Viele Tote bei Brückeneinsturz in Genua

[Gefr. Meyer]

Da ging jedenfalls ein ziemlicher Ruck durch das Ding, ja...
Wird aber mit Sicherheit kein Blitz gewesen sein, wie sie es uns offiziell weismachen wollen. Es ist noch nie eine Brücke durch einen Blitz zum Einsturz gebracht worden. Schon gar nicht solch eine große.

[Maitre]

Du meinst, daß die Stahltrossen beim zurückschwingen derart heftig auf den Pfeiler einschlugen, so daß ein solcher dadurch so beschädigt wird, daß er dann später seine Steifigkeit und Stabilität verliert! Wäre eine mögliche Erklärung?

Das eher nicht. Aber das Wegbrechen eines Teils vom Tragwerk bringt Impulse auf den Träger mit sich, für die er nicht ausgelegt ist. Stell dir mal vor, du stehst mit beiden Armen ausgestreckt und hältst in jeder Hand ein größeres Gewicht. Jetzt bekommst du kurz nacheinander diese Gewichte aus der Hand geschlagen. Du kommst zwingend ins Wanken...

[Maitre]

Wird aber mit Sicherheit kein Blitz gewesen sein, wie sie es uns offiziell weismachen wollen. Es ist noch nie eine Brücke durch einen Blitz zum Einsturz gebracht worden. Schon gar nicht solch eine große.

Könnte auch ein Lichtbogen gewesen sein, der an einer reißenden Stromleitung entstand.

[Heifüsch]

Wird aber mit Sicherheit kein Blitz gewesen sein, wie sie es uns offiziell weismachen wollen. Es ist noch nie eine Brücke durch einen Blitz zum Einsturz gebracht worden. Schon gar nicht solch eine große.
Irgendwas leuchtete da eben. Aber wie Maitre schon schrieb, muß das nicht ursächlich gewesen sein, sondern wohl eher eine Folge der bereits einstürzenden Brücke. Daß die Verantwortlichen erst mal vom maroden Zustand der Konstruktion ablenken wollen, ist natürlich verständlich, aber letztlich wird man wohl doch feststellen, daß da keine Laserwaffen Außerirdischer oder sonstwas am Werk waren, sondern schnöder Rost und spröder Beton...

[Gefr. Meyer]

Könnte auch ein Lichtbogen gewesen sein, der an einer reißenden Stromleitung entstand.

Das könnte sein. Ich bin mal gespannt, was sich die VT'ler wieder alles so aus dem Ärmel schütteln.

[Neu]

Könnte auch ein Lichtbogen gewesen sein, der an einer reißenden Stromleitung entstand.

Entlang jeder Autobahn verläuft eine Stromleitung. Die gehen natürlich auch über Brücken. Und wenn die brechen, keine Ahnung, wie die abgesichert sind.

[Hulasebdender]

immer mehr Zeugen wollen eine Blitz gesehen und eine Detonation gehört haben, ein Zeuge wurde gar von einer "Druckwelle" erfaßt, als er aus seinem LKW unter der Brücke aussteigen wollte, der dann total zertrümmert wurde. Weiß jemand dazu mehr?Weißt Du dazu irgendwas? Einen Bericht? Einen Link? Irgendwas, das Deine Annahme begründet?

[KatII]

Die Brücke soll nun auf den neuen 100€ Schein! Da haben sich aber einige Truther verzettelt...

https://www.spiegel.de/genua-bruecke-100e-amp.html (http://www.verarscht)

[Esreicht!]

Weißt Du dazu irgendwas? Einen Bericht? Einen Link? Irgendwas, das Deine Annahme begründet?


17.08.2018, 16:53 Uhr
LKW-Fahrer überlebt Brückeneinsturz
Als am Dienstag in Genua die Morandi-Brücke einstürzte, stand Luciano Goccia mit seinem LKW darunter. Eine Druckwelle rettete ihm sein Leben……






https://www.br.de/nachrichten/deutschland-welt/lkw-fahrer-ueberlebt-brueckeneinsturz,R0zCzcd




Wie eine derartige "Druckwelle" durch eine einstürzende Brücke entstehen kann, ist eins der ungelösten Rätsel zur Genua-Brücke.

kd

[herberger]

Wenn ich das richtig verstanden habe, ist erst die Fahrbahn abgestürzt und zum Schluss der Pfeiler, was könnte den Pfeiler zum Einsturz gebracht haben.

[Mütterchen]

Wie eine derartige "Druckwelle" durch eine einstürzende Brücke entstehen kann, ist eins der ungelösten Rätsel zur Genua-Brücke... ( gekürzt Mütterchen)


Ich verstehe leider kein Italienisch und muss mich daher auf die Übersetzung der Video-Aussage verlassen. Demnach müsste zuerst eine Explosion gewesen sein und danach erst der Brückeneinsturz. Aber wenn die Brücke eingestürzt wäre hätte der Fahrer doch zuerst die Brückenteile fallen sehen und deren Aufprall hätten die Druckwelle verursacht?

[Esreicht!]

Hallo,

Die Benettons (Autobahnbetreiber) wurden von den Vorgänger-Regierungen regelrecht verhätschelt und auch die System-Presse hält sich weitestgehend hinsichtlich Benetton zurück:


Brückeneinsturz in Genua - Der Bankautomat der Benettons
VON PETRA RESKI am 20. August 2018

Der Unternehmerdynastie Benetton gehören wesentliche Anteile der Betreibergesellschaft der eingestürzten Brücke in Genua. Die Pflege der Autobahn wurde über Jahre systematisch vernachlässigt. Doch weil die Familie politisch gut vernetzt ist, schweigen die Medien das Thema tot – auch die deutschen



In diesen unruhigen Zeiten sind Gewissheiten tröstlich. Etwa die, dass das „Narrativ” von der grundguten Multikultimilliardärsdynastie Benetton, die nach dem Einsturz der Morandi-Brücke in Genua von den bösen, hässlichen italienischen Populisten angegriffen wird, pünktlich und in Lichtgeschwindigkeit auch in den deutschen Medien eingetroffen ist. Hätte mir sonst Sorgen gemacht.
Die Italienanalyse der deutschen Qualitätsmedien

Der Geschwindigkeitsspezialpreis geht an die FAZ, die schon am Tag des Unglücks nicht nur wusste, dass die Brücke immer schon ein sensibler Patient gewesen sei – sondern auch, dass der Zusammenbruch letztlich die Schuld der Fünfsterne-Bewegung sei, bekannt für ihre Blockade großer Infrastrukturprojekte……
Für die Benettons hat sich die Nähe zu den Mächtigen bestens ausgezahlt: Nicht zuletzt dadurch, dass sie die Hälfte des italienischen Autobahnnetzes betreiben, womit sie allein im vergangenen Jahr 3,9 Milliarden Umsatz machten, davon 2,4 Milliarden Gewinn. Kein schlechter Deal.

Der Bankautomat der Benettons

Allerdings wird der Gewinn nicht in den Erhalt oder in die Modernisierung der Autobahnen gesteckt, sondern darin, den Flughafen von Nizza und Anteile am größten Betreiber des spanischen Autobahnnetzes und der Gesellschaft zu kaufen, die den Eurotunnel betreibt: Die Autobahnen sind zum Bankautomaten der Benettons geworden.

Dies alles dank bizarrer Klauseln, die in Verträgen enthalten sind, die in den 1990er Jahren mit den Benettons geschlossen wurden, und beispielsweise bei Baustrukturen, die vor 1967 gebaut wurden, nicht vorsehen, dass der Betreiber einen Plan über die Erhaltungsmaßnahmen vorlegt. Diese Klausel trifft auf die Brücke von Genua zu. Und nicht nur das: Wenn das Autobahnteilstück kontrolliert wird, sind das Ingenieure, die vom Unternehmen selbst benannt und bezahlt werden – keine neutralen Sachverständigen….




https://www.cicero.de/aussenpolitik/genua-morandi-bruecke-lega-nord-fuenf-sterne-bewegung-forza-italia-benetton

Wer sich über Sachverhalte weitestgehend objektiv informieren möchte, kommt mit BRD-Führungs-Medien nicht weit! Obwohl die neue italienische Regierung nun wirklich nichts mit der Genua-Brücke zu tun gehabt haben konnte, glaubte FAZ,SZ und auch der Spiegel, die neue italienische Regierung in Bezug bringen zu müssen!

kd

[Rhino]

Solange in Deutschland keine Bruecken und Autobahnen privatisiert
werden, kann das nicht passieren. Die oeffentliche Hand muss mit Bruecken
und Autobahnen keine Gewinne machen. Gewinne privater Betreiber von
Bruecken steigen wenn die Instandhaltungsarbeiten minimiert wird.
.....
Nah ja, die machen dann aber auch keine Verluste. Ausserdem muessen die Ausgaben oeffentlicher Betriebe immer noch ausgeglichen werden.
Die Verluste hat dann aber ein private Betreiber, wenn ihm das Ding einstuerzt. Ein oeffentlicher Betreiber laessts einfach umverteilen in der Staatskasse.

[Kaktus]

Ich denke, Wischnewski liegt da schon richtig mit seiner Einschätzung: Sprengung
https://m.youtube.com/watch?v=4RlyTKMYMpY

Gutjahr war wohl nicht vor Ort, sonst hätte er die Brücke schon lange vor dem Zusammenbruch an der richtigen Stelle gefilmt:
https://m.youtube.com/watch?v=qmWzRivxK-o

wahrscheinlich ist jedoch mindestens ein Flugzeug in den Pfeiler gerauscht:
https://m.youtube.com/watch?t=218s&v=h-hRMFyFHr0
:crazy:
Ist denn schon wieder „Tag des Märchens“?!
Leider sind dabei wieder einmal Opfer zu beklagen.
Kommt bei mir in die Ablage „Staatsterrorismus“.

[tosh]

Ich denke, Wischnewski liegt da schon richtig mit seiner Einschätzung: Sprengung....
Nein, die Ursache war wie gepostet wohl der Riss eines maroden Tragseils.

[Kaktus]

Nein, die Ursache war wie gepostet wohl der Riss eines maroden Tragseils.
Und deshalb blitzt es und es gibt eine Detonationswelle?

[schlaufix]

Und deshalb blitzt es und es gibt eine Detonationswelle?

Wann blitzt es den endlch mal bei dir?

[herberger]

https://indexexpurgatorius.wordpress.com/2018/08/22/muslime-jubeln-ueber-eingestuerzte-bruecke/


Muslime jubeln über eingestürzte Brücke

Muslimische Einwanderer freuen sich über den Zusammenbruch der Morandi-Brücke in Genua.


https://www2.pic-upload.de/img/35831156/morandi-ponte-musulmani-672x372.jpg (https://www.pic-upload.de)


Mittlerweile beherbergt Italien fast 200.000 Wilde in Hotels als „Flüchtlinge“. Und jemand in der Regierung ruft Malta an, 20 Abgefischte von der Aquarius nach Italien zu bringen und weitere 170 in maltesischen Gewässern auf ein italienisches Küstenwachboot zu verladen, ohne Salvini zu informieren.
Wer war der Übeltäter, der die Seeblockade umgehen will?
Es ist die multiethnische Gesellschaft von Benetton, die auch Betreiber der Morandi-Brücke ist.

[tosh]

Und deshalb blitzt es und es gibt eine Detonationswelle?

Nee, die Blitze waren vom Gewitter und wenn eine riesige Brücke zusammenkracht ist das so wie bei einer Detonation.

[Kaktus]

Nee, die Blitze waren vom Gewitter und wenn eine riesige Brücke zusammenkracht ist das so wie bei einer Detonation.
Schlaf weiter

[autochthon]

Schlaf weiter

Können wir. Dank euch aufgeweckten VT`lern.

[Hrafnaguð]

Nee, die Blitze waren vom Gewitter und wenn eine riesige Brücke zusammenkracht ist das so wie bei einer Detonation.

Die Blitze waren unter der Brücke. Höchstwahrscheinlich von Oberleitungen
auf die Trümmer krachten oder reißene Stromzuleitungen in oder außerhalb
der Brücke.

[tosh]

Schlaf weiter
Schließ weiter von dir auf andere.

[Merkelraute]

Und deshalb blitzt es und es gibt eine Detonationswelle?

Das war eine normale Materialermüdung eines Konstruktionsfehlers. Schwingende Stahlseile einbetonieren ist eben semioptimal und so nirgends woanders aus bekannten Gründen realisiert.

[Süßer]

Schon seit Tagen stelle ich mir die Frage, warum gibt es keine Überwachungsvideos der Morandi-Brücke, welche den Zusammenbruch aus verschiedenen Blickwinkeln aufgezeichnet haben und wir uns anschauen können? Diese Frage stellen auch einige investigative Journalisten der alternativen Medien in Italien. Denn die Zufahrt zur Brücke und die Brücke selber waren mit Dutzenden Videokameras bestückt. Die Bilder muss es geben, nur warum werden sie nicht veröffentlicht? Wer versteckt sie? Ist es die Autobahngesellschaft oder der Staatsanwalt, der die Aufnahmen beschlagnahmt hat? Wir, aber besonders die Angehörigen der Opfer, wollen wissen, was am 14. August 2018 genau passierte? Wie ist der Einsturz der Morandi-Brücke abgelaufen und was hat ihn verursacht, der 43 Menschen in den Tod riss?.....

Mittlerweile ist eine Zusammenfassung der Überwachungsvideos aufgetaucht. Aber die sind so das nichts zu erkennen ist. Also die werden die Spekulationen eher befeuern denn aufklären.


https://youtu.be/aTXjHRJCsMs

[Neu]

Wie eine derartige "Druckwelle" durch eine einstürzende Brücke entstehen kann, ist eins der ungelösten Rätsel zur Genua-Brücke.

kd

Wenn da Brueckenteile aus 30 Metern Hoehe runterfallen, gibts da schon eine Druckwelle. Die Luft, die die Brueckenteile verdraengt, muss ja irgendwo hin.

[navy]

der Italienische Staat will die neue Brücke bauen, denn der Zusammenbruch war krimineller Betrug und ein peinlicher Vorgang der Globalisierungs Mafia

[Esreicht!]

Hallo,

aktuell hier eine Graphik-Simulation mit gerissenem Trageseil bzw. Übergewicht wegen nicht abgelaufenem Wasser:

Nach Katastrophe mit 43 Toten
Simulation zeigt Einsturz-Szenarien der Morandi-Brücke in Genua
Mitte August stürzte im italienischen Genua die Morandi Brücke ein. 43 Menschen verloren bei dem Unglück ihr Leben. Es wird vermutet, dass eines der Schrägseile marode war und nachgegeben hat. Die wirkliche Ursache für den Kollaps konnte aber noch nicht endgültig ermittelt werden.
Ende August hat ein deutscher Grafiker ein Video veröffentlicht, das fünf mögliche Szenarien des Einsturzes darstellt. In vier Varianten simuliert er den Einsturz aufgrund eines Risses von jeweils einem Schrägseil. Die fünfte Version zeigt den Einsturz der Brücke durch Überlastung, zum Beispiel durch sich ansammelndes Regenwasser auf der Brücke.
Der Grafiker stellt auf seiner Homepage aber auch klar: „Das Modell ist auf Basis von unvollständigen Plänen entwickelt worden, fehlende Informationen wurden daher geschätzt.“ Vielleicht lassen die Animationen trotzdem einen Rückschluss auf den tatsächlichen Verlauf der Katastrophe zu.

https://www.focus.de/panorama/welt/nach-katastrophe-mit-43-toten-simulation-zeigt-einsturz-szenarien-der-morandi-bruecke-in-genua_id_9532108.html

Jedenfalls hatte sich Salvini kürzlich aufgeregt, daß gegen ihn ermittelt wird, weil er ein Sciff nicht in den Hafen lassen wollte, während zum Einsturz der Genua-Brücke noch gegen niemand ermittelt werde!


kd

[Kaktus]

https://www.youtube.com/watch?v=JXd7hAxsndA
Das gelbe Auto: Fragen über Fragen

[navy]

Der Prozess beginnt, wo der Betreiber, seine Anteile an der Autobahn Firma verkauft hat

:Wer trägt Schuld am Einsturz der Morandi-Brücke?
6. Juli 2022, 16:21 Uhr


Genua: Genua, 14. August 2018: Um 11.35 Uhr und 55 Sekunden bricht die Morandi-Brücke auf 250 Metern Länge ein. 43 Menschen verlieren ihr Leben.

Genua, 14. August 2018: Um 11.35 Uhr und 55 Sekunden bricht die Morandi-Brücke auf 250 Metern Länge ein. 43 Menschen verlieren ihr Leben. (Foto: Antonio Calanni/picture alliance/dpa/AP)

2018 brach bei Regen und Wind ein 250 Meter langes Stück des Ponte Morandi ein und riss 43 Menschen in den Tod. In Genua beginnt nun der Prozess gegen 59 Angeklagte. Über welche Fragen dort verhandelt wird und warum Angehörige skeptisch bleiben.