Vollständige Version anzeigen : Warum dauern Baustellen heutzutage eine Ewigkeit?
Hamburg. Auf der Autobahn A1 im Hamburger Osten beginnen an diesem Wochenende neue Bauarbeiten. Verkehrsteilnehmer Richtung Lübeck müssen sich zwischen Moorfleet und Öjendorf auf Behinderungen einstellen. Wie die Verkehrsbehörde am Donnerstag, 21. März, mitteilte, muss die Brücke für den Oststeinbeker Weg besser gegen Unfälle geschützt werden. Für den Bau des sogenannten Aufprallschutzes an den Brückenpfeilern muss die Richtungsfahrbahn Nord ab Freitagabend von drei auf zwei Fahrspuren verengt werden.
Quell: https://www.verkehrsrundschau.de/nachrichten/neue-baustellen-auf-der-a1-im-hamburger-osten-2274912.html
A1 Hamburg -> Lübeck
zwischen Hamburg-Billstedt (33) und Hamburg-Öjendorf (32) Fahrbahn auf zwei Fahrstreifen verengt, Brückenarbeiten, bis 19.06.2019
Quelle: https://verkehrsinformation.de/staumeldung/?token=ZloTED79gS6mVsjY&sp=ro:A1|re:%|pg:1&PHPSESSID=6a68lg4d1d3e974o036kc8qt63
Ab 25. Juni soll der Verkehr nach Lübeck wieder dreistreifig rollen, wenn auch auf verengten Fahrspuren. In Gegenrichtung (Bremen) plant die Behörde ab dem 25. Mai für zwei Monate eine der drei Spuren zu sperren. Ende November sollen die Bauarbeiten an dieser Brücke beendet sein.
Quelle: https://www.rtl.de/cms/neue-baustellen-auf-der-a1-und-der-b5-im-hamburger-osten-4311225.html
Warum dauert der Bau des sogenannten Aufprallschutzes an den Brückenpfeilern ganze 3 bzw. 6 Monate? Kann man das nicht in einer Woche hinbekommen? Die Chinesen würde so etwas sicherlich an einem einzigen Wochenende planen, bauen und am Montag wäre wieder alles normal. Was ist eigentlich in diesem Land los, dass wir für die Brückenpfeiler EINER BRÜCKE mittlerweile ein halbes Jahr und mehr veranschlagen? Es gab mal Zeiten, da haben wir in einem Jahr 100km Autobahn gebaut. Heutzutage bekommen das nur noch die Chinesen hin...
https://www.ndr.de/nachrichten/hamburg/Sanierung-der-A1-in-Hamburg-Neue-Baustellen,autobahn2612.html
https://www.abendblatt.de/hamburg/article216721025/A1-wird-zur-Dauerbaustelle-die-wichtigsten-Arbeiten.html
Larry Plotter
27.03.2019, 16:15
Warum dauert der Bau des sogenannten Aufprallschutzes an den Brückenpfeilern ganze 3 bzw. 6 Monate? Kann man das nicht in einer Woche hinbekommen? Die Chinesen würde so etwas sicherlich an einem einzigen Wochenende planen, bauen und am Montag wäre wieder alles normal. Was ist eigentlich in diesem Land los, dass wir für die Brückenpfeiler EINER BRÜCKE mittlerweile ein halbes Jahr und mehr veranschlagen? Es gab mal Zeiten, da haben wir in einem Jahr 100km Autobahn gebaut. Heutzutage bekommen das nur noch die Chinesen hin...
Ach wir auch,
wenn nicht mindestens 10 Sicherheitsbeauftragte und 15 Behörden
als Arbeitsbeschaffungsmassnahme
nicht irgendwas bei jeweiligen Massnahme von gesetzeswegen überwachen müssten.
Ach wir auch,
wenn nicht mindestens 10 Sicherheitsbeauftragte und 15 Behörden
als Arbeitsbeschaffungsmassnahme
nicht irgendwas bei jeweiligen Massnahme von gesetzeswegen überwachen müssten.
Ja, ist schlimm heutzutage. Früher, ich erinnere mich noch ganz gut, also in den 80ern und 90ern, war die A1 hier bei Hamburg fast durchgehend Baustellen-frei und war in einem guten Zustand. Seit mittlerweile 15 Jahren ist die A1 zwischen Öjendorf und Moorfleet/Stillhorn/Harburg eine einzige Dauerbaustelle und Staugebiet. Ich frage mich seit jeher, was die dort machen und warum da nix fertig wird. Eine einzige Katastrophe. Dafür müsste man die verantwortlichen Politiker und Behördenleute zur Verantwortung ziehen.
Überreguliert, Vetternwirtschaft, ineffizient, teuer. ...Sozialismus eben.
In Deutschland hängt die gesamte Infrastruktur mindestens 10 Jahre hinterher! Egal um was es geht, es dauert einfach alles viel zu lange! Ob Handy Maste, Umgehungsstraßen, Sanierungen, Fahrbahnerneuerungen und wenn es nur neue Leitplanken sind etc...
Schaut euch die Gesichter der Bauarbeiter doch mal genauer an!
Anscheinend ist auch der Markt leergefegt.
Schaut euch die Gesichter der Bauarbeiter doch mal genauer an!
Anscheinend ist auch der Markt leergefegt.
Was erkennt man da anhand der Gesichter?
Was erkennt man da anhand der Gesichter?Zumindestens keine deutschen Gesichter. Bestenfalls solche, die mit irgendwelchen Plänen unterm Arm herumstolzieren.
El viejo
27.03.2019, 16:55
Fast alle Bauprojekte, an denen Behörden involviert sind, sind "Langzeitbaustellen".
Bauvorhaben der freien Industrie werden überwiegend laut Zeitplan abgewickelt. Jeder Verzögerungstag kostet denen sehr viel Geld.
Bei den Behörden heißt es "so what" und dann liegt es oft auch an mangelnder Kompetenz.
Schaut man sich auf einer Baustelle (AB) um, wird sogar die 10 Meter bis zur Baubude mit dem Bagger gefahren und sonst stehen dort 20 Fahrzeuge, wobei nur 2 in Betrieb sind. Wenn man auch einen Arbeiter zu Gesicht bekommt, steht er meistens rum und stützt sich irgendwo ab, damit er nicht seitlich oder nach vorne umfällt. Wenn man mal 2 oder 3 Leute mit der Schaufel sieht, dann sind das keine Deutsche, sondern Ausländer. Der Deutsche rennt nur mit sauberen Klamotten auf der Baustelle umher und hat als Arbeitswille irgendeinen Plan unter dem Arm und geht spazieren. Kein Wunder das einfache Projekte schon mal Jahre in Anspruch nehmen.
Schwabenpower
27.03.2019, 17:18
Schaut man sich auf einer Baustelle (AB) um, wird sogar die 10 Meter bis zur Baubude mit dem Bagger gefahren und sonst stehen dort 20 Fahrzeuge, wobei nur 2 in Betrieb sind. Wenn man auch einen Arbeiter zu Gesicht bekommt, steht er meistens rum und stützt sich irgendwo ab, damit er nicht seitlich oder nach vorne umfällt. Wenn man mal 2 oder 3 Leute mit der Schaufel sieht, dann sind das keine Deutsche, sondern Ausländer. Der Deutsche rennt nur mit sauberen Klamotten auf der Baustelle umher und hat als Arbeitswille irgendeinen Plan unter dem Arm und geht spazieren. Kein Wunder das einfache Projekte schon mal Jahre in Anspruch nehmen.
Völlig falsch. Ich gehe nie mit Plan irgendwo lang. Die Pläne habe ich auf dem Tablet :D
Normalerweise brauchst Du fast 99 % Maschinenführer, also Fräse, Wälze, Bagger, Raupe, Kran, LKW etc. Es stehen im Grunde nur die Vermesser und der Bauleiter im Weg :cool:
Der Grund ist aber einfach: es wird bezahlt, wenn die Bahn was übrig läßt. Und genau so wird gearbeitet.
Die Frechheit dabei ist, daß die Kfz Steuer zuerst an die Bahn geht, die trotzdem Verluste macht
In Deutschland hängt die gesamte Infrastruktur mindestens 10 Jahre hinterher! Egal um was es geht, es dauert einfach alles viel zu lange! Ob Handy Maste, Umgehungsstraßen, Sanierungen, Fahrbahnerneuerungen und wenn es nur neue Leitplanken sind etc...Dabei könnte alles so viel schneller und einfacher vonstatten gehen.
Zum Beispiel Kabel für schnelles Internet = so:
https://www.politikforen.net/attachment.php?attachmentid=65330&stc=1
Zumindestens keine deutschen Gesichter. Bestenfalls solche, die mit irgendwelchen Plänen unterm Arm herumstolzieren.
Die überprüfen, ob die Schmiergelder auch alle richtig angekommen sind.:D
Schwabenpower
27.03.2019, 17:34
Dabei könnte alles so viel schneller und einfacher vonstatten gehen.
Zum Beispiel Kabel für schnelles Internet = so:
https://www.politikforen.net/attachment.php?attachmentid=65330&stc=1
Du kriegst dafür keine Tiefbauer mehr. Die sind ausgebucht und würden für die angebotenen Preise nicht mal die Schaufel polieren können.
Du kriegst dafür keine Tiefbauer mehr. Die sind ausgebucht und würden für die angebotenen Preise nicht mal die Schaufel polieren können.
Bei uns soll ein Sportplatz neu gebaut werden.
Es hat sich keine Firma zu der Ausschreibung gemeldet !!!!
Dabei könnte alles so viel schneller und einfacher vonstatten gehen.
Zum Beispiel Kabel für schnelles Internet = so:
https://www.politikforen.net/attachment.php?attachmentid=65330&stc=1
Vor 6 Jahren wurden bei uns alle Straßen und Bürgersteige erneuert, Strom vom Dach runter und zum Grundstück ins Haus verlegt! Habe damals sämtliche Türen eingetreten, mit der Bitte, gleich Glasfaser mit zu verlegen, oder wenigstens Leerrohre. Nichts wurde gemacht, obwohl Vodafone gerade zufällig die gesamten DSLAM mit Glasfaser über Land versorgt hatte. Wäre alles in einem Rutsch gegangen! Tja und seit einigen Jahren klagen die Anwohner über Störungen, Internetverbindungen brechen ab, Muffen saufen ab etc... Den alten Rotz aus Kupfer aus den 50er, 60er Jahren hat man schön drin gelassen und Strippen sind auch keine mehr vorhanden, weil die Hälfte der Kupferstrippen irgendwo auf dem Acker abgesoffen sind und nicht mehr nutzbar. Baut einer ein Häuschen zu einer Mietwohnung um, kann er gleich einen neuen Tel Anschluss in die Tonne treten, da keine Strippen vorhanden.
Unsere Umgehungsstraße wurde bereits 1959 geplant und bis heute ist nichts weiter passiert! Stattdessen hält man die Leute mit irgendwelchen nichtssagenden Artikeln in Käseblättern bei der Stange, dass man an dem Projekt wieder dran wäre. Was hier abgeht, ist Dritte Welt Niveau.
Schwabenpower
27.03.2019, 17:39
Bei uns soll ein Sportplatz neu gebaut werden.
Es hat sich keine Firma zu der Ausschreibung gemeldet !!!!
Wie bei uns letzes Jahr die Sanierung der B2. Würde drei mal ausgeschrieben. Am Ende 2,5 mal so teuer wie geschätzt. Geschätzt :beten:
Wie bei uns letzes Jahr die Sanierung der B2. Würde drei mal ausgeschrieben. Am Ende 2,5 mal so teuer wie geschätzt. Geschätzt :beten:Kräftig hinlangen, heißt offenbar zurzeit das Motto der Baufirmen. Aber es kommen bestimmt auch wieder andere Zeiten, in denen sie um Aufträge betteln werden.
Schwabenpower
27.03.2019, 18:50
Kräftig hinlangen, heißt offenbar zurzeit das Motto der Baufirmen. Aber es kommen bestimmt auch wieder andere Zeiten, in denen sie um Aufträge betteln werden.
In diesem Fall nicht. Die ausführende Firma kannte ich von einem früheren Projekt. Der leitende Ingenieur der Firma wohnt 3 Häuser weiter.
Die haben praktisch ohne Gewinn angeboten und auf den Werbeeffekt gesetzt. Die ursprüngliche Schätzung der Behörde war völlig daneben.
Fast alle Bauprojekte, an denen Behörden involviert sind, sind "Langzeitbaustellen".
Bauvorhaben der freien Industrie werden überwiegend laut Zeitplan abgewickelt. Jeder Verzögerungstag kostet denen sehr viel Geld.
Bei den Behörden heißt es "so what" und dann liegt es oft auch an mangelnder Kompetenz.
Das ist doch kein Wunder!
Da geht doch schon allein für die Postlaufzeiten der EU-weiten Ausschreibungen mehr Zeit drauf, als für die Bauarbeiten.
:fizeig:
Völlig falsch. Ich gehe nie mit Plan irgendwo lang. Die Pläne habe ich auf dem Tablet :D
Normalerweise brauchst Du fast 99 % Maschinenführer, also Fräse, Wälze, Bagger, Raupe, Kran, LKW etc. Es stehen im Grunde nur die Vermesser und der Bauleiter im Weg :cool:
Der Grund ist aber einfach: es wird bezahlt, wenn die Bahn was übrig läßt. Und genau so wird gearbeitet.
Die Frechheit dabei ist, daß die Kfz Steuer zuerst an die Bahn geht, die trotzdem Verluste macht
Nu ja, die Bahn - oder wohl besser die Nichtraucher-Taliban - tut ja ihr Bestes, die Leute aus den Zügen rauszuhalten.
Ich - seit 15 Monaten Nichtraucher - habe betrete jedenfalls seit dem Rauchverbot keinen Zug mehr für mehr als 15 Minuten!
:hmm:
Bei uns soll ein Sportplatz neu gebaut werden.
Es hat sich keine Firma zu der Ausschreibung gemeldet !!!!
Welcher aufrecht gehende Mensch ist denn freiwillig bereit, im Tal einen Sportplatz zu betreten?
Ich erinnere mich heute - nach mehr als einem halben Jahrhundert - noch daran, daß wir platt waren, wenn wir den Friesen-Sportplatz erreicht hatten!
:D
In diesem Fall nicht. Die ausführende Firma kannte ich von einem früheren Projekt. Der leitende Ingenieur der Firma wohnt 3 Häuser weiter.
Die haben praktisch ohne Gewinn angeboten und auf den Werbeeffekt gesetzt. Die ursprüngliche Schätzung der Behörde war völlig daneben.
Die Ergebnisse solcher Planungen müssen immer so "gestaltet" werden, daß die (Doofen....äh) Politiker meinen, niemals preisgünstiger sowas fertigstellen zu können.
. . . . und dann kommen die Sonderwünsche und Änderungen!
:fizeig:
vo einiegr Zeit kam beim MDR mal eien sehenwerter Bericht über die Göltschtalbrücke: Die haben an einem Tag 120.000 Ziegel vermauert , es gab 1!!! Bauleiter für 1200 Leute, heute gibt es auf 1!!! Arbeiter 15 Ingeneure , sagte dort jemand in der Sendung. Da kann nüscht mehr fertig werden :hd:
Merkelraute
28.03.2019, 07:32
Warum dauert der Bau des sogenannten Aufprallschutzes an den Brückenpfeilern ganze 3 bzw. 6 Monate? Kann man das nicht in einer Woche hinbekommen? Die Chinesen würde so etwas sicherlich an einem einzigen Wochenende planen, bauen und am Montag wäre wieder alles normal. Was ist eigentlich in diesem Land los, dass wir für die Brückenpfeiler EINER BRÜCKE mittlerweile ein halbes Jahr und mehr veranschlagen? Es gab mal Zeiten, da haben wir in einem Jahr 100km Autobahn gebaut. Heutzutage bekommen das nur noch die Chinesen hin...
Das Merkelregime vergibt eben Grossaufträge an Kleinstfirmen mit 2 Mitarbeiter. So brauchen die dann statt 4 Wochen nun 4 Jahre.
Brotzeit
28.03.2019, 08:00
Weil am Personal gespart wird und die Firmen das Personal nach dem "Löcher-stopfen-Prinzip" jeweils an die Baustelle sdhicken , wo akut am meisten vom Bauherren gemotzt wird ....
Welcher aufrecht gehende Mensch ist denn freiwillig bereit, im Tal einen Sportplatz zu betreten?
Ich erinnere mich heute - nach mehr als einem halben Jahrhundert - noch daran, daß wir platt waren, wenn wir den Friesen-Sportplatz erreicht hatten!
:D
Es handelt sich um den Sportplatz an der Nevigeser Strasse, ehem. Germania Wuppertal.
Ein Teil des Geländes hat ein Discounter gekauft und baut dort.
Und der Sportplatz mit Gebäude soll für die gegenüber liegende Schule Kruppstr. sein.
Es handelt sich um den Sportplatz an der Nevigeser Strasse, ehem. Germania Wuppertal.
Ein Teil des Geländes hat ein Discounter gekauft und baut dort.
Und der Sportplatz mit Gebäude soll für die gegenüber liegende Schule Kruppstr. sein.
Auf diesem Platz haben wir seinerzeit (im letzten Jahrtausend) unser erstes Spiel gewonnen!
:ja:
Warum dauert der Bau des sogenannten Aufprallschutzes an den Brückenpfeilern ganze 3 bzw. 6 Monate? Kann man das nicht in einer Woche hinbekommen? Die Chinesen würde so etwas sicherlich an einem einzigen Wochenende planen, bauen und am Montag wäre wieder alles normal. Was ist eigentlich in diesem Land los, dass wir für die Brückenpfeiler EINER BRÜCKE mittlerweile ein halbes Jahr und mehr veranschlagen? Es gab mal Zeiten, da haben wir in einem Jahr 100km Autobahn gebaut. Heutzutage bekommen das nur noch die Chinesen hin...
Deutschland wandelt sich langsam in ein sozialistisches Land um.
Im Sozialismus funktionierte nie etwas problemlos bei Infrastrukturprojekten. Außer bei Prestigebauten für die Herrschenden.
Schlummifix
28.03.2019, 09:40
Pünktlichkeit wäre deutsch. Also rechts.
Die BRD ist ein Kanakenstaat. Da dauerts halt 30 Jahre länger. Wie im Libanon auch.
Reicht das als Antwort.
Oder glaubt ihr es ist Zufall, dass in links-bunten Städten wie Berlin nichts funktioniert?
Schlummifix
28.03.2019, 09:47
Versuchts doch mal mit Bestechungsgeldern bzw. Bakschisch ?
Im türkisch-arabischen Kulturkreis bzw. Berlin gibt es keinen Baufortschritt, ohne angemessenes Bakschisch.
Das wusste schon Karl May.
Bei uns soll ein Sportplatz neu gebaut werden.
Es hat sich keine Firma zu der Ausschreibung gemeldet !!!!
Wer nicht pleite gehen will sollte besser nicht für die Stadt, Gemeinde oder Land arbeiten.
Bis man da sein Geld hat, hat man dutzende andere Aufträge erledigt.
Schwabenpower
28.03.2019, 10:16
Wer nicht pleite gehen will sollte besser nicht für die Stadt, Gemeinde oder Land arbeiten.
Bis man da sein Geld hat, hat man dutzende andere Aufträge erledigt.
Richtig. Gerade neu gegründete Unternehmen wissen das aber oft nicht, und nehmen dann die vermeintlich sicheren Aufträge an. Der Kunde ist ja solvent.
Daran gehen sie dann pleite. Kann man als schlechtes kaufmännisches Verhalten sehen, muß man aber nicht
autochthon
28.03.2019, 10:19
Pünktlichkeit wäre deutsch. Also rechts.
Die BRD ist ein Kanakenstaat. Da dauerts halt 30 Jahre länger. Wie im Libanon auch.
Reicht das als Antwort.
Oder glaubt ihr es ist Zufall, dass in links-bunten Städten wie Berlin nichts funktioniert?
Richtig.
Im zuge der andauernden Kanackisierung sieht man alles etwas lockerer. Der Südländer lacht gerne. Sieht also alles nicht so eng. SO muss es sein.
Richtig. Gerade neu gegründete Unternehmen wissen das aber oft nicht, und nehmen dann die vermeintlich sicheren Aufträge an. Der Kunde ist ja solvent.
Daran gehen sie dann pleite. Kann man als schlechtes kaufmännisches Verhalten sehen, muß man aber nicht
Eigentlich sollten Unternehmen heute nur noch mit Vorkasse arbeiten
Schwabenpower
28.03.2019, 13:08
Eigentlich sollten Unternehmen heute nur noch mit Vorkasse arbeiten
Klar, kannst Du aber nicht durchsetzen. Rechtlich geht es sowieso nicht, da die Zahlung erst nach mangelfreier Abnahme fällig ist. Nur: die Mangelfreiheit muß der Ersteller beweisen. Der Erwerber kann beweislos alle möglichen Mängel behaupten.
Klar, kannst Du aber nicht durchsetzen. Rechtlich geht es sowieso nicht, da die Zahlung erst nach mangelfreier Abnahme fällig ist. Nur: die Mangelfreiheit muß der Ersteller beweisen. Der Erwerber kann beweislos alle möglichen Mängel behaupten.
Dann geht es immer noch, wie sonst im Baugewerbe: Zug um Zug, z.B. 1/3 bei Auftragserteilung, 1/3 ab einem bestimmten Stadium der Bauarbeiten, 1/3 nach Abschluss und Abnahme der Bauarbeiten
Schwabenpower
28.03.2019, 13:38
Dann geht es immer noch, wie sonst im Baugewerbe: Zug um Zug, z.B. 1/3 bei Auftragserteilung, 1/3 ab einem bestimmten Stadium der Bauarbeiten, 1/3 nach Abschluss und Abnahme der Bauarbeiten
Wenn der Kunde darauf eingeht. Muß er aber nicht.
Wer nicht pleite gehen will sollte besser nicht für die Stadt, Gemeinde oder Land arbeiten.
Bis man da sein Geld hat, hat man dutzende andere Aufträge erledigt.
So ist es.
Aufträge der öffentlichen Hand anzunehmen, ist der erste Schritt in die Insolvenz.
Deshalb meide ich derartige Aufträge konsequent.
Wenn der Kunde darauf eingeht. Muß er aber nicht.
Nein, muss er nicht. Der Unternehmer ist aber gut beraten, wenn er sich dann nicht breit schlagen lässt, auf eine solche Regelung zu verzichten, wenn er kein erhöhtes Risiko eingehen will. Wir kennen das Problem doch schon seit ewigen Zeiten, wo der Tante-Emma-Laden pleite gegangen ist, weil die Kunden immer haben anschreiben lassen, aber nicht (rechtzeitig) bezahlt haben
Schwabenpower
28.03.2019, 14:00
Nein, muss er nicht. Der Unternehmer ist aber gut beraten, wenn er sich dann nicht breit schlagen lässt, auf eine solche Regelung zu verzichten, wenn er kein erhöhtes Risiko eingehen will. Wir kennen das Problem doch schon seit ewigen Zeiten, wo der Tante-Emma-Laden pleite gegangen ist, weil die Kunden immer haben anschreiben lassen, aber nicht (rechtzeitig) bezahlt haben
Andererseits mußt Du Deine Leute am kacken halten. Aufträge ablehnen geht auf Dauer auch nicht gut
Andererseits mußt Du Deine Leute am kacken halten. Aufträge ablehnen geht auf Dauer auch nicht gut
Das ist ja die Krux: Lehnst du ab, verdienst du nix, lehnst du nicht ab, verdienst du VIELLEICHT was, wenn es dem Auftraggeber beliebt zu zahlen. In der Zwischenzeit gibst du ihm Kredit und gehst ggf. selbst vor die Hunde
Schwabenpower
28.03.2019, 18:40
Das ist ja die Krux: Lehnst du ab, verdienst du nix, lehnst du nicht ab, verdienst du VIELLEICHT was, wenn es dem Auftraggeber beliebt zu zahlen. In der Zwischenzeit gibst du ihm Kredit und gehst ggf. selbst vor die Hunde
Soviel zu Bonzen.........
Larry Plotter
29.03.2019, 06:31
Ja, ist schlimm heutzutage. Früher, ich erinnere mich noch ganz gut, also in den 80ern und 90ern, war die A1 hier bei Hamburg fast durchgehend Baustellen-frei und war in einem guten Zustand. Seit mittlerweile 15 Jahren ist die A1 zwischen Öjendorf und Moorfleet/Stillhorn/Harburg eine einzige Dauerbaustelle und Staugebiet. Ich frage mich seit jeher, was die dort machen und warum da nix fertig wird. Eine einzige Katastrophe. Dafür müsste man die verantwortlichen Politiker und Behördenleute zur Verantwortung ziehen.
Das schlimme ist, das genau diese Leute eben nicht zur Verantwortung gezogen werden können.
Wobei die Behörden auch nur die Getriebenen sind, weil sie nur umsetzen müssen, was Politiker als Gesetze erlassen.
Und ein Politiker ist zurzeit ein totaler Volltrottel,
welcher der "letzten Wahlstimme" hinterherläuft,
während er gleichzeitig 1000 Altwähler (aus Verärgerung) verliert
und dabei noch meint, er setze ,
wenn er dem einen neuen Wähler entgegen kommt
den "Volkswillen" um.
Das schlimme ist, das genau diese Leute eben nicht zur Verantwortung gezogen werden können.
Wobei die Behörden auch nur die Getriebenen sind, weil sie nur umsetzen müssen, was Politiker als Gesetze erlassen.
Und ein Politiker ist zurzeit ein totaler Volltrottel,
welcher der "letzten Wahlstimme" hinterherläuft,
während er gleichzeitig 1000 Altwähler (aus Verärgerung) verliert
und dabei noch meint, er setze ,
wenn er dem einen neuen Wähler entgegen kommt
den "Volkswillen" um.
Das hat Methode. Man will den Leuten das Autofahren vermiesen bzw. man will sie streckenweise auch zum langsam fahren zwingen. Diese Aussagen stammen nicht von mir, sondern die hat vor einiger Zeit einE PolitikerIn im Zusammenhang mit der Kölner AB gemacht. Leider habe ich mir das nicht archiviert.
Larry Plotter
29.03.2019, 13:57
Das hat Methode. Man will den Leuten das Autofahren vermiesen bzw. man will sie streckenweise auch zum langsam fahren zwingen. Diese Aussagen stammen nicht von mir, sondern die hat vor einiger Zeit einE PolitikerIn im Zusammenhang mit der Kölner AB gemacht. Leider habe ich mir das nicht archiviert.
Diese Methode heisst,
wie bekommt man möglichst viele Autofahrer zum öffentlichen Nahverkehr (Busse ,Bahnen usw. )
um dessen Defizite einzudämmen (vorallem in Metropolgegenden).
Diese Methode heisst,
wie bekommt man möglichst viele Autofahrer zum öffentlichen Nahverkehr (Busse ,Bahnen usw. )
um dessen Defizite einzudämmen (vorallem in Metropolgegenden).
Ich war im letzten Jahr in London und konnte da feststellen, daß es durchaus möglich ist, sich in einem Gebiet mit gut ausgebautem Nahverkehr ohne Auto fortzubewegen.
Es wurde zu Stoßzeiten schon mal etwas eng, aber man konnte da jeden gewünschten Punkt in annehmbarer Zeit zu einem akzeptablen Preis erreichen.
Auf dem platten Land hat man da allerdings Schwierigkeiten.
:hmm:
Neben der Spur
30.03.2019, 11:30
Polen, Kuby-Tschechen, Leningrader Cowboys, Albanische Mauren ...
Schwabenpower
30.03.2019, 13:56
Ich war im letzten Jahr in London und konnte da feststellen, daß es durchaus möglich ist, sich in einem Gebiet mit gut ausgebautem Nahverkehr ohne Auto fortzubewegen.
Es wurde zu Stoßzeiten schon mal etwas eng, aber man konnte da jeden gewünschten Punkt in annehmbarer Zeit zu einem akzeptablen Preis erreichen.
Auf dem platten Land hat man da allerdings Schwierigkeiten.
:hmm:
In Wien und in Holland klappt das auch.
Bei größeren Entfernungen ist das aber immer ein Problem, wenn der Zielort nicht gerade der Hauptbahnhof ist.
Versuche mal von Augsburg Nebelhornstraße mit öffentlichem Verkehr nach Mühlacker Enzberg Kieselbronner Straße zu kommen. Beide haben Bushaltestelle vor der Nase
In Wien und in Holland klappt das auch.
Bei größeren Entfernungen ist das aber immer ein Problem, wenn der Zielort nicht gerade der Hauptbahnhof ist.
Versuche mal von Augsburg Nebelhornstraße mit öffentlichem Verkehr nach Mühlacker Enzberg Kieselbronner Straße zu kommen. Beide haben Bushaltestelle vor der Nase
Ich muss am Montag in irgendeinem Kaff in Belgien sein. (Von Beileidsbekundungen bitte ich abzusehen).
Ich will morgen da hin, weils Montag früh dort losgeht. Von München nach Brüssel habe ich nur zwei Flüge, für den am Morgen müsste ich um 4 aufstehen, der andere kommt irgendwann nachts um 10 dort an und ich kriege vermutich kein Mietauto mehr. Dienstag zurück ist noch mieser.
Das eleganteste wäre noch Düsseldorf, bleiben aber noch 180 km von dort zu fahren. Was den Dienstag beim Kunden völlig obsolet macht. Wie ich es drehe und wende, es ist einfacher nach Ulsan in Korea zu kommen (Im Grunde verständlich, wer will schon nach Belgien).
Also werde ich morgen mit dem Auto fahren.
Sollte irgendwer die Bahn ins Spiel bringen: steck es dir sonstwohin. Ich will vor Erreichen des Rentenalters zurück sein.
Schwabenpower
30.03.2019, 14:18
Ich muss am Montag in irgendeinem Kaff in Belgien sein. (Von Beileidsbekundungen bitte ich abzusehen).
Ich will morgen da hin, weils Montag früh dort losgeht. Von München nach Brüssel habe ich nur zwei Flüge, für den am Morgen müsste ich um 4 aufstehen, der andere kommt irgendwann nachts um 10 dort an und ich kriege vermutich kein Mietauto mehr. Dienstag zurück ist noch mieser.
Das eleganteste wäre noch Düsseldorf, bleiben aber noch 180 km von dort zu fahren. Was den Dienstag beim Kunden völlig obsolet macht. Wie ich es drehe und wende, es ist einfacher nach Ulsan in Korea zu kommen (Im Grunde verständlich, wer will schon nach Belgien).
Also werde ich morgen mit dem Auto fahren.
Sollte irgendwer die Bahn ins Spiel bringen: steck es dir sonstwohin. Ich will vor Erreichen des Rentenalters zurück sein.
Das Spiel werde ich am Donnerstag haben. Freitag um 10:45 Uhr Hochzeit (nicht meine). In Dortmund.
Also Donnerstag nach Feierabend (wenn ich es schaffe, 15:00 Uhr) erst einmal von Weissach nach Augsburg, Frau abholen. Dann nach Dortmund (Holzwickede, um genau zu sein).
Geht nur mit dem Auto.
Apropos Bahn: vor ein paar Wochen mußten wir mit 3 Mann für 3 Tage nach Bochum. Wir haben einen Leihwagen benutzt. Schneller und billiger. Bequemer sowieso.
Larry Plotter
31.03.2019, 11:06
Ich war im letzten Jahr in London und konnte da feststellen, daß es durchaus möglich ist, sich in einem Gebiet mit gut ausgebautem Nahverkehr ohne Auto fortzubewegen.
Es wurde zu Stoßzeiten schon mal etwas eng, aber man konnte da jeden gewünschten Punkt in annehmbarer Zeit zu einem akzeptablen Preis erreichen.
Auf dem platten Land hat man da allerdings Schwierigkeiten.
:hmm:
Es geht ja nur nicht um das reine Fortbewegen.
Mach das mal zusammen mit Deinem Einkauf.
Zum Auto kann man immer hingehen und seine Tüten nach und nach ins Auto laden
um später alles nach Hause zu fahren.
Als Turi den ÖPNV zu nutzen , das ist super ,
nur eben nicht, wenn man noch einkaufen will oder muss.
Politikqualle
31.03.2019, 11:08
Was erkennt man da anhand der Gesichter? .. den geistlichen Zustand der deutschen Industrie .. :crazy:
Politikqualle
31.03.2019, 11:10
Apropos Bahn: vor ein paar Wochen mußten wir mit 3 Mann für 3 Tage nach Bochum. Wir haben einen Leihwagen benutzt. Schneller und billiger. Bequemer sowieso. .. mit der Bahn wäre es aber mit Sicherheit spannender gewesen ..
Schwabenpower
31.03.2019, 11:41
.. mit der Bahn wäre es aber mit Sicherheit spannender gewesen ..
Vermutlich, will ich aber gar nicht testen
.. den geistlichen Zustand der deutschen Industrie .. :crazy:
Der geistliche Zustand der deutschen Industrie? Untersteht die deutsche Industrie dem Vatikan oder sonst einer religiösen Sekte?
Mensch Qualle, was schreibst du denn für einen Mist zusammen? :fizeig: :lach: :haha:
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