Beheizbare Fahrradbrücke

[Wuehlmaus]

In Zeiten, in der fast nur noch über Klimaerwärmung gesprochen wird, baut eine Stadt doch tatsächlich eine beheizbare Fahrradbrücke. Möchte nicht wissen, dass der effektive CO2 Ausstoß ist. Denn im Winter gibt es kaum Wind und noch weniger Sonne.

Ach, und wo? In der Grünen Stadt Tübingen unter dem Grünen OB Palmer.

https://www.badische-zeitung.de/tuebingen-eroeffnet-die-erste-fahrradbruecke-mit-fussbodenheizung

[Doppelstern]

In Zeiten, in der fast nur noch über Klimaerwärmung gesprochen wird, baut eine Stadt doch tatsächlich eine beheizbare Fahrradbrücke. Möchte nicht wissen, dass der effektive CO2 Ausstoß ist. Denn im Winter gibt es kaum Wind und noch weniger Sonne.

Ach, und wo? In der Grünen Stadt Tübingen unter dem Grünen OB Palmer.

https://www.badische-zeitung.de/tuebingen-eroeffnet-die-erste-fahrradbruecke-mit-fussbodenheizung


Wenn sie einmal steht, dann hat sie überhaupt keinen CO2 Ausstoß. Sie wird über klimaschlangen im Fußboden mit warmen Wasser beheizt. Eisfrei für die Fahrräder.

Es steht also keiner bei unter 0 Grad unter der Brücke und macht ein Großfeuer, um sie zu beheizen.:D

[Seligman]

Achsoo, mit Klimaschlangen. Dachte schon es wären Energie und andere Resourcen( wie Wasser) dafür notwendig. Was fressen so Klimaschlangen eigentlich?

Jetzt koennen sie endlich mit ihren Klimaenergiewendenden E-bikes da eisfrei entlang fahren.

[WilliN]

Das mit dem Fahrradnetz in der Stadt hört sich gar nicht so schlecht an.
Eisfreie Brücke ist immer gut.

[Esreicht!]

Hallo,

Hardcore Radler, die bei Regen Schnee und Eis unterwegs sind, stört auch eine vereiste Brücke nicht und glaube nun wirklich nicht, daß wegen eisfreien Brücken mehr aufs Rad umgestiegen wird . Kurzum, schad ums Geld! Naja, immerhin wird noch mit eisigen Wintern gerechnet, das eigentlich Erstaunliche zum grünen Tübingen?!

kd

[ABAS]

In Zeiten, in der fast nur noch über Klimaerwärmung gesprochen wird, baut eine Stadt doch tatsächlich eine beheizbare Fahrradbrücke. Möchte nicht wissen, dass der effektive CO2 Ausstoß ist. Denn im Winter gibt es kaum Wind und noch weniger Sonne.

Ach, und wo? In der Grünen Stadt Tübingen unter dem Grünen OB Palmer.

https://www.badische-zeitung.de/tuebingen-eroeffnet-die-erste-fahrradbruecke-mit-fussbodenheizung

Auf die Idee das man die Radfahrerbruecke im Winter mit Salz und Streugut sicher macht
scheinen die Kommunalpolitiker in Tuebingen nicht gekommen zu sein. Aber was solls! Ich
goennen den Radfahrern von Tuebingen den verschwenderischen Luxus.

Die meisten Radfahrer sind ja nicht nur geistig arm sondern auch finanziell minderbemittelt
und koennen sich daher weder ein Motorrad noch ein Auto leisten.

[Brotzeit]

In Zeiten, in der fast nur noch über Klimaerwärmung gesprochen wird, baut eine Stadt doch tatsächlich eine beheizbare Fahrradbrücke. Möchte nicht wissen, dass der effektive CO2 Ausstoß ist. Denn im Winter gibt es kaum Wind und noch weniger Sonne.

Ach, und wo? In der Grünen Stadt Tübingen unter dem Grünen OB Palmer.

https://www.badische-zeitung.de/tuebingen-eroeffnet-die-erste-fahrradbruecke-mit-fussbodenheizung

Die Dekadenz der grünen Deppen schlägt selbst die Dekadenz der Führung im römischen Reich.

[WilliN]

Hallo,

Hardcore Radler, die bei Regen Schnee und Eis unterwegs sind, stört auch eine vereiste Brücke nicht und glaube nun wirklich nicht, daß wegen eisfreien Brücken mehr aufs Rad umgestiegen wird . Kurzum, schad ums Geld! Naja, immerhin wird noch mit eisigen Wintern gerechnet, das eigentlich Erstaunliche zum grünen Tübingen?!

kd

Klicke den Link #1 und schaue dir die alte Brücke an. Da passt kein vernünftiger Fahrradweg zu den Fahrbahnen.
Und Omma Hilde (oder Fatima) sowie Schulkiddies werden sicher glücklich sein, dass etwas für ihre Mobilität getan wird.
Optisch nicht besonders, aber vereiste Flächen sind wirklich Mist. PS Brücken vereisen schneller.

[Pappenheimer]

Vor und hinter der Brücke quälen sich die Radfahrer durch den Schnee, aber eisfrei über die Brücke fahren. Wenn die dümmlichste aller Ideologien das Hirn blockiert, kommt sowas bei raus.

[Neben der Spur]

Nun ja, wenn da sowieso eine Fernwärmeleitung
entlang führte.
Aber wahrscheinlich nicht.
Räumen und Streuen, wenn die Zuwegung
eh' gemacht werden muß, kann man auch
den kurzen Abstecher über die Brücke machen.

[WilliN]

Auf die Idee das man die Radfahrerbruecke im Winter mit Salz und Streugut sicher macht
scheinen die Kommunalpolitiker in Tuebingen nicht gekommen zu sein. Aber was solls! Ich
goennen den Radfahrern von Tuebingen den verschwenderischen Luxus.

Die meisten Radfahrer sind ja nicht nur geistig arm sondern auch finanziell minderbemittelt
und koennen sich daher weder ein Motorrad noch ein Auto leisten.

Radfahrer sind geistig arm und finanziell minderbemittelt? - Echt jetzt?
Was stimmt nicht mit dir? Wie viele Buckel hat du?

[WilliN]

Nun ja, wenn da sowieso eine Fernwärmeleitung
entlang führte.
Aber wahrscheinlich nicht.
Räumen und Streuen, wenn die Zuwegung
eh' gemacht werden muß, kann man auch
den kurzen Abstecher über die Brücke machen.

Die Brücken (3) sind/werden Teil des "Superradwegenetz".
Die Stadt soll also insgesamt fahrradfreundlich gemacht werden.
Wer weiß, vlt werden die Brücken in 10 Jahren weltweit verbaut.
Zudem sind die alten Brücken nicht breit genug, für ordentliche Radwege + Fußgänger.

Also abwarten. Wenn es nicht gut wird, wäre es nicht die schlimmste Verschwendung.
Ist der Hauptstadtflughafen eigentlich beheizt?

https://www.tuebingen.de/gemeinderat/vo0050.php?__kvonr=15282&voselect=6503

https://www.tag24.de/nachrichten/politik/deutschland/politiker/boris-palmer/radeln-auch-im-winter-tuebingen-bekommt-heute-eine-beheizte-fahrrad-bruecke-2061141

[Würfelqualle]

…und vor und hinter der eisfreien Brücke, türmen sich Eis und Schnee. Hauptsache die Brücke ist eisfrei. Auf solche Ideen kommen auch nur linksradikale Spinner.

[Bruddler]

Hallo,

Hardcore Radler, die bei Regen Schnee und Eis unterwegs sind, stört auch eine vereiste Brücke nicht und glaube nun wirklich nicht, daß wegen eisfreien Brücken mehr aufs Rad umgestiegen wird . Kurzum, schad ums Geld! Naja, immerhin wird noch mit eisigen Wintern gerechnet, das eigentlich Erstaunliche zum grünen Tübingen?!

kd

Gemäß der grünen Ideologie sollen wir alle auf's Rad umsteigen.
Leider macht die kalte Jahreszeit der grünen Ideologie einen Strich durch die "Rechnung".
Beheizbare Fahrradwege wären die "Lösung", und zwar bundesweit. :crazy:

[Drache]

In Zeiten, in der fast nur noch über Klimaerwärmung gesprochen wird, baut eine Stadt doch tatsächlich eine beheizbare Fahrradbrücke. Möchte nicht wissen, dass der effektive CO2 Ausstoß ist. Denn im Winter gibt es kaum Wind und noch weniger Sonne.

Ach, und wo? In der Grünen Stadt Tübingen unter dem Grünen OB Palmer.

https://www.badische-zeitung.de/tuebingen-eroeffnet-die-erste-fahrradbruecke-mit-fussbodenheizung

Wo ist hier das Problem? Fast jede Autobahnbrücke wird entweder automatisch mit einer Taumittelsprühanlage oder einer Fahrbahnheizung eisfrei gehalten.
Aus umweltschutztechnischen Gründen geht man aber immer mehr zur Fahrbahnheizung über, da Taumittel bzw. Salz extrem umweltschädlich ist.

Abgesehen davon, benötigt eine Fahrbahnheizung so gut wie gar kein Personal, außer ab und an für Wartungen oder Inspektionen. Deswegen ist eine einmalig
installierte Fahrbahnheizung auch erheblich günstiger, als eine Taumittelanlage oder gar ein ständiges Abstreuen durch den Streuwagen, welcher Kosten für
Treibstoff, Personal und Fahrzeuge verursacht.

[Brotzeit]

Das mit dem Fahrradnetz in der Stadt hört sich gar nicht so schlecht an.
Eisfreie Brücke ist immer gut.

Der "Erbauer" dieser "Boris-Palmer-Gedächnis-Brücke" soll mal überlegen wie viel Energie; also Joule verbraucht wurde(n) um seine Brücke zu bauen ......
Aber das ist zu Anstrengend für ihn.............

[WilliN]

Der "Erbauer" dieser "Boris-Palmer-Gedächnis-Brücke" soll mal überlegen wie viel Energie; also Joule verbraucht wurde(n) um seine Brücke zu bauen ......
Aber das ist zu Anstrengend für ihn.............

Die Stahlkonstruktion der Brücke kostete etwa 1,7 mio.
Auf "die Freiflächenheizung entfallen 22.000 €uro", laut Artikel.

https://www.gea.de/neckar-alb/kreis-tuebingen_artikel,-erste-beheizbare-fahrradbr%C3%BCcke-deutschlands-in-t%C3%BCbingen-er%C3%B6ffnet-_arid,6474373.html

Tübingen will in den nächsten Jahren ca. 30 mio in ein neues Radwegenetz investieren.

https://www.gea.de/cms_media/module_img/80957/40478959_1_detail_Rendering_Radbruecke_West_Draufs icht.jpg


https://www.gea.de/neckar-alb/kreis-tuebingen_artikel,-t%C3%BCbingen-baut-neun-meter-hohe-radbr%C3%BCcke-%C3%BCber-gleise-am-hauptbahnhof-_arid,6473326.html

Auch diese Mega-Radbrücke über die Gleisanlagen ist geplant.



Die neue Radbrücke West ist der Auftakt einer eineinhalb Kilometer langen durchgehenden innerstädtischen Ost-West-Verbindung für Radfahrende bis zur neuen Radbrücke Ost am Stauwehr. Die Radbrücke West ist Teil der Radoffensive der Stadt Tübingen, in deren Zuge neue Radabstellmöglichkeiten um den Hauptbahnhof geschaffen sowie insgesamt drei neue Radbrücken gebaut werden sollen. Diese Radbrücken werden über den Zentralen Omnibusbahnhof mittels des »Blauen Bandes« in Ost-West-Richtung miteinander verknüpft und stellen neue, direkte Nord-Süd-Achsen her. (GEA)

[Wuehlmaus]

Wo ist hier das Problem? Fast jede Autobahnbrücke wird entweder automatisch mit einer Taumittelsprühanlage oder einer Fahrbahnheizung eisfrei gehalten.
Aus umweltschutztechnischen Gründen geht man aber immer mehr zur Fahrbahnheizung über, da Taumittel bzw. Salz extrem umweltschädlich ist.

Abgesehen davon, benötigt eine Fahrbahnheizung so gut wie gar kein Personal, außer ab und an für Wartungen oder Inspektionen. Deswegen ist eine einmalig
installierte Fahrbahnheizung auch erheblich günstiger, als eine Taumittelanlage oder gar ein ständiges Abstreuen durch den Streuwagen, welcher Kosten für
Treibstoff, Personal und Fahrzeuge verursacht.

Das Problem ist nicht die Brücke an sich. Wenn es nötig ist weil Unfallschwerpunkt, dann habe ich nichts dagegen.
Aber das die Grünen die Klimaerwärmung fördern ist für mich der Widerspruch.

[Merkelraute]

In Zeiten, in der fast nur noch über Klimaerwärmung gesprochen wird, baut eine Stadt doch tatsächlich eine beheizbare Fahrradbrücke. Möchte nicht wissen, dass der effektive CO2 Ausstoß ist. Denn im Winter gibt es kaum Wind und noch weniger Sonne.

Ach, und wo? In der Grünen Stadt Tübingen unter dem Grünen OB Palmer.

https://www.badische-zeitung.de/tuebingen-eroeffnet-die-erste-fahrradbruecke-mit-fussbodenheizung
Man sollte generell die Straßen beheizen.

[Merkelraute]

Die Stahlkonstruktion der Brücke kostete etwa 1,7 mio.
Auf "die Freiflächenheizung entfallen 22.000 €uro", laut Artikel.

https://www.gea.de/neckar-alb/kreis-tuebingen_artikel,-erste-beheizbare-fahrradbr%C3%BCcke-deutschlands-in-t%C3%BCbingen-er%C3%B6ffnet-_arid,6474373.html

Tübingen will in den nächsten Jahren ca. 30 mio in ein neues Radwegenetz investieren.

https://www.gea.de/cms_media/module_img/80957/40478959_1_detail_Rendering_Radbruecke_West_Draufs icht.jpg


https://www.gea.de/neckar-alb/kreis-tuebingen_artikel,-t%C3%BCbingen-baut-neun-meter-hohe-radbr%C3%BCcke-%C3%BCber-gleise-am-hauptbahnhof-_arid,6473326.html

Auch diese Mega-Radbrücke über die Gleisanlagen ist geplant.
Wenn Palmer 3 Mio. auf den Tisch liegt, bauen die noch Berge und Täler mit hinein. Das sollte doch machbar sein.

[WilliN]

Vor 10 Jahren wurde in Berkenthin (Kreis Herzogtum Lauenburg) eine durch Erdwärme beheizbare Brücke gebaut.

https://www.boeger-jaeckle.de/files/boerger_jaeckle/inhalt/Bilder/Referenzen/Brueckenbau/Berkenthin_08_580px.jpg




Die Geothermiebrücke


https://www.norddeutsche-geothermietagung.de/vortraege/2011/NGT2011_Kuehl_Die-Geothermiebruecke.pdf

https://bast.opus.hbz-nrw.de/opus45-bast/frontdoor/deliver/index/docId/585/file/Vortrag_Mackert.pdf

https://www.baufachinformation.de/kanalbruecke-berkenthin-mit-temperierter-fahrbahn/bu/2020099011863

https://www.bast.de/BASt_2017/DE/Publikationen/Foko/2013-2012/2012-10.html



https://www.bast.de/SharedDocs/Bilder/DE/Forschung-kompakt/vor-2013/2012-10.jpg;jsessionid=F9F1F636402352D842A51AD1BA9674F5 .live21322?__blob=normal&v=2

[Don]

Vor 10 Jahren wurde in Berkenthin (Kreis Herzogtum Lauenburg) eine durch Erdwärme beheizbare Brücke gebaut.

https://www.boeger-jaeckle.de/files/boerger_jaeckle/inhalt/Bilder/Referenzen/Brueckenbau/Berkenthin_08_580px.jpg



https://www.bast.de/SharedDocs/Bilder/DE/Forschung-kompakt/vor-2013/2012-10.jpg;jsessionid=F9F1F636402352D842A51AD1BA9674F5 .live21322?__blob=normal&v=2

Die wird also mit Strom beheizt.

[Deutschmann]

Alter Hut. Die Strasse zum Kehlsteinhaus ist schon seit über 80 Jahren beheizt.

[WilliN]

Die wird also mit Strom beheizt.

Wäre das ein Problem?

Hier gibt es unzählige Straßen, außerorts, die den halben Tag beleuchtet werden. Oder Ampelanlagen, an Stellen, wo kaum ein Auto fährt.
Wenn es ums Strom-Sparen geht, sollte man sinnvoller ansetzen. Eine Brücken-Technologie, die sich vlt sogar vermarkten lässt (Made in Germany), ist gar nicht so schlecht.

[twoxego]

Was soll das nun bringen, wenn davor und dahinter alles vereist ist?

[Neben der Spur]

Bild von heute sagt auch, daß die Brücke
in Tübingen mit Strom beheizt wird.

Ok, wegen Salzen und Säuren Beton und Stahl
angreifend, dann hoffentlich die Lebensdauer
um 50% steigern zu können.

Salze werden auch aus Steinsalzvorkommen
gewonnen, und diese Vorkommen wären endlich, irgendwann.

Aber Strom, im Winter, in Süddeutschland,
ohne Windkraft ...

[twoxego]

Soweit ich weiß, ist Salz zum Enteisen ohnehin schon länger verboten.
Warum weiß ich allerdings nicht.

Ich weiß dies deshalb, weil ich es so vor zwei Jahren einmal machen wollte.
Da kam so ein Blockwart und schrie mich an.

[WilliN]

Soweit ich weiß, ist Salz zum Enteisen ohnehin schon länger verboten.
Warum weiß ich allerdings nicht.

Ich weiß dies deshalb, weil ich es so vor zwei Jahren einmal machen wollte.
Da kam so ein Blockwart und schrie mich an.

Vlt hat er dich ja nicht wegen dem Salz angeschrien, evtl hast du einfach nur genervt...

[twoxego]

Nicht wirklich.
Er schrie irgendetwas von; "das ist verboten, ich werde Sie anzeigen".
Fragen konnte ich ihn nichts mehr. Er verzog sich sofort.

Das Ulkige war, dass mich der Schnee eigentlich gar nichts anging. Es passierte nicht vor meinem Haus. Es war das Haus einer Freundin, die da eine Kindertagesstätte betreibt.

[Brotzeit]

Die Stahlkonstruktion der Brücke kostete etwa 1,7 mio.
Auf "die Freiflächenheizung entfallen 22.000 €uro", laut Artikel.

https://www.gea.de/neckar-alb/kreis-tuebingen_artikel,-erste-beheizbare-fahrradbr%C3%BCcke-deutschlands-in-t%C3%BCbingen-er%C3%B6ffnet-_arid,6474373.html

Tübingen will in den nächsten Jahren ca. 30 mio in ein neues Radwegenetz investieren.

https://www.gea.de/cms_media/module_img/80957/40478959_1_detail_Rendering_Radbruecke_West_Draufs icht.jpg


https://www.gea.de/neckar-alb/kreis-tuebingen_artikel,-t%C3%BCbingen-baut-neun-meter-hohe-radbr%C3%BCcke-%C3%BCber-gleise-am-hauptbahnhof-_arid,6473326.html

Auch diese Mega-Radbrücke über die Gleisanlagen ist geplant.

Wie viel Energie wird für den Bau von der Idee bis zur Ferigstellung verbraucht ?

[WilliN]

Wie viel Energie wird für den Bau von der Idee bis zur Ferigstellung verbraucht ?

Ohne neue Radwege/Netze werden Straßen verengt und/oder Fahrspuren für die Autofahrer gestrichen. Auch nicht gut.

Wenn ich das Foto sehe (die vielen Schlangenlinien halte ich für unsinnig!), kann ich aber verstehen, dass Radwege entlang der bestehenden Straßen a) den Verkehr stören und b) um ein vielfaches länger wären.

Kann sein, dass der Plan in Tübingen tw. Blödsinn ist, aber grundsätzlich kostet jedes Bauprojekt "Energie".

Besser Fahrradwege als Flüchtlingsunterkünfte!

PS

Hier wird doch oft nur gegen solche Ideen geschossen, weil sie von einem grünen Deppen kommen.
Wäre es nationale Politik ("frische Luft und Bewegung für ein gesundes Volk"), ...

[Neben der Spur]

Wie viel Energie wird für den Bau von der Idee bis zur Ferigstellung verbraucht ?

Das kleine Gehirn soll 30% der Nährstoffe, die ein Mensch zu sich nimmt, verbrauchen.
Übergewichtigkeit könnte darum auf eine denkfaule Person schliessen lassen.

[twoxego]

Es gibt aber eine ausgleichende Gerechtigkeit.
Bei der Untersuchung von dummen und klugen Fruchtfliegen, stellte einst ein Forscher fest, dass die klugen Fliegen eine niedrigere Lebenserwartung hatten.
Er begründete dies damit, dass die höher entwickelten Gehirne kluger Fliegen mehr Lebensenergie verbrauchen würden als die blöder Fliegen.

Ps.:
Ein bisschen unklar blieb immer etwas, wie er kluge und dumme Fruchtfliegen unterschied.

[mick31]

In Zeiten, in der fast nur noch über Klimaerwärmung gesprochen wird, baut eine Stadt doch tatsächlich eine beheizbare Fahrradbrücke. Möchte nicht wissen, dass der effektive CO2 Ausstoß ist. Denn im Winter gibt es kaum Wind und noch weniger Sonne.

Ach, und wo? In der Grünen Stadt Tübingen unter dem Grünen OB Palmer.

https://www.badische-zeitung.de/tuebingen-eroeffnet-die-erste-fahrradbruecke-mit-fussbodenheizung

Komplett Absurd, nach der Wahl wird es lustig.

[Brotzeit]

Das kleine Gehirn soll 30% der Nährstoffe, die ein Mensch zu sich nimmt, verbrauchen.
Übergewichtigkeit könnte darum auf eine denkfaule Person schliessen lassen.

Es ist halt ein Problem , wenn man eine ökologisch sozial produzierte grüne Erbse anstatt eines Gehirns in der Schädelkalotte hat!

[Zeljko]

Wie geil ist dass denn, der Palmer ist ein großartiger Bürgermeister.

[MANFREDM]

In Zeiten, in der fast nur noch über Klimaerwärmung gesprochen wird, baut eine Stadt doch tatsächlich eine beheizbare Fahrradbrücke. Möchte nicht wissen, dass der effektive CO2 Ausstoß ist. Denn im Winter gibt es kaum Wind und noch weniger Sonne.

Ach, und wo? In der Grünen Stadt Tübingen unter dem Grünen OB Palmer.

https://www.badische-zeitung.de/tuebingen-eroeffnet-die-erste-fahrradbruecke-mit-fussbodenheizung

Die Idee ist ja fast so dämlich, wie die Idee Autos mit Batteriestrom anzutreiben und dafür auch noch in Grün-Stalinistischer Manier dem Steuerzahler Subventionen abzupressen. :haha:


Wie geil ist dass denn, der Palmer ist ein großartiger Bürgermeister.

Die wird sicher nachts mit kostenlosem Solarstrom betrieben. Olliver hat es hier vorgemacht.

[Fenstergucker]

Die Idee ist ja fast so dämlich, wie die Idee Autos mit Batteriestrom anzutreiben und dafür auch noch in Grün-Stalinistischer Manier dem Steuerzahler Subventionen abzupressen. :haha:



Die wird sicher nachts mit kostenlosem Solarstrom betrieben. Olliver hat es hier vorgemacht.

Nicht nur das, die Brücke ist ja höchstens 30m lang, die kann man ja leicht durch Beheizen eisfrei bekommen. Dafür haut's den Radfahrer dann in der Kurve nach der Brücke auf's Maul, weil dort nichts mehr beheizt ist .....:D

[navy]

Toller Vorschlag, aber bitte in Regenbogen Farben, sonst bin ich dagegen. Und ein Schwuchtel Parfüm Sprüher sollte auch noch installiert werden



...................


Die wird sicher nachts mit kostenlosem Solarstrom betrieben. Olliver hat es hier vorgemacht.


Sehr guter Vorschlag, die haben bestimmt schon mit Steuer Subventionen ein Startup gegründet die Grünen