Nichts macht uns Deutsche so reich wie das Auto

[jack000]

Der volkswirtschaftliche Nutzen des Pkw-Verkehrs in Deutschland übersteigt die von ihm verursachten Kosten nach Berechnungen des ADAC bei Weitem. Zu diesem Ergebnis kommt eine Studie, die im Auftrag des Verkehrsklubs erstellt wurde und die der "Welt" vorab vorliegt.

Demnach gehen rund zwei Millionen Menschen einer Beschäftigung nach, die in unmittelbarem Zusammenhang mit dem Pkw-Verkehr steht.

Dabei erzielten sie ein Einkommen von 57 Milliarden Euro und sorgten für eine Bruttowertschöpfung von 119 Milliarden Euro, heißt es in der Studie, die der ADAC am Montag in Berlin offiziell vorstellen wird.

Die Studie des Interessenverbands widerspricht einer kürzlich vorgestellten Studie, laut der das Auto die Gesellschaft Milliarden koste und von den Bürgern über Steuern und Abgaben subventioniert werde. In der Untersuchung hatten Verkehrswissenschaftler im Auftrag der Grünen im Europaparlament herausgefunden, dass Pkws und Lkws mehr Kosten verursachten, als sie einbringen.
http://www.welt.de/wirtschaft/article116957677/Nichts-macht-uns-Deutsche-so-reich-wie-das-Auto.html
Das geht schon seit Ewigkeiten, dass die Grünen diesen Unsinn verbreitet haben. Endlich gibt es die Gegenstudie! Was werden die Grünen sich ausdenken um wieder alles zu verdrehen?

[Bettmaen]

Vielleicht schaffen die Verbrecher es, dass in Deutschland nach der Elekro- und Atomindustrie bald auch Autoindustrie über die Wupper geht. Wer dann das Geld herbeischafft, um die Posten der Grünen im ÖD zu finanzieren, wissen nicht mal die Politverbrecher.

[tommy3333]

http://www.welt.de/wirtschaft/article116957677/Nichts-macht-uns-Deutsche-so-reich-wie-das-Auto.html
Das geht schon seit Ewigkeiten, dass die Grünen diesen Unsinn verbreitet haben. Endlich gibt es die Gegenstudie! Was werden die Grünen sich ausdenken um wieder alles zu verdrehen?

Bestimmt kommen die wieder mit CO2/Klima, Feinstaub, Verkehrsunfälle etc. Vor allem sind es die GrünnInnen selber, die das Autofahren aus ideol. Gründen so teuer wie möglich machen wollen und mit ihren Tempolimitphantasien die Mobilitat mit dem Auto so weit wie möglich einschränken wollen. Wenn es nach denen ginge, dann sollen alle Fahrrad fahren oder laufen wie einst in Peking unter Mao.