Jaguar und Land Rover werden elektrisch [Archiv] - HPF

Olliver

20.02.2021, 04:55

https://img.welt.de/img/motor/news/mobile226383267/4161620687-ci23x11-w1136/Allein-Land-Rover-soll-in-den-kommenden-fuenf-Jahren-sechs-rein-elektrisch-angetriebene-Modelle-neu-auf-den-Markt-bringen.jpg

AUTO-NEWS
RADIKALE NEUAUSRICHTUNG
Jaguar und Land Rover werden elektrisch
Stand: 15.02.2021
Jaguar und Land Rover werden elektrisch - Radikale Neuausrichtung
Allein Land Rover soll in den kommenden fünf Jahren sechs rein elektrisch angetriebene Modelle neu auf den Markt bringen
Quelle: Jaguar Land Rover
Bisher war die E-Mobilität bei Jaguar und Land Rover eher ein zartes Pflänzchen. Doch der neue Chef der JLR-Gruppe will es nun innerhalb weniger Jahre zu voller Blüte bringen.

SP-X/Kronberg. Jaguar und Land Rover sollen sich in bereits wenigen Jahren zu Anbietern überwiegend elektrisch angetriebener Autos wandeln. Thierry Bollore, im September neu angetretener Chef der Jaguar-Land-Rover-Gruppe (JLR), kündigt in seiner jetzt vorgestellten Transformationsstrategie „Reimagine“ neben einem drastischen Wandel des Produktportfolios zudem an, das Gesamtunternehmen bis 2039 CO2-neutral aufstellen zu wollen.

Bislang beschränkte sich das Angebot elektrisch angetriebener Modelle bei JLR auf den i-Pace von Jaguar sowie einige Plug-in-Hybrid-Fahrzeuge beider Marken. Nun soll Jaguar bis 2025 den Wandel zur elektrischen Luxusmarke vollziehen und der Anteil der mit Verbrennermotor verkauften Fahrzeuge bis Ende der 2020er-Jahre auf null sinken. Bei Land Rover rechnet man zu diesem Zeitpunkt mit einem Anteil rein elektrisch angetriebener Fahrzeuge von 60 Prozent. Bereits 2026 wolle sich das Gesamtunternehmen zudem vom Dieselantrieb verabschieden und parallel verstärkt in die Entwicklung von Wasserstofftechnik investieren. Entsprechende Technologieträger will man noch in diesem Jahr auf die Straße bringen.

Basis der Elektro-Offensive werden drei Plattformen sein - zwei für Land Rover und eine für Jaguar. Bei Land Rover soll das erste Elektro-Modell auf neuer Basis 2024 auf den Markt kommen, fünf weitere Elektro-Modelle werden folgen.
https://www.welt.de/motor/news/article226383269/Radikale-Neuausrichtung-Jaguar-und-Land-Rover-werden-elektrisch.html

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Wer hätte das gedacht?
Gestern war LAND ROVER noch auf der roten Liste der Dinosaurier.

Bisher war die E-Mobilität bei Jaguar und Land Rover eher ein zartes Pflänzchen. Doch der neue Chef der JLR-Gruppe will es nun innerhalb weniger Jahre zu voller Blüte bringen.

Ob das noch reicht?
:hsl::happy:

ABAS

20.02.2021, 06:16

Wo will TATA Motors die E-Automobile der Marke " Landrover " und " Jaguar " produzieren lassen?
So wie ich das sehe sind beide klassischen englischen Traditionsmarken bereits tot und TATA nutzt
lediglich noch das weltbekannte gute Image der beiden britischen Marken weiter.

Das ist die spaete Rache der Inder an den die Britischen Imperialisten.

Echte Landrover und Jaguar Fahrzeuge, die noch in England produziert wurden, werden in den
naechsten Jahrzehnten am Gebrauchtmarkt unter Sammlern in Gold aufgewogen. Den Technikschrott
den TATA nach der Uebernahme von Landrover und Jaguar von der Stange produzieren laesst, kauft
kein Mensch der Verstand hat.

Wo " Landrover " und " Jaguar " draufsteht, steckt TATA Technik drinn.

Die durch den indischen TATA Konzern produzierten Landrover und Jaguar werden bei den Haendler
stehen wie Blei. Das gilt sowohl fuer Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren als auch mit E-Motoren.

AUTOMOBIL PRODUKTION / 18.12.2019

Produktionsstätte in der Slowakei
Startschuss für die Produktion des Land Rover Defender in Nitra

Jaguar Land Rover startet im Werk Nitra in der Slowakei mit der Produktion seiner jüngsten Generation des Geländewagens Defender. Der OEM investiert 1,4 Milliarden Euro in sein Werk. Dort können 150.000 Fahrzeuge pro Jahr hergestellt werden.

Jaguar Land Rover startet mit der Produktion der Nachfolgegeneration der Geländewagen-Ikone. Die läuft nun im slowakischen Nitra vom Band, einer Fertigungsstätte, die erst vor rund einem Jahr eröffnet wurde. Nachdem dort zunächst der Land Rover Discovery vom Band rollte, weitet das moderne Werk mit dem Produktionsstart des Defender seine Kapazitäten jetzt weiter aus. Dazu investieren die Briten etwa 1,4 Milliarden Euro. Ein bedeutender Teil der Summe fließe in neueste Produktionstechnologie, heißt es dazu von Seiten des Herstellers. Das Werk Nitra ist das erste in ganz Europa, das „KS Pulse“ von Kuka einsetzt: ein palettenbasiertes Transportsystem für automatisierte Montagelinien im Karosseriebau. Das System soll einen Geschwindigkeitsvorteil von rund 30 Prozent im Vergleich zu konventionellen Fördersystemen ermöglichen.

Bei Jaguar Land Rover stellt man zudem auf die hochautomatisierten Lackierprozesse im Werk Nitra ab. Mit ihnen will man höchste Qualität bieten und zugleich die Umwelt schonen. Der Lack wird in Nitra mithilfe der Trockenkalkbürsten-Technologie aufgetragen, die den Wasserverbrauch reduzieren und die Wiederverwendung von Lackabfällen ermöglichen soll. Im Karosseriebau setzt man auf die emissionsfreie Klebeschweiß-Technologie. In den Montagehallen werden sämtliche Verpackungsmaterialien recycelt und Klebstoffabfälle zur Energieerzeugung verwendet. Zudem bereite man sich auf intelligente und vernetzte Produktionstechnologien vor – wie einer künftigen Visualisierung in der Fertigung. In Nitra können pro Jahr 150.000 Fahrzeuge hergestellt werden. Auf einer Fläche von rund 300.000 Quadratmetern sind im Werk derzeit bereits über 2000 Mitarbeiter tätig – bis zu 2800 Beschäftigte sollen es in nächster Zeit sein. Im Hinblick auf den Aluminiumeinsatz in der Fertigung sei Nitra in der Slowakei führend, betont man beim OEM.

Neben Hightech auch Nehmerqualitäten

Der Defender, wie das Modell seit 1990 heißt, ist der Geländewagen-Urmeter der Marke. Der Start des robusten Land Rover datiert auf das Jahr 1948. Die Fertigung der über die Jahre optisch immer noch stark an den ursprünglichen 4x4 erinnernden Vorgänger-Modelle lief noch bis 2016 im britischen Solihull. Mit der neuen Generation aus dem slowakischen Nitra, für die je nach Radstand ab 49.700 Euro (Defender 90) oder 55.600 Euro (Defender 110) abgerufen werden, hält nun reichlich Modernität ins Cockpit Einzug.

Dies etwa in Form des neuentwickelten Infotainment-Systems Pivi Pro, das sich über einen Touchscreen bedienen lässt. „Software-Over-The-Air“-Technologie (SOTA) ist laut JLR für 14 Einzelmodule über das Netz verfügbar. Noch wichtiger dürften der treuen Fangemeinde die 4x4-Attribute der neuen Fahrzeuge sein. Hier wirbt Land Rover neben dem permanenten Allradantrieb insbesondere mit dem zweistufigen Verteilergetriebe, mit 3,5 Tonnen maximaler Anhängelast, bis zu 900 Kilogramm Nutzlast sowie einer statischen Dachlast von 300 Kilogramm. Als Antrieb stehen für die Defender Benzin- und Dieselmotoren parat, ergänzt durch Mild-Hybrid-Antriebsalternativen. Im kommenden Jahr erweitert Land Rover das Triebwerk-Programm um eine Plug-in Hybrid-Lösung (PHEV). Die Defender-Modelle sind ab 2020 bestellbar.

https://www.automobil-produktion.de/hersteller/neue-modelle/startschuss-fuer-die-produktion-des-land-rover-defender-in-nitra-299.html

Olliver

20.02.2021, 07:09

Wo will TATA Motors die E-Automobile der Marke " Landrover " und " Jaguar " produzieren lassen?
...

https://t8c2f6p6.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2019/08/shutterstock_1345131263.jpg.webp

Tata Motors plant vier E-Autos in den nächsten 18 Monaten auf Indiens Straße zu bringen

Bekanntermaßen arbeitet Indiens größter Automobilhersteller Tata daran, für die meisten seiner Automodelle auch eine „elektrische Lösung“ anzubieten. Nun werden die Pläne konkreter und Tata Motors offenbart, dass man in den nächsten 18 Monaten vier Elektroauto-Modelle auf Indiens Straße bringen möchte.

https://www.elektroauto-news.net/elektroautos/tata-motors-vier-e-autos-18-monate-indien

Nur ABBAS pennt noch weiter.
Wie immer.............

Merkelraute

20.02.2021, 07:50

...

Wo " Landrover " und " Jaguar " draufsteht, steckt TATA Technik drinn.

...
Offenbar gibt jetzt Tata mehr die Vorgaben und dringt auf Kostensenkung und auf eine Optimierung der Verwertungskette. Tata produziert den Kohlenstrom, Tata liefert die Kabel, Tata liefert Elektromotor und Karosserie, Tata finanziert das Leasing und die Versicherung, Tata verschrottet den Müll.

Antisozialist

20.02.2021, 08:10

Antisozialist

20.02.2021, 08:11

https://t8c2f6p6.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2019/08/shutterstock_1345131263.jpg.webp

Tata Motors plant vier E-Autos in den nächsten 18 Monaten auf Indiens Straße zu bringen

Bekanntermaßen arbeitet Indiens größter Automobilhersteller Tata daran, für die meisten seiner Automodelle auch eine „elektrische Lösung“ anzubieten. Nun werden die Pläne konkreter und Tata Motors offenbart, dass man in den nächsten 18 Monaten vier Elektroauto-Modelle auf Indiens Straße bringen möchte.

https://www.elektroauto-news.net/elektroautos/tata-motors-vier-e-autos-18-monate-indien

Nur ABBAS pennt noch weiter.
Wie immer.............

4 Elektroautos für ganz Indien sind auch ein realistisches Ziel.

Merkelraute

20.02.2021, 08:16

Der Strang sollte umbenannt werden in die "Deindustrialisierung von England".

https://www.youtube.com/watch?v=kwbBxNjaO-U

ABAS

20.02.2021, 09:05

Offenbar gibt jetzt Tata mehr die Vorgaben und dringt auf Kostensenkung und auf eine Optimierung der Verwertungskette. Tata produziert den Kohlenstrom, Tata liefert die Kabel, Tata liefert Elektromotor und Karosserie, Tata finanziert das Leasing und die Versicherung, Tata verschrottet den Müll.

Ja! TATA geht klug und weitsichtig vor. Da dummen Briten sich mit dem Brexit
selbst gekonnt in ihre Hintern penetriert haben, kann TATA plausibel begruenden
die uebernommenen britischen Marken Landrover und Jaguar in den EU Laendern
zu produzieren. Aber was solls! Der naechste Schritt wird sein das TATA seine
E-Automobilschrott in Bangladesch oder Aethopien zusammenbasteln laesst, weil
das noch kostenguenstiger als in Indien, China und den EU Laendern ist.

Wenn ein indischer Konzern britische Marken in der Slovakei zusammentackern
laesst und dann noch das Landrover Defender oder Landrover Discovery Logo
auf die Fahrzeuge tackert, nenne ich das nicht Globalisierung sondern Betrug
am Kaeufer. Den muendigen Kaeufern wird selbstverstaendlich von den Verkaeufern
nicht gesagt das ihr Landrover Defender oder Landrover Discovery in der Slowakei
vom Band gelaufen ist, damit die Kaeufer annehmen sie haetten ein britisches
Fahrzeug gekauft.

Genausowenig klaeren die Vertragshaendler von GM die Kaeufer von Opel SUV
darueber auf das der Opel SUV tatsaechlich ein in Suedkorea produzierter Daewoo
ist. Vertragshaendler von Fiat Chrysler (FCA) klaeren Kaeufer eines Jeep Renegade
auch nicht vor dem Kauf darueber auf das ihre vermeintlich in den USA gebauter
" Jeep " in mexikanischen FAC Werk zusammengeschustert wurde.

Der internationale agierende Gauner Elon Musk laesst schliesslich die dummen Kaeufer
seines TESLA Modell 3 auch im Irrglauben ein Fahrzeug - Made in the USA - erworben
zu haben, obwohl es in China zusammengebastelt wurde und durch den Transport auf
See bereits mit Rost- und Verkabelungsschaeden bei den Doofkaeufern ankommt.

Olliver

20.02.2021, 09:42

4 Elektroautos für ganz Indien sind auch ein realistisches Ziel.

Du passt langsam deine Zahlen der Realität an.
Es wird schon noch!
;)

Was fährst du noch mal für ein Auto?

mathetes

20.02.2021, 10:21

Viele Hersteller beugen sich inzwischen dem Diktat der Politik und erklären den Verbrenner zum Auslaufmodell, selbst Ford und GM. Bin gespannt wohin das führen wird.

Olliver

20.02.2021, 12:16

Viele Hersteller beugen sich inzwischen dem Diktat der Politik und erklären den Verbrenner zum Auslaufmodell, selbst Ford und GM. Bin gespannt wohin das führen wird.

Das führt zur Elektromobilität...

mit all seinen vielen Vorteilen,
und sicher auch Nachteilen, die aber von Generation zu Generation immer kleiner werden....

Antisozialist

20.02.2021, 12:46

Du passt langsam deine Zahlen der Realität an.
Es wird schon noch!
;)

Was fährst du noch mal für ein Auto?

Ich lasse mich lieber fahren.

(Taxi.)

ABAS

20.02.2021, 14:34

Viele Hersteller beugen sich inzwischen dem Diktat der Politik und erklären den Verbrenner zum Auslaufmodell, selbst Ford und GM. Bin gespannt wohin das führen wird.

Was GM und Ford denken ist mit Verlaub gesagt scheissegal und unwichtig. Wichtig sind
die Entscheidungen der bedeutenden Automobilhersteller wie BMW, Porsche, Mercedes,
Toyota und VW. Diese sehen E-Automobilitaet lediglich als Marktnische. Damit weiter
ohne Strafzahlung erstklassige Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren produziert werden
koennen, betaetigen sie sich auch mit geringen Stueckzahlen im Bau von E-Automobilen.

Ausserdem muessen sie dann keine Emmissionszertifikate vom Schurkenkonzern TESLA
kaufen, welcher mit der Verhoekerei von Emmissionszerfikate und Subventionsbetrug
seine Gewinne macht.

Stranghinweis:

TESLA - Aktionaersabzocker > Emmissionsablasshoekerer > Subventionsbetrueger > Umweltschaedling

https://www.politikforen.net/showthread.php?189497-TESLA-Aktionaersabzocker-gt-Emmissionsablasshoekerer-gt-Subventionsbetrueger-gt-Umweltschaedling

ABAS

20.02.2021, 14:39

Das führt zur Elektromobilität...

mit all seinen vielen Vorteilen,
und sicher auch Nachteilen, die aber von Generation zu Generation immer kleiner werden....

In 10 Jahren gelten E-Automobile als Auslaufmodelle und Technikflopp. Warum? Weil sie es
schon jetzt sind aber das leider noch nicht in die dummen Koepfe der E-Automobilfanatiker
vorgedrungen ist. Du hast beim VW Haendler E-Automobilschrott gekauft, weil Du das wolltest
bzw. Dich zu der Willensauspraegungen hast manipulieren lassen. Dein schwaebischer,
zwangsneurotischer Geiz hat Deine Fehlentscheidung noch flankiert. Dummheit, Gier
und Geiz stecken in einer Hose.

Wahrscheinlich bist Du als Schwabe nur deshalb Mitglieder der Alternative fuer Dumme,
weil die AfD die niedrigsten Mitgliedsbeitraege aller Parteien in Deutschland hat.

Olliver

20.02.2021, 18:19

Ich lasse mich lieber fahren.

(Taxi.)

Dann brauchst du ja auch kein Auto,
dann isset ja eh wurschdd....
;)

Olliver

20.02.2021, 18:20

In 10 Jahren gelten E-Automobile als Auslaufmodelle und Technikflopp......

Die Auslaufmodelle werden einen Auspuff haben.
;)

Olliver

20.02.2021, 18:22

---...
weil die AfD die niedrigsten Mitgliedsbeitraege aller Parteien in Deutschland hat.

Ist das so?
Keine Ahnung.

10.- pro Monat ist vollkommen OK,
dazu kommen regelmäßig noch Spenden.

konfutse

20.02.2021, 20:01

Viele Hersteller beugen sich inzwischen dem Diktat der Politik und erklären den Verbrenner zum Auslaufmodell, selbst Ford und GM. Bin gespannt wohin das führen wird.
Wohin das führen soll und wird ist doch längst klar: in die individuelle Immobilität.

mathetes

20.02.2021, 20:14

Was GM und Ford denken ist mit Verlaub gesagt scheissegal und unwichtig. Wichtig sind
die Entscheidungen der bedeutenden Automobilhersteller wie BMW, Porsche, Mercedes,
Toyota und VW. Diese sehen E-Automobilitaet lediglich als Marktnische. Damit weiter
ohne Strafzahlung erstklassige Fahrzeuge mit Verbrennungsmotoren produziert werden
koennen, betaetigen sie sich auch mit geringen Stueckzahlen im Bau von E-Automobilen.

Ausserdem muessen sie dann keine Emmissionszertifikate vom Schurkenkonzern TESLA
kaufen, welcher mit der Verhoekerei von Emmissionszerfikate und Subventionsbetrug
seine Gewinne macht.

Gerade VW setzt voll auf E-Mobilität und hat sich hinter die Politik gestellt, meine These ist, der Konzern hat schon zu viel in E-Autos investiert um nun auch noch die Entwicklung von Brennstoffzellen oder alternativen Hybridsystemen zu stemmen. BMW und Daimler sind im globalen Maßstab eher unbedeutend.

Schwabenpower

20.02.2021, 20:24

goldi

20.02.2021, 21:14

Ihr wisst schon, dass die Batterien der E-autos auch im Ernstfall Strom ins Netz zurück speisen sollen, damit es nicht zum Blackout kommt. Bidirektionaler Betrieb

Olliver

21.02.2021, 04:34

Ihr wisst schon, dass die Batterien der E-autos auch im Ernstfall Strom ins Netz zurück speisen sollen, damit es nicht zum Blackout kommt. Bidirektionaler Betrieb

KOMMT hoffentlich bald ÖFTERS,
dann kannst du deinen Solarstrom transportieren und zB im Wochenendhaus NUTZEN!

USW....

Testosteronum

21.02.2021, 05:22

Viele Hersteller beugen sich inzwischen dem Diktat der Politik und erklären den Verbrenner zum Auslaufmodell, selbst Ford und GM. Bin gespannt wohin das führen wird.

Ein Grund, warum die Planwirtschaft auf Dauer nicht funktioniert, ist, dass jede wirtschaftliche Entscheidung gleichzeitig eine politische Entscheidung ist.
Das führt zu Fehlinvestitionen.

In 10 Jahren wird man feststellen, dass E-Autos der grösste Schrott sind. Und dann wird man diesen Müll verschrotten und andere Autos bauen.
Aber bis dahin wird man Subventionen für die E-Autos kassieren.

Olliver

21.02.2021, 05:38

Gerade VW setzt voll auf E-Mobilität und hat sich hinter die Politik gestellt, meine These ist, der Konzern hat schon zu viel in E-Autos investiert um nun auch noch die Entwicklung von Brennstoffzellen oder alternativen Hybridsystemen zu stemmen. BMW und Daimler sind im globalen Maßstab eher unbedeutend.

Die Fettung wird's für Autos nicht geben.
Dafür ist die Wirkungsgradkette viel zu schlecht.

Allerdings wirds auch DAS bald in Germanistan geben:
https://t8c2f6p6.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2021/02/shutterstock_558228625.jpg

Niederlande: Nur noch mit Strom in die Städte
Sa, 20. Feb 2021

Niederländische Kommunen machen Ernst mit dem Klimaschutz. Mindestens 14 von ihnen wollen bis zum Jahr 2025 emissionsfreie Zonen ....

https://www.elektroauto-news.net/2021/niederlande-nur-noch-mit-strom-in-die-staedte

Kommt auch in Deutschland,
zB in Berlin mit RotzrotzGrün usw.....

Olliver

21.02.2021, 05:46

...
In 10 Jahren wird man feststellen, dass E-Autos der grösste Schrott sind. Und dann wird man diesen Müll verschrotten und andere Autos bauen.
Aber bis dahin wird man Subventionen für die E-Autos kassieren.

Die Prämie für eAutos wirds keine 10 Jahre mehr geben.
Dieses Jahr noch,
vielleicht mit Glück und Verlängerung noch nächstes Jahr.

Dann nicht mehr.

Deshalb beeil dich,
oder willst du dein Steuergeld nur rotzgrünen Vollidioten überlassen?
;)

Rumpelstilz

21.02.2021, 06:35

Die Fettung wird's für Autos nicht geben.
Dafür ist die Wirkungsgradkette viel zu schlecht.

Allerdings wirds auch DAS bald in Germanistan geben:
https://t8c2f6p6.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2021/02/shutterstock_558228625.jpg

https://www.elektroauto-news.net/2021/niederlande-nur-noch-mit-strom-in-die-staedte

Kommt auch in Deutschland,
zB in Berlin mit RotzrotzGrün usw.....
Mal eine Frage zu dem Bild. Wäre da nicht in der BRD irgendeine Begrenzung in Form eines Gitters, Bordsteins o.ä? Denn, wenn jemand komplett doof ist, könnte er ja im Wasser landen ...

Ich habe das früher auch schon einmal auf der schweizerischen Seite des Bodensees bemerkt, dass da kein Gitter am Seeufer war. Sind solche Stellen am Ufer in der BRD eigentlich immer idiotensicher abgesperrt oder auch nicht immer?

Testosteronum

21.02.2021, 06:45

Die Prämie für eAutos wirds keine 10 Jahre mehr geben.

Ich meinte, dass die Autohersteller Subventionen kassieren.

Deshalb beeil dich, oder willst du dein Steuergeld nur rotzgrünen Vollidioten überlassen?

Überall wo die Linken was zu melden haben, geht alles bergab.

MANFREDM

21.02.2021, 08:07

Allerdings wirds auch DAS bald in Germanistan geben:
https://t8c2f6p6.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2021/02/shutterstock_558228625.jpg

Dass die Tauben auf die Kabel scheissen? Oder, dass die Kabel auf dem Vogelmist liegen? Meinetwegen.

Ausserdem ist das Parken in Amsterdam so teuer, dass dort sowieso keiner länger als 30 min parkt.

Olliver

21.02.2021, 09:08

Mal eine Frage zu dem Bild. Wäre da nicht in der BRD irgendeine Begrenzung in Form eines Gitters, Bordsteins o.ä? Denn, wenn jemand komplett doof ist, könnte er ja im Wasser landen ...

Ich habe das früher auch schon einmal auf der schweizerischen Seite des Bodensees bemerkt, dass da kein Gitter am Seeufer war. Sind solche Stellen am Ufer in der BRD eigentlich immer idiotensicher abgesperrt oder auch nicht immer?

Passiert da öfters,
vor allem den Rädern,
die zu tausenden jährlich in den Grachten landen.

Stanley_Beamish

21.02.2021, 12:37

Mal eine Frage zu dem Bild. Wäre da nicht in der BRD irgendeine Begrenzung in Form eines Gitters, Bordsteins o.ä? Denn, wenn jemand komplett doof ist, könnte er ja im Wasser landen ...

Ich habe das früher auch schon einmal auf der schweizerischen Seite des Bodensees bemerkt, dass da kein Gitter am Seeufer war. Sind solche Stellen am Ufer in der BRD eigentlich immer idiotensicher abgesperrt oder auch nicht immer?

In der BRD wäre das auch bitter nötig.

Familie aus Deutschland stürzt mit Auto ins Wasser – Mutter vermisst

https://www.spiegel.de/panorama/amsterdam-deutsche-familie-stuerzt-mit-auto-ins-wasser-mutter-vermisst-a-5400b3ac-2a4f-4f75-8fbd-23ea5066d5e0

Brotzeit

21.02.2021, 14:29

Denen werden die umweltschädlichen Akku´s um die Ohren fliegen und dann werden sie auch von der "Garantie" sprechen ..........

Olliver

21.02.2021, 15:00

Denen werden die umweltschädlichen Akku´s um die Ohren fliegen und dann werden sie auch von der "Garantie" sprechen ..........

Das ruckelt sich noch ein..........

Toyota gibt jetzt schon 10Jahre GARANTIE und 1 Mio km.
Das ist doch schon mal was..........

Brotzeit

21.02.2021, 15:39

Das ruckelt sich noch ein..........

Toyota gibt jetzt schon 10Jahre GARANTIE und 1 Mio km.
Das ist doch schon mal was..........

Ach wirklich ?

Die Umweltschäden , die bei der Kobaltgewinnung im Kongo und der anderen Ausgangsstoffe entstehen "ruckeln" sich nicht mehr ein .....
Auch nicht in oder nach 10 Jahren ............

Olliver

21.02.2021, 16:48

Ach wirklich ?

Die Umweltschäden , die bei der Kobaltgewinnung im Kongo und der anderen Ausgangsstoffe entstehen "ruckeln" sich nicht mehr ein .....
Auch nicht in oder nach 10 Jahren ............

Jetzt wo du es sagst!

Habe sofort alle Akkuschrauber,
den Akku-Sauger meiner Frau,
sämtliche Handys etc alles entsorgt.
So wie du ja auch.
;)

Brotzeit

21.02.2021, 16:51

Jetzt wo du es sagst!

Habe sofort alle Akkuschrauber,
den Akku-Sauger meiner Frau,
sämtliche Handys etc alles entsorgt.
So wie du ja auch.
;)

Des bohrst Du ja nach Strom in der Nase. ......

Olliver

21.02.2021, 16:54

Des bohrst Du ja nach Strom in der Nase. ......

Das lohnt nicht,
aber die Solaranlage hat heute 49 kWh geerntet.
Akku voll auf 90%

Brotzeit

21.02.2021, 17:12

Das lohnt nicht,
aber die Solaranlage hat heute 49 kWh geerntet.
Akku voll auf 90%

Die Versicherungen für Häuser werden eines Tag auf 90 % steigen ...........
Da wird der "ökologisch" erwirtschaftet "Gewinn" aus dem Solargeschäft /
der Solaranlage bei Bezahlung der Haus - / Brandversicherung glatt wieder
aufgefressen!

Olliver

21.02.2021, 17:24

Die Versicherungen für Häuser werden eines Tag auf 90 % steigen ...........
Da wird der "ökologisch" erwirtschaftet "Gewinn" aus dem Solargeschäft /
der Solaranlage bei Bezahlung der Haus - / Brandversicherung glatt wieder
aufgefressen!

Habe keine extra-Versicherung für die Solaranlage abgeschlossen,
die ist in der Hausversicherung mit drinne.

kiwi

21.02.2021, 17:32

Jetzt wo du es sagst!

Habe sofort alle Akkuschrauber,
den Akku-Sauger meiner Frau,
sämtliche Handys etc alles entsorgt.
So wie du ja auch.
;)

Hallo Oliver ich grüße Dich.
Wenn Du so gründlich aufgeräumt hast kann ich mir ja wieder einige 100 Watt Birnen zusenden lassen.

Olliver

21.02.2021, 17:42

Hallo Oliver ich grüße Dich.
Wenn Du so gründlich aufgeräumt hast kann ich mir ja wieder einige 100 Watt Birnen zusenden lassen.

Kiwi,
ich grüße dich mein Lieber.

Das mit den Hundertern wird nix,
die sind dank unserer Gouvernanten-EU verboten.
;)

Stanley_Beamish

21.02.2021, 17:59

Das ruckelt sich noch ein..........

Toyota gibt jetzt schon 10Jahre GARANTIE und 1 Mio km.
Das ist doch schon mal was..........

Das wäre was, wenn es nicht das Kleingedruckte geben würde, das sie bei Nichteinhaltung gewisser Wartungs- und Benutzungsvorschriften von allen Garantien befreit.

Brotzeit

21.02.2021, 18:21

Habe keine extra-Versicherung für die Solaranlage abgeschlossen,
die ist in der Hausversicherung mit drinne.

Sei ´Dir sicher.
Du bezahlst und legst drauf ......
So oder so!
Dieser "Staat" macht keine "Energiewende" ohne den Hintergedanken noch mehr
Kohle ( "Sprich" : "Geld" ! ) aus dem offiziell registrierten Bezahlsklaven rauszuholen.

Rumpelstilz

21.02.2021, 18:25

Passiert da öfters,
vor allem den Rädern,
die zu tausenden jährlich in den Grachten landen.

In der BRD wäre das auch bitter nötig.

https://www.spiegel.de/panorama/amsterdam-deutsche-familie-stuerzt-mit-auto-ins-wasser-mutter-vermisst-a-5400b3ac-2a4f-4f75-8fbd-23ea5066d5e0
Danke, ich fragte allerdings, wie das in der BRD ist, Deutselan ... Gibt es da durchgehend und überall Gitter oder ähnliche Begrenzungen oder ist das da manchmal auch so wie in Amsterdam beispielsweise?

Olliver

22.02.2021, 05:04

Das wäre was, wenn es nicht das Kleingedruckte geben würde, das sie bei Nichteinhaltung gewisser Wartungs- und Benutzungsvorschriften von allen Garantien befreit.

Gilt für alle Versicherungen.

mathetes

22.02.2021, 10:37

Die Fettung wird's für Autos nicht geben.
Dafür ist die Wirkungsgradkette viel zu schlecht.

https://www.elektroauto-news.net/2021/niederlande-nur-noch-mit-strom-in-die-staedte

Kommt auch in Deutschland,
zB in Berlin mit RotzrotzGrün usw.....

Wasserstoff wird man sehen, wenn China diesen Weg geht und VW nichts anzubieten hat, werden sie dumm aus der Wäsche gucken. Aber nicht schon wieder eine Grundsatzdiskussion, bleiben wir beim Thema, wie stark die Hersteller inzwischen auf den Zug aufspringen:

Ford - Ab 2030 nur noch E-Autos in Europa:

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/ford-elektroautos-europa-101.html

Dazu sollte man wissen, dass Ford nur in UK und Deutschland gut läuft und UK neue Verbrenner verbieten will (auch ohne EU Mitgliedschaft). Meine Prognose, Ford wird wie GM Europa irgendwann ganz aufgeben.

Daimler erwägt auch den Ausstieg aus dem Verbrenner:

https://ecomento.de/2021/02/22/daimler-prueft-vorzeitiges-verbrenner-aus-bericht/

Ich kann mir nicht vorstellen, dass man in Nordamerika bzw. ganz Amerika oder Russland und Afrika in den nächsten 50 Jahren aufhört Verbrenner zu fahren. Asien wird man sehen, Japan, China und Südkorea scheinen Wasserstoff zu forcieren. Die moderne Gesellschaft ist nicht gerade energiesparend, da wird dann auch die geringere Effizenz von Wasserstoff egal sein wenn in Summe die Vorteile überwiegen, solange der Strom nur billig genug ist.

Olliver

22.02.2021, 10:58

....
Ford - Ab 2030 nur noch E-Autos in Europa:

https://www.tagesschau.de/wirtschaft/ford-elektroautos-europa-101.html
...
Daimler erwägt auch den Ausstieg aus dem Verbrenner:

https://ecomento.de/2021/02/22/daimler-prueft-vorzeitiges-verbrenner-aus-bericht/

Ich kann mir nicht vorstellen, dass man in Nordamerika bzw. ganz Amerika oder Russland und Afrika in den nächsten 50 Jahren aufhört Verbrenner zu fahren. Asien wird man sehen, Japan, China und Südkorea scheinen Wasserstoff zu forcieren. Die moderne Gesellschaft ist nicht gerade energiesparend, da wird dann auch die geringere Effizenz von Wasserstoff egal sein wenn in Summe die Vorteile überwiegen, solange der Strom nur billig genug ist.

Ich schon,
und habe das schon vor x Jahren gesagt.
Und werde dafür immer noch fröhlich gesperrt und gebasht.

Du bist wenigstens einer von ganz wenigen,
die das immerhin auf dem Schirm haben.

Und H2 kannst du fürs Auto knicken,
kommt nie, zu ineffizient.
Physik.
Technischer Fortschritt geht IMMER Richtung bessere Effizienz,
niemals anders rum..............

mathetes

22.02.2021, 11:40

Ich glaube nicht an das E-Auto, aber ich sehe, dass die Politik versucht es zu erzwingen und die Industrie sich beugt. In Deutschland wachsen die Zulassungszahlen der Plugin-Hybride stärker als E-Autos und 2/3 der Neuwagen sind Firmenwagenzulassungen, das spricht nicht dafür, dass das E-Auto sich tatsächlich am Markt durchsetzt, sondern Förderungen werden dankbar mitgenommen und da PHEV in der Versteuerung wie reine E-Autos gefördert werden greift man lieber zum PHEV, ich denke der Gebrauchtwagenmarkt wird irgendwann überlaufen weil Mieter mit E-Autos nichts anfangen können.

Die deutschen Unternehmen müssen am Ende aber am Weltmarkt bestehen und im globalen Maßstab sehe ich nicht, dass das E-Auto derart erzwungen wird, am Ende entscheidet China über das globale Schicksal des E-Auto.

BlackForrester

22.02.2021, 14:34

Ich kann mir nicht vorstellen, dass man in Nordamerika bzw. ganz Amerika oder Russland und Afrika in den nächsten 50 Jahren aufhört Verbrenner zu fahren. Asien wird man sehen, Japan, China und Südkorea scheinen Wasserstoff zu forcieren. Die moderne Gesellschaft ist nicht gerade energiesparend, da wird dann auch die geringere Effizenz von Wasserstoff egal sein wenn in Summe die Vorteile überwiegen, solange der Strom nur billig genug ist.

...und man den Strom emissionsarm mittels Wasserkraft gewinnen kann ist der Wasserstoff in der Emissionsbilanz einem reinen Stromer sogar noch haushoch überlegen. Wassertoff verliert in der Emissionsbilanz nur da, wo man Strom aus Wasser gewinnen und nutzen kann bzw. man entsprechend Windstrom erzeugen kann....dazu zählt aber nicht nur Deutschland nicht, dazu zählt Süd-, Mittel- und Osteuropa nicht.

Ähnlich verhält es sich mit den e-Fuels...da wo man Wasserkraft im Überfluß zur Verfügung hat kann man auch e-Fuels zu verträglichen Kosten und sehr guter Umweltbilanz produzieren.

Das reine e-Kfz ist in dieser Hinsicht und nicht nur in dieser Hinsicht (soziale Problematiken als Stichwort) eigentlich die schlechteste aller Welten...

BlackForrester

22.02.2021, 14:42

Das wäre was, wenn es nicht das Kleingedruckte geben würde, das sie bei Nichteinhaltung gewisser Wartungs- und Benutzungsvorschriften von allen Garantien befreit.

Lese Dich ´mal durch die Garantiebedinungen bzgl. der Akkus durch - im Grunde nicht leistbar (vor allem dann nicht wenn man keine Garage / Stellplatz mit eigenem Stromanschluss besitzt) und da kann / wird das große Erwachen kommen. Aktuell wird da noch Garantie gewährt - aber wie lange noch.
Vor allem aber - man schaue sich einmal Tesla an - ein Unternehmen welches die Unverbindlichkeit an die Spitze treibt und Du im Grunde die Katze im Sack kaufst.

mathetes

22.02.2021, 16:56

...und man den Strom emissionsarm mittels Wasserkraft gewinnen kann ist der Wasserstoff in der Emissionsbilanz einem reinen Stromer sogar noch haushoch überlegen. Wassertoff verliert in der Emissionsbilanz nur da, wo man Strom aus Wasser gewinnen und nutzen kann bzw. man entsprechend Windstrom erzeugen kann....dazu zählt aber nicht nur Deutschland nicht, dazu zählt Süd-, Mittel- und Osteuropa nicht.

Ähnlich verhält es sich mit den e-Fuels...da wo man Wasserkraft im Überfluß zur Verfügung hat kann man auch e-Fuels zu verträglichen Kosten und sehr guter Umweltbilanz produzieren.

Das reine e-Kfz ist in dieser Hinsicht und nicht nur in dieser Hinsicht (soziale Problematiken als Stichwort) eigentlich die schlechteste aller Welten...

Ob es uns gefällt oder nicht, aber die Zukunft des Automobils wird wohl in China entschieden, wobei ich denke, dass einige Länder noch für Generationen beim Verbrenner bleiben.

Olliver

22.02.2021, 17:20

... ich denke, dass einige Länder noch für Generationen beim Verbrenner bleiben.

In NOR kannst du schon in weniger als 4 Jahren keinen Verbrenner mehr kaufen.
Du unterschätzt die laufende Disruption.

Brotzeit

22.02.2021, 17:23

In NOR kannst du schon in weniger als 4 Jahren keinen Verbrenner mehr kaufen.
Du unterschätzt die laufende Disruption.

In 4 Jahren wird man in NOR erhebliche logistische Schwierigkeiten haben und eine Menge Probleme mit der technischen Infrastruktur bzw. dem Strom haben und die Strssen werden im Sommer geheizt werden und im Winter eisfrei sein ..........
..

Olliver

22.02.2021, 17:38

In 4 Jahren wird man in NOR erhebliche logistische Schwierigkeiten haben und eine Menge Probleme mit der technischen Infrastruktur bzw. dem Strom haben...
..

Nix dergleichen.
NOR hat Strom genug.
Wasserkraft.

Zu 100% erneuerbar,

und die Strssen werden im Sommer geheizt werden und im Winter eisfrei sein ..........

Das kenne ich aus Island,
macht das NOR auch?

Schwabenpower

22.02.2021, 17:40

Nix dergleichen.
NOR hat Strom genug.
Wasserkraft.

Zu 100% erneuerbar,

Das kenne ich aus Island,
macht das NOR auch?
20 % der Norweger gehen dann zu Fuß. Kein Eigenheim

Brotzeit

22.02.2021, 17:54

Nix dergleichen.
NOR hat Strom genug.
Wasserkraft.

Zu 100% erneuerbar,

Das kenne ich aus Island,
macht das NOR auch?

Wir werden in 4 Jahren das "Wunder" erleben .........

Brotzeit

22.02.2021, 17:55

20 % der Norweger gehen dann zu Fuß. Kein Eigenheim

Und kein Geld für ein E -Auto ...........

Olliver

22.02.2021, 17:56

20 % der Norweger gehen dann zu Fuß.

Soll ja gesund sein?
;)

Kein Eigenheim

Mit Sicherheit ne bessere Eigentumsquote als bei uns und in der Schweiz!

Olliver

22.02.2021, 17:57

Wir werden in 4 Jahren das "Wunder" erleben .........

Ohne größere Komplikation*Innen!
;)

Schwabenpower

22.02.2021, 18:01

Soll ja gesund sein?
;)

Mit Sicherheit ne bessere Eigentumsquote als bei uns und in der Schweiz!
Warum schrieb ich wohl 20 %?

Olliver

22.02.2021, 18:02

Und kein Geld für ein E -Auto ...........

eAutos sind in NOR billiger als vergleichbare Verbrenner.

Olliver

22.02.2021, 18:03

Warum schrieb ich wohl 20 %?

Dachte ich mir,
das sind halt dann Laternenlader.

Gibts dort wie Sand am Meer.

https://media0.faz.net/ppmedia/aktuell/1581362972/1.5973866/format_top1_breit/oeffentliche-ladesaeulen-fuer.jpg

Wolfger von Leginfeld

22.02.2021, 18:05

Bin fest überzeugt, dass man auch in Afrika auf E-Autos umsteigen wird.

Brotzeit

22.02.2021, 18:09

eAutos sind in NOR billiger als vergleichbare Verbrenner.

Man muss aber erst mal das Geld haben .....

Um die umweltschädigenden Akku´s sind langfristig auf die Betriebsdauer nicht günstiger .......
Der norwegischer Staat wird sich anstatt der wegfallenden Mineralölsteuer sicherlich
einen Weg suchen diesen Verlust auszugleichen ......

Olliver

22.02.2021, 19:04

Bin fest überzeugt, dass man auch in Afrika auf E-Autos umsteigen wird.

Die Vertriebswege bleiben.
Sie nehmen die ausrangierten Wagen,
und tüfteln, bauen dann Akkus um,
E-Motore halten ja Mio von km....

Strom gibts auch in Afrika,
und der Solarertrag ist mehr als doppelt so gut wie bei uns.

Olliver

22.02.2021, 19:07

....Akku´s sind langfristig auf die Betriebsdauer nicht günstiger ....

Der Akkupreis wird immer billiger.

Das macht das E-Auto demnächst IMMER BILLIGER als jeden Verbrenner.

https://i.ytimg.com/vi/lcjCokybyec/maxresdefault.jpg
Für alle WASSERSTOFF-Fans, NULL Prozent in NORWEGEN,
wie bei uns auch.

Brotzeit

22.02.2021, 19:11

Der Akkupreis wird immer billiger.

Das macht das E-Auto demnächst IMMER BILLIGER als jeden Verbrenner.

https://i.ytimg.com/vi/lcjCokybyec/maxresdefault.jpg
Für alle WASSERSTOFF-Fans, NULL Prozent in NORWEGEN,
wie bei uns auch.

Glaub ´das ruhig weiter ..............
Kein Politiker oder Staat wird Etwas tun ohne das er bzw. der #Staatsapparat einen Verlust macht und nicht "irgendwie" profitiert! Der Staat parasitiert ausnahmslos immer seine Bürger!
"Geld regiert die Welt!" .......

hamburger

22.02.2021, 20:07

Glaub ´das ruhig weiter ..............
Kein Politiker oder Staat wird Etwas tun ohne das er bzw. der #Staatsapparat einen Verlust macht und nicht "irgendwie" profitiert! Der Staat parasitiert ausnahmslos immer seine Bürger!
"Geld regiert die Welt!" .......

Bilder vom EWolf...reine Reklame, also Fake...besser die reale Anzahl aller Autos dort ansehen....sieht ganz anders aus

Schwabenpower

22.02.2021, 20:15

Dachte ich mir,
das sind halt dann Laternenlader.

Gibts dort wie Sand am Meer.

https://media0.faz.net/ppmedia/aktuell/1581362972/1.5973866/format_top1_breit/oeffentliche-ladesaeulen-fuer.jpg
Da ist der Weg zum Auto weiter als mein Auto lang :nono:

Olliver

23.02.2021, 04:58

...also Fake...besser die reale Anzahl aller Autos dort ansehen....sieht ganz anders aus

Fake?

Real sind da mehr Wasserstoff-Autos?
:haha:

Olliver

23.02.2021, 05:05

Glaub ´das ruhig weiter ..............
Kein Politiker oder Staat wird Etwas tun ohne das er bzw. der #Staatsapparat einen Verlust macht und nicht "irgendwie" profitiert! Der Staat parasitiert ausnahmslos immer seine Bürger!
"Geld regiert die Welt!" .......

:gp:

https://scontent-dus1-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/152448108_3788422197870522_8340542812212190667_n.j pg?_nc_cat=100&ccb=3&_nc_sid=5b7eaf&_nc_ohc=jDkfnIuB7ooAX-Y1YFt&_nc_ht=scontent-dus1-1.xx&oh=29f565d793152a911e86b8845972248e&oe=6059C408

Merkelraute

23.02.2021, 05:13

eAutos sind in NOR billiger als vergleichbare Verbrenner.
Mit der dortigen Ideologiesteuer zahlt man ja auch für einen Golf 80000€.

Olliver

23.02.2021, 05:32

Mit der dortigen Ideologiesteuer zahlt man ja auch für einen Golf 80000€.

https://www.volkswagen.no/no/kjope-bil/brosjyrer-og-priser.html#golf

Merkelraute

23.02.2021, 05:40

https://www.volkswagen.no/no/kjope-bil/brosjyrer-og-priser.html#golf
In Deiner Quelle kostet der Golf R 2,0 320 hk TSI 4MOTION 7-trinns DSG ohne Extras mit Steuern umgerechnet 80000€. Ich kenne die Zahlen von einem Norweger persönlich.

mathetes

23.02.2021, 06:59

In NOR kannst du schon in weniger als 4 Jahren keinen Verbrenner mehr kaufen.
Du unterschätzt die laufende Disruption.

In Norwegen werden trotz aller Schikanen noch 50% Verbrenner zugelassen, eine beliebte und bewährte Technik quasi zu verbieten ist keine Disruption in diesem Sinne, nur eine unterlegene Technik muss gegen den Markt erzwungen werden und genau das hat die Politik vor, in der EU, in Norwegen, in UK.

Olliver

23.02.2021, 07:16

In Deiner Quelle kostet der Golf R 2,0 320 hk TSI 4MOTION 7-trinns DSG ohne Extras mit Steuern umgerechnet 80000€. Ich kenne die Zahlen von einem Norweger persönlich.

Unter 35.000.- wenn du den Einstieg umrechnest.

Olliver

23.02.2021, 07:20

In Norwegen werden trotz aller Schikanen noch 50% Verbrenner zugelassen, eine beliebte und bewährte Technik quasi zu verbieten ist keine Disruption in diesem Sinne, nur eine unterlegene Technik muss gegen den Markt erzwungen werden und genau das hat die Politik vor, in der EU, in Norwegen, in UK.

https://pbs.twimg.com/media/Eq-bikFVoAA50eg.jpg:large

REINE Verbrenner:

Diesel.........................9%
Benziner......................8%

MANFREDM

23.02.2021, 07:29

User Olliver versucht wieder mal Leute für dumm zu verkaufen:

REINE Verbrenner: .........................9% Benziner......................8%

Absolute Zahlen: (https://www.n-tv.de/auto/Norwegen-stellt-E-Auto-Rekord-auf-article22271103.html)
Im vergangenen Jahr kamen in Norwegen gut 141.000 Neuwagen auf die Straßen, BRD 2,92 Millionen laut KBA, mehr als das 20-fache.
Davon reiner E-Dreck im Dezember trotz Prämie 9,6%. :fizeig: Alle anderen Fahrzeuge hatten Verbrennungsmotoren. :fizeig:

"Das Netz öffentlicher Ladepunkte ist offensichtlich nicht nur dünner als in Deutschland, sondern auch noch viel stärker ausgelastet", sagt Berylls Autoexperte Andreas Radics. "Und obwohl es mittlerweile zu Wartezeiten an den Ladesäulen kommt, hält der E-Autoboom in Norwegen weiter an."
Doof bleibt doof, da helfen keine Pillen. :haha:

mathetes

23.02.2021, 07:35

https://pbs.twimg.com/media/Eq-bikFVoAA50eg.jpg:large

REINE Verbrenner:

Diesel.........................9%
Benziner......................8%

Und? Auch (Plugin) Hybride sind Verbrenner.

Olliver

23.02.2021, 07:46

Und? Auch (Plugin) Hybride sind Verbrenner.

Auch,
es sind Zwitter,
weder Fisch noch Fleisch.

:hsl:

mathetes

23.02.2021, 08:08

Auch,
es sind Zwitter,
weder Fisch noch Fleisch.

:hsl:

Hybride bringen nicht die Einschränkungen reiner E-Autos mit sich, sagen wir es so, in Deutschland wachsen Plugin-Hybride gerade stärker als reine E-Autos, das heißt für mich, die Förderungen nimmt man gerne mit, aber das E-Auto ist nur etwas für Überzeugungstäter.

Olliver

23.02.2021, 08:44

Hybride bringen nicht die Einschränkungen reiner E-Autos mit sich, sagen wir es so, in Deutschland wachsen Plugin-Hybride gerade stärker als reine E-Autos, das heißt für mich, die Förderungen nimmt man gerne mit, aber das E-Auto ist nur etwas für Überzeugungstäter.

Die Hybrid-Förderung fällt demnächst sicher weg......

Wolfger von Leginfeld

23.02.2021, 09:06

Der Akkupreis wird immer billiger.

Das macht das E-Auto demnächst IMMER BILLIGER als jeden Verbrenner.

https://i.ytimg.com/vi/lcjCokybyec/maxresdefault.jpg
Für alle WASSERSTOFF-Fans, NULL Prozent in NORWEGEN,
wie bei uns auch.

Gut, die Norweger können sich dank monströser Öl/Gas Einahmen jedes gefördertes Wunschdenken locker leisten. Noch.

Olliver

23.02.2021, 09:17

Gut, die Norweger können sich dank monströser Öl/Gas Einahmen jedes gefördertes Wunschdenken locker leisten. Noch.

Die Norweger waren nicht so blöd,
in den EURO zu gehen.
:gib5:

LOL

23.02.2021, 09:21

Die Norweger waren nicht so blöd,
in den EURO zu gehen.
:gib5:

Norwegen ist ja auch nicht EU-Mitglied.. .

Olliver

23.02.2021, 09:50

Norwegen ist ja auch nicht EU-Mitglied.. .
:gp:

Die wahlberechtigten norwegischen Bürger haben einen Beitritt zur Europäischen Gemeinschaft 1972 und einen EU-Beitritt 1994 in Volksabstimmungen abgelehnt.

WIR Deutschen wurden nicht gefragt.

Jermaine Brit

23.02.2021, 09:56

4 Elektroautos für ganz Indien sind auch ein realistisches Ziel.
Vor allem ist das ein sinnvolles Ziel. In Indien haben viele Menschen einen Dieselgenerator wegen den ganzen Stromausfällen.

Brotzeit

23.02.2021, 10:26

Auch,
es sind Zwitter,
weder Fisch noch Fleisch.

:hsl:

So ein "Zwitter" von VW ist erst letztens hoch gegangen.
Nach sage und schreibe ca. 300 ( In Worten : Dreihundert ) Kilometern ...:dg: :)) :happy:

MANFREDM

23.02.2021, 11:21

So ein "Zwitter" von VW ist erst letztens hoch gegangen.
Nach sage und schreibe ca. 300 ( In Worten : Dreihundert ) Kilometern ...:dg: :)) :happy:

Schlaue Stadt: https://www.pcwelt.de/news/Tiefgarage-Weitere-Stadt-sperrt-Elektro-Hybrid-Autos-aus-10979190.html

Leonberg (Baden-Württemberg): Parkhaus für E- und Hybridfahrzeuge gesperrt

Die Stadt Leonberg in Baden-Württemberg sperrt ihr Parkhaus Altstadt mit 283 öffentlichen Stellplätzen für E- und Hybridfahrzeuge. Aus „brandschutzrechtlichen Gründen“. Das teilt die rund 48.000 Einwohner große Stadt auf ihrer Homepage mit. Wörtlich steht dort: "Aus brandschutzrechtlichen Gründen ist momentan die Zufahrt ins Parkhaus Altstadt für E- und Hybridfahrzeuge nicht gestattet."

Olliver

23.02.2021, 11:36

Schlaue Stadt: https://www.pcwelt.de/news/Tiefgarage-Weitere-Stadt-sperrt-Elektro-Hybrid-Autos-aus-10979190.html

Beim klassischen Verbrennungsmotor gelten 90 Fahrzeugbrände pro einer Milliarde gefahrener Kilometer als normal. Rechnet man sechs abgebrannte Teslas auf ihre 3 Milliarden zurückgelegten Kilometer um, kommt man auf nur zwei Brände pro einer Milliarde Kilometer.
https://autorevue.at/ratgeber/statistik-brennen-elektroautos

Übersetzt: Eine fossile Verbrennerkarre brennt statistisch 45mal häufiger als ein Tesla.

https://www.youtube.com/watch?v=hcdPWgbP-bo
https://www.youtube.com/watch?v=hcdPWgbP-bo

E-Autos brennen viel seltener als Verbrenner - eine unbequeme Wahrheit

hamburger

23.02.2021, 11:51

Übersetzt, Lüning erzählt Schwachsinn, hier der Beweis

https://www.youtube.com/watch?v=fTLd59Sw9lM

MANFREDM

23.02.2021, 11:53

Beim klassischen Verbrennungsmotor gelten 90 Fahrzeugbrände pro einer Milliarde gefahrener Kilometer als normal. Rechnet man sechs abgebrannte Teslas auf ihre 3 Milliarden zurückgelegten Kilometer um, kommt man auf nur zwei Brände pro einer Milliarde Kilometer. https://autorevue.at/ratgeber/statistik-brennen-elektroautos
Übersetzt: Eine fossile Verbrennerkarre brennt statistisch 45mal häufiger als ein Tesla.

Mit dem VW-Hybrid 300 km Laufleistung, der gerade gebrandt hat, wären das schon 2,3 pro einer Milliarde Kilometer. :haha:

Trotzdem hat die Stadt Leonberg die Tiefgarage gesperrt. Und zwar völlig zu Recht, wie auch die Stadt Kulmbach. Die Stadt Kulmbach verweist explizit darauf, dass E-Autos in der Tiefgarage nicht gelöscht und abtransportiert werden können. Kannst ja die Begründungen googeln.

Im übrigen sind deine Lügen, bzw. strunzdummen selektiven Wahrnehmungen oder beides in Personalunion ja forenweit bekannt.

Olliver

23.02.2021, 12:08

Verbrenner-Aus bei Porsche bis 2030:

Alle Modelle außer 911 werden elektrisch

Verbrenner-Aus bei Porsche bis 2030: Alle Modelle außer 911 werden elektrisch
Der legendäre Porsche 911 soll langfristig der einzige Verbrenner des Herstellers werden, aber mit E-Fuels fahren. Alle anderen Modelle sollen bis 2030 elektrifiziert sein.

Porsche-Chef Oliver Blume hat der Bild am Sonntag ein Interview gegeben und darin seinen Elektro-Kurs bekräftigt. So will der Premium-Autobauer in den kommenden fünf Jahren 15 Milliarden Euro in elektrische Antriebe investieren und schon 2030 80 Prozent seiner Modelle rein elektrisch oder als Hybrid anbieten.

Porsche hat bereits Stromer-Erfolge vorzuweisen

Porsche fällt diese Entscheidung leichter als anderen Autobauern. Immerhin ist der vollelektrische Taycan einer der Bestseller des Herstellers. Im vergangenen Sommer war der Taycan (Test) sogar das meistverkaufte Auto aus Zuffenhausen und hatte den 911 hinter sich gelassen. Auch die nächste Generation des SUV Macan will Porsche nur vollelektrisch auf den Markt bringen.

Lediglich den Porsche 911 will der Hersteller langfristig mit einem Verbrennungsmotor ausstatten. ...

https://t3n.de/news/verbrenner-aus-porsche-2030-1354355/

MANFREDM

23.02.2021, 16:02

Verbrenner-Aus bei Porsche bis 2030:

Alle Modelle außer 911 werden elektrisch

Die Porsche-Auslieferungen finden nur zu 12% in der BRD statt und zu weiteren 20% in Europa. Wollen wir doch mal sehen, ob sich die restliche Welt auf diese Weise "beglücken" lässt. :fuck:

https://newsroom.porsche.com/de/unternehmen/porsche-im-ueberblick1-10344.html

Ich habe da so gewisse Zweifel! :haha:

konfutse

23.02.2021, 16:55

https://www.heise.de/news/Brennstoffzellen-1500-Wasserstoff-Schwerlaster-sollen-nach-Neuseeland-kommen-5061410.html

2026 will das US-Unternehmen Hyzon 1500 Schwerlast-Lkw nach Neuseeland liefern.
...
Gebaut werden sollen die Lkw im niederländischen Winschoten.

Von wegen, die Brennstoffzelle hat keine Zukunft. Es ist allein vom politischen Willen abhängig was gebaut und verkauft wird.

Schwabenpower

23.02.2021, 17:00

Die Porsche-Auslieferungen finden nur zu 12% in der BRD statt und zu weiteren 20% in Europa. Wollen wir doch mal sehen, ob sich die restliche Welt auf diese Weise "beglücken" lässt. :fuck:

https://newsroom.porsche.com/de/unternehmen/porsche-im-ueberblick1-10344.html

Ich habe da so gewisse Zweifel! :haha:
Zumindest haben in Weissach alle nagelneuen Gesamtfahrzeugprüfstände noch Abgasentsorgungsanlage...... (die Komponentenprüfstände natürlich nicht, außer Motoren)
Und gerade mal 6 Stück 800 V "Zapfsäulen"

hamburger

23.02.2021, 17:14

Olliver

23.02.2021, 19:12

https://www.youtube.com/watch?v=Unp5bZiIDlw

Ford steigt aus dem Verbenner aus

Wuehlmaus

23.02.2021, 19:22

https://www.youtube.com/watch?v=Unp5bZiIDlw

Ford steigt aus dem Verbenner aus

Das stimmt nicht. Überrascht aber nicht. Ford will im Kontinent der Totalbekloppten aus dem Verbrenner aussteigen. Und in 9 Jahren wird noch viel passieren.

mathetes

23.02.2021, 19:53

https://www.youtube.com/watch?v=Unp5bZiIDlw

Ford steigt aus dem Verbenner aus

Der Mustang wurde lange garnicht offziell in Deutschland angeboten, Ford Europa ist eher defizitär, würde mich nicht wundern, wenn Ford diesen Markt aufgibt, Mustangs kann man dann immer noch importieren, genauso wie man auch bisweilen neue Camaros auf den Straßen sieht.

Schwabenpower

23.02.2021, 20:10

Kannst du ja als VW und Kleinwagen Liebhaber nicht wissen...der 911 ist der einzige richtige Porsche. Alles andere sind umgelabelte Joke Karren
Das sehen die Entwicklungsingenieure bei Porsche exakt genau so.

Wuehlmaus

23.02.2021, 20:11

AUTO-NEWS
RADIKALE NEUAUSRICHTUNG
Jaguar und Land Rover werden elektrisch

Das verstehe ich so, dass Land Rover nur noch für Stadtbewohner gebaut werden. Denn ich kann mir nicht vorstellen, dass jemand Solarzellen auf dem Dach mitführt, um im Notfall im Gelände nachtanken zu können.

MANFREDM

24.02.2021, 07:48

Der Mustang wurde lange garnicht offziell in Deutschland angeboten, Ford Europa ist eher defizitär, würde mich nicht wundern, wenn Ford diesen Markt aufgibt, Mustangs kann man dann immer noch importieren, genauso wie man auch bisweilen neue Camaros auf den Straßen sieht.

Der Ford Mustang E wurde gerade in der FAZ getestet. Grundpreis 63.000 €. Akzeptable Reichweite ausser bei Frost. 100 kWh Akku. Mein Audi hat 2013 28.000 € gekostet, bleiben also 35.000 € für Sprit, Wartung, Steuer. Gutes Geschäft für mich. Da sage noch einer E-Autos wären billig.

Laut den aktuellen KBA-Zulassungszahlen sind im Januar 2021 169.754 Neuwagen auf die Straße gekommen. E-Autos davon 9,6 %. Der Rest der Autos hatte einen Verbrennungsmotor.

Im November 2020 wurden in Deutschland 290.150 Neuwagen zum Straßenverkehr, davon 28.965 Elektrofahrzeugen zugelassen.

Postkarte

24.02.2021, 08:46

Zumindest haben in Weissach alle nagelneuen Gesamtfahrzeugprüfstände noch Abgasentsorgungsanlage...... (die Komponentenprüfstände natürlich nicht, außer Motoren)
Und gerade mal 6 Stück 800 V "Zapfsäulen"

In Weissach ist doch erst 2016 eine Halle abgebrannt.

„Klarheit herrscht mittlerweile über die Höhe des entstandenen Schadens“, berichtet Pressereferentin Nicole Lay. „Wir rechnen mit einer Schadenssumme im zweistelligen Millionenbereich.“ Denn nicht nur die Werkshalle selbst sei durch die Flammen zerstört worden, sondern auch die dort untergebrachten Prüfanlagen.

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.weissach-porschebrand-ursache-ist-technischer-defekt.cdb455df-4cc3-4181-b526-c2991131a434.html

https://www.krzbb.de/img_11901490L_13_brand-im-entwicklungszentrum-der-firma-porsche.jpg

MANFREDM

24.02.2021, 12:26

In Weissach ist doch erst 2016 eine Halle abgebrannt.

Und bei Tesla ist ein Akku umgefallen. Und tausende Bildschirme haben den Geist aufgegeben. Und in China ...

Schwabenpower

24.02.2021, 13:09

In Weissach ist doch erst 2016 eine Halle abgebrannt.

https://www.stuttgarter-zeitung.de/inhalt.weissach-porschebrand-ursache-ist-technischer-defekt.cdb455df-4cc3-4181-b526-c2991131a434.html

https://www.krzbb.de/img_11901490L_13_brand-im-entwicklungszentrum-der-firma-porsche.jpg
Im Bestandsgelände. Der GFP wurde ja erst 2018 gebaut

Süßer

24.02.2021, 13:13

Und bei Tesla ist ein Akku umgefallen. Und tausende Bildschirme haben den Geist aufgegeben. Und in China ...

Porsche hat die Entwicklungsabteilung warm entsorgt...

e Werkstatthalle auf dem Gelände des Entwicklungszentrums Weissach durch einen Brand (https://www.stuttgarter-zeitung.de/thema/Brand) weitestgehend zerstört wurde, sind große Teile des einsturzgefährdeten Gebäudes geordnet entfernt und fachgerecht entsorgt worden.#

Ein vorläufiges Gutachten kommt zu dem Schluss, dass ein technischer Defekt den Brand herbeigeführt hat.
#
Kritik hatte es damals aus den Kreisen der Feuerwehr am zu geringen Wasserdruck auf dem Porsche-Gelände gegeben.

Wahrscheinlich sind dabei auch sämtliche Dokumente zur Verbrauchsmessung verloren gegangen.

BlackForrester

24.02.2021, 13:26

Gut, die Norweger können sich dank monströser Öl/Gas Einahmen jedes gefördertes Wunschdenken locker leisten. Noch.

Zu kurz gedacht - die Norweger produzieren äußerst kostengünstigen Strom (das Kwh kostet in Norwegen inkl. aller Gestehungskosten, Gebühren und Steuern um die 0,13 € weniger als in Deutschland) UND die Emissionsbelastung der Stromerzeugung ist weltweit fast einmalige Spitze.

Lt. aktuellen Publikationen fällt in Norwegen pro erzeuigter KWh Strom z.B. 17 Gramm CO2 an - in Deutschland ist es in etwa das 25fache.

Dann kommt noch ein wesentlicher, weiterer Faktor hinzu - der Durchschnittsverdienst in Norwegen liegt um die 8 000 € höher. Dies ist aber nur ein Teil der Wahrheit - der andere Teil der Wahrheit ist, dass z.B. die Sozialabgaben auf Löhne / Gehälter in Norwegen für den Arbeitnehmer 8,2% betragen (in Deutschland bei 19,5% + X - je nach GKV) - dazu liegt die Steuer- und Abgabenquot ein Summe

Das heißt - und dies wird von den "Norwegen-Fans" immer ganz bewusst und mit Vorsatz verschwiegen - die (Lade)Strompreise können günstiger ausfallen, durch das höhere frei verfügbare Einkommen kann man sich auch eher den höheren Preis eines e-Kfz leisten....denn auch für Norwegen wird gelten, was für den Rest der Welt gilt - man wird den Individualverkehr nicht dauerheft subventionieren können, sondern man wird schauen müssen, woher die Gelder, welche man bei den Benzinern / Dieselfahrzeugen aktuell beitreibt in Zukunft, wenn es denn keine Benziner / Diesel mehr geben sollte beitreiben möchte. Damit ist ein Aus der Subventionen vorprogrammiert ebenso mit eine, wie auch immer geartete Belastung, des dann e-Kfz folgen wird.

Dazu kommt - bei der extrem niedrigen Belastung an CO2 durch die Energiewirtschaft erreicht man auch eine sigfinifikante Einsparung von CO2 gegenüber einem benzin- oder dieselbetriebenen Kfz.

Dss man in Norwegen also auf Stromer setzt kann und ist wohl (die geographischen Begebenheit mit einberechnend) eine gute Entscheidung - man hat günstigen, sehr emissionsarmen Strom, man hat eine Bevölkerung die gut verdient, man hat einen Staat der bei den Sozialabgaben sich sehr moderat verhält und damit den Bürger Gelder in der Tasche kässt etc.) als im Sinne des Klimas und der Umwelt als gute Entscheidung betrachten.

Nur, jetzt versuche einmal das Norwegen-Beispiel auf nur einen Staat der 27 Mitgliedstaaten der EU zu transportieren und Du wirst alleine an der CO2-Belastung der Energiewirtschaft scheitern (es sei denn man setzt auf Kernkraft - das mag in 26 EU.Staaten möglich sein, in Deutschland nicht)

BlackForrester

24.02.2021, 13:43

Porsche fällt diese Entscheidung leichter als anderen Autobauern. Immerhin ist der vollelektrische Taycan einer der Bestseller des Herstellers. Im vergangenen Sommer war der Taycan (Test) sogar das meistverkaufte Auto aus Zuffenhausen und hatte den 911 hinter sich gelassen. Auch die nächste Generation des SUV Macan will Porsche nur vollelektrisch auf den Markt bringen.

Porsche hat in 2020 in etwa 273 000 Fahrzeuge abgesetzt - davon in etwa 20 000 Taycan....da ist es schon eine gewagte Behauptung, dass man im Sommer (was auch Deine Quelle als Sommer bezeichnet) das meistverkaufte Auto aus Zuffenhausen ein Taycan war.

Dann dürfte oder musste Porsche in diesem Sommer faktisch keinen Cayenne, keinen Macan und keinen 911er verkauft haben bzw. Verkaufseinbrüche im Bereich Cayenne und Macan von 60, 70, 80% erlitten haben (den 911er lasse ich aussen vor, der wird - im Verhältnis - in geringen Stückzahlen produziert).

Nachsatz:
Ob Porsche aus dem Verbrennermarkt ausscheidet, entscheidet nicht Porsche, das entscheidet der Kunde und wenn in China, den USA, Russland etc. weiterhin die Verbrennerprosche nachgefragt werden, dann wird Porsche einen Teufel tun aus diesem lukrativen Markt auszusteigen, nur weil ein Driess dies will - oder ein deutscher Öko - oder irgend ein dahergelaufener EU-Bürokrat und selbiges gilt auch für die Autobauer Daimler und BMW aus diesem Land.
Die werden das bauen, was der weltweite Markt will, sprich wo man Geld verdienen kann und ggf. auf den deutschen / europäischen Markt einen großen Haufen machen....
So vile zur Seriosiätt der von Dir zitierten Quelle sowie Deiner Aussage....

Schwabenpower

24.02.2021, 13:45

Porsche hat die Entwicklungsabteilung warm entsorgt...

Wahrscheinlich sind dabei auch sämtliche Dokumente zur Verbrauchsmessung verloren gegangen.
Die sind in einem ganz anderen Gebäude

Olliver

24.02.2021, 15:57

Porsche hat in 2020 in etwa 273 000 Fahrzeuge abgesetzt - davon in etwa 20 000 Taycan....da ist es schon eine gewagte Behauptung, dass man im Sommer (was auch Deine Quelle als Sommer bezeichnet) das meistverkaufte Auto aus Zuffenhausen ein Taycan war.

Dann dürfte oder musste Porsche in diesem Sommer faktisch keinen Cayenne, keinen Macan und keinen 911er verkauft haben bzw. Verkaufseinbrüche im Bereich Cayenne und Macan von 60, 70, 80% erlitten haben (den 911er lasse ich aussen vor, der wird - im Verhältnis - in geringen Stückzahlen produziert).

Nachsatz:
Ob Porsche aus dem Verbrennermarkt ausscheidet, entscheidet nicht Porsche, das entscheidet der Kunde und wenn in China, den USA, Russland etc. weiterhin die Verbrennerprosche nachgefragt werden, dann wird Porsche einen Teufel tun aus diesem lukrativen Markt auszusteigen, nur weil ein Driess dies will - oder ein deutscher Öko - oder irgend ein dahergelaufener EU-Bürokrat und selbiges gilt auch für die Autobauer Daimler und BMW aus diesem Land.
Die werden das bauen, was der weltweite Markt will, sprich wo man Geld verdienen kann und ggf. auf den deutschen / europäischen Markt einen großen Haufen machen....
So vile zur Seriosiätt der von Dir zitierten Quelle sowie Deiner Aussage....

NOCH FRÜHER ALS BEI AUDI
Auch Porsche-Chef bestätigt Aus für Verbrenner

Künftig werden die Sportwagen und SUVs auf Elektroantrieb umgestellt

https://auto.oe24.at/news/auch-porsche-chef-bestaetigt-aus-fuer-verbrenner/464347636

MANFREDM

24.02.2021, 17:50

NOCH FRÜHER ALS BEI AUDI
Auch Porsche-Chef bestätigt Aus für Verbrenner

Künftig werden die Sportwagen und SUVs auf Elektroantrieb umgestellt

https://auto.oe24.at/news/auch-porsche-chef-bestaetigt-aus-fuer-verbrenner/464347636

Der übliche Schwachflug eines E-Spinners, der mit Proll-Karren herumfährt.

Die Porsche-Auslieferungen finden nur zu 12% in der BRD statt und zu weiteren 20% in Europa. Wollen wir doch mal sehen, ob sich die restliche Welt auf diese Weise "beglücken" lässt. :fuck: https://newsroom.porsche.com/de/unternehmen/porsche-im-ueberblick1-10344.html Ich habe da so gewisse Zweifel! :haha:

Olliver

24.02.2021, 18:37

Der übliche Schwachflug eines E-Spinners, der mit Proll-Karren herumfährt.

Porsche-Chef bestätigt Aus für Verbrenner

Du bist der Proll-Manni.
Nicht der AUDI-Chef.
Und auch nicht der PORSCHE-CHEF.

Nur du.

MANFREDM

24.02.2021, 19:01

Porsche-Chef bestätigt Aus für Verbrenner
Du bist der Proll-Manni. Nicht der AUDI-Chef. Und auch nicht der PORSCHE-CHEF. Nur du.

Eben, ich stecke weder den Porsche-Chefs im Anus oder anderen Cheffes, so wie du deinen E-Cheffes wie Musk. Beleg siehe:

Die Porsche-Auslieferungen finden nur zu 12% in der BRD statt und zu weiteren 20% in Europa. Wollen wir doch mal sehen, ob sich die restliche Welt auf diese Weise "beglücken" lässt. :fuck: https://newsroom.porsche.com/de/unternehmen/porsche-im-ueberblick1-10344.html Ich habe da so gewisse Zweifel! :haha:

Olliver

24.02.2021, 19:10

Eben, ich stecke weder den Porsche-Chefs im Anus ...

Es geht nicht um deine sexuellen Vorlieben,
sondern, dass der Verbrenner relativ kurzfristig (4-10 Jahre) vor dem AUS steht.

Was ich seit Jahren sage,
und du niemals nie nicht kapieren wirst.

MANFREDM

24.02.2021, 19:24

Es geht nicht um deine sexuellen Vorlieben,
sondern, dass der Verbrenner relativ kurzfristig (4-10 Jahre) vor dem AUS steht.

Was ich seit Jahren sage,
und du niemals nie nicht kapieren wirst.

:haha:

Die Porsche-Auslieferungen finden nur zu 12% in der BRD statt und zu weiteren 20% in Europa. Wollen wir doch mal sehen, ob sich die restliche Welt auf diese Weise "beglücken" lässt. :fuck:

https://newsroom.porsche.com/de/unternehmen/porsche-im-ueberblick1-10344.html

Ich habe da so gewisse Zweifel! :haha: :haha:

ABAS

24.02.2021, 19:41

Es geht nicht um deine sexuellen Vorlieben,
sondern, dass der Verbrenner relativ kurzfristig (4-10 Jahre) vor dem AUS steht.

Was ich seit Jahren sage,
und du niemals nie nicht kapieren wirst.

Du verwechselst da was bzw. willst nicht wahrhaben das Du gleich zweimal
auf einen toten Gaul gesetzt hast. Die AfD wird im September diesen Jahres
bei den Wahlen unter die 5 % Huerde fallen und in der Bedeutungslosigkeit
versinken. Die E-Automobilitaet folgt innerhalb der naechsten Jahre. Jeder
der so daemlich war sich ein E-Automobil aufschwatzen zu lassen, wird fuer
die Entsorgung der Elektonikschrottes sogar noch bezahlen muessen.

ABAS

24.02.2021, 19:52

Porsche-Chef bestätigt Aus für Verbrenner

Du bist der Proll-Manni.
Nicht der AUDI-Chef.
Und auch nicht der PORSCHE-CHEF.

Nur du.

Das ist ein Geruecht! Nur Schwuchteln und Frauen kaufen E-Automobile. Richtige Maenner
kaufen und fahren Porsche wg. der bruellenden, luftgekuehlten 6 Zylinder Boxermotoren.

https://www.youtube.com/watch?v=WUPj1qQmrPM

Olliver

24.02.2021, 19:55

Das ist ein Geruecht! ...

Wenn DU das sagst?

Dann ist das Gegenteil richtig.
Wie immer.

Schlummifix

24.02.2021, 20:02

Das ist ein Geruecht! Nur Schwuchteln und Frauen kaufen E-Automobile. Richtige Maenner
kaufen und fahren Porsche wg. der bruellenden, luftgekuehlten 6 Zylinder Boxermotoren.

https://www.youtube.com/watch?v=WUPj1qQmrPM

Du benimmst dich kindisch.
Er hat Recht. Die Branche hat gemeinsam mit der Politik das Aus für den Verbrenner quasi beschlossen.
Und das mehr oder weniger weltweit.
In einigen Jahrzehnten wird es keine neuen Verbrenner mehr geben.

ABAS

24.02.2021, 20:10

Du benimmst dich kindisch.
Er hat Recht. Die Branche hat gemeinsam mit der Politik das Aus für den Verbrenner quasi beschlossen.
Und das mehr oder weniger weltweit.
In einigen Jahrzehnten wird es keine neuen Verbrenner mehr geben.

Spaestestens in 10 Jahren wird auch der Letzte begriffen haben das die E-Automobilitaet
gescheitert ist. Vielleicht sogar viel frueher. Sobald Elon Musk mit Tesla in die Insolvenz
geht wird das einen Domino-Effekt ausloesen und den Sudden-Death der E-Automobilitaet
verursachen.

Tesla hat mit dem Verkauf von E-Automobilen noch keine Gewinne gemacht und wird das
auch in Zukunft nicht schaffen. Die ausgewiesenen Gewinne von Tesla stammen aus dem
Verkauf von Emmissionszertifikaten und Subventionsbetruegereien. Der Dreckskonzern des
Schurken Elon Musk sollte geschlachtet und abgewickelt werden.

TESLA - Aktionaersabzocker > Emmissionsablasshoekerer > Subventionsbetrueger > Umweltschaedling

https://www.politikforen.net/showthread.php?189497-TESLA-Aktionaersabzocker-gt-Emmissionsablasshoekerer-gt-Subventionsbetrueger-gt-Umweltschaedling

Olliver

24.02.2021, 20:14

Du benimmst dich kindisch.
Er hat Recht. Die Branche hat gemeinsam mit der Politik das Aus für den Verbrenner quasi beschlossen.
Und das mehr oder weniger weltweit.
In einigen Jahrzehnten wird es keine neuen Verbrenner mehr geben.

:gp::gp::gp::gp:

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Schlummifix

24.02.2021, 20:27

Spaestestens in 10 Jahren wird auch der Letzte begriffen haben das die E-Automobilitaet
gescheitert ist. Vielleicht sogar viel frueher. Sobald Elon Musk mit Tesla in die Insolvenz
geht wird das einen Domino-Effekt ausloesen und den Sudden-Death der E-Automobilitaet
verursachen.

Tesla hat mit dem Verkauf von E-Automobilen noch keine Gewinne gemacht und wird das
auch in Zukunft nicht schaffen. Die ausgewiesenen Gewinne von Tesla stammen aus dem
Verkauf von Emmissionszertifikaten und Subventionsbetruegereien. Der Dreckskonzern des
Schurken Elon Musk sollte geschlachtet und abgewickelt werden.

Die Wende ist politisch nun mal gewollt.
Wer Verbrenner baut, zahlt in Zukunft Strafe.
Musk hat das eben rechtzeitig erkannt.

Politikqualle

24.02.2021, 20:32

Jaguar und Land Rover werden elektrisch
Ob das noch reicht? ... die Frage ist doch , warum schaut alles nur auf die kleinen Personenkraftwagen ??? .. was ist denn mit den ganzen Lastkraftwagen ? den Nutzfahrzeugen ??? Bagger ? Radlader ? usw. usw. ich glaube da verrennt man sich ganz gewaltig und es wird der Wasserstoffantrieb kommen ..

Olliver

24.02.2021, 20:33

Spaestestens in 10 Jahren wird auch der Letzte begriffen haben das die E-Automobilitaet
gescheitert ist. ....

https://t8c2f6p6.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2021/01/EV-Volumes-Elektroauto-Verkaufszahlen-La%CC%88nder.png.webp

In 10 Jahren ist der Umschwung fast abgeschlossen.

Kannst du selbst ausrechnen.
Einfach 4,2% pro Jahr mit dem mittleren Faktor 1,5 weiter rechnen,

dann bist du nach 6 Jahren bei 50% aller Neuzulassungen, dem Wendepunkt der logistischen Kurve:
https://u-helmich.de/bio/oek/oek02/bilder/demoek1-09-neu.jpg

Falls du in 10 Jahren noch lebst,
bist du einer der wenigen Überbleibsel ......

Olliver

24.02.2021, 20:48

Politikqualle

24.02.2021, 20:51

Stimmt. ......... und Schiffe und Flugzeuge! Die letzte Meile der LKWs wird gerade elektrisch. Der Rest bleibt noch länger fossil. Sehe ich auch so. .. und Flugzeuge ? mit Batterie betrieben ? geben Batterien genug Schub um einen Boing 747 in die Luft zu bringen ? .. was ist wenn die Batterie unterwegs ihren Saft aufgibt oder beim Start ? ..

Politikqualle

24.02.2021, 20:53

Spaestestens in 10 Jahren wird auch der Letzte begriffen haben das die E-Automobilitaet gescheitert ist. Vielleicht sogar viel frueher. . .... :appl: .... aber so etwas von ... dieser dämliche Hyp mit E-Autos ist einfach lächerlich ..

Nicht Sicher

24.02.2021, 21:03

.. und Flugzeuge ? mit Batterie betrieben ? geben Batterien genug Schub um einen Boing 747 in die Luft zu bringen ? .. was ist wenn die Batterie unterwegs ihren Saft aufgibt oder beim Start ? ..

Flugzeuge werden NIE elektrisch fliegen und selbst der Wasserstoff hat so viel Nachteile, dass ihn niemand bisher als Treibstoff einsetzen wollte. Selbst bei Flugzeugen. Ja selbst bei Raketentriebwerken versucht man um diesen Drecksstoff einen so großen Bogen zu machen, wie es nur geht und setzt diesen daher nur bei den Oberstufen ein. Wo es halt einfach nicht mehr anders geht.

Man kann nur hoffen, dass es bei den kommenden Wasserstoff-Unfällen möglichst viele grüne Spinner erwischt. Sowohl im Sinne der Gerechtigkeit als auch evolutionären Selektion, also idealerweise bevor diese Kreaturen sich fortgepflanzt haben.

Politikqualle

24.02.2021, 21:07

Sowohl im Sinne der Gerechtigkeit als auch evolutionären Selektion, also idealerweise bevor diese Kreaturen sich fortgepflanzt haben.
.. das Problem welches wir haben : Dumme sterben nie aus .. :crazy:

LOL

24.02.2021, 21:13

Flugzeuge werden NIE elektrisch fliegen und selbst der Wasserstoff hat so viel Nachteile, dass ihn niemand bisher als Treibstoff einsetzen wollte. Selbst bei Flugzeugen. Ja selbst bei Raketentriebwerken versucht man um diesen Drecksstoff einen so großen Bogen zu machen, wie es nur geht und setzt diesen daher nur bei den Oberstufen ein. Wo es halt einfach nicht mehr anders geht.

Man kann nur hoffen, dass es bei den kommenden Wasserstoff-Unfällen möglichst viele grüne Spinner erwischt. Sowohl im Sinne der Gerechtigkeit als auch evolutionären Selektion, also idealerweise bevor diese Kreaturen sich fortgepflanzt haben.
Das hätte ein Nikola Tesla ganz anders gesehen, der hätte sie aus der Ferne und völlig kabelos fortwährend mit Strom zu "betanken" gesucht. ... :D

Schlummifix

24.02.2021, 21:40

Flugzeuge werden NIE elektrisch fliegen und selbst der Wasserstoff hat so viel Nachteile, dass ihn niemand bisher als Treibstoff einsetzen wollte. Selbst bei Flugzeugen. Ja selbst bei Raketentriebwerken versucht man um diesen Drecksstoff einen so großen Bogen zu machen, wie es nur geht und setzt diesen daher nur bei den Oberstufen ein. Wo es halt einfach nicht mehr anders geht.

Man kann nur hoffen, dass es bei den kommenden Wasserstoff-Unfällen möglichst viele grüne Spinner erwischt. Sowohl im Sinne der Gerechtigkeit als auch evolutionären Selektion, also idealerweise bevor diese Kreaturen sich fortgepflanzt haben.

:lach:

Also bei Schwerlast Wasserstoff (z.B. Busse, gibt es alles schon).
In Sachen Luftfahrt bin ich auch gespannt.
Jedenfalls wird es so kommen, weil es politisch nun mal so gewollt ist. Öko-Sozialismus, wenn man so will.
Die Wende ist beschlossene Sache.

Ich persönlich kaufe mir fast nie einen Neuwagen, werde also noch lange gebrauchte Benziner fahren.

Schwabenpower

24.02.2021, 21:41

Nicht Sicher

24.02.2021, 21:44

:lach:

Also bei Schwerlast Wasserstoff (z.B. Busse, gibt es alles schon).
In Sachen Luftfahrt bin ich auch gespannt.
Jedenfalls wird es so kommen, weil es politisch nun mal so gewollt ist. Öko-Sozialismus, wenn man so will.
Die Wende ist beschlossene Sache.

Ich persönlich kaufe mir fast nie einen Neuwagen, werde also noch lange gebrauchte Benziner fahren.
Die Busse sind ein kleiner Bruchteil und zwar selbst der ganzen Busflotte, die wiederum nur einen kleinen Bruchteil der Schwerlast ausmacht.

Und der ganze Mist wird eben nur deswegen durchgeführt, weil es wie du es gesagt hast von der Politik gewollt ist. In anderen, ehrlichen Worten: Jemand anderes zahlt es per Steuern.

Nicht Sicher

24.02.2021, 21:46

Das hätte ein Nikola Tesla ganz anders gesehen, der hätte sie aus der Ferne und völlig kabelos fortwährend mit Strom zu "betanken" gesucht. ... :D

Der war ja neben seiner Erfindertätigkeit auch ein Betrüger und Esoteriker.:D

hamburger

24.02.2021, 21:52

Die Wende ist politisch nun mal gewollt.
Wer Verbrenner baut, zahlt in Zukunft Strafe.
Musk hat das eben rechtzeitig erkannt.

Die weltweiten Kunden kaufen in der absoluten Mehrheit Verbrenner...Musk springt von Land zu Land um Subventionen abzugreifen, ohne CO2 Zertifikate ist er sofort Konkurs.
Wie lange wird es CO2 Zertifikate noch geben können?

LOL

24.02.2021, 22:07

Der war ja neben seiner Erfindertätigkeit auch ein Betrüger und Esoteriker.:D
Bei den drücke ich darin trotzdem beide Augen zu, der brauchte einfach das Geld um weiter zu machen und machte fortwährend entsprechende Jugo-Betrugo-Werbung... :D
Genial war und blieb er trotzdem.

BlackForrester

24.02.2021, 23:42

NOCH FRÜHER ALS BEI AUDI
Auch Porsche-Chef bestätigt Aus für Verbrenner

Künftig werden die Sportwagen und SUVs auf Elektroantrieb umgestellt

https://auto.oe24.at/news/auch-porsche-chef-bestaetigt-aus-fuer-verbrenner/464347636
(https://auto.oe24.at/news/auch-porsche-chef-bestaetigt-aus-fuer-verbrenner/464347636)

Harre einmal der Dinge - wenn Porsche ihre Verbrenner einstampft und die Kunden in Amerika, im mittleren Osten, in Fernost und in Zukunft vielleicht oder wohl auch aus den BRIC-staaten zu den Wettbewebern rennen, welche dann noch Verbrenner bauen dann darsfte Du raten was passien da wohl wird. Der deutsche, ja der europäische Markt ist für Porsche vom Grundsatz her doch irrelavant auf die paar wenige zehntausend Autos kann man eher verzichten als auf den Weltmarkt bzw. dafür baut man dann den Taycan.

Was Du nicht verstehen kannst und auch nie verstehen wirst - in der Einkommensklasse derer, welche sich einen Porsche leiten können oder wollen (aber nicht nur) - spielt eine politische Vorgabe oder Dein Wunschdenken keine Rolle. Ob da der Liter Sprit nun 2 Euro, 3 Euro oder 4 Euro kostet - so what - die tanken ihren 911er voll und zählen den Preis des Benzins mit einem müden lächeln (und holen oftmals einen nicht geringen Teil über die Abschreibungen wieder zurück).
Ich habe mich gestern mit einem eingefleisten Jaguar-Fan unterhalten (den kenne ich nun ein paar Jahre und der fährt nur Jaguar - hat u.a. einen Originakl E-Type in seinem Besitz) - was glaubst Du das der zur Elektrifizerung vpn Jaguar gesagt hat? Wenn die wollen - wenn Jaguar nicht das Produkt baut, welches ich als Kunde will, bitteschön, andere Väter haben auch schon Töchter.

BlackForrester

24.02.2021, 23:47

Die Wende ist politisch nun mal gewollt.
Wer Verbrenner baut, zahlt in Zukunft Strafe.
Musk hat das eben rechtzeitig erkannt.

'
Aber auch dies ist, zumindest in Teilen politisch, gewollt, sprich dass ein Verbrenner die Viorgaben gar nicht einhalten kann. So verweigert z.B. diese Bundesregierung über das Umweltbundesamt die Zulassung von CARE-Diesel (rede da ´mal über die Chancen und Risiken mit BoschMitarbeitern) um kein Wettbewerbsprodukt für das e-Kfz zu schaffen.

BlackForrester

24.02.2021, 23:49

... die Frage ist doch , warum schaut alles nur auf die kleinen Personenkraftwagen ??? .. was ist denn mit den ganzen Lastkraftwagen ? den Nutzfahrzeugen ??? Bagger ? Radlader ? usw. usw. ich glaube da verrennt man sich ganz gewaltig und es wird der Wasserstoffantrieb kommen ..

Also bei Baustellenfahrzeugen wäre dies mit Akkus ja ohne weiteres zu machen - und im Güterverkehr - wo siehst Du da das Problem. Da muss man nur entsprechend große Akkus verbauen (was dann die Zuladung mindert) und da ein Lkw in der Regel nach 9 Stunden Fahrtzeit dann 13 Stunden steht kriegste den Akku auch wieder voll - vorausgesetzt es gibt die entsprechenden Ladestationen.

Schwabenpower

24.02.2021, 23:55

Also bei Baustellenfahrzeugen wäre dies mit Akkus ja ohne weiteres zu machen - und im Güterverkehr - wo siehst Du da das Problem. Da muss man nur entsprechend große Akkus verbauen (was dann die Zuladung mindert) und da ein Lkw in der Regel nach 9 Stunden Fahrtzeit dann 13 Stunden steht kriegste den Akku auch wieder voll - vorausgesetzt es gibt die entsprechenden Ladestationen.
Bei Baustellenfahrzeugen kannst Du das vergessen. Da ist nirgends genügend Strom und kein Akku hält 12 Stunden unter Last. Schon gar nicht im Winter

BlackForrester

24.02.2021, 23:57

Du verwechselst da was bzw. willst nicht wahrhaben das Du gleich zweimal
auf einen toten Gaul gesetzt hast. Die AfD wird im September diesen Jahres
bei den Wahlen unter die 5 % Huerde fallen und in der Bedeutungslosigkeit
versinken. Die E-Automobilitaet folgt innerhalb der naechsten Jahre. Jeder
der so daemlich war sich ein E-Automobil aufschwatzen zu lassen, wird fuer
die Entsorgung der Elektonikschrottes sogar noch bezahlen muessen.

Dies ist mit ein Problem - dass der, auch wenn nur vermeintliche, technische Fortschritt ein e-Kfz im Grunde noch viel schneller altern lässt ein das Produkt mit einem Wettbewerbsantrieb.

Nehmen wir als Beipiel, weil Olli so dien Ding fährt, den e-Golf. Wer heute dafür gutes Geld sollte sich besser bei einem Psychologen sich auf die Couch legen und sich auf seinen Geisteszustand untersuchen lassen. Das Fahrzeug ist, obwohl maximal 6 Jahre Jahre alt technologisch absolut veraltet und im Grunde nur noch ein Ladenhüter / Staubfänger.
Dies hat man auch anno 2020 gesehen - da hast Du so einen e-Golf um den halben Listenpreis bekommen und natürlich, bei all-in-all Rabatten von fast 50% greift so Mancher gerne zu (ich ja neugierg, über CarWow e-Golf konfiguriert - knapp 39 000 € hätt er gekostet - bestes Angebot deutlich unter 20 000 €)- Gekauft - nein, ich fahre doch kein Golf :D

Swesda

25.02.2021, 00:02

BlackForrester

25.02.2021, 00:03

Bei Baustellenfahrzeugen kannst Du das vergessen. Da ist nirgends genügend Strom und kein Akku hält 12 Stunden unter Last. Schon gar nicht im Winter

Beim Akku kommt es nur auf die größe an und wo siehst Du das Problem entsprechend Strom auf eine Baustelle zu legen - zumal in der Regel doch eh jede Baustelle mit "Fremdstrom" versorgt wird - gut, mag nicht sio günstig sein.

Zur not hiolft aber auch ein Aldi, ein Kaufland, ein Ikea in der Nähe - frag Olli wie man das macht mit dem "Gratis"-Strom und bei dem was so ein Bagger konsumiert rentiert sich dies dahin zu fahren und so lange der Bagger lädt macht der Baggerfahrer Pause :D

BlackForrester

25.02.2021, 00:09

Sobald Elon Musk mit Tesla in die Insolvenz
geht wird das einen Domino-Effekt ausloesen und den Sudden-Death der E-Automobilitaet
verursachen.

Tesla hat mit dem Verkauf von E-Automobilen noch keine Gewinne gemacht und wird das
auch in Zukunft nicht schaffen. Die ausgewiesenen Gewinne von Tesla stammen aus dem
Verkauf von Emmissionszertifikaten und Subventionsbetruegereien.

So lange Elon Musk es schafft potente Geldgeber für sein Geschäftsmodell zu begeisternt und seine Emissionszerfikate meistbietend an den Mann zu bringen, so lange hat Tesla keinerlei Problem. Es wird erst tricky für Tesla, wenn a) es nicht mehr gelingt potente Geldgeber zu begeistert oder b) die Emissionszerfikate einen gigantischen Preisverfall erleben, weil zu viele davon auf dem Markt bzw. Niemand mehr diese

a) ist nicht zu sehen, da die potenten Geldgeber Geld nachschießen müssen und werden will man nicht Mrd-Verluste abschreiben, b) könnte aber in naher, mittlerer Zukunft real werden und dann könnte es für Tesla eng werden, wenn man bis dahin nicht endlich Geld mit den verkauften Tesla´s verdient. Dies ist aber nicht zu sehen, denn in der Zwischenzeit verkauft sich das einstige Lifestyle-Produkt nicht mehr über den Lifestyle, sondern über den Preis - sprich Preissenkungen.

Swesda

25.02.2021, 00:10

Dies ist mit ein Problem - dass der, auch wenn nur vermeintliche, technische Fortschritt ein e-Kfz im Grunde noch viel schneller altern lässt ein das Produkt mit einem Wettbewerbsantrieb.

Nehmen wir als Beipiel, weil Olli so dien Ding fährt, den e-Golf. Wer heute dafür gutes Geld sollte sich besser bei einem Psychologen sich auf die Couch legen und sich auf seinen Geisteszustand untersuchen lassen. Das Fahrzeug ist, obwohl maximal 6 Jahre Jahre alt technologisch absolut veraltet und im Grunde nur noch ein Ladenhüter / Staubfänger.
Dies hat man auch anno 2020 gesehen - da hast Du so einen e-Golf um den halben Listenpreis bekommen und natürlich, bei all-in-all Rabatten von fast 50% greift so Mancher gerne zu (ich ja neugierg, über CarWow e-Golf konfiguriert - knapp 39 000 € hätt er gekostet - bestes Angebot deutlich unter 20 000 €)- Gekauft - nein, ich fahre doch kein Golf :D
Das läuft immer so bei solchen disruptiven Technikentwicklungen. Die Kunden, die so gerne diese neue Technik haben möchten zahlen so richtig drauf. Aber es scheint ihnen das Vergnügen wert zu sein.

Mein erster Plasma-TV hat weit über 2.500,00€ gekostet und dafür einen hervorragenden Kontrast und sehr schöne Farben geliefert. Das kann heute jeder LG für 650,00€ besser und er sieht dabei auch noch eleganter aus. Macht nichts, ich hatte dafür einen Fernseher mit einer sensationellen Technik, während fast alle anderen noch in die Röhre schauten. Ohne leicht irrsinnige Konsumenten wie mich hätte sich die Technik nicht durchgesetzt. Heute ist ein "4K" schon eine Selbstverständlichkeit für ein Viertel des damaligen Preises und einem vier mal so guten Bild.

Schwabenpower

25.02.2021, 00:18

Beim Akku kommt es nur auf die größe an und wo siehst Du das Problem entsprechend Strom auf eine Baustelle zu legen - zumal in der Regel doch eh jede Baustelle mit "Fremdstrom" versorgt wird - gut, mag nicht sio günstig sein.

Zur not hiolft aber auch ein Aldi, ein Kaufland, ein Ikea in der Nähe - frag Olli wie man das macht mit dem "Gratis"-Strom und bei dem was so ein Bagger konsumiert rentiert sich dies dahin zu fahren und so lange der Bagger lädt macht der Baggerfahrer Pause :D
Es ist schon schwierig genug, 63 Ampere für einen Kran zu bekommen. Ich rede jetzt nicht von Einfamilienhaus Baustellen. Da sind dann schon mal 24 Bagger, 12 Radlader, 4 Raupen, 16 Dreiachser und 6 Bumper unterwegs. Um die über Nacht zu laden, brauchst Du ein eigenes Kraftwerk.
Oder eben Tanklaster.
Beliebig schwer kannst Du die auch nicht machen. Erstens wegen Bodenpressung und zweitens wegen Straßentransport.

Das ist schon bei Porsche gescheitert, wo im Rohbau Verbrenner verboten waren. Waren! Hat nicht funktioniert.

Mit Gabelstapler auf Betriebsgelände geht es (Aurubis z. B.). Nur brauchst Du dann dreimal so viele. Dreischichtbetrieb.

BlackForrester

25.02.2021, 00:22

Du benimmst dich kindisch.
Er hat Recht. Die Branche hat gemeinsam mit der Politik das Aus für den Verbrenner quasi beschlossen.
Und das mehr oder weniger weltweit.
In einigen Jahrzehnten wird es keine neuen Verbrenner mehr geben.

Öhm, weltweit :?...glaubt man der Bilanzpreissekonferenz von Daimler hat Daimler einen nicht geringen Teil seiner Gewinne in 2020 in China eingefahren - mit dem Verkauf von Dieselfahrzeugen.

Betrachtet man auch die Big Player wie Toyota, GM, Ford, Handa, Nissan (also alles Firmen welchen ihren sitz NICHT in Deutschland oder Europa haben) - da setzt nicht EINER dieser Kfz-Hersteller auf die kabelgebundene e-Technik. Man ibietet für den eruopäischen Markt auch Stromer an - sozusagen als Nische.

Der einzige Automobilwerker von Rang und Namen, ist das Betrugsunternehmen VW, welches den den Marken, VW voll auf den Stromer setzt, bei Seat und Skoda sowie Audi wird dies wohl noch kommen - wo aber verkauft dieser Konzern (lassen wir Porsche aussen vor) in der Hauptsache seine Fahrzeuge? Im Grunde nurin Europa.
Daher istes auch nicht seltsam dabei ist in dieser Hinsicht - weder Bugatte, noch Lamborghini, noch Bentley auf Stromer umgestellt werden, weil, deren maßgeblichen Kundschaft sitzt nicht in Europa (daher wird auch Porsche nicht aus dem VVerbrenner aussteigen).

BlackForrester

25.02.2021, 00:34

Es ist schon schwierig genug, 63 Ampere für einen Kran zu bekommen. Ich rede jetzt nicht von Einfamilienhaus Baustellen. Da sind dann schon mal 24 Bagger, 12 Radlader, 4 Raupen, 16 Dreiachser und 6 Bumper unterwegs. Um die über Nacht zu laden, brauchst Du ein eigenes Kraftwerk.
Oder eben Tanklaster.
Beliebig schwer kannst Du die auch nicht machen. Erstens wegen Bodenpressung und zweitens wegen Straßentransport.

Das ist schon bei Porsche gescheitert, wo im Rohbau Verbrenner verboten waren. Waren! Hat nicht funktioniert.

Mit Gabelstapler auf Betriebsgelände geht es (Aurubis z. B.). Nur brauchst Du dann dreimal so viele. Dreischichtbetrieb.

Schau Dir doch die e-community an - da werden ja Ladesäulen bejubelt, wo der Strom durch Generatoren mit Verbrennungsantrieb erzeugt wird. Also kannst Du genug solcher Generatoren auf einer Baustelle aufstellen - wichtig ist doch nicht wiher der Strom kommt, sondern dass beim Betrieb des Fahrzeuges keine Emissionen erzeugt werden :D

Aber im Ernst - schau dir einmal an, was so eine Tunnelbohrmaschine an Strom frißt - wenn ich es richtig im Kopf habe hat eine Tunnelbohrmaschine im Gotthard-Tunnel unter Vollast irgendwas von deutlich mehr als 60 Mwh Strom am Tag benötigt, dafür kannst Du viele "normale" Baumaschinen laden. Gut, Du brauchst dann vielleicht einen doppelten oder dreifachen Maschinenpark...

Auch bei der Thematik Gewicht - dann zerlegt man das Ding halt um es von Baustelle nach Baustelle u transportieren.

Ich sage ja nicht, dass es sinnhaft wäre - darum geht es aber doch bei der akkubetriebenen e-Mobilität nicht - es geht im Ideologie und nach dieser Ideologie ist es machbar - Scheiß auf die Kosten, bezahlt ja eh ein Anderer...

Schwabenpower

25.02.2021, 00:41

Schau Dir doch die e-community an - da werden ja Ladesäulen bejubelt, wo der Strom durch Generatoren mit Verbrennungsantrieb erzeugt wird. Also kannst Du genug solcher Generatoren auf einer Baustelle aufstellen - wichtig ist doch nicht wiher der Strom kommt, sondern dass beim Betrieb des Fahrzeuges keine Emissionen erzeugt werden :D

Aber im Ernst - schau dir einmal an, was so eine Tunnelbohrmaschine an Strom frißt - wenn ich es richtig im Kopf habe hat eine Tunnelbohrmaschine im Gotthard-Tunnel unter Vollast irgendwas von deutlich mehr als 60 Mwh Strom am Tag benötigt, dafür kannst Du viele "normale" Baumaschinen laden. Gut, Du brauchst dann vielleicht einen doppelten oder dreifachen Maschinenpark...

Auch bei der Thematik Gewicht - dann zerlegt man das Ding halt um es von Baustelle nach Baustelle u transportieren.

Ich sage ja nicht, dass es sinnhaft wäre - darum geht es aber doch bei der akkubetriebenen e-Mobilität nicht - es geht im Ideologie und nach dieser Ideologie ist es machbar - Scheiß auf die Kosten, bezahlt ja eh ein Anderer...
Bei Baumaschinen eben nicht. Der Unternehmer rechnet. Da hat der Akku keine Chance.

Tunnelbohrmaschinen werden übrigens nicht mit Akkus betrieben, mal so angemerkt

BlackForrester

25.02.2021, 00:41

Das läuft immer so bei solchen disruptiven Technikentwicklungen. Die Kunden, die so gerne diese neue Technik haben möchten zahlen so richtig drauf. Aber es scheint ihnen das Vergnügen wert zu sein.

Mein erster Plasma-TV hat weit über 2.500,00€ gekostet und dafür einen hervorragenden Kontrast und sehr schöne Farben geliefert. Das kann heute jeder LG für 650,00€ besser und er sieht dabei auch noch eleganter aus. Macht nichts, ich hatte dafür einen Fernseher mit einer sensationellen Technik, während fast alle anderen noch in die Röhre schauten. Ohne leicht irrsinnige Konsumenten wie mich hätte sich die Technik nicht durchgesetzt. Heute ist ein "4K" schon eine Selbstverständlichkeit für ein Viertel des damaligen Preises und einem vier mal so guten Bild.

Das ist soweit richtig - ein Fernseher ist aber im Grunde ein "Nice to have", ein Kraftfahrzeuge ist, zumindest auf dem Lande, eine "Must have"...und ich nehme an, Du hast den Fernseher nicht gekauft unter der Vorstellungen diesen nach - sagen wir 3 Jahren, zum 50% unter dem Neupreis zu verkaufen...

Also, ich stimme Dir zu, dass gewisse technologische Entwicklung Deppen wie scheinbar Dich (aber auch mich) braucht, welche sich für einen eigentlich völlig überteuerten Preis ein Produkt beschaffen, welches man dann Wochen, Monate später um den halben Preis bekommt.

BlackForrester

25.02.2021, 00:46

Bei Baumaschinen eben nicht. Der Unternehmer rechnet. Da hat der Akku keine Chance.

Tunnelbohrmaschinen werden übrigens nicht mit Akkus betrieben, mal so angemerkt

Zum Unternehmer:
Wenn die Politik den Bau / Einsatz von Baumaschinen mi tVerbrennungsmotor verbietet - was bleibt dem Unternehmer über?

Zur Bormaschine:
Richtig ist, die hängt direkt am Kabel - wo aber ist da im Grunde der Unterschied. Ob ich nun das Kabel zu einer Ladestation führe und von dort aus die Akku beladen werden oder direkt zum e-Motor - der Strom muss in entsprechender Stärke auf die Baustelle kommen...

Schwabenpower

25.02.2021, 00:52

Zum Unternehmer:
Wenn die Politik den Bau / Einsatz von Baumaschinen mi tVerbrennungsmotor verbietet - was bleibt dem Unternehmer über?

Zur Bormaschine:
Richtig ist, die hängt direkt am Kabel - wo aber ist da im Grunde der Unterschied. Ob ich nun das Kabel zu einer Ladestation führe und von dort aus die Akku beladen werden oder direkt zum e-Motor - der Strom muss in entsprechender Stärke auf die Baustelle kommen...
Schrieb ich doch oben: funktioniert nicht.

Klar,. Vor Baubeginn erst einmal ein Kraftwerk bauen.

Oder wie bei der letzten Firma: Tesla als Firmenwagen gefördert, aber an keinem Standort auch nur eine einzige Ladestation. Wohlgemerkt hat jeder Standort ein eigenes Kraftwerk

BlackForrester

25.02.2021, 01:04

Schrieb ich doch oben: funktioniert nicht.

Klar,. Vor Baubeginn erst einmal ein Kraftwerk bauen.

Oder wie bei der letzten Firma: Tesla als Firmenwagen gefördert, aber an keinem Standort auch nur eine einzige Ladestation. Wohlgemerkt hat jeder Standort ein eigenes Kraftwerk

Sicher muss der benötigte Strom irgendwo produziert werden - sei es nun mit einem Kraftwerk direkt vor Ort (spart man sich die Leitungskosten) oder eben dadurch, dass man ein entsprechendes Leitungsnetz von den öffentlichen Letingen zu der Baustelle legt und man den Strom aus dem öffentlichen Netz holt.

Meines Wissens hat Herrenknecht in Stuttgart für seine Tunnelbohrmaschinen keine eigenen Kraftwerk gebaut, sondern bedient sich am Stromnetz - ich lasse mich da aber gerne belehren, sollte dies nicht der Fall sein.

Ich sage ja nicht, dass es Sinn macht oder ich dies für sinnig halten würde - ich sage Dir nur wie die Ideologen denken und die denken nun einmal so.

Schwabenpower

25.02.2021, 01:20

Sicher muss der benötigte Strom irgendwo produziert werden - sei es nun mit einem Kraftwerk direkt vor Ort (spart man sich die Leitungskosten) oder eben dadurch, dass man ein entsprechendes Leitungsnetz von den öffentlichen Letingen zu der Baustelle legt und man den Strom aus dem öffentlichen Netz holt.

Meines Wissens hat Herrenknecht in Stuttgart für seine Tunnelbohrmaschinen keine eigenen Kraftwerk gebaut, sondern bedient sich am Stromnetz - ich lasse mich da aber gerne belehren, sollte dies nicht der Fall sein.

Ich sage ja nicht, dass es Sinn macht oder ich dies für sinnig halten würde - ich sage Dir nur wie die Ideologen denken und die denken nun einmal so.
Klar, funktioniert nur nicht.

Aber man sollte in Kupfer investieren :D

Olliver

25.02.2021, 05:45

mathetes

25.02.2021, 07:07

Öhm, weltweit :?...glaubt man der Bilanzpreissekonferenz von Daimler hat Daimler einen nicht geringen Teil seiner Gewinne in 2020 in China eingefahren - mit dem Verkauf von Dieselfahrzeugen.

Betrachtet man auch die Big Player wie Toyota, GM, Ford, Handa, Nissan (also alles Firmen welchen ihren sitz NICHT in Deutschland oder Europa haben) - da setzt nicht EINER dieser Kfz-Hersteller auf die kabelgebundene e-Technik. Man ibietet für den eruopäischen Markt auch Stromer an - sozusagen als Nische.

Der einzige Automobilwerker von Rang und Namen, ist das Betrugsunternehmen VW, welches den den Marken, VW voll auf den Stromer setzt, bei Seat und Skoda sowie Audi wird dies wohl noch kommen - wo aber verkauft dieser Konzern (lassen wir Porsche aussen vor) in der Hauptsache seine Fahrzeuge? Im Grunde nurin Europa.
Daher istes auch nicht seltsam dabei ist in dieser Hinsicht - weder Bugatte, noch Lamborghini, noch Bentley auf Stromer umgestellt werden, weil, deren maßgeblichen Kundschaft sitzt nicht in Europa (daher wird auch Porsche nicht aus dem VVerbrenner aussteigen).

VW verkauft Unmengen Autos in China, teils auch unter Markennamen wie Jetta. China hat ja als erstes Land E-Mobilität gepuscht.

MANFREDM

25.02.2021, 09:28

NOCH FRÜHER ALS BEI AUDI Auch Porsche-Chef bestätigt Aus für Verbrenner

Künftig werden die Sportwagen und SUVs auf Elektroantrieb umgestellt

https://auto.oe24.at/news/auch-porsche-chef-bestaetigt-aus-fuer-verbrenner/464347636

Das sieht dann so aus wie in der FAZ beim Test des Ford Mustang E. https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/fahrberichte/der-neue-ford-mustang-mach-e-ein-suv-als-elektroauto-17210112-p2.html

Empfohlener Preis 62.900 Euro

Preis des Testwagens 67.000 Euro

Dual-Elektromotor, Gesamtleistung 346 PS (258 kW), maximales Drehmoment 580 Nm

Lithium-Ionen-Batterie 98,7 kWh brutto

Automatisches Getriebe

Allradantrieb

Länge/Breite/Höhe 4,71/1,88/1,62, Radstand 2,98, Wendekreis 11,6 Meter Leergewicht 2218, zulässiges Gesamtgewicht 2690, Anhängelast 750 Kilogramm, Kofferraumvolumen 402 bis 1420, vorn zusätzlich 81 Liter

Reifengröße 225/55 R19

Höchstgeschwindigkeit 180 km/h

Von 0 auf 100 km/h in 5,1 s

Verbrauch 23,3 bis 32,9, im Durchschnitt 28,4 kWh auf 100 Kilometer inklusive Ladeverlust, Normverbrauch von 18,7 kWh nach WLTP, Normreichweite 540 Kilometer, im (winterlichen) Alltag 320 Kilometer

https://www.faz.net/aktuell/technik-motor/motor/fahrberichte/der-neue-ford-mustang-mach-e-ein-suv-als-elektroauto-17210112-p2.html

Ausser für längere Urlaubsreisen oder wenn es schnell gehen soll, ist die Reichweite auch ok. Höchstgeschwindigkeit auch.

Trotzdem bin ich ja mit meinem A3 gut bedient. Hat 34.000 € weniger gekostet als der Grundpreis. Wiegt 900 kg weniger und fährt locker 180 km/h + (40 km/h, die ich nicht nutze).
Das gesparte Geld nutze ich anderweitig.

hamburger

25.02.2021, 10:14

Ein Mustang mit 180 KmH Höchstgeschwindigkeit.....wie peinlich ist es, so ein Auto zu kaufen. Ein kastrierter Mustang, passt zu einem kastrierten EAuto Fahrer...

BlackForrester

25.02.2021, 11:10

VW verkauft Unmengen Autos in China, teils auch unter Markennamen wie Jetta. China hat ja als erstes Land E-Mobilität gepuscht.

Die Betonung liegt auf "China hat" - denn China ist aus dem pushen ausgestiegen und hat die Subventionierung der e-Mobilität drastisch zurückgefahren - zeitgleich hört man auch immer weniger den den chinesischen e-Autoherstellern, deren Ab- udn Umsätze bis jetzt nur auf dem Papier bestehen.
Es scheint so als hätte China kapiert, dass eine e-Mobilität sich für Ballungsräume eigenen kann - für das "flache" Land aber - infolge gigantischer Kosten zum Aufbau einer Ladeinfrastruktu - nicht geeignet ist.

Auch wenn VW in China nicht wenige Autos verkauft - der Kernmarkt von VW, Seat, Skoda ist Europa - während die Kernmärkte von Porsche & Co. im VW-Konzern eben nicht Europa ist.

BlackForrester

25.02.2021, 11:12

Klar, funktioniert nur nicht.

Aber man sollte in Kupfer investieren :D

Oh doch, das funktioniert verdammt gut - Du musst nur die entsprechenden Personen fragen, die erzählen Dir - als Fach- und Branchenfremde - wie es funktioniert...und wenn nicht, dann bist Du schuld, weil Du es falsch machst :D

BlackForrester

25.02.2021, 11:21

Ausser für längere Urlaubsreisen oder wenn es schnell gehen soll, ist die Reichweite auch ok. Höchstgeschwindigkeit auch.

...dafür aber so um die 20 000 € mehr hinlegen als für einen "echten" Mustang - da stimmt das Preis / Leistungsverhältnis doch nirgends mehr hin.

Dazu - ein durchschnittsverbrauch bei "normaler" Fahrweise von 25 - 28 Kwh heißt - ein Mehrverbrauch von über 30% gegenüber der WLTP-Angabe - da wird ja nicht gerast oder das Fahrzeug gedroschen, sondern nur normal gefahren - absolut nicht akzeptabel.

Wird schon im Verbrennerbereich - die Verbräche betreffend - gelogen dass sich die Balken biegen hat man im e-Sektor den gebogenen Balken eine ganz neue Dimension verschafft (ausser man gehört zur Auto-Schieben-Fraktion).

MANFREDM

25.02.2021, 12:28

Ein Mustang mit 180 KmH Höchstgeschwindigkeit.....wie peinlich ist es, so ein Auto zu kaufen. Ein kastrierter Mustang, passt zu einem kastrierten EAuto Fahrer...

...dafür aber so um die 20 000 € mehr hinlegen als für einen "echten" Mustang - da stimmt das Preis / Leistungsverhältnis doch nirgends mehr hin.

Richtig. Das wird ein Flop. Ich wollte Olliver doch nur vorführen. Dazu ist jeder FAZ-Test geeignet. Der nächste folgt.

Schwabenpower

25.02.2021, 12:55

Oh doch, das funktioniert verdammt gut - Du musst nur die entsprechenden Personen fragen, die erzählen Dir - als Fach- und Branchenfremde - wie es funktioniert...und wenn nicht, dann bist Du schuld, weil Du es falsch machst :D
Und wie soll ich das überleben wenn ich eine Baustelle so einrichte? Da muß ich mir dann Merkels Leibwache ausleihen

Politikqualle

25.02.2021, 13:01

Und wie soll ich das überleben wenn ich eine Baustelle so einrichte? Da muß ich mir dann Merkels Leibwache ausleihen
.. du hast im Prinzip den Nagel getroffen ... jeder gute Projektleiter aus der Baubranche ist in der Lage schnell , übersichtlich und konsequent etwas durchzusetzen und zu leiten , die Organisation von ausreichend Impfstoffe , die Errichtung von Impfzentren incl. Personal usw. wäre eine leichte Aufgabe für jeden guten Projektleiter gewesen , aber nein , da muß man blinde , dumme und ungelernte Politiker mit beauftragen und schon geht alles "in die Hose" im wahrsten Sinne der letzten Worte ..

Schwabenpower

25.02.2021, 13:24

.. du hast im Prinzip den Nagel getroffen ... jeder gute Projektleiter aus der Baubranche ist in der Lage schnell , übersichtlich und konsequent etwas durchzusetzen und zu leiten , die Organisation von ausreichend Impfstoffe , die Errichtung von Impfzentren incl. Personal usw. wäre eine leichte Aufgabe für jeden guten Projektleiter gewesen , aber nein , da muß man blinde , dumme und ungelernte Politiker mit beauftragen und schon geht alles "in die Hose" im wahrsten Sinne der letzten Worte ..
Richtig. Wobei die Vorhaltung von FFP3 - Masken ohnehin Routine ist. Kontaktverfolgung über Excel ist auch kein Hexenwerk

Politikqualle

25.02.2021, 13:29

Richtig. Wobei die Vorhaltung von FFP3 - Masken ohnehin Routine ist. Kontaktverfolgung über Excel ist auch kein Hexenwerk
.. wenn ich daran denke , wie man Projekte schnell , zügig und effizient geplant und durchgeführt hat , da wäre ein Impfmarathon dagegen ein Kinderspiel ... aber ich habe die große Befürchtung , jeder hat fürchterliche Angst , man könnte ihn später für irgendetwas verantwortlich machen , da denke ich an Helmut Schmidt der die Bundeswehr alarmiert hatte und später aus Neid bezüglich seines Muts und Erfolges dafür angegriffen wurde ..

Schwabenpower

25.02.2021, 13:43

Swesda

25.02.2021, 14:39

Das ist soweit richtig - ein Fernseher ist aber im Grunde ein "Nice to have", ein Kraftfahrzeuge ist, zumindest auf dem Lande, eine "Must have"...und ich nehme an, Du hast den Fernseher nicht gekauft unter der Vorstellungen diesen nach - sagen wir 3 Jahren, zum 50% unter dem Neupreis zu verkaufen...

Also, ich stimme Dir zu, dass gewisse technologische Entwicklung Deppen wie scheinbar Dich (aber auch mich) braucht, welche sich für einen eigentlich völlig überteuerten Preis ein Produkt beschaffen, welches man dann Wochen, Monate später um den halben Preis bekommt.
Stimmt schon, der Vergleich hinkt etwas. Aber wenn es wirklich um ein "Must have" Auto geht, eines, das man schlicht braucht weil es als Fortbewegungsmittel realistisch betrachtet alternativlos ist, dann braucht es auch die ganze Diskussion nicht. Dann genügt z.B. mein alter Audi, ein A4 aus dem Jahr 2000(!) und mit seinen 21 Jahren immer noch recht propper. Er läuft, auch mal große Strecken, halt langsam, aber schon klimatisiert und mit einem Casettenlaufwerk gesegnet. Der wird niemals einem Elektroauto weichen, bis dass der Tod uns scheidet (hoffentlich seiner und nicht meiner).

ABAS

25.02.2021, 15:50

.... :appl: .... aber so etwas von ... dieser dämliche Hyp mit E-Autos ist einfach lächerlich ..

Die Negativerfahrungen der verbloedeten E-Automobilkaeufer und Nutzer haben sich
noch nicht genug verbreitet. Ich sehe seit mindestens 2 Jahren das gerade im Hamburg
die Anzahl der Tesla, VW-E-Golf und Renault Elektroautomobile rapide abnimmt. Die
Kunden haben durchweg schlechte Erfahrungen gemacht. Die Dinger haengen entweder
an den Ladesaeulen oder haben technische Defekte.

Juengstes Beispiel ist ein Restaurant-Lieferservice in Hamburg. Ueber einige Jahre hatten
die als Einsatzfahrzeuge fuer die Belieferung ihrer Kunden eine Flotte von 10 der kleinen
haesslichen Renault E-Automobile die optisch das Aussehen haben wie Motorradraeder
nur eben mit 4 Raedern. Der Renault twizy E-Automobilschrott wird von Renault seit 2012
an E-Automobil Dummlinge verhoekert die zuaetzlich zum Stomverbrauch noch monatlich
fuer die Batterie eine Miete zahlen muessen.

Heute war ich gerade in der Innenstadt und habe bebachtet das die gesamte Flotte auf
VW Polo mit Benzinmotor umgestellt worden ist. Die Renault twizy sind verschrottet worden
und waren in der Unterhaltung wesentlich teurer als ein VW Polo mit Benzinmotor.

Ich freue mich jetzt schon auf die dummen Gesichter der Aktionaere von Tesla und der
Kaeufer von Tesla E-Automobilen, wenn Elon Musk oeffentlich die Insolvenz verkuenden
muss, weil Tesla seit der Unternehmsgruendung mit dem Verkauf seines E-Technik
Sondermuells nicht einen US Dollar an Profit gemacht hat. Wahrscheinlich wird sich der
Gauner Elon Musk vor der Insolvenz rechtzeitig verziehen und spurlos untertauchen.

Renault Twizy

https://abload.de/img/twizyze-a72-1bljlq.jpg

(Bildquelle im nachfolgenden LINK von AUTO-BILD)

Alle Infos zur Generation: Renault Twizy

Ist das ein Auto? Oder ein Motorrad mit Stützrädern? Vermutlich ein bisschen von allem, denn vier Räder sprechen nicht zwangsläufig für einen Pkw. Der Renault Twizy wird jedenfalls zugelassen wie ein Quad, ist bis 2025 steuerfrei und kostet um 55 Euro Haftpflichtversicherung. Deutlich teurer: die Batteriemiete, die je nach Jahresfahrleistung zwischen 40 und 70 Euro monatlich beträgt. Denn der Lithium-Ionen-Akku bleibt im Besitz der Renault Bank. Fällt seine Kapazität unter 75 Prozent, wird er kostenlos erneuert. Den Twizy selbst muss man dagegen kaufen, bei 6.990 Euro beginnt der Spaß für das 45-km/h-Modell, das ab 16 Jahren mit dem Führerschein der Klasse AM gefahren werden kann. Die „offene“ Version kostet 7.690 Euro und schafft mit 13 kW (18 PS) Tempo 80. Womit die Autobahn oder ähnliche Straßen als Einsatzgebiet wegfallen, denn dort steht der Twizy eiligen Truckern im Weg herum. Richtig wohl fühlen sich Twizy und Besatzung in der Stadt, aber auch winklige Landstraßen machen mit dem guten Anzug, dem agilen Handling und den vier kräftigen Scheibenbremsen richtig Spaß. Zur Not auch zwei Personen, wobei der hintere Platz nur eine mäßige Aussicht bietet. Um die Sicherheit kümmert sich ein Fahrerairbag und vorn ein doppelter Gurt, bestehend aus einem Dreipunkt- und einem zusätzlichen Zweipunkt-Riemen. Geschmacksache: die aufpreispflichtigen Türen, die nach vorn oben öffnen – fast wie bei einem Lamborghini.

https://www.autobild.de/marken-modelle/renault/twizy-ze/1/

Olliver

25.02.2021, 15:56

VW Zwickau plant ab Sommer 2021 mit 1.400 E-Autos pro Tag
Do, 25. Feb 2021

Das E-Auto-Werk Zwickau von Volkswagen forciert ab Mitte April die Produktion mit Start der dritten Schicht in zweiter Montagehalle – im Sommer 2021 sollen dann mehr als 1.400 vollelektrische Autos pro Arbeitstag vom Band laufen. Die Grundlage hierfür wird seit Oktober 2020 durch den Umbau der zweiten Montagehalle gelegt.

Dies führt nun dazu, dass im April diesen Jahres planmäßig die dritte Schicht aufgenommen werden kann. Stefan Loth, Vorsitzender der Geschäftsführung und Geschäftsführer Technik und Logistik, gibt hierzu zu verstehen: “Wir sind enorm gut ins Jahr gestartet und steigern jede Woche die Stückzahlen. Die geplante Kammlinie ist schon in Sichtweite.” Er führt weiter aus, dass in den folgenden Monaten noch vier Produktionsanläufe von Elektro-Fahrzeugen der Marken Audi, Cupra und Volkswagen in Zwickau geplant seien.

Konkret werde neben dem VW ID.4 unter anderem der Cupra Born vom Zwickauer Band laufen. Das Werk Zwickau an sich ist von starker Bedeutung für VWs E-Offensive. Neben Dresden und seinen chinesischen Werken Anting und Foshan soll es dazu beitragen, dass VW Weltmarktführer bei der Elektromobilität wird. Im vollen Produktionsjahr 2022 werden dann auf Basis des Modularen E-Antriebsbaukastens (MEB) mehr als 300.000 E-Autos in Zwickau vom Band laufen, so die Prognose des Unternehmens. Bis 2023 wird das Unternehmen mehr als elf Milliarden Euro in die E-Mobilität investieren. Für 2025 rechnet die Marke Volkswagen bereits mit 1,5 Millionen produzierten E-Autos pro Jahr.

https://www.elektroauto-news.net/2021/vw-zwickau-plant-ab-sommer-2021-1400-e-autos-pro-tag

Olliver

25.02.2021, 16:07

.... Ich sehe seit mindestens 2 Jahren das gerade im Hamburg
die Anzahl der Tesla, VW-E-Golf und Renault Elektroautomobile rapide abnimmt....

Neue Statistik

IN HAMBURG FAHREN DIE MEISTEN ELEKTROAUTOS
24. November 2020
Laut einer neuen Statistik fahren in keinem Bundesland mehr Elektroautos und Plug-In-Hybride über die Straßen als in Hamburg.

:haha:

ABAS

25.02.2021, 16:17

Neue Statistik

IN HAMBURG FAHREN DIE MEISTEN ELEKTROAUTOS
24. November 2020
Laut einer neuen Statistik fahren in keinem Bundesland mehr Elektroautos und Plug-In-Hybride über die Straßen als in Hamburg.

:haha:

Von fahren kann keine Rede sein. Die Kaeufer von E-Automobilen stehen entweder vor
den zugeparkten Ladesaeulen oder ihre E-Automobile sind wg. Defekte in der Werkstatt.

Im uebrigen ist der Anteil von E-Automobilen gerade beim VW Konzern immer noch
extrem gering. Im letzten Jahr haben sich gerade etwas ueber 230.000 Kaeufer eine
E-Automobil und ca. 200.000 einen Fahrzeug mit Hypbridantrieb aufschwatzen lassen.

Fahrzeug mit Verbrennungsmotoren haben dagegen fast 10 Millionen Kunden bei VW
gekauft. Selbst ein Dummling wie Du sollte erkennen koennen das die Relation 230.000
E-Automobilen und ca. 200.000 Hybriden zu 10 Millionen deutlich zeigt wie unbedeutend
die Marktnische E-Automobile ist.

Die Wachstumszahlen von E-Automobilen werden schoengeredet. Wenn eine Hersteller
im Jahr 2019 ein beschiessenes Produkt an einen dummer Kunden verhoekern konnte
und 2020 finden sich zwei dumme Kunden fuer zwei beschissene Produkte hat der
Hersteller seinen Umsatz um 100 % gesteigert. Die Aktionaere Jubeln! :haha:

Kluge Konzerfuehrungen nehmen einige E-Automobile mit in ihre Angebotpalette damit
sie keine teuren Emmissionszertifikate kaufen muessen weil dadurch die Kosten stiegen
und den Konzerngewinn schmaelerten.

Volkswagen-Konzern liefert 2020 rund 231.600 Elektroautos aus

Volkswagen hat kürzlich die Lieferzahlen 2020 der Kernmarke veröffentlicht, nun liegen die Zahlen der gesamten Unternehmensgruppe vor. Der Konzern hat demnach im vergangenen Jahr weltweit 9.305.400 Fahrzeuge an Kunden ausgeliefert. Das entspricht einem Coronavirus-bedingten Rückgang um 15,2 Prozent gegenüber dem Vorjahr. Der Absatz von E-Fahrzeugen stieg 2020 deutlich.

Zuletzt erholte sich das Geschäft von Volkswagen wieder, so lagen die Auslieferungen im Dezember nur noch 3,2 Prozent unter dem Vorjahresmonat, im vierten Quartal gingen sie insgesamt um 5,7 Prozent zurück. Damit konnte der Konzern 2020 seinen weltweiten Pkw-Marktanteil in einem rückläufigen Gesamtmarkt leicht ausbauen.

Bei Volkswagen spielt künftig konzernweit Elektromobilität eine wichtige Rolle. 2020 wurden rund 231.600 vollelektrische Fahrzeuge ausgeliefert – mehr als dreimal so viele wie 2019. Auch die angebotenen Plug-in-Hybride waren mit 190.500 Fahrzeugen (+175 %) beliebt. In Westeuropa stieg der Anteil elektrifizierter Fahrzeuge an den Auslieferungen des Konzerns deutlich auf 10,5 Prozent (2019: 1,9 %).

https://ecomento.de/2021/01/14/volkswagen-konzern-elektroauto-auslieferungen-2020/

Olliver

25.02.2021, 16:53

Von fahren kann keine Rede sein. ....

Doch.

Und wie immer ist das GEGENTEIL deines Gebrabbels richtig.
Hamburg hat die höchsten E-Autodichte in Deutschland.
Übrigens auch die beste Lade-Infrastruktur.

UND die Firma deines fahrenden Schrotthaufens wird ELEKTRISCH.

DA kannsu mache nix.
Mussu guckkä zu.

Ok, weiterstänkern wie ProllManni,
das kannst du.

ABAS

25.02.2021, 17:09

Doch.

Und wie immer ist das GEGENTEIL deines Gebrabbels richtig.
Hamburg hat die höchsten E-Autodichte in Deutschland.
Übrigens auch die beste Lade-Infrastruktur.

UND die Firma deines fahrenden Schrotthaufens wird ELEKTRISCH.

DA kannsu mache nix.
Mussu guckkä zu.

Ok, weiterstänkern wie ProllManni,
das kannst du.

Den Anteil von E-Automobil Nutzern in Relation zu Nutzern sicherer, bewaehrter, zuverlaessiger und kostenguestiger Kraftfahrzeuge mit Benzin- und Dieselmotoren ist in etwa so extrem klein und daher beschiessen unbedeutend wie der Anteil der " Querdenker " und Mitglieder der Alternative fuer Dumme in Relation zur Gesamtpopulation der 83 Millionen klugen und vernuenftigen Buerger des Deutschen Volkes. Das wird sich auch nicht aendern und ist gut so!

Wenn Du mit Deinem VW-E-Golf zur naechsten AfD Mitgliederversammlung faehrst, solltest Du Dich wie ein
Idiot fuehlen, weil Du eben ein Idiot bist. Hast Du eigentlichen Aktien von Tesla? Das rundete mein Bild von
Dir als zwangsneurotischen Spinner im Elektromobiltaetswahn noch ab.

Olliver

25.02.2021, 17:27

Den Anteil von E-Automobil Nutzern in Relation zu Nutzern sicherer, bewaehrter, zuverlaessiger und kostenguestiger Kraftfahrzeuge mit Benzin- und Dieselmotoren ist in etwa so extrem klein und daher beschiessen unbedeutend wie der Anteil der " Querdenker " und Mitglieder der Alternative fuer Dumme in Relation zur Gesamtpopulation der 83 Millionen klugen und vernuenftigen Buerger des Deutschen Volkes. Das wird sich auch nicht aendern und ist gut so!

Wenn Du mit Deinem VW-E-Golf zur naechsten AfD Mitgliederversammlung faehrst, solltest Du Dich wie ein
Idiot fuehlen, weil Du eben ein Idiot bist. Hast Du eigentlichen Aktien von Tesla? Das rundete mein Bild von
Dir als zwangsneurotischen Spinner im Elektromobiltaetswahn noch ab.

Weiterstänkern wie ProllManni,
das kannst du.
Mehr nicht.
qed.

UND die Firma deines fahrenden Schrotthaufens wird ELEKTRISCH.
:haha:

https://scontent.flej1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/150479537_1036171550238605_1934456701198827647_o.j pg?_nc_cat=100&ccb=3&_nc_sid=8bfeb9&_nc_ohc=9QSSPoPLTbcAX9ROkhG&_nc_ht=scontent.flej1-1.fna&oh=208e29f28a903d214f67980536068b67&oe=605DE30D

Wuehlmaus

25.02.2021, 17:47

https://t8c2f6p6.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2021/01/EV-Volumes-Elektroauto-Verkaufszahlen-La%CC%88nder.png.webp

In 10 Jahren ist der Umschwung fast abgeschlossen.

Kannst du selbst ausrechnen.
Einfach 4,2% pro Jahr mit dem mittleren Faktor 1,5 weiter rechnen,

dann bist du nach 6 Jahren bei 50% aller Neuzulassungen, dem Wendepunkt der logistischen Kurve:
https://u-helmich.de/bio/oek/oek02/bilder/demoek1-09-neu.jpg

Falls du in 10 Jahren noch lebst,
bist du einer der wenigen Überbleibsel ......

Es kaufen sich jetzt viele einen elektrischen Zweitwagen. Eigenheimbesitzer haben wenig Probleme, auch mal daheim zu laden. Der Markt ist bald gesättigt.

Die Masse lebt aber in Mietwohnungen ohne Lademöglichkeiten. Die wird man nicht dazu bekommen.

Brotzeit

25.02.2021, 18:18

Es kaufen sich jetzt viele einen elektrischen Zweitwagen. Eigenheimbesitzer haben wenig Probleme, auch mal daheim zu laden. Der Markt ist bald gesättigt.

Die Masse lebt aber in Mietwohnungen ohne Lademöglichkeiten. Die wird man nicht dazu bekommen.

Richtig!
Mal abgesehen von dne die Landschaft verschandelnden WKA ´s und Solaranlagen ....
Die Ladesäulen bzw. die erforderlichen Kabel ; die werden auch gleichzeitig die Strassen heizen ...
Wir werden selbst im Winter eisfreie Strassen haben und ( - Zumindest in den Städten - )
keine Winterreifen mehr benötigen ..........
Aber was die auch nicht bedenken ist, ist der unbestreitbre Fakt, daß wir die Strassen; Wege und
Parkplätze unter einem enormen CO² - Aufwand und enorm viel Energie aufreissen werden müssen ......
Mit 2 Quadratlitze kann man nun mal keine Ladestation ans Netz anschliessen.
Ferner wird die Produktion / Erstellung der technische Infrastruktur ( => "Stromkästen / "Ladesäulen" etc....) zu produzieren enorme Umweltschäden ( Natürlich ! Nicht in Europa . Aber "unsichtbar in aller Welt" ) mit
sich bringen ........
Kurz :
"Die Probleme sind zwar bei uns weg ! Aber in Wirklichkeit sind sie nur wo Anders!"

Olliver

25.02.2021, 19:38

Wuehlmaus

25.02.2021, 20:08

Du unterschätzt die Erfindungsgabe von guten Ingenieuren!

Nö. Bin selber einer ;-)

Wuehlmaus

25.02.2021, 20:17

Richtig!
Mal abgesehen von dne die Landschaft verschandelnden WKA ´s und Solaranlagen ....
Die Ladesäulen bzw. die erforderlichen Kabel ; die werden auch gleichzeitig die Strassen heizen ...
Wir werden selbst im Winter eisfreie Strassen haben und ( - Zumindest in den Städten - )
keine Winterreifen mehr benötigen ..........
Aber was die auch nicht bedenken ist, ist der unbestreitbre Fakt, daß wir die Strassen; Wege und
Parkplätze unter einem enormen CO² - Aufwand und enorm viel Energie aufreissen werden müssen ......
Mit 2 Quadratlitze kann man nun mal keine Ladestation ans Netz anschliessen.
Ferner wird die Produktion / Erstellung der technische Infrastruktur ( => "Stromkästen / "Ladesäulen" etc....) zu produzieren enorme Umweltschäden ( Natürlich ! Nicht in Europa . Aber "unsichtbar in aller Welt" ) mit
sich bringen ........
Kurz :
"Die Probleme sind zwar bei uns weg ! Aber in Wirklichkeit sind sie nur wo Anders!"

Sehe ich ähnlich. In Baden-Baden hat man eine LKW Oberleitungsstrecke gebaut, ebenso bei Frankfurt. Alle paar Meter ein hoher Edelstahlturm.

Das sieht dann so aus. https://www.baden-wuerttemberg.de/fileadmin/_processed_/2/4/csm_151106_Oberleitung_LKW_ewaybw_dpa_87710560_243 4x1310_5c3caa190b.jpg

Nur absolute Stromfanatiker finden, dass das nicht die Landschaft verschandelt. Und mein Karlsruher Lands- oder eher Stadtmann wird nun wohl damit kommen, dass man Stahl bald ohne Kohle sondern mit Wasserstoff herstellt und die nicht negativ zur CO2 Bilanz beitragen.

Abgesehen davon sind erst 61% der Deutschen Bahn elektrifiziert, lohnt sich wohl nicht.

Olliver

25.02.2021, 20:33

Sehe ich ähnlich. In Baden-Baden hat man eine LKW Oberleitungsstrecke gebaut, ebenso bei Frankfurt. Alle paar Meter ein hoher Edelstahlturm.

Das sieht dann so aus. https://www.baden-wuerttemberg.de/fileadmin/_processed_/2/4/csm_151106_Oberleitung_LKW_ewaybw_dpa_87710560_243 4x1310_5c3caa190b.jpg

Nur absolute Stromfanatiker finden, dass das nicht die Landschaft verschandelt. Und mein Karlsruher Lands- oder eher Stadtmann wird nun wohl damit kommen, dass man Stahl bald ohne Kohle sondern mit Wasserstoff herstellt und die nicht negativ zur CO2 Bilanz beitragen.

Abgesehen davon sind erst 61% der Deutschen Bahn elektrifiziert, lohnt sich wohl nicht.

Oberleitung ist viel zu teuer,
ist Quatsch mit Soße!

Olliver

25.02.2021, 20:37

Nö. Bin selber einer ;-)

Bist einer,
aber dann einer ohne technischen Weitblick.
Selbst jetzt, wo du mundgerecht sämtliche Vorteile, den Hochlauf, die intakte e-Funktion etc serviert bekommen hast?

Coca-Cola Deutschland will reine E-Flotte bis 2025
BEVCoca-ColaDeutschlandFuhrpark

Coca-Cola will seine rund 2.300 Dienst- und Nutzfahrzeuge in Deutschland bis 2025 vollständig auf Elektromodelle umstellen. ...
Konkret geht es dabei laut der Mitteilung des Unternehmens um 1.830 Pkw und 460 Transporter. Diese sollen zum jeweiligen Ende des Leasingvertrags an den Leasinggeber zurückgehen. Künftig sollen nur noch Elektrofahrzeuge beschafft werden, damit die Flotte bis 2025 umgestellt ist.
https://www.electrive.net/2021/02/25/coca-cola-deutschland-will-reine-e-flotte-bis-2025/?fbclid=IwAR3O-66pMLBx6lbLbRm5uWz6E_wVaMW-Xfbkal7t2BOHOo8_WggpJgywHtU

BlackForrester

25.02.2021, 22:55

Und wie soll ich das überleben wenn ich eine Baustelle so einrichte? Da muß ich mir dann Merkels Leibwache ausleihen

Ich empfehle - Parteibuch - damit kannst Du dann wedeln und ALLE werden sagen - ach ja, ein Parteimitglied der Partei XYZ, da braucht man sich nicht wundern, was wollte man von dem auch erwarten, der kann es halt einfach nicht.

Ohne Parteibuch biste halt dumm ´dran - ich würde Dich zum Teufel jagen, wenn Du Deinen Job nicht machst, so wie ich heute einen Unterauftragsnehmer vor die Türe gesetzt hane, welcher in bester Parteienmanier mir versucht hat zu erklären, warum er denn seinen Job nicht macht. Wer gutes Geld erhält hat zu liefern - und wer nicht liefert hat zu gehen.

ABER - und da kommt wieder das "Parteibuch" ins Spiel - ich kann leider auch nicht immer wie ich will, des Jefés (Partei-)freunde können sich so Manches erlauben ohne Angst haben zu müssen von ihren Aufträgen "entbunden" zu werden. So spielt halt das Leben...

Schwabenpower

25.02.2021, 23:00

Ich empfehle - Parteibuch - damit kannst Du dann wedeln und ALLE werden sagen - ach ja, ein Parteimitglied der Partei XYZ, da braucht man sich nicht wundern, was wollte man von dem auch erwarten, der kann es halt einfach nicht.

Ohne Parteibuch biste halt dumm ´dran - ich würde Dich zum Teufel jagen, wenn Du Deinen Job nicht machst, so wie ich heute einen Unterauftragsnehmer vor die Türe gesetzt hane, welcher in bester Parteienmanier mir versucht hat zu erklären, warum er denn seinen Job nicht macht. Wer gutes Geld erhält hat zu liefern - und wer nicht liefert hat zu gehen.

ABER - und da kommt wieder das "Parteibuch" ins Spiel - ich kann leider auch nicht immer wie ich will, des Jefés (Partei-)freunde können sich so Manches erlauben ohne Angst haben zu müssen von ihren Aufträgen "entbunden" zu werden. So spielt halt das Leben...
NPD oder AfD?

BlackForrester

25.02.2021, 23:16

.. wenn ich daran denke , wie man Projekte schnell , zügig und effizient geplant und durchgeführt hat , da wäre ein Impfmarathon dagegen ein Kinderspiel ... aber ich habe die große Befürchtung , jeder hat fürchterliche Angst , man könnte ihn später für irgendetwas verantwortlich machen , da denke ich an Helmut Schmidt der die Bundeswehr alarmiert hatte und später aus Neid bezüglich seines Muts und Erfolges dafür angegriffen wurde ..

Wem das Selbstvertrauen und die Größe fehlt zu wissen, dass wer arbeitet auch Fehler machen kann und wird und sich dann vor der Verantwortung druckt Entscheidungen zu treffen, welche sich am Ende als falsch herausstellen - der hat in solche inem Job nichts zu suchen.

Mir hat vor vielen, vielen Jahren ein beruflicher Mentor einmal gesagt - wenn Du meinst die Entscheidung ist richtig, dann triff die Entscheidung, Du musst halt mit dem Risiko leben, dass man Dich infolge einer falschen Entscheidung steinigt. Bist Du nicht bereit dieses Risiko zu tragen dann bleibe ein Befehlsempfänger...zu mehr taugt man dann nämlich nicht.

Genau dies ist aber in diesem Lande - vor allem im politischen Bereich - das immer größere Problem...

Schwabenpower

25.02.2021, 23:21

Wem das Selbstvertrauen und die Größe fehlt zu wissen, dass wer arbeitet auch Fehler machen kann und wird und sich dann vor der Verantwortung druckt Entscheidungen zu treffen, welche sich am Ende als falsch herausstellen - der hat in solche inem Job nichts zu suchen.

Mir hat vor vielen, vielen Jahren ein beruflicher Mentor einmal gesagt - wenn Du meinst die Entscheidung ist richtig, dann triff die Entscheidung, Du musst halt mit dem Risiko leben, dass man Dich infolge einer falschen Entscheidung steinigt. Bist Du nicht bereit dieses Risiko zu tragen dann bleibe ein Befehlsempfänger...zu mehr taugt man dann nämlich nicht.

Genau dies ist aber in diesem Lande - vor allem im politischen Bereich - das immer größere Problem...
Auf dem Bau auch

BlackForrester

25.02.2021, 23:25

NPD oder AfD?

Bei dem Gefeuerten - keine Ahnung, ist mir auch egal - ich stehe meinem Kunden gegenüber in Verantwortung und wer da nicht mitzieht, der geht.

Beim Jefé - tief schwarz, schwärzer geht es nimmer :D...wobei, da ich nun ein paar Jahre da arbeite, weiß ich wann ich an welche Unterauftragnehmer ich Aufträge vergeben kann und wann nicht. Sobald es zeitkritisch ist oder werden könnte versuche ich die (Partei-)freunde meines Jefé zu meiden (was leider halt auch nicht immer geht). Ist halt schon wenn man diese Entscheidung treffen darf und kann...

BlackForrester

25.02.2021, 23:28

Schwabenpower

25.02.2021, 23:29

Bei dem Gefeuerten - keine Ahnung, ist mir auch egal - ich stehe meinem Kunden gegenüber in Verantwortung und wer da nicht mitzieht, der geht.

Beim Jefé - tief schwarz, schwärzer geht es nimmer :D...wobei, da ich nun ein paar Jahre da arbeite, weiß ich wann ich an welche Unterauftragnehmer ich Aufträge vergeben kann und wann nicht. Sobald es zeitkritisch ist oder werden könnte versuche ich die (Partei-)freunde meines Jefé zu meiden (was leider halt auch nicht immer geht). Ist halt schon wenn man diese Entscheidung treffen darf und kann...
Naja, als Söldner bin ich da eingeschränkt. Aber wenn man so ziemlich alle größeren Bauunternehmen in Europa kennt, finden sich schon Wege

Süßer

25.02.2021, 23:36

Flugzeuge werden NIE elektrisch fliegen .

Es gibt schon einige interessante Überlegungen. Eine wäre zB die mechanische Wellen, durch elektrische Leiter zu koppeln. Dardurch kann man Verdichter und Turbine räumlich trennen.
Eine andere das man viele kleine elektrisch betriebene Propeller so auf die Flügeloberseite montiert das sie die Grenzschicht beeinflußen.
Aber ein rein durch Akkumulatoren betriebenes Flugzeug wird sich nicht durchsetzen.
Es ist eher eine Bewegung, weg vom Propeller, hin zum Jet, zu beobachten.

[/QUOTE]und selbst der Wasserstoff hat so viel Nachteile, dass ihn niemand bisher als Treibstoff einsetzen wollte. Selbst bei Flugzeugen. Ja selbst bei Raketentriebwerken versucht man um diesen Drecksstoff einen so großen Bogen zu machen, wie es nur geht und setzt diesen daher nur bei den Oberstufen ein. Wo es halt einfach nicht mehr anders geht.

Man kann nur hoffen, dass es bei den kommenden Wasserstoff-Unfällen möglichst viele grüne Spinner erwischt. Sowohl im Sinne der Gerechtigkeit als auch evolutionären Selektion, also idealerweise bevor diese Kreaturen sich fortgepflanzt haben.[/QUOTE]

Die Russen haben schon mal versuchsweise ein Flugzeug mit Wasserstoffantrieb ausgestattet. War aber nur ein Versuchsflugzeug. Statt Gepäckcompartment gibt es Wasserstofftanks..
Also Wasserstoff wird da verwendet wo es Vorteile bringt, zB wegen dem besserem Impuls auf die Oberstufen von Raketen.
Selbst bei Raketen wird lieber Feststofftreibstoff verwendet, wenn möglich.

BlackForrester

25.02.2021, 23:49

Naja, als Söldner bin ich da eingeschränkt. Aber wenn man so ziemlich alle größeren Bauunternehmen in Europa kennt, finden sich schon Wege

Es gibt, wie Du richtig sagst, immer Mittel und Wege und wenn es so nicht geht, dann geht es anders. Wo ein Wille zum Erfolg, da auch immer ein Weg zum Erfolg....

Schwabenpower

26.02.2021, 00:00

Es gibt, wie Du richtig sagst, immer Mittel und Wege und wenn es so nicht geht, dann geht es anders. Wo ein Wille zum Erfolg, da auch immer ein Weg zum Erfolg....
Wobei das manchmal kurios ist: Aufgabe Termin- und Kostenneutral gelöst. Wegen der Methoden mußt Du Dich dann ausgerechnet bei den Leuten rechtfertigen, die es verbockt haben.

Gut, ich nicht. Genau deshalb bin ich Söldner: sauber übergeben und weg

Brotzeit

26.02.2021, 00:03

Du unterschätzt die Erfindungsgabe von guten Ingenieuren!

Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa..................
Deshalb gibt es ja LKW ´s mit Elchgeweih , die - Wenn sie andere LKW ´s überholen
wollen oder müssen - erst das "Geweih" aus aerodynamischen Gründen" einziehen ;
aber vorher noch den Turbo wieder einschalten müssen ...........

"Geniale deutsche Ingenieurskunst!"
Die "deutschen Trucker" - Sofern es diese noch gibt - sind hellauf begeistert und freuen sich riesig ........
Die geistige Effiziens der deutschen Ingenieure ...........
"Kultstatus" ...........

Brotzeit

26.02.2021, 00:09

Flugzeuge werden NIE elektrisch fliegen ..................

"Sinnes - / Unsinnshalber gekürzt von Brotzeit ..........

Doch Flugzeuge werden fliegen wenn "Ingenieur" Olliver sich mit den Grünen anfreundet
und mit denen dafür sorgt , daß der Strom direkt aus den Speichern im Netz über die
von Ingenieur Olliver konzipierten Luftkabel per Kabeltrommel in die Maschine gelangt.

Nur :
Die Kabeltrommel ist noch nicht konstruiert ..................

:crazy: :D :haha:

Olliver

26.02.2021, 06:22

Doch Flugzeuge werden fliegen wenn "Ingenieur" Olliver sich mit den Grünen anfreundet
und mit denen dafür sorgt , daß der Strom direkt aus den Speichern im Netz über die
von Ingenieur Olliver konzipierten Luftkabel per Kabeltrommel in die Maschine gelangt.

Nur :
Die Kabeltrommel ist noch nicht konstruiert ..................

:crazy: :D :haha:

Flugzeuge und Schiffe habe ich explizit ausgenommen.

Es ging ums LADEN!

Es gibt, wie Du richtig sagst, immer Mittel und Wege und wenn es so nicht geht, dann geht es anders. Wo ein Wille zum Erfolg, da auch immer ein Weg zum Erfolg....

Und schon ergeben sich neue Anwendungen:
Der neue Ioniq5 von Hyundai hat die Möglichkeit, bidirektional zu laden,
da kannst du dein Haus ans Auto anschließen, laden und entladen möglich.........

https://assets.t3n.sc/news/wp-content/uploads/2020/12/concept-45-front-2543x1042-1.jpg?auto=format%2Ccompress&fit=crop&h=350&ixlib=php-2.3.0&q=75&w=620
https://t3n.de/news/ioniq-5-hyundai-bilder-videos-details-spezifikationen-daten-1349794/

Zu den weiteren Besonderheiten gehört das optionale Solardach und das bidirektionale Laden. Das heißt, der Ioniq 5 kann auch Strom an andere Elektrogeräte abgeben.
Leider nicht von deutschen Ingenieuren,
die üben noch?!
;)

mathetes

26.02.2021, 09:08

Die Negativerfahrungen der verbloedeten E-Automobilkaeufer und Nutzer haben sich
noch nicht genug verbreitet. Ich sehe seit mindestens 2 Jahren das gerade im Hamburg
die Anzahl der Tesla, VW-E-Golf und Renault Elektroautomobile rapide abnimmt. Die
Kunden haben durchweg schlechte Erfahrungen gemacht. Die Dinger haengen entweder
an den Ladesaeulen oder haben technische Defekte.

Juengstes Beispiel ist ein Restaurant-Lieferservice in Hamburg. Ueber einige Jahre hatten
die als Einsatzfahrzeuge fuer die Belieferung ihrer Kunden eine Flotte von 10 der kleinen
haesslichen Renault E-Automobile die optisch das Aussehen haben wie Motorradraeder
nur eben mit 4 Raedern. Der Renault twizy E-Automobilschrott wird von Renault seit 2012
an E-Automobil Dummlinge verhoekert die zuaetzlich zum Stomverbrauch noch monatlich
fuer die Batterie eine Miete zahlen muessen.

Heute war ich gerade in der Innenstadt und habe bebachtet das die gesamte Flotte auf
VW Polo mit Benzinmotor umgestellt worden ist. Die Renault twizy sind verschrottet worden
und waren in der Unterhaltung wesentlich teurer als ein VW Polo mit Benzinmotor.

...

Das wird noch interessant werden, falls viele Unternehmen zwecks Greenwashing und dank großzügiger Förderungen nun E-Autos anschaffen, die E-Autos sich in der Praxis nicht bewähren, Politik und Industrie sich aber bis dahin bestätigt fühlen, die Nachfrage nach E-Autos aber irgendwann zusammenbricht, z.B. mit Auslauf der Förderung. Gebraucht sind E-Autos auch nur für Hausbesitzer interessant. Ich denke da werden sich die E-Enthusiasten vom Schlage eines Ollivers noch umgucken.

Olliver

26.02.2021, 09:39

.....die Nachfrage nach E-Autos aber irgendwann zusammenbricht,....

Bisher STEIGEN die Lieferzeiten weiter an!

.... Ich denke da werden sich die E-Enthusiasten vom Schlage eines Ollivers noch umgucken

Bisher liege ich mit meinen Prognosen der exponentiellen Disruption immer noch goldrichtig.

ABBAS, Proll-Manni et al lagen bisher immer daneben.

Politikqualle

26.02.2021, 10:46

Auf dem Bau auch .. aber mit einem kräftigen HALLO ...

Schwabenpower

26.02.2021, 10:54

.. aber mit einem kräftigen HALLO ...
Habe ich heute morgen wieder festgestellt :(

Geht ja gar nicht, daß man eine Fehlplanung einfach ändert und das auch noch funktioniert :hzu:

BlackForrester

26.02.2021, 18:25

Gebraucht sind E-Autos auch nur für Hausbesitzer interessant.

Was dazu führen wird, dass sich die Spaltung der Gesellschaft noch weiter vertieft - hier der Eigentumsbesitzer mit Garage / Stellplatz, welcher günstig Strom aus Dose "laden" kann - dort der Nichteigentumsbesitzer ohne iegene Garage / Stellplatz, der für seinen Ladestrom teuer bezahlen muss.

Sind aber alles Problematiken die bekannt sind und nun schau Dir doch einmal die Kreise an, welche die Einführung der e-Mobilität mit aller Gewalt fordern - das sind in der Regel nicht die Gruppe der Nichteigentumbesitzer....

Man kann es natürlich auch lösen - indem man einen Stromüberwachungszähler, wie ja bereits vorgeschrieben, in Dein Haus baut, welches Deinen Stromverbrauch überwacht, misst und meldet und man dann eine Art Steuer auf den ladestrom erhebt...Orwell lässt grüßen...

BlackForrester

26.02.2021, 18:38

Habe ich heute morgen wieder festgestellt :(
Geht ja gar nicht, daß man eine Fehlplanung einfach ändert und das auch noch funktioniert :hzu:

Was vor allem dann interessant wird, wenn die Auftragsvergabe und Projektleitung aus "politischen" (jetzt nicht falsch verstehen - hat nix mit Parteipolitik zu tun) vergeben wurde. Da wird es dann "tricky" mit dem ändern und da lässt man dann lieber ein Projekt in roten Zahlen absaufen als sich selber und die Fehler zu korrigieren.

Egal ob man nun fest angestellt oder Freelancer...

Schwabenpower

26.02.2021, 18:39

Was dazu führen wird, dass sich die Spaltung der Gesellschaft noch weiter vertieft - hier der Eigentumsbesitzer mit Garage / Stellplatz, welcher günstig Strom aus Dose "laden" kann - dort der Nichteigentumsbesitzer ohne iegene Garage / Stellplatz, der für seinen Ladestrom teuer bezahlen muss.

Sind aber alles Problematiken die bekannt sind und nun schau Dir doch einmal die Kreise an, welche die Einführung der e-Mobilität mit aller Gewalt fordern - das sind in der Regel nicht die Gruppe der Nichteigentumbesitzer....

Man kann es natürlich auch lösen - indem man einen Stromüberwachungszähler, wie ja bereits vorgeschrieben, in Dein Haus baut, welches Deinen Stromverbrauch überwacht, misst und meldet und man dann eine Art Steuer auf den ladestrom erhebt...Orwell lässt grüßen...
Ich muß immer an die Hochhäuser gegenüber denken. 4 Tiefgaragen und draußen rund 1000 Parkplätze. Wenn die alle laden wollen, muß der Spielplatz einem Kernkraftwerk weichen. Der Straßenbelag wird dann durch Beton ersetzt, Asphalt würde schmelzen.

Schwabenpower

26.02.2021, 18:41

Was vor allem dann interessant wird, wenn die Auftragsvergabe und Projektleitung aus "politischen" (jetzt nicht falsch verstehen - hat nix mit Parteipolitik zu tun) vergeben wurde. Da wird es dann "tricky" mit dem ändern und da lässt man dann lieber ein Projekt in roten Zahlen absaufen als sich selber und die Fehler zu korrigieren.

Egal ob man nun fest angestellt oder Freelancer...
Richtig. Auch schon alles dagewesen.

Einmal eskalierte das ziemlich heftig und ich mittendrin: es gab nämlich Nachträge ohne Ende. Witzigerweise genau wegen der Sachen, die ich ins LV reingeschrieben hatte, die Firmenleitung aber wieder rausgestrichen hatte (würde ja die Auftragnehmer verschrecken :wand: )

BlackForrester

26.02.2021, 18:51

Ich muß immer an die Hochhäuser gegenüber denken. 4 Tiefgaragen und draußen rund 1000 Parkplätze. Wenn die alle laden wollen, muß der Spielplatz einem Kernkraftwerk weichen. Der Straßenbelag wird dann durch Beton ersetzt, Asphalt würde schmelzen.

WENN denn ein Parkplatz vorhanden - Freund von mir wohnt in Stgt-West, da ist nix mit Parkplatz, da hofft man abends noch irgendwo ein Plätzchen zu finden, wo man sein Kfz abstellen kann - oder Freundin vion mir, Hamburg-Harburg, da hast Du im Breich Bremer Strasse (also links und rechts davon) einige tausend Wohneinheiten auf engstem Raum und zu viele Kraftfahrzeuge, welche ebenfalls kaum Parkfläche zur Verfügung haben.

Schaut man sich dann auch noch an wie die Menschen dort arbeiten (oftmals im Schichtbetrieb), dann kann man nicht einfach sagen - in den Zeiten XYZ werden e-Kfz nicht geladen, weil genau kurz danach müssen die zur Arbeit und sind auf ein "geladenes" Kfz angewiesen....wobei wir hier ja nur für Ballungsraumproblematiken reden.

Auf dem Land hast Du andere Probleme (Bsp. Kreis Freundenstadt) - sofern ich richtig informiert bin gibt es im ganzen Kreis EINE 150KW-Ladesäule (in Zahlem 1) und kaum eine Handvoll Ladestationen mit einer Leistung von 50 KW - alles andere sind 22KW und schlechtere Lader) und dies im "grünen" Ländle...wer da keine eigene Garage / Stellplatz sein eigen nennt und sich ein e-Kfz kauft, der verbringt massig Lebenszeit beim warten auf laden.

BlackForrester

26.02.2021, 18:59

Richtig. Auch schon alles dagewesen.

Einmal eskalierte das ziemlich heftig und ich mittendrin: es gab nämlich Nachträge ohne Ende. Witzigerweise genau wegen der Sachen, die ich ins LV reingeschrieben hatte, die Firmenleitung aber wieder rausgestrichen hatte (würde ja die Auftragnehmer verschrecken :wand: )

Kommen wir ´mal aufs Thema zurück :D...wenn also Jaguar und Land Rover entscheiden aus "politischen" Gründen aus dem Verbrennungsmotor auszusteigen und in den e-Motor einzusteigen, dann würde ich erst einmal eine Befragung meiner Kunden machen (da ich über meinen Chef ein paar Land Rover - Kutscher kenne scheint dies nicht erfolgt zu sein) und erst wenn ein signifikanter Teil meiner Kunden den Weg mitgeht würde ich an eine Umstellung denken.

Es war noch nie von Vorteil für ein Unternehmen seinen Kunden vorschreiben zu wollen, was man denn zu kaufen hätte - sondern es war schon immer von Vorteil, wenn man beim Kunden einen Bedarf geweckt hat und sind wir ehrlich - die Wenigsten e-Kfz werden heute aus Überzeugung gekauft, sondern wegen dem "vermeintlichen" Geldvorteil, welchen es angeblich gibt.

Ob da Jaguar wie LandRover sich nicht ins Abseits schießen (und selbiges gilt für Porsche) wenn man in voreiligem Gehorsam politischen Ideologen in den Arsch kriecht - man wird es sehen - im Berufsleben bedeuten ideoliogische oder politische Entscheidungen, abseits der Realiät, in einem Unternehmen zumeist nix Gutes...

Schwabenpower

26.02.2021, 19:00

WENN denn ein Parkplatz vorhanden - Freund von mir wohnt in Stgt-West, da ist nix mit Parkplatz, da hofft man abends noch irgendwo ein Plätzchen zu finden, wo man sein Kfz abstellen kann - oder Freundin vion mir, Hamburg-Harburg, da hast Du im Breich Bremer Strasse (also links und rechts davon) einige tausend Wohneinheiten auf engstem Raum und zu viele Kraftfahrzeuge, welche ebenfalls kaum Parkfläche zur Verfügung haben.

Schaut man sich dann auch noch an wie die Menschen dort arbeiten (oftmals im Schichtbetrieb), dann kann man nicht einfach sagen - in den Zeiten XYZ werden e-Kfz nicht geladen, weil genau kurz danach müssen die zur Arbeit und sind auf ein "geladenes" Kfz angewiesen....wobei wir hier ja nur für Ballungsraumproblematiken reden.

Auf dem Land hast Du andere Probleme (Bsp. Kreis Freundenstadt) - sofern ich richtig informiert bin gibt es im ganzen Kreis EINE 150KW-Ladesäule (in Zahlem 1) und kaum eine Handvoll Ladestationen mit einer Leistung von 50 KW - alles andere sind 22KW und schlechtere Lader) und dies im "grünen" Ländle...wer da keine eigene Garage / Stellplatz sein eigen nennt und sich ein e-Kfz kauft, der verbringt massig Lebenszeit beim warten auf laden.
Richtig. Nach 16:00 Uhr findest Du da gar keinen Parkplatz. Allerdings nur, wenn kein Markt ist. Dann ab 10:00 Uhr nicht mehr.

Mir fällt gerade ein, daß dahinter noch mal so ein Komplex steht, erst dann kommen wieder Einfamilienhäuser.

Schwabenpower

26.02.2021, 19:05

Kommen wir ´mal aufs Thema zurück :D...wenn also Jaguar und Land Rover entscheiden aus "politischen" Gründen aus dem Verbrennungsmotor auszusteigen und in den e-Motor einzusteigen, dann würde ich erst einmal eine Befragung meiner Kunden machen (da ich über meinen Chef ein paar Land Rover - Kutscher kenne scheint dies nicht erfolgt zu sein) und erst wenn ein signifikanter Teil meiner Kunden den Weg mitgeht würde ich an eine Umstellung denken.

Es war noch nie von Vorteil für ein Unternehmen seinen Kunden vorschreiben zu wollen, was man denn zu kaufen hätte - sondern es war schon immer von Vorteil, wenn man beim Kunden einen Bedarf geweckt hat und sind wir ehrlich - die Wenigsten e-Kfz werden heute aus Überzeugung gekauft, sondern wegen dem "vermeintlichen" Geldvorteil, welchen es angeblich gibt.

Ob da Jaguar wie LandRover sich nicht ins Abseits schießen (und selbiges gilt für Porsche) wenn man in voreiligem Gehorsam politischen Ideologen in den Arsch kriecht - man wird es sehen - im Berufsleben bedeuten ideoliogische oder politische Entscheidungen, abseits der Realiät, in einem Unternehmen zumeist nix Gutes...
Allerdings kann man vermutlich davon ausgehen, daß Kunden von Jaguar, Landrover und Porsche einen eher hohen Anteil an Eigenheimbesitzern aufweisen

Larry Plotter

26.02.2021, 19:06

Väterchen Frost

26.02.2021, 19:07

WENN denn ein Parkplatz vorhanden - Freund von mir wohnt in Stgt-West, da ist nix mit Parkplatz, da hofft man abends noch irgendwo ein Plätzchen zu finden, wo man sein Kfz abstellen kann - oder Freundin vion mir, Hamburg-Harburg, da hast Du im Breich Bremer Strasse (also links und rechts davon) einige tausend Wohneinheiten auf engstem Raum und zu viele Kraftfahrzeuge, welche ebenfalls kaum Parkfläche zur Verfügung haben.

Schaut man sich dann auch noch an wie die Menschen dort arbeiten (oftmals im Schichtbetrieb), dann kann man nicht einfach sagen - in den Zeiten XYZ werden e-Kfz nicht geladen, weil genau kurz danach müssen die zur Arbeit und sind auf ein "geladenes" Kfz angewiesen....wobei wir hier ja nur für Ballungsraumproblematiken reden.

Auf dem Land hast Du andere Probleme (Bsp. Kreis Freundenstadt) - sofern ich richtig informiert bin gibt es im ganzen Kreis EINE 150KW-Ladesäule (in Zahlem 1) und kaum eine Handvoll Ladestationen mit einer Leistung von 50 KW - alles andere sind 22KW und schlechtere Lader) und dies im "grünen" Ländle...wer da keine eigene Garage / Stellplatz sein eigen nennt und sich ein e-Kfz kauft, der verbringt massig Lebenszeit beim warten auf laden.

Raus nach Rosengarten. Ich krieg drei Autos unter.

Larry Plotter

26.02.2021, 19:08

Allerdings kann man vermutlich davon ausgehen, daß Kunden von Jaguar, Landrover und Porsche einen eher hohen Anteil an Eigenheimbesitzern aufweisen

Nur der spätere Gebrauchtwagenverkauf wird dann einbrechen, weil "Klein-Ruhrpott-Macker" keine Ladesäule vorm Hochhaus hat.

Schwabenpower

26.02.2021, 19:10

Nur der spätere Gebrauchtwagenverkauf wird dann einbrechen, weil "Klein-Ruhrpott-Macker" keine Ladesäule vorm Hochhaus hat.
Richtig. Dann muß das Ding teuer entsorgt werden

Schwabenpower

26.02.2021, 19:11

Oder Jemanden einfällt,
auf der gleichen Fläche auf einmal 2 Konzertsäle bauen zu müssen,
weil man ja schon am bauen ist,
d.h. die ursprüngliche Genehmigung durch sämtliche Gremien gekommen ist.

Oder , weil Jemanden einfällt,
einen genehmigten Flughafen mit angeschlossener Verkaufseinrichtung
umzuwandeln
in eine größere Verkaufseinrichtung mit angeschlossenem Flughafen
usw.usw.
Ja, auch das ist in ähnlicher Form alles schon mal vorgekommen.

Larry Plotter

26.02.2021, 19:17

Richtig. Dann muß das Ding teuer entsorgt werden

Selbst der Restwertverkauf nach Afrika scheitert an deren mangelnder Stromversorgung.
Die werden wohl dann Peugeot 504 und /8er Benz noch länger fahren müssen.

Schwabenpower

26.02.2021, 19:19

Selbst der Restwertverkauf nach Afrika scheitert an deren mangelnder Stromversorgung.
Die werden wohl dann Peugeot 504 und /8er Benz noch länger fahren müssen.
Und Toyota

Larry Plotter

26.02.2021, 19:22

Und Toyota

Wenn die nicht auf E umsteigen, dann bekommen die Afrikaner wenigstens länger neuere Autos.

Schwabenpower

26.02.2021, 19:24

Wenn die nicht auf E umsteigen, dann bekommen die Afrikaner wenigstens länger neuere Autos.
Aber nicht meine V8. Die letzten werde ich mir unter den Nagel reißen

Larry Plotter

26.02.2021, 19:30

Aber nicht meine V8. Die letzten werde ich mir unter den Nagel reißen

V8, da holt man sich einen alten Ami mit Oldtimer-Zulassung.

Olliver

26.02.2021, 19:33

Selbst der Restwertverkauf nach Afrika scheitert an deren mangelnder Stromversorgung.
....

Eher an dem 2ten Leben der Akkus hier in Europa!
Denn Strom und vor allem VIEL SONNE für solar haben die Afrikaner.

Larry Plotter

26.02.2021, 19:34

Eher an dem 2ten Leben der Akkus hier in Europa!
Denn Strom und vor allem VIEL SONNE für solar haben die Afrikaner.

Sonne ja,
Strom nein, der langt nur für eine Glühbirne und das Handy.

Schwabenpower

26.02.2021, 19:38

V8, da holt man sich einen alten Ami mit Oldtimer-Zulassung.
Klar, california. Ist praktisch um die Ecke hier. Autos bis in die 40 er zurück

Larry Plotter

26.02.2021, 19:44

Klar, california. Ist praktisch um die Ecke hier. Autos bis in die 40 er zurück

Gibt doch Importeure und hier gibt es doch auch einige Autos die rumfahren.
Andererseits , wenn Corona vorbei ist, Urlaub mit Autokauf verbinden.

Olliver

26.02.2021, 19:46

Sonne ja,
Strom nein, der langt nur für eine Glühbirne und das Handy.

Ging schon vor 3 Jahren:

https://www.youtube.com/watch?v=RendLzU0uvQ&feature=emb_logo
1. Supercharger in Afrika? 198 kW Ladeleistung auf dem Rathausplatz von Settat für Teslas und Co.

Elektroauto - Vlog:
Heute berichte ich vom 1. Supercharger in Afrika. Er bietet 198 kW Ladeleistung auf dem Rathausplatz von Settat für die Teslas und andere Fahrzeuge bei der RiveMaroc
https://emobilitytoday.de/1-supercharger-in-afrika-198-kw-ladeleistung-auf-dem-rathausplatz-von-settat-fuer-teslas-und-co/

Dort wo es eine Steckdose gibt,
dort wird sich das eAuto durchsetzen.

Weltweit.
Und in Afrika auch,
ohne VDE,
mit viel fliegender Verdrahtung.
Logo.
:happy:

Schwabenpower

26.02.2021, 19:47

Gibt doch Importeure und hier gibt es doch auch einige Autos die rumfahren.
Andererseits , wenn Corona vorbei ist, Urlaub mit Autokauf verbinden.
Der Laden heißt california

konfutse

26.02.2021, 19:48

Larry Plotter

26.02.2021, 20:02

Der Laden heißt california

Danke, man lernt nie aus.

Larry Plotter

26.02.2021, 20:04

Ging schon vor 3 Jahren:

https://www.youtube.com/watch?v=RendLzU0uvQ&feature=emb_logo
1. Supercharger in Afrika? 198 kW Ladeleistung auf dem Rathausplatz von Settat für Teslas und Co.

Elektroauto - Vlog:
Heute berichte ich vom 1. Supercharger in Afrika. Er bietet 198 kW Ladeleistung auf dem Rathausplatz von Settat für die Teslas und andere Fahrzeuge bei der RiveMaroc
https://emobilitytoday.de/1-supercharger-in-afrika-198-kw-ladeleistung-auf-dem-rathausplatz-von-settat-fuer-teslas-und-co/

Dort wo es eine Steckdose gibt,
dort wird sich das eAuto durchsetzen.

Weltweit.
Und in Afrika auch,
ohne VDE,
mit viel fliegender Verdrahtung.
Logo.
:happy:

Wieviel Jahre braucht er bis Kapstadt?

Larry Plotter

26.02.2021, 20:08

hamburger

26.02.2021, 23:01

Olliver

27.02.2021, 05:38

Wieviel Jahre braucht er bis Kapstadt?

Geht nicht?
Gibts nicht.

Haben schon Leute gemacht.
Vor Jahren.
Elektrisch.

https://www.youtube.com/watch?v=caAksZ-enDs
#evafrica #evrt #elctriccar
Across AFRICA in a 100% ELECTRIC VEHICLE. A journey from socket to socket.
10.859 Aufrufe•01.07.2018

Arkady Fiedler - PoDrodze
38.900 Abonnenten
A journey from socket to socket. Crossing Africa in ELECTRIC CAR.
Short visual story of the first ever overland trip across Africa in a 100% electric vehicle.
The star of the expedition was a first generation Nissan Leaf with 30 kwh battery.
In total, the expedition crossed through 14 countries in 97 days, covering 15,176 km in Africa (South Africa, Namibia, Angola, DRC, Congo, Gabon, Cameroon, Nigeria, Benin, Burkina Faso, Mali, Senegal, Mauretania, Morocco). The car was charged exactly 100 times and used 1425 kWh of electricity on average 9,5 kWh per 100 km. In total, the cost of electricity usage was around 230 US dollars.
Please visit:
Facebook: https://www.facebook.com/ArkadyFiedler/

Olliver

27.02.2021, 07:35

Noch ein Tesla Fake....

Kein Fake,
siehe Film,
Dirk war dort,
sogar mit Dachbett,
zum Camping!

ja, 200 Kw

kW,
da kriegst du ja Augenschmerzen,
ich dachte, du wärst Techniker?
Ausgeschlossen.

.....bei den Leitungen in Afrika, das wäre spannend...und wird es die nächsten 30 Jahre nicht geben

Techniker realisieren etwas.
Du verhinderst nur.
Sperren im Kopf.
Das ist zu wenig.

China macht es mal wieder vor:
https://www.energypolicy.columbia.edu/sites/default/files/research-images/GEI_Charts_v1-01_0.png

FAZIT
Die Vision von GEI ist faszinierend: Ein globales Stromnetz, das den Übergang von fossilen Brennstoffen zu sauberem Strom als weltweit führender Energiequelle unterstützt. Ihre Kernunterstützung kommt von mächtigen Koalitionen im chinesischen Parteistaat, die sich um Liu Zhenya und seine Verbündeten bei SGCC drehen. Ziel ist es, eine der wichtigsten chinesischen Technologien im Übertragungssektor, UHV [hier bekannt als HGÜ], zusammen mit großflächigen erneuerbaren Basen und Smart-Grid-Technologien weltweit zu verbreiten und diese drei Säulen zu nutzen, um ein starkes Wachstum des grenzüberschreitenden Stromhandels voranzutreiben.

https://www.energypolicy.columbia.edu/research/report/powering-globe-lessons-southeast-asia-china-s-global-energy-interconnection-initiative

MANFREDM

27.02.2021, 09:18

China macht es mal wieder vor:
https://www.energypolicy.columbia.edu/sites/default/files/research-images/GEI_Charts_v1-01_0.png

FAZIT
Die Vision von GEI ist faszinierend: Ein globales Stromnetz, das den Übergang von fossilen Brennstoffen zu sauberem Strom als weltweit führender Energiequelle unterstützt. Ihre Kernunterstützung kommt von mächtigen Koalitionen im chinesischen Parteistaat, die sich um Liu Zhenya und seine Verbündeten bei SGCC drehen. Ziel ist es, eine der wichtigsten chinesischen Technologien im Übertragungssektor, UHV [hier bekannt als HGÜ], zusammen mit großflächigen erneuerbaren Basen und Smart-Grid-Technologien weltweit zu verbreiten und diese drei Säulen zu nutzen, um ein starkes Wachstum des grenzüberschreitenden Stromhandels voranzutreiben.

https://www.energypolicy.columbia.edu/research/report/powering-globe-lessons-southeast-asia-china-s-global-energy-interconnection-initiative

Offensichtlich hat der User Olliver von Physik soviel Ahnung wie Bernd das Brot. Das einzige, was China weltumspannend liefert sind 1. Viren, 2. Ausbeutung und Betrug und 3. Vorbild für andere Terrorregimes, wie man die eigene Bevölkerung terrorisiert.

Schon die Tatsache, dass Olliver ständig Grundlagen der Physik negiert, wie den 2. Hauptsatz der Thermodynamik, ist Beleg genug dafür, dass Olliver ein Spinner ist:

https://www.politikforen.net/showthread.php?187737-Golf-8-und-ID-3&p=10544613&viewfull=1#post10544613

https://www.politikforen.net/showthread.php?188096-e-KFZ-Verbrauchsanzeige-falsch-oder-richtig&p=10459983&viewfull=1#post10459983

Olliver sollte mit anderen Klimaspinnern ein weltweites Netz bilden. Thema: Negation von Grundlagen der Physik und Science Fiction.

Brotzeit

27.02.2021, 11:16

Die Ernüchterung ; das Erwachen beim E- Auto kommt erst in paar Jahren für den Käufer ........

1.) Preis:
Ein E- - Auto ; z. B. der kostet heute 70.000 € kostet, wird wegen dem Konkurrenzkampf auf dem Markt deutlich billiger .. .....Der Käufer macht also einen enormen Verlust .....

2. Gebrauchtwagen
Wenn Du heute ein Elektroauto gebraucht kauft und daß mit einer Batterie , die kurz davor steht den Geist aufzugeben ist gleichbedeutend als man heute einen Verbrenner kauft mit Motor- und Getriebeschaden. Wertverlust wird also viel höher sein, als beim Verbrenner.

3.
Die Strompreise werden wahrscheinlich exorbitant nach Oben gehen ( Die Stromkonzerne - Bei denen auch die Grünen ihre Aktien angelegt haben! - lassen sich das Geschäft nicht entgehen! Sie machen ihren Profit mit der Anhängigkeit ! ) ) und damit parallel explodieren auch die Unterhaltskosten und E- Autos werden nicht günstiger als beim Verbrenner.

Nochwas :

Die Herstellung und Entsorgung der Batterie ist alles Andere als CO2 - neutral und umweltfreundlich .........

Wenn das Ding brennt .......
Die Feuerwehr kann das E-Auto bzw. die Batterie nicht entgültig und sicher löschen!
Das E-Auto muss in einem speziellen Behälter für Tage gelagert werden , bis als "Gelöscht!" gilt .........
Nun der behälter muss auch erst produziert werden udn wenn der Behälter kein TÜV mehr bekommt oder den gültigen regeln nicht mehr entspricht ebenfalls "entsorgt" werden ....

die grünen Schwätzer sehen immer nur das Auto wenn es fährt .
Aber den "Vorlauf" und den "Nachlauf" .. Den wollen sie nicht sehen!

Antisozialist

27.02.2021, 12:57

Kein Fake,
siehe Film,
Dirk war dort,
sogar mit Dachbett,
zum Camping!

kW,
da kriegst du ja Augenschmerzen,
ich dachte, du wärst Techniker?
Ausgeschlossen.

Techniker realisieren etwas.
Du verhinderst nur.
Sperren im Kopf.
Das ist zu wenig.

China macht es mal wieder vor:
https://www.energypolicy.columbia.edu/sites/default/files/research-images/GEI_Charts_v1-01_0.png

FAZIT
Die Vision von GEI ist faszinierend: Ein globales Stromnetz, das den Übergang von fossilen Brennstoffen zu sauberem Strom als weltweit führender Energiequelle unterstützt. Ihre Kernunterstützung kommt von mächtigen Koalitionen im chinesischen Parteistaat, die sich um Liu Zhenya und seine Verbündeten bei SGCC drehen. Ziel ist es, eine der wichtigsten chinesischen Technologien im Übertragungssektor, UHV [hier bekannt als HGÜ], zusammen mit großflächigen erneuerbaren Basen und Smart-Grid-Technologien weltweit zu verbreiten und diese drei Säulen zu nutzen, um ein starkes Wachstum des grenzüberschreitenden Stromhandels voranzutreiben.

https://www.energypolicy.columbia.edu/research/report/powering-globe-lessons-southeast-asia-china-s-global-energy-interconnection-initiative

Werden Elfen das neue globale Stromnetz umsonst errichten und Kobolde den durchfließenden Strom speichern? :haha:

Merkelraute

27.02.2021, 13:01

Werden Elfen das neue globale Stromnetz umsonst errichten und Kobolde den durchfließenden Strom speichern? :haha:
Alles klar. Ganz Indien soll also mit 2 Wasserkraftwerke und einem Solarkraftwerk mit Strom versorgt werden. Klingt logisch. :haha:

BlackForrester

27.02.2021, 13:03

Allerdings kann man vermutlich davon ausgehen, daß Kunden von Jaguar, Landrover und Porsche einen eher hohen Anteil an Eigenheimbesitzern aufweisen

Davon dürfte man ausgehen, dass die in der Regel nicht zur Miete wohnen...ob die allerdings mit Ihrem dann "Stromer" 20, 30 und mehr Minuten an einer Ladestation verbringen wollen, umringt von "Kroppzeug" mit ihren "billigen" VW´s, Hyundai etc., welche in der Neidgesellschaft Deutschland noch den Neid gegenüber solch einem Kfz-Besitzer zum Ausdurck bringen :?

Schwabenpower

27.02.2021, 13:06

Davon dürfte man ausgehen, dass die in der Regel nicht zur Miete wohnen...ob die allerdings mit Ihrem dann "Stromer" 20, 30 und mehr Minuten an einer Ladestation verbringen wollen, umringt von "Kroppzeug" mit ihren "billigen" VW´s, Hyundai etc., welche in der Neidgesellschaft Deutschland noch den Neid gegenüber solch einem Kfz-Besitzer zum Ausdurck bringen :?
Oder gar keinen Strom mehr haben, weil 1200 Nachbarn aus den Hochhäusern gleichzeitig an Laternen laden

BlackForrester

27.02.2021, 13:11

Ein E- - Auto ; z. B. der kostet heute 70.000 € kostet, wird wegen dem Konkurrenzkampf auf dem Markt deutlich billiger .. .....Der Käufer macht also einen enormen Verlust .....

Dies glaube ich erst einmal nicht - dieses Szenario wird vielleicht dann eintreffen, wenn der Markt mit e-Kraftfahrzeugen gesättigt ist. Wenn sich aber das Szenario ergibt, was vür allem gewisse politischen Spaltungsideologen sich wünschen, dann dauert dies noch gut und gerne 2 bis 3 Jahrzehnte.

BlackForrester

27.02.2021, 13:24

Oder gar keinen Strom mehr haben, weil 1200 Nachbarn aus den Hochhäusern gleichzeitig an Laternen laden

Dies wäre ja - Nachtigall ich höre Dich trapsen - zu steuern. Du brauchst nur die entsprechenden (Lade-)Daten um das (Lade-)Netz entsprechend zu steuern - sprich, dann gibt es bei einem 50 KW-Anschluss eben keine Leistung mit 50 KW, sondernnur mit 1 KW und schon kannst Du 50 Fahrzeuge laden. Was nun im öffentlichen Raum gar kein Thema wäre. Da sind dann eher die Garagen- oder Stellplatzbesitzer dasa Problem - aber dieses Problem hat man ja schon gelöst, indem nun jeder Eigenheim- und / oder Wohnungbesitzer bzw. Mieter sich eine Überwachungsbox im Keller montieren lassen MUSS, damit man auch ganz genau weiß - wer braucht wann wieviel Strom.

Nun gibt es so dummdämliche Wähler - und es gibt genau so dummdämliche Nutzer - welche die entsprechenden Parteien wählen oder Technologien nutzen - und man mag mich nun Vereschwörungstheoretiker nennen - aber ich sehe die e-Mobilität u.a. als EINES der politischen Instrumente a) den Bürger in seiner Mobilität komplett und lückenlos zu überwachen (nicht überwachen zu können, man wird überwachen) und b) den Bürger der Wirtschaft in dieser Hinsicht komplett auszuliefern, da desen Mobilitätsverhalten ausgewertet und genutzt wwerden kann, nein werden wird (siehe Statement Elon Musk zum Thema Versicherungen für Tesla-Fahrer).

Wer das mag - also hier wäre es beispielhaft Oliver - soll es tun. Warum sollte ich ihm das verbieten (wollen) - ich will dies nicht (und ich habe so meine Erfahrungen mit "Überwachung" aus meinem beruflichen Leben mit Ost- und Südosteuropa wie Lybien, der DDR etc. um zu wissen, wie man da als "Überwachter" staatlichen Institutionen ausgeliefert ist).

BlackForrester

27.02.2021, 13:33

Da wird mir ein Zusammenhang bewusst: zwischen E-Autos, die nur für Eigenheimbesitzer interessant sind und der grünen Forderung nach Eigenheimbauvervbot. Die grünen Honks merken anscheinend nicht, dass sie ihre eigenen Forderungen nach Elektromobilität ad absurdum führen. Naja, Logik und Argumentationskonsistenz war noch nie deren Stärke.

Der Ehrlichleit halber und ich bin nun wahrlich nicht als Sympatjisant dieser Partei bekannt - von einem Eigenverbot kann keine Rede und was Hofreiter sagt ist ja so nicht von der Hand zu weisen. Wenn Du ein zahnstöckiges Haus mit vielen Wohnungen hinstellst ist der Land- und Ressorucenverbrauch deutlich geringer als bei einem Eigenheim...also ist ein Eigenheim rein ökologisch betrachtet natürlich schlechter.

Seltsam ist nur - man schaue sich einmal an, wo die Mitglieder, die Funktionsträger und die Wähler dieser Partei wohnen - da wird der Spruch "Wasser predigen, Wein saugen" ´mal wieder richtig passend und sollte WENN es einem Hofreiter ernst wäre mit seiner These würde er sagen - Mitglied und / oder Funktionsträger und / oder Wähler der partei B90/DIEGRÜNEN sollten in keinem Eigenheim wohnen und tut man es derzeit doch, sollte man dieses Eigenheim verkaufen und in einen vielstöckigen Wohnblock ziehen...das wäre dann aber doch zuviel des Guten, wohnt doch der Parteichef meines Wissens (also Habeck) selbst in einem Eigenheim.

BlackForrester

27.02.2021, 13:43

Kein Fake,

FAZIT
Die Vision von GEI ist faszinierend: Ein globales Stromnetz, das den Übergang von fossilen Brennstoffen zu sauberem Strom als weltweit führender Energiequelle unterstützt. Ihre Kernunterstützung kommt von mächtigen Koalitionen im chinesischen Parteistaat, die sich um Liu Zhenya und seine Verbündeten bei SGCC drehen. Ziel ist es, eine der wichtigsten chinesischen Technologien im Übertragungssektor, UHV [hier bekannt als HGÜ], zusammen mit großflächigen erneuerbaren Basen und Smart-Grid-Technologien weltweit zu verbreiten und diese drei Säulen zu nutzen, um ein starkes Wachstum des grenzüberschreitenden Stromhandels voranzutreiben.

Ich meine ´malin der Schule gelernt zu haben - wen man Strom von A nach B transportiert kommt es zu Ladeverlusten. Gut, das ist nun ein paar Jahre her und Wissen verändert sich - aber dass sich physikalische Gesetze ausser Kraft setzen lassen wäre nun mir zumindest neu.

Aber gut - bei der e-community scheint irgendwie alles möglich zu sein.

Also bleiben wir bei dem Thema Leitungsverluste - sofern ich gelerntes noch richtig im Kopf habe heißt dies bei Wechselstrom kann man mit 3 bis 4% je 100 Kilometer rechnen und bei Gleichstrom (also was hier propagiert wird) mit bis zu 1% je 100 Kilometer.

Man stelle sich nun vor - man speist in Südamerika 1 KW/h Strom insd Netz ein, welche dann in Südafrika aus dem Netz entnommen wird - da ist dann von der eingespeisten KW/h nimmer viel über.

Auf dem Papier mag sich dies toll anhören - in der Realität ist eine dezentrale Stromerzeugung einer zentralisierten Stromerzeugung IMMER vorzuziehen, da dort die Verluste IMMER am geringsten ausfallen und damit zum tragen kommen.

Schwabenpower

27.02.2021, 13:46

Dies wäre ja - Nachtigall ich höre Dich trapsen - zu steuern. Du brauchst nur die entsprechenden (Lade-)Daten um das (Lade-)Netz entsprechend zu steuern - sprich, dann gibt es bei einem 50 KW-Anschluss eben keine Leistung mit 50 KW, sondernnur mit 1 KW und schon kannst Du 50 Fahrzeuge laden. Was nun im öffentlichen Raum gar kein Thema wäre. Da sind dann eher die Garagen- oder Stellplatzbesitzer dasa Problem - aber dieses Problem hat man ja schon gelöst, indem nun jeder Eigenheim- und / oder Wohnungbesitzer bzw. Mieter sich eine Überwachungsbox im Keller montieren lassen MUSS, damit man auch ganz genau weiß - wer braucht wann wieviel Strom.

Nun gibt es so dummdämliche Wähler - und es gibt genau so dummdämliche Nutzer - welche die entsprechenden Parteien wählen oder Technologien nutzen - und man mag mich nun Vereschwörungstheoretiker nennen - aber ich sehe die e-Mobilität u.a. als EINES der politischen Instrumente a) den Bürger in seiner Mobilität komplett und lückenlos zu überwachen (nicht überwachen zu können, man wird überwachen) und b) den Bürger der Wirtschaft in dieser Hinsicht komplett auszuliefern, da desen Mobilitätsverhalten ausgewertet und genutzt wwerden kann, nein werden wird (siehe Statement Elon Musk zum Thema Versicherungen für Tesla-Fahrer).

Wer das mag - also hier wäre es beispielhaft Oliver - soll es tun. Warum sollte ich ihm das verbieten (wollen) - ich will dies nicht (und ich habe so meine Erfahrungen mit "Überwachung" aus meinem beruflichen Leben mit Ost- und Südosteuropa wie Lybien, der DDR etc. um zu wissen, wie man da als "Überwachter" staatlichen Institutionen ausgeliefert ist).
Sehe ich exakt genauso