Vollständige Version anzeigen : e-Kfz Rabattschlacht vernichtet Gebrauchtwagenpreise
BlackForrester
25.03.2020, 06:13
Weil die Autoindustrie ihrer e-Kfz nicht los wird - obwohl man es schon bis jetzt mit allerlei Mittel versucht hat - greift man nun zum großen Hammer und begibt sich in eine scheinbar nie dagewesene Rabattschlacht.
https://www.t-online.de/auto/recht-und-verkehr/id_87515908/auto-elektrofahrzeuge-durch-mega-rabatte-bis-zu-47-prozent-guenstiger.html
Für den "Neukunden" ist das nun eine feine Sache - bekommt man doch ein neues e-Kfz für einen scheinbar annehmbaren Preise - für "Altbesitzer" ist aber diese Rabattschlacht gerade zu tödlich verliert doch hiermit binnen Tagen der Wert ihres "Gebrauchtkfz" erheblich.
Warum z.B. für einen 2, 3, 4 Jahre alten e.-Golf 20 000 € hinlegen, wenn man dafür einen Neuwagen bekommt? So wird dann aus dem angeblich werthaltigen e-Kfz (Tesla hat es ja vorgemacht) ein nicht mehr zum angepeilten Preis verkaufbares Kfz - sprich die Wertverluste werden wohl die Wertverluste eines gleichaltrigen Benziner / Diesel oder Gas-Kfz übersteigen.
grimreaper
25.03.2020, 06:23
Selbst mit Rabatt kommt kein der genanntes Auto von den Kosten (incl. Folgekosten) an einen Hyandai i30, Dacia Logan MCV oder Toyota an.
MANFREDM
25.03.2020, 06:48
Selbst mit Rabatt kommt kein der genanntes Auto von den Kosten (incl. Folgekosten) an einen Hyandai i30, Dacia Logan MCV oder Toyota an.
Das E-Auto ist nur als Zweitwagen für kürzere Distanzen < 200 km sinnvoll. Nur warum sollte ich mir einen Zweitwagen anschaffen? Zusätzlich benötigst du noch eine Ladestelle zuhause.
Schwabenpower
25.03.2020, 06:56
Das E-Auto ist nur als Zweitwagen für kürzere Distanzen < 200 km sinnvoll. Nur warum sollte ich mir einen Zweitwagen anschaffen? Zusätzlich benötigst du noch eine Ladestelle zuhause.
Grundsätzlich richtig, mit einer Einschränkung. Ich beschrieb schon wie es bei mir ist.
Meine Frau fährt damit ins 8 km entfernte Einkaufszentrum. Und nur dahin. Dort kann sie (noch) kostenlos laden. Somit ist bei uns die Ladestelle zu Hause nicht erforderlich.
Ausnahme ich weiß
Das E-Auto ist nur als Zweitwagen für kürzere Distanzen < 200 km sinnvoll. Nur warum sollte ich mir einen Zweitwagen anschaffen? Zusätzlich benötigst du noch eine Ladestelle zuhause.
Vor allem in Zeiten der Geldvernichtung. Ein Neuwagen wird da nur eine hintere Priorität einnehmen, ein Zweitwagen überhaupt keine und Elektroauto werden nur mehr die ganz depperten kaufen.
mathetes
25.03.2020, 11:32
Grundsätzlich richtig, mit einer Einschränkung. Ich beschrieb schon wie es bei mir ist.
Meine Frau fährt damit ins 8 km entfernte Einkaufszentrum. Und nur dahin. Dort kann sie (noch) kostenlos laden. Somit ist bei uns die Ladestelle zu Hause nicht erforderlich.
Ausnahme ich weiß
Dafür täte es aber auch ein 70 PS Mitsubishi Spacestar, ich nehme an, das E-Auto hat nicht nur 8k gekostet? So oder so, auf die Zulassungzahlen diesen Monat bin ich gespannt.
Für Senioren die höchstens noch in die nächste Kreisstadt und sonntags etwas spazieren fahren, ist ein E-Golf für 20k aber kein so schlechter Deal, wenn es eben unbedingt ein neuer Golf sein soll. Ist aber auch ein Sonderfall weil das Modell ausläuft, 30k für einen Corsa oder selbst 24k mit Förderung sind dann aber eher lachhaft.
Schwabenpower
25.03.2020, 12:34
Dafür täte es aber auch ein 70 PS Mitsubishi Spacestar, ich nehme an, das E-Auto hat nicht nur 8k gekostet? So oder so, auf die Zulassungzahlen diesen Monat bin ich gespannt.
Für Senioren die höchstens noch in die nächste Kreisstadt und sonntags etwas spazieren fahren, ist ein E-Golf für 20k aber kein so schlechter Deal, wenn es eben unbedingt ein neuer Golf sein soll. Ist aber auch ein Sonderfall weil das Modell ausläuft, 30k für einen Corsa oder selbst 24k mit Förderung sind dann aber eher lachhaft.
Nö, wäre teurer. Vorher war es ein Corolla. Da ist der Verschleiß auf der Kurzstrecke sehr hoch.
Hat übrigens weniger gekostet: Hagelschaden
Weil die Autoindustrie ihrer e-Kfz nicht los wird - obwohl man es schon bis jetzt mit allerlei Mittel versucht hat - greift man nun zum großen Hammer und begibt sich in eine scheinbar nie dagewesene Rabattschlacht.
https://www.t-online.de/auto/recht-und-verkehr/id_87515908/auto-elektrofahrzeuge-durch-mega-rabatte-bis-zu-47-prozent-guenstiger.html
Für den "Neukunden" ist das nun eine feine Sache - bekommt man doch ein neues e-Kfz für einen scheinbar annehmbaren Preise - für "Altbesitzer" ist aber diese Rabattschlacht gerade zu tödlich verliert doch hiermit binnen Tagen der Wert ihres "Gebrauchtkfz" erheblich.
Warum z.B. für einen 2, 3, 4 Jahre alten e.-Golf 20 000 € hinlegen, wenn man dafür einen Neuwagen bekommt? So wird dann aus dem angeblich werthaltigen e-Kfz (Tesla hat es ja vorgemacht) ein nicht mehr zum angepeilten Preis verkaufbares Kfz - sprich die Wertverluste werden wohl die Wertverluste eines gleichaltrigen Benziner / Diesel oder Gas-Kfz übersteigen.
Meine Mutter hätte dazu gesagt: "Die Reue ist ein Trampeltier und kommt immer zu spät.". Mir käme so eine E-Schleuder nicht ins Haus - bestenfalls für geschenkt und auch nicht im Austausch zu einem herkömmlichen Auto. Die, die sich da überreden lassen, werden es mMn noch bitter bereuen
Das E-Auto ist nur als Zweitwagen für kürzere Distanzen < 200 km sinnvoll. Nur warum sollte ich mir einen Zweitwagen anschaffen? Zusätzlich benötigst du noch eine Ladestelle zuhause.
Warum sollte ich mir einen Pkw anschaffen, in dem ein wesentlicher Bestandteil, nämlich der Akku, nur geleast ist und damit hohe Folgekosten verursacht?
mathetes
25.03.2020, 14:03
Warum sollte ich mir einen Pkw anschaffen, in dem ein wesentlicher Bestandteil, nämlich der Akku, nur geleast ist und damit hohe Folgekosten verursacht?
Das ist nur bei Renault so und gilt nicht für alle E-Autos, ich würde wenn dann aber das ganze Auto leasen und nicht nur das halbe.
Das ist nur bei Renault so und gilt nicht für alle E-Autos, ich würde wenn dann aber das ganze Auto leasen und nicht nur das halbe.
Und wie lange hält so ein Akku, wann muss er erneuert werden und wie teuer ist der Spaß?
mathetes
25.03.2020, 14:06
Und wie lange hält so ein Akku, wann muss er erneuert werden und wie teuer ist der Spaß?
8 Jahre oder 160.000 Km gibt es üblicherweise Garantie, was zuerst eintritt, ein Defekt außerhalb der Garantiezeit wäre wohl ein Totalschaden, 10.000€ und mehr, je nach Fahrzeug und Akku, da ist Leasing kalkulierbarer.
Habs mal ausgerechnet, 5 Zentner Akku sind 25.000 Handy-Akkus a 20 Gramm, macht bei 10 Jahren Lebensdauer ein Verschleiß von 2.500 Handy-Akkus im Jahr, damit retten wir dann das Klima.
8 Jahre oder 160.000 Km gibt es üblicherweise Garantie, was zuerst eintritt, ein Defekt außerhalb der Garantiezeit wäre wohl ein Totalschaden, 10.000€ und mehr, je nach Fahrzeug und Akku, da ist Leasing kalkulierbarer.
Habs mal ausgerechnet, 5 Zentner Akku sind 25.000 Handy-Akkus a 20 Gramm, macht bei 10 Jahren Lebensdauer ein Verschleiß von 2.500 Handy-Akkus im Jahr, damit retten wir dann das Klima.
Akkus sind doch von der Garantiegewährung ausgenommen, da Verschleißteil.
mathetes
25.03.2020, 14:28
Akkus sind doch von der Garantiegewährung ausgenommen, da Verschleißteil.
Die meisten Hersteller geben 8 Jahre Garantie auf den Akku bzw. auf eine gewisse Restkapazität, wenn du Glück hast, geht dir der Akku kurz vor Ablauf der Garantie verreckt, dann kannst vll. nochmal doppelt so lange fahren.
Die meisten Hersteller geben 8 Jahre Garantie auf den Akku bzw. auf eine gewisse Restkapazität, wenn du Glück hast, geht dir der Akku kurz vor Ablauf der Garantie verreckt, dann kannst vll. nochmal doppelt so lange fahren.
Wie teuer sind diese Akkus?
hamburger
25.03.2020, 15:02
Die meisten Hersteller geben 8 Jahre Garantie auf den Akku bzw. auf eine gewisse Restkapazität, wenn du Glück hast, geht dir der Akku kurz vor Ablauf der Garantie verreckt, dann kannst vll. nochmal doppelt so lange fahren.
Falsch, man bekommt im Autausch nur einen alten Akku, der entsprechend weniger Kapazität hat. Kann man bei Tesla nachlesen
mathetes
25.03.2020, 16:08
Wie teuer sind diese Akkus?
Der Kaufakku bei Renault kostet meine ich um die 8.000€, bei Tesla geistert so 30k durch die Gegend, so wirklich genaue Zahlen erfährt man aber nicht, ist auch fraglich, ob man nach 8 Jahren überhaupt noch passende Akkus bekommt.
Falsch, man bekommt im Autausch nur einen alten Akku, der entsprechend weniger Kapazität hat. Kann man bei Tesla nachlesen
Oder so, dann doch lieber leasen, zumal die Autohersteller gezwungen sein werden, E-Autos in den Markt zu drücken, sofern die EU an den Flottenverbräuchen festhält, darauf würde ich in der Krise nicht wetten.
MANFREDM
25.03.2020, 18:18
Der Kaufakku bei Renault kostet meine ich um die 8.000€, bei Tesla geistert so 30k durch die Gegend, so wirklich genaue Zahlen erfährt man aber nicht, ist auch fraglich, ob man nach 8 Jahren überhaupt noch passende Akkus bekommt.
Oder so, dann doch lieber leasen, zumal die Autohersteller gezwungen sein werden, E-Autos in den Markt zu drücken, sofern die EU an den Flottenverbräuchen festhält, darauf würde ich in der Krise nicht wetten.
Beim Tesla3 sind 4 Akku-Packs verbaut, die einzeln ausgetauscht werden können, Preise so 5.000 bis 7.000 $ pro Pack. Quelle finde ich nicht mehr. Hier die Quelle, die den Tesla3-Akku am genauesten beschreibt: https://www.mobilegeeks.de/artikel/tesla-akkus-energiedichte/
Die Preise der anderen Akkus kannst du ja anhand der Leasing-Rate abschätzen.
Ach die meisten Karren sind heute doch eh über Leasing finanziert. Letzten Endes sind die Hersteller bzw Autohäuser die größten Verlierer.
Leute, wir alle wissen welche Nachteile E-Autos haben. Ich selbst würde mir als einziges Auto niemals ein E-Auto kaufen. Aber als 2. Wagen wenn man mit der Partnerin zusammenlebt ist das doch durchaus eine Option.
=> In Kombination mit Photovoltaik auf dem Dach ist der Gedanke, doch einigermaßen unabhängig von Strompreisen und Benzinpreisen mobil (wenigstens im kleinen Umkreis) sein zu können, doch recht erstrebenswert!
=> Dabei schwebt mir diese Schüssel hier vor: https://www.google.com/search?q=Mia+Electric&sxsrf=ALeKk03oW06mrHuteiAKn7lBdMr0jdVGqQ:158516197 9192&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjRlLnFpLboAhXS16QKHTI5CIEQ_AUoAXoECBQQA w&biw=1207&bih=590
(Produktion soll in Ungarn 2020 neu gestartet werden)
MANFREDM
26.03.2020, 06:38
Leute, wir alle wissen welche Nachteile E-Autos haben. Ich selbst würde mir als einziges Auto niemals ein E-Auto kaufen. Aber als 2. Wagen wenn man mit der Partnerin zusammenlebt ist das doch durchaus eine Option.
=> In Kombination mit Photovoltaik auf dem Dach ist der Gedanke, doch einigermaßen unabhängig von Strompreisen und Benzinpreisen mobil (wenigstens im kleinen Umkreis) sein zu können, doch recht erstrebenswert!
=> Dabei schwebt mir diese Schüssel hier vor: https://www.google.com/search?q=Mia+Electric&sxsrf=ALeKk03oW06mrHuteiAKn7lBdMr0jdVGqQ:158516197 9192&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjRlLnFpLboAhXS16QKHTI5CIEQ_AUoAXoECBQQA w&biw=1207&bih=590
(Produktion soll in Ungarn 2020 neu gestartet werden)
18 kWh. Damit kommst du im Winter keine 100 km weit. Solltest du berücksichtigen.
mathetes
26.03.2020, 08:08
Leute, wir alle wissen welche Nachteile E-Autos haben. Ich selbst würde mir als einziges Auto niemals ein E-Auto kaufen. Aber als 2. Wagen wenn man mit der Partnerin zusammenlebt ist das doch durchaus eine Option.
=> In Kombination mit Photovoltaik auf dem Dach ist der Gedanke, doch einigermaßen unabhängig von Strompreisen und Benzinpreisen mobil (wenigstens im kleinen Umkreis) sein zu können, doch recht erstrebenswert!
=> Dabei schwebt mir diese Schüssel hier vor: https://www.google.com/search?q=Mia+Electric&sxsrf=ALeKk03oW06mrHuteiAKn7lBdMr0jdVGqQ:158516197 9192&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=2ahUKEwjRlLnFpLboAhXS16QKHTI5CIEQ_AUoAXoECBQQA w&biw=1207&bih=590
(Produktion soll in Ungarn 2020 neu gestartet werden)
Macht da ein E-Roller nicht mehr Sinn? Was soll dieses Gefährt kosten?
18 kWh. Damit kommst du im Winter keine 100 km weit. Solltest du berücksichtigen.
Ja, das ist klar. Aber für 95% aller Fahrten reicht das aus und es ist ja nur der 2. Wagen.
Macht da ein E-Roller nicht mehr Sinn? Was soll dieses Gefährt kosten?
Ich bin 2-Rad-Kritiker und möchte daher irgendwas geschlossenes mit 4 Rädern. Der Ursprüngliche Preis waren 20 Blatt (Aber man bekommt ja eine Förderung und zahlt keine Kfz.Steuer und sehr wenig für den Strom).
Schwabenpower
26.03.2020, 18:13
Ja, das ist klar. Aber für 95% aller Fahrten reicht das aus und es ist ja nur der 2. Wagen.
Bei meiner Frau sogar für 100 % der Fahrten. Auch ohne Brandbeschleuniger auf dem Dach.
Bei meiner Frau sogar für 100 % der Fahrten. Auch ohne Brandbeschleuniger auf dem Dach.
Wie gesagt, je nach Anwendungsfall. Wenn der Arbeitsplatz, Ärzte und Einkaufsmöglichkeiten in der Nähe sind, geht das alles. Touren in die Alpen oder an die Nordsee sind halt nicht drin und dafür ist ja der Benziner da.
Ebenso sind noch so Themen "Heizung im Winter" und "Klimaanlage im Sommer" Gründe für eine Nicht-Nutzung.
hamburger
26.03.2020, 21:34
Wie gesagt, je nach Anwendungsfall. Wenn der Arbeitsplatz, Ärzte und Einkaufsmöglichkeiten in der Nähe sind, geht das alles. Touren in die Alpen oder an die Nordsee sind halt nicht drin und dafür ist ja der Benziner da.
Ebenso sind noch so Themen "Heizung im Winter" und "Klimaanlage im Sommer" Gründe für eine Nicht-Nutzung.
Von solchenm wilden Konstruktionen würde ich die Finger lassen. E Autos haben ein BMS und spezielle Elektronik. Unter Umständen bekommt man nach kurzer Zeit dafür keine Ersatzteile mehr...und dann?
Von solchenm wilden Konstruktionen würde ich die Finger lassen. E Autos haben ein BMS und spezielle Elektronik. Unter Umständen bekommt man nach kurzer Zeit dafür keine Ersatzteile mehr...und dann?
Nicht nur unter Umständen, sondern in der Tat bekommt man Ersatzteilprobleme , vor allem denn wenn wie bei dem von mir vorgeschlagenen Fahrzeug dieses Anfang 2014 schon pleite war.
=> Es geht darum, dass man eine solche Kleinschüssel mal im großem Maßstab als 2.Fahrzeug umsetzt!
=> Es sollte eine neue Chance bekommen ...
Schwabenpower
27.03.2020, 05:44
Wie gesagt, je nach Anwendungsfall. Wenn der Arbeitsplatz, Ärzte und Einkaufsmöglichkeiten in der Nähe sind, geht das alles. Touren in die Alpen oder an die Nordsee sind halt nicht drin und dafür ist ja der Benziner da.
Ebenso sind noch so Themen "Heizung im Winter" und "Klimaanlage im Sommer" Gründe für eine Nicht-Nutzung.
Richtig, deswegen fahre ich ja Benziner Jedes Wochenende 400 km hin und 400 km zurück In der Woche zwischen Zweitwohnung Werk und Baustellen noch mal rund 500 km.
Nirgendwo kann ich laden.
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