PDA

Vollständige Version anzeigen : Klimakältemittel R1234yf bildet nicht nur Flußsäure sondern auch Phosgen!



Drache
27.06.2014, 20:10
Ab 2017 kann es auch von den Herstellern nicht mehr umgangen werden, das neue Kältemittel R1234yf einzuführen,
die es bis heute nicht einsetzen, weil sie sich ihren Kunden gegenüber verantwortlich fühlen.
Man hat im übrigen jetzt entdeckt, dass sich nicht nur Flußsäure bildet, sondern auch ein phosgenähnliches Gas entwickelt.
Phosgen wurde im 1. Weltkrieg als Kampfgas eingesetzt und ist aufgrund seiner verheerenden Wirkung weltweit geächtet.

Honeywell und Dupont sind die Verbrecher, welche Testergebnisse manipuliert und die Eurokraten bestochen haben, um das Zeug als Kältemittel durchzusetzen.
Wieder einmal Müll aus dem gelobten Land USA, den keiner braucht.
Ich hoffe die Lobbyisten und Politverbrecher bekommen das Zeug als erste ab!!!

Man sollte sich vor dem Autokauf informieren!

Quelle: Kältemittel R1234yf (http://www.welt.de/gesundheit/article126768829/Kaeltemittel-kann-hochgiftige-Stoffe-freisetzen.html)

Ein vorher / nachher Versuch an einem Schweinekopf der insgesamt 30 Sekunden mit dem Zeug in Berührung kam:

Vorher:
http://i.auto-bild.de/ir_img/8/2/7/7/0/8/Uni-Muenchen-Experiment-mit-Fluorwasserstoff-729x486-579b2a68284031a2.jpg

Nachher:
http://i.auto-bild.de/ir_img/8/2/7/7/0/8/Uni-Muenchen-Experiment-mit-Fluorwasserstoff-729x486-b8b22a008e9750ad.jpg

Postkarte
28.06.2014, 09:29
Dafür ist der ODP- und GWP-Wert bestimmt ganz hervorragend. :D

Syntrillium
28.06.2014, 11:48
hallo,

Kauf dir einen Daimler, die benutzen neuerdings Kohlenstoffdioxid.

mfg

kotzfisch
28.06.2014, 23:29
opljhghze4635

mick31
29.06.2014, 06:30
Wieder einmal ein Versuch der dreckigen Froschfresser mit hilfe der von ihr kontrollierten Scheiß EU der Deutschen Autoindustrie ans bein zu pinkeln um ihre schrottkarren verkaufen zu können

Muninn
24.08.2014, 10:49
Wie viele verschiedene Kältemittel soll in Zukunft eine Werkstatt zur Verfügung halten? Was ist an dem neuen Kältemittel besser als an dem "alten"?

mick31
24.08.2014, 21:59
Wie viele verschiedene Kältemittel soll in Zukunft eine Werkstatt zur Verfügung halten? Was ist an dem neuen Kältemittel besser als an dem "alten"?

Nix!!

BlackForrester
25.08.2014, 18:59
Dass dieses Kältemittel problematisch ist - dies hat die Daimler AG schon vor Jahren öffentlich gemacht und wenn man der Daimler AG auch vieles vorwerfen kann - in punkto Sicherheit hat dieser Konzern schon immer Maßstäbe gesetzt und sich auf keine Experimente eingelassen.

Murmillo
25.08.2014, 19:59
Dass dieses Kältemittel problematisch ist - dies hat die Daimler AG schon vor Jahren öffentlich gemacht und wenn man der Daimler AG auch vieles vorwerfen kann - in punkto Sicherheit hat dieser Konzern schon immer Maßstäbe gesetzt und sich auf keine Experimente eingelassen.

Warum setzt man nicht einfach HighTech Peltier-Elemente zur Kühlung ein, die schaffen eine Temperaturdifferenz von bis zu 82°K ?
Die verbrauchen nur Strom, kein Kältemittel, Kompressor,Verdampfer/ Kondensor, Schlauchleitungen etc. sind notwendig.
Und im Winter könnten die Dinger ganz einfach durch Umpolen des Stromes auch noch heizen !

BlackForrester
25.08.2014, 20:19
Warum setzt man nicht einfach HighTech Peltier-Elemente zur Kühlung ein, die schaffen eine Temperaturdifferenz von bis zu 82°K ?
Die verbrauchen nur Strom, kein Kältemittel, Kompressor,Verdampfer/ Kondensor, Schlauchleitungen etc. sind notwendig.
Und im Winter könnten die Dinger ganz einfach durch Umpolen des Stromes auch noch heizen !


Glaubt man Wikipedia ist die Leistung und der Wirkungsgrad einfach zu gering...aber ich bin kein Techniker...vielleicht sollte man da ´mal einen Fachmann ranlassen.

Chronos
26.08.2014, 10:39
Warum setzt man nicht einfach HighTech Peltier-Elemente zur Kühlung ein, die schaffen eine Temperaturdifferenz von bis zu 82°K ?
Die verbrauchen nur Strom, kein Kältemittel, Kompressor,Verdampfer/ Kondensor, Schlauchleitungen etc. sind notwendig.
Und im Winter könnten die Dinger ganz einfach durch Umpolen des Stromes auch noch heizen !
1. Sehr teuer

2. Flächenbedarf zur Wärmeabfuhr viel zu groß (man müsste die gesamte Karosserie zur Konvektionsfläche umgestalten).

Muninn
11.12.2015, 00:21
BrüsselIm Streit um den Einsatz eines klimaschädlichen Kältemittels in Klimaanlagen von Daimler (http://finanzen.handelsblatt.com/include_chart.htn?sektion=redirectPortrait&suchbegriff=DE0007100000)-Autos verklagt die EU-Kommission Deutschland wegen Untätigkeit vor dem Europäischen Gerichtshof. Die Behörde erklärte am Donnerstag, die Bundesrepublik habe gegen EU-Rechtsvorschriften verstoßen, indem sie zuließ, dass Daimler (http://www.handelsblatt.com/themen/daimler) das für neue Modelle verbotene Treibhausgas R-134a nutzte.

http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/kaeltemittel-r1234yf-eu-verklagt-deutschland-wegen-untaetigkeit/12707176.html

http://www.welt.de/wirtschaft/article149830516/Deutschland-muss-wegen-R1234yf-vor-Gericht.html

Neuer Angriff des EU Regimes gegen Deutschland! Der Feind steht wie immer im Westen.


https://www.youtube.com/watch?v=oKkRS4rL6Pw

Wann kann sich das Deutsche Volk aus dieser Knechtschaft befreien?:germane:

black_swan
11.12.2015, 16:43
Ein Grund mehr sich von den USA Verbrechern zu distanzieren und sich von EU und Nato zu trennen.....

mick31
11.12.2015, 18:26
http://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/kaeltemittel-r1234yf-eu-verklagt-deutschland-wegen-untaetigkeit/12707176.html

http://www.welt.de/wirtschaft/article149830516/Deutschland-muss-wegen-R1234yf-vor-Gericht.html

Neuer Angriff des EU Regimes gegen Deutschland! Der Feind steht wie immer im Westen.


https://www.youtube.com/watch?v=oKkRS4rL6Pw

Wann kann sich das Deutsche Volk aus dieser Knechtschaft befreien?:germane:

Bin gespannt wann es den ersten toten durch das neue ach so Umweltfreundliche Kältemittel gibt, wieder ein Beispiel das wir in der EUdssR nix zu sagen haben und die Franzmänner uns an die Wand spielen wie sie wollen.

Eintracht
11.12.2015, 18:43
die es bis heute nicht einsetzen, weil sie sich ihren Kunden gegenüber verantwortlich fühlen.

Die es bis heute nicht einsetzen, können sich einfach nicht das dafür benötigte Klimagerät leisten, genauso wenig wie das eigentliche R1234yf, das zeug is schweine teuer. Die 12 KG Flasche kostet im Einkauf 500€, das alte R134 was heute noch eingesetzt wird kostet dagegen 49€ pro 12 KG Flasche