/berlin/berlin-kauft-1300-s-bahn-wagen-fuer-3-milliarden)

Irgendwo hatte ich mal gelesen, daß Berlin anstrebt, die Hauptstadt mit den meisten Einwohnern zu werden - so ca 10 Mio - dann haben die Macher in Berlin ja noch viel zu tun.



Ein Glück daß ich nicht in Berlin wohne. Ich wäre schon längst durchgedreht. So große Städte haben einen Nachteil. Bei Beendigung einer Baustelle kommt schon direkt die nächste.

[MorganLeFay]

Warum sollte München auch alleine leiden?

[ich58]

Ein Glück daß ich nicht in Berlin wohne. Ich wäre schon längst durchgedreht. So große Städte haben einen Nachteil. Bei Beendigung einer Baustelle kommt schon direkt die nächste.
Das gibt es auch in der Provinz, seit den 70er kenne ich das obere Erzgebirge nicht ohne Umleitung.

[Doppelstern]

Das gibt es auch in der Provinz, seit den 70er kenne ich das obere Erzgebirge nicht ohne Umleitung.



Die neuen Bundesländer wurden seit 1990 aufgehübscht. Jede Ruine wurde neu hochgezogen, jede Straße wurde neu geteert. Das es da viele Umleitungen gab, ist verständlich. Aber ihr müßtet doch seit einigen Jahren Ruhe mit Umleitungen haben. So viel wird doch nicht mehr bei euch gebaut. Bei euch ist doch mittlerweile alles neu !:D

Hier am Niederrhein haben wir viel Ruhe. Alles andere würde mich auch bekloppt machen.

[herberger]

Bei mir wird gerade die Bahnstrecke Berlin-Dresden ausgebaut, mal sehen wieviel Jahre der Bau dauern wird.

[Merkelraute]

...
https://sbahn.berlin/fileadmin/_processed_/8/4/csm_Grafik_S21_DB_S-Bahn_Berlin_2020_zugeschnitten_f4535e5851.jpg



Es wird gebaut, und gebaut und gebaut - was das kostet und wie die Autofahrer dann zu fahren haben - Berlin - ein ewiges Bauleben.

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Irgendwo hatte ich mal gelesen, daß Berlin anstrebt, die Hauptstadt mit den meisten Einwohnern zu werden - so ca 10 Mio - dann haben die Macher in Berlin ja noch viel zu tun.
Sie können ja alle Ausländer in Deutschland in Berlin ansiedeln, um die 10 Mio. zu erreichen.
Die S Bahn sollten sie streichen, weil es zuviel CO2 verbraucht. Für Berlin reichen die Füße.

[Tutsi]

Sie können ja alle Ausländer in Deutschland in Berlin ansiedeln, um die 10 Mio. zu erreichen.
Die S Bahn sollten sie streichen, weil es zuviel CO2 verbraucht. Für Berlin reichen die Füße.

Diese ganzen Pläne bezüglich Ausbau der S-Bahn ziehen sich bis weit nach 2030 hin - aber ich staune über die Kürze der Strecken - z.B. 3.7 km - das Liniennetz der BVG ist doch dicht genug und man kommt, wenn man sich mit den Fahrplänen und Linien beschäftigt, immer dahin, wo man möchte.

[Tutsi]

Ein Glück daß ich nicht in Berlin wohne. Ich wäre schon längst durchgedreht. So große Städte haben einen Nachteil. Bei Beendigung einer Baustelle kommt schon direkt die nächste.

Ich möchte aber auch nicht da wohnen, wo man ohne Auto nicht weg kommt - wo der Bus nur 2 x am Tag fahren - einmal früh und einmal abends.

[Doppelstern]

Ich möchte aber auch nicht da wohnen, wo man ohne Auto nicht weg kommt - wo der Bus nur 2 x am Tag fahren - einmal früh und einmal abends.

Hast du denn keinen Führerschein ?
Man kann sich aber auch ein Moped/Roller anschaffen. Es geht auch ein E-Bike. Neuerding sogar für kurze Strecken ein E-Roller. Man ist also nicht mehr auf einen Bus angewiesen.

Meine Nachbarin auf der 1. Etage ist 82 Jahre. Sie fährt jeder Tag Fahrrad ohne Elektrounterstützung. Sie sagt, sie braucht es um fit zu bleiben. Recht hat sie !

[Tutsi]

Hast du denn keinen Führerschein ?
Man kann sich aber auch ein Moped/Roller anschaffen. Es geht auch ein E-Bike. Neuerding sogar für kurze Strecken ein E-Roller. Man ist also nicht mehr auf einen Bus angewiesen.

Meine Nachbarin auf der 1. Etage ist 82 Jahre. Sie fährt jeder Tag Fahrrad ohne Elektrounterstützung. Sie sagt, sie braucht es um fit zu bleiben. Recht hat sie !

Ich hatte nie ein Auto - kein Motorrad - kein Moped - weil ich es nicht wollte - Autohaltung - da sind so viele Kosten damit verbunden und wir hatten einen Betriebsbus - Auto war nicht notwendig - wenn ich gesehen habe, was meine Eltern so alles nebenbei gezahlt haben für das Auto - nee - das wollte ich nie.

Und Fahrrad fahre ich auch gern, aber kann es nicht mit meiner Freundin, weil sie eine Krankheit hat, die ihr das Fahrradfahren verbietet und eine Verwandte auch. Man kann ja bei ADFC mitfahren , die haben auch ihre Routen.

Man kann auch wandern gehen und mit der Bahn in Berlin kommt man überall hin, wo die Wandertreffs sind.

Deshalb hatte ich auch Berlin gewählt - weil ich auch immer auf Neues gespannt bin - weil ich Veränderungen positiv gegenüber stehe.

Manchen.

Nicht allen.

[Politikqualle]

Irgendwo hatte ich mal gelesen, daß Berlin anstrebt, die Hauptstadt mit den meisten Einwohnern zu werden - so ca 10 Mio - dann haben die Macher in Berlin ja noch viel zu tun.
.. wie war das noch damals mit der sogenannten größten Erfolgsbaustelle in Berlin ? ..

[Rumpelstilz]

Hast du denn keinen Führerschein ?
Man kann sich aber auch ein Moped/Roller anschaffen. Es geht auch ein E-Bike. Neuerding sogar für kurze Strecken ein E-Roller. Man ist also nicht mehr auf einen Bus angewiesen.

Ein Nachteil jedes fahrbaren Untersatzes ist, dass man ihn irgendwo abstellen muss. Einen E-Roller kann man vielleicht noch mitnehmen, aber schon ein Fahrrad wird man nicht in ein Gebäude mitnehmen, sondern irgendwo draussen abstellen.



Meine Nachbarin auf der 1. Etage ist 82 Jahre. Sie fährt jeder Tag Fahrrad ohne Elektrounterstützung. Sie sagt, sie braucht es um fit zu bleiben. Recht hat sie !
Laufen soll noch gesünder als Joggen sein.

[Flüchtling]

Für was brauchen die Berliner eine neue S-Bahn - :hzu:die haben doch Internet!

[Tutsi]

Liste der größten Städte Europas - Wikipedia (https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_gr%C3%B6%C3%9Ften_St%C3%A4dte_Europas)
Liste der größten Städte der Europäischen Union - Wikipedia (https://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_gr%C3%B6%C3%9Ften_St%C3%A4dte_der_Europ% C3%A4ischen_Union)

Ist Berlin die größte Stadt Europas?



Berlin ist seit dem EU-Austritt des Vereinigten Königreichs am 1. Februar 2020 die größte Stadt der EU und löst damit London ab, das bis dato den Spitzenplatz innehatte.

[Doppelstern]

Ein Nachteil jedes fahrbaren Untersatzes ist, dass man ihn irgendwo abstellen muss. Einen E-Roller kann man vielleicht noch mitnehmen, aber schon ein Fahrrad wird man nicht in ein Gebäude mitnehmen, sondern irgendwo draussen abstellen.


Laufen soll noch gesünder als Joggen sein.


Du meinst doch bestimmt "walken soll noch gesünder als Joggen" sein.


Warum sollte man sein Fahrrad mit ins Gebäude nehmen wollen ? Man kann sein Fahrrad draußen mit einem Schloß vor Diebstahl schützen. Sollte aber schon etwas hochwertiges sein, was man nicht innerhalb weniger Sekunden knacken kann.

[Rumpelstilz]

Du meinst doch bestimmt "walken soll noch gesünder als Joggen" sein.

Nein, meine ich bestimmt nicht. Die Ärzte, die das meinen, beziehen sich auf ganz normales Laufen. Einfaches Latschen, eben zu Fuss gehen.

Schon vor vierzig Jahren las ich auch in einem Buch von Bruce Lee über die kleinen täglichen Dinge zur Fitness wie z.B. Treppe statt Aufzug benutzen und auch, das Auto etwas weiter vom Ziel abstellen und dann bewusst eine kleine Strecke zu laufen. Also ganz normales Laufen im Alltag, nix "wokes Walken" oder so etwas ...



Warum sollte man sein Fahrrad mit ins Gebäude nehmen wollen ? Man kann sein Fahrrad draußen mit einem Schloß vor Diebstahl schützen. Sollte aber schon etwas hochwertiges sein, was man nicht innerhalb weniger Sekunden knacken kann.
Es ging doch um Mobilität in Städten. Also ÖPNV oder Laufen statt eigenen fahrbaren Untersatz. Also noch einmal:


Ein Nachteil jedes fahrbaren Untersatzes ist, dass man ihn irgendwo abstellen muss. [...]
Und es gibt ja nicht nur Fahrräder als fahrbaren Untersatz, sondern auch Autos .z.B. Und auch ein Fahrrad stellt man in der Innenstadt nicht dort unbedingt dort ab, wo man lustig ist. Und dort, wo solch eine Zwanglosigkeit herrschen sollte, steht dann meistens auch schon ein anderes Fahrrad an einem Laternenpfahl o.ä.

Und gerade als Autofahrer hatte ich immer mit Parkplatznot zu kämpfen. Volle Parkhäuser gab es manchmal auch, wo dann eine Schlange von Autos auf die Einfahrt in das Parkhaus wartete. Manchmal habe ich lange einen Parkplatz gesucht, häufig habe ich dann auch noch eine Viertelstunde laufen müssen, nicht weil ich jetzt dem Ratschlag von Bruce Lee folgen wollte, nein, weil ich näher am Ziel einfach keinen Parkplatz gefunden habe.

Als Fussgänger, vor allem wenn man flink ist, ist man da viel schneller. Wen ich es eilig habe, laufe ich auch quer über eine Kreuzung und springe oder klettere auch über eine Absperrung, während der Autofahrer vor der roten Ampel steht oder im Stau. Gerade in Innenstädten ist das Auto nur ein Klotz am Bein.

Motorrad und Fahrrad sicher weniger. Aber als Fussgänger erklärt mir auch niemand, wo ich mein Zweirad abzustellen habe.