Oberschleissheim Flugwerft revisited.

[kotzfisch]

Nach Jahren mal wieder dort gewesen.
Respekt.
Ausstellung sehr verdichtet.
Viel Neues.55693
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55697

[Frontferkel]

Hi , tolle Photos .
Arado Ar 234C ist klar ,
Bild 2 eine Cessna 195
Bild 3 , Horten 229 Nurflügler (hat einen eignen Strang)
Bild 4 , Typ ist mit dem Bildausschnitt für mich nicht erkennbar
Bild 5 , Verdichterschaufeln einer Turbine , nur welcher ?

[OneDownOne2Go]

Hi , tolle Photos .
[...]
Bild 4 , Typ ist mit dem Bildausschnitt für mich nicht erkennbar
[...]

Heinkel 111? Vielleicht die spanische Variante von Casa, aber ich denke, eins von beidem müsste es sein.

[Frontferkel]

Heinkel 111? Vielleicht die spanische Variante von Casa, aber ich denke, eins von beidem müsste es sein.
Nein , vergleich mal eine "normale " He 111 A bis H , mit dem Bild hier Da passt nichts . Ich habe das aber schon einmal gesehen , weiß im Moment aber nicht mehr wo . Werde mal suchen , viele Maschinen mit verglaster Kanzel und Rumpfkuppel gab es ja nicht .
Ich sage bescheid wenn ich fündig bin .

[Muninn]

Hi , tolle Photos .
Arado Ar 234C ist klar ,
Bild 2 eine Cessna 195
Bild 3 , Horten 229 Nurflügler (hat einen eignen Strang)
Bild 4 , Typ ist mit dem Bildausschnitt für mich nicht erkennbar
Bild 5 , Verdichterschaufeln einer Turbine , nur welcher ?

Auf dem Bild oben. Das ist sicher keine Horten IX. Viel zu klein. Der Pilot scheint zu liegen und die Triebwerke fehlen.

Sicher handelt es sich um ein Segelflugzeug aus der Feder der Horten Brüder.

https://airandspace.si.edu/files/images/banners/long/horten-ho-229-v3/horten-home.jpg

https://airandspace.si.edu/collections/horten-ho-229-v3/

[Frontferkel]

Auf dem Bild oben. Das ist sicher keine Horten IX. Viel zu klein. Der Pilot scheint zu liegen und die Triebwerke fehlen.

Sicher handelt es sich um ein Segelflugzeug aus der Feder der Horten Brüder.

https://airandspace.si.edu/files/images/banners/long/horten-ho-229-v3/horten-home.jpg

https://airandspace.si.edu/collections/horten-ho-229-v3/
Stimmt es ist eines ihrer Segelflugzeuge . Ist mir auch aufgefallen , bin nur noch nicht zum Verbessern gekommen . Dank Dir stimmt es wieder .
Richtig , die Muster wurden im liegen geflogen , war auch für die 229 so vorgesehen .

[OneDownOne2Go]

Nein , vergleich mal eine "normale " He 111 A bis H , mit dem Bild hier Da passt nichts . Ich habe das aber schon einmal gesehen , weiß im Moment aber nicht mehr wo . Werde mal suchen , viele Maschinen mit verglaster Kanzel und Rumpfkuppel gab es ja nicht .
Ich sage bescheid wenn ich fündig bin .

Ich hab mal durch die Sammlung der Flugwerft geblättert. Und ich bin ziemlich sicher, dass das eine Casa 211.B ist, also ein "Lizenzbau" der He-111 mit britischen Triebwerken - weil's nach dem Krieg keine Jumos mehr gab.

[Frontferkel]

Ich hab mal durch die Sammlung der Flugwerft geblättert. Und ich bin ziemlich sicher, dass das eine Casa 211.B ist, also ein "Lizenzbau" der He-111 mit britischen Triebwerken - weil's nach dem Krieg keine Jumos mehr gab.
Danke Dir . Ich bin noch am suchen . Gegen eine He-111 spricht eigentlich die dicht an der Kabine beginnende Flächenwurzel . Aber wir werden es schon herausfinden .

[OneDownOne2Go]

Danke Dir . Ich bin noch am suchen . Gegen eine He-111 spricht eigentlich die dicht an der Kabine beginnende Flächenwurzel . Aber wir werden es schon herausfinden .

Ich glaube, da trügt die Perspektive, hier mal ein Bild der Casa 2.111B der Flugwerft, da sieht man auch die Merlin-Triebwerke.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Casa_2.111B_%22Pedro%22_Spanish_Air_Force_B.21-77_%2810563455215%29.jpg/1024px-Casa_2.111B_%22Pedro%22_Spanish_Air_Force_B.21-77_%2810563455215%29.jpg

[Bösmensch]

Da muss ich auch mal wieder hin, ist bei mir total in Vergessenheit geraten

[Murmillo]

Hi , tolle Photos .
Arado Ar 234C ist klar ,
Bild 2 eine Cessna 195
Bild 3 , Horten 229 Nurflügler (hat einen eignen Strang)
Bild 4 , Typ ist mit dem Bildausschnitt für mich nicht erkennbar
Bild 5 , Verdichterschaufeln einer Turbine , nur welcher ?

Bild 3: Horten III von 1938 !

[Murmillo]

Hi , tolle Photos .
Arado Ar 234C ist klar ,
Bild 2 eine Cessna 195
Bild 3 , Horten 229 Nurflügler (hat einen eignen Strang)
Bild 4 , Typ ist mit dem Bildausschnitt für mich nicht erkennbar
Bild 5 , Verdichterschaufeln einer Turbine , nur welcher ?

Bild 5: General Electric J79
55700 u.a. im Starfighter und in der Phantom II verbaut .

[kotzfisch]

Heinkel 111? Vielleicht die spanische Variante von Casa, aber ich denke, eins von beidem müsste es sein.

BINGO!!!!! CASA.
An der haben sie zehn Jahre gearbeitet!
BINGO!

[kotzfisch]

Bild 3: Horten III von 1938 !

Ja keine 9.

[kotzfisch]

Bild 5: General Electric J79
55700 u.a. im Starfighter und in der Phantom II verbaut .

Hervorragend!
One Down und Du seid Top Quizer!

[kotzfisch]

Es macht richtig Spaß, wenn die Kollegen so mitgehen.
Danke.

[kotzfisch]

Deswegen noch eine ganz delikate Frage.
Zwei Detailbilder von 2 verschiedenen Flugzeugen.
Um welche Kandidaten handelt es sich.
Beide aus demselben Hause.

55701
55702

Und noch ein ganz leichtes:

55703

[kotzfisch]

Freue mich auf Eure sachkundigen Lösungen.

[Süßer]

Ich glaube, da trügt die Perspektive, hier mal ein Bild der Casa 2.111B der Flugwerft, da sieht man auch die Merlin-Triebwerke.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Casa_2.111B_%22Pedro%22_Spanish_Air_Force_B.21-77_%2810563455215%29.jpg/1024px-Casa_2.111B_%22Pedro%22_Spanish_Air_Force_B.21-77_%2810563455215%29.jpg

wenn man den Hintergrund vergleicht, sieht man das selbe Flugzeug. Ist also die selbe Maschine abgebildet.

[kotzfisch]

Noch ein Typ Quiz.
Hier:

55704
55705
55706

[Frontferkel]

Ich glaube, da trügt die Perspektive, hier mal ein Bild der Casa 2.111B der Flugwerft, da sieht man auch die Merlin-Triebwerke.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fd/Casa_2.111B_%22Pedro%22_Spanish_Air_Force_B.21-77_%2810563455215%29.jpg/1024px-Casa_2.111B_%22Pedro%22_Spanish_Air_Force_B.21-77_%2810563455215%29.jpg
Hallo ODO , Du hast schon wieder einmal recht . Die Perspektive täuscht doch sehr . Habe den Restaurationsbericht gefunden und gelesen . Sind auch viele Photos der Casa 211b dabei mit Merlin-Motoren und einige Photos zum Vergleich mit der He 111 H und Jumo 211 . Da kann man die Unterschiede gut wahrnehmen . Mein fälschlicher Eindruck entstand tatsächlich durch die Perspektive , durch das Photo von @Kotzfisch .

[Frontferkel]

Bild 5: General Electric J79
55700 u.a. im Starfighter und in der Phantom II verbaut .
Danke , war ja so nicht ersichtlich .
Anmerkung ; die B-52 hatte 8 von den Dingern , die damals eine dicke Dreckfahne , beim Start, hinterließen .

[Frontferkel]

Bild 3: Horten III von 1938 !
Jau , habe ich schon berichtig , gestern .

[OneDownOne2Go]

Deswegen noch eine ganz delikate Frage.
Zwei Detailbilder von 2 verschiedenen Flugzeugen.
Um welche Kandidaten handelt es sich.
Beide aus demselben Hause.

55701
55702

Und noch ein ganz leichtes:

55703

Also, das leichte ist natürlich die VFW 614, und beim oberen bin ich ziemlich sicher, dass es die Klappe über dem Bugrad einer Me-262 zeigt, die durfte da auch nicht geschleppt werden. Aber das mittlere? :hmm:

Nachtrag: Ist das vielleicht der Fahrtmesser-Antrieb einer Me-163?

[kotzfisch]

Also, das leichte ist natürlich die VFW 614, und beim oberen bin ich ziemlich sicher, dass es die Klappe über dem Bugrad einer Me-262 zeigt, die durfte da auch nicht geschleppt werden. Aber das mittlere? :hmm:

Zweimal BINGO!!

Mitte- ich gebe einen kleinen Hinweis:
1.Aus gleichem Hause.
2.Welche Maschine hatte einen Propeller zur Stromerzeugung an der Nase?

[OneDownOne2Go]

Zweimal BINGO!!

Mitte- ich gebe einen kleinen Hinweis:
1.Aus gleichem Hause.
2.Welche Maschine hatte einen Propeller zur Stromerzeugung an der Nase?

Ehrlich, das ist der Generator? Ich dachte, der treibt den Fahrtmesser. (Siehe Nachtrag im ursprünglichen Beitrag)

[Murmillo]

Deswegen noch eine ganz delikate Frage.
Zwei Detailbilder von 2 verschiedenen Flugzeugen.
Um welche Kandidaten handelt es sich.
Beide aus demselben Hause.

55701
55702

Und noch ein ganz leichtes:

55703
Erstes Bild ist eindeutig von der Bugradklappe eine Me-262.
Zweites Bild ist von dem kleinen Propeller für den Generatorantrieb und Geschwindigkeitsmessung vorne an der Me-163 - denke ich jedenfalls und weil du geschrieben hattest, beide Flugzeuge wären aus dem selben Haus.
Bild 3 ist wirklich leicht. Dieses Flugzeug mit der auffälligen Triebwerksanordnung hatte ich ab und an in der WTD-61 in Manching gesehen, hat vorne so ne lange rot-weisse Spitze mit einem Pitotrohr zu Meßzwecken dran ,war ein Forschungsflugzeug von der DLR und ist eine VFW 614 " Attas". Da hat man sie wohl mittlerweile außer Betrieb gestellt und dem Deutschen Museum übergeben.
Ich muss gestehen, dass ich kurz an die Berijew Be-200 gedacht hatte, welche ebenfalls die Triebwerke über den Tragflächen hat,aber die ist ja ein Hochdecker und die Triebwerke sehen anders aus.

[Murmillo]

Ehrlich, das ist der Generator? Ich dachte, der treibt den Fahrtmesser. (Siehe Nachtrag im ursprünglichen Beitrag)

Also-ich bin in Manching jedesmal fasziniert, wenn das Ding fliegt. Hut ab vor der deutschen Ingenieurskunst, welche es geschafft hat, einen so wirksamen und dabei so kleinen Propeller zu bauen, dass dieser ein solch großes Flugzeug anzutreiben vermag ! Bis heute offensichtlich , sogar von MT-Propeller, unerreicht !:D:crazy:

[kotzfisch]

Also-ich bin in Manching jedesmal fasziniert, wenn das Ding fliegt. Hut ab vor der deutschen Ingenieurskunst, welche es geschafft hat, einen so wirksamen und dabei so kleinen Propeller zu bauen, dass dieser ein solch großes Flugzeug anzutreiben vermag ! Bis heute offensichtlich , sogar von MT-Propeller, unerreicht !:D:crazy:

Du bist sicher fasziniert von der Schwalbe, die es dort gibt.
Das mittlere Foto zeigt die Nase eines Krafteies Me 163.
Ansonsten darf ich Deinen Beitrag als Satire verstehen.