Vollständige Version anzeigen : Der neue Mercedes CLA
Ή Λ K Λ П
24.02.2013, 15:55
34622
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34624
Neupreis 31.860 €.
Ή Λ K Λ П
24.02.2013, 16:02
Wenn man das Mobil seitlich betrachtet und von hinten, dann kommen einem schon gewisse Ähnlichkeiten in der Geometrie zum BMW vor Augen.
http://www.youtube.com/watch?v=V6_85cSOIcE
http://cdn.lsxtv.com/files/2011/09/Screen-shot-2011-09-29-at-2.42.02-PM.jpg
ja hahahaha ja hahahaha
Ή Λ K Λ П
24.02.2013, 16:51
Potthäßliche Karre.
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Mal schauen; wenn sich die Gelegenheit bietet, dann werde ich ihn mir Anfang September als Gewerbliches Leasing mit einer 36 Monats Laufzeit beschaffen. Bei einer 598,- Leasingrate ist das Auto ein Schnäppchen. Auch das Basispaket ist wesentlich günstiger als eine neue C-Klasse.
Makkabäus
24.02.2013, 18:22
Was für eine Kiste ! Nicht schlecht der Specht !
Bieleboh
24.02.2013, 19:22
Interessantes Design, auch wenn man sich daran wohl schnell satt sieht und es nicht auf Anhieb als Mercedes zu erkenen ist. Wenn ich entscheiden müsste, würde ich diese A-Klasse-Variante aber der C-Klasse vorziehen.
Also für mein Gewerbe brauchts eine Anhängerkupplung.
So wie das Auto aussieht hauts die Funken unten rauß, wenn ich die Pferde zum Metzger bringe.
hahahahahahahaha ;-)
Also ich hab hier einen Opel Rekord gesehen mit Chrom Stoßstange für 1.700 Euro (A Rekord!!!!!)
So 35 Jahre alt, der ist wegegangen wie eine Warme Semmel .... Da kann Mit-Su-Bisch-Hi und Ren-ault einpacken..... Das ist noch ein Opel der nicht unterm Arsch wegrostet... hahahahaha
Bieleboh
24.02.2013, 19:32
Also für mein Gewerbe brauchts eine Anhängerkupplung.
So wie das Auto aussieht hauts die Funken unten rauß, wenn ich die Pferde zum Metzger bringe.
hahahahahahahaha ;-)
Dann wäre dieser Gewerbekombi eine Alternative: CLS
http://blog.mercedes-benz-passion.com/wp-content/gallery/x218-cls-shooting-brake/mercedes-benz-cls-shooting-brake-05.jpg
Schrottkiste
24.02.2013, 19:34
Also ich hab hier einen Opel Rekord gesehen mit Chrom Stoßstange für 1.700 Euro (A Rekord!!!!!)
So 35 Jahre alt, der ist wegegangen wie eine Warme Semmel .... Da kann Mit-Su-Bisch-Hi und Ren-ault einpacken..... Das ist noch ein Opel der nicht unterm Arsch wegrostet... hahahahaha
Ein 35 Jahre alter Rekord A ?
Du meinst sicher Rekord E (kam 1978 auf den Markt), oder?
Schrottkiste
24.02.2013, 19:43
Dann wäre dieser Gewerbekombi eine Alternative: CLS
http://blog.mercedes-benz-passion.com/wp-content/gallery/x218-cls-shooting-brake/mercedes-benz-cls-shooting-brake-05.jpg
Schick, aber eine Europalette paßt da hinten wohl eher nicht rein. :bäh::))
he ... :-)
Hab gerade geschaut es ist ein C Kadett... http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/Opel_Kadett_C_4_door_post_face-lift.jpg/800px-Opel_Kadett_C_4_door_post_face-lift.jpg
Mir hats fast den Schalter rauß gehauen..... kann mich nur noch ganz ganz schwach an diese Autos erinnern. Ein VW Käfer steht auch noch irgendwo rum ... hahaha
http://cdn.lsxtv.com/files/2011/09/Screen-shot-2011-09-29-at-2.42.02-PM.jpg
ja hahahaha ja hahahaha
Cool der Olle Taunus...damals belächelt heute gesucht.
Zu der Zeit gabs noch viel Auto fürs Geld.
Dann wäre dieser Gewerbekombi eine Alternative: CLS
http://blog.mercedes-benz-passion.com/wp-content/gallery/x218-cls-shooting-brake/mercedes-benz-cls-shooting-brake-05.jpg
Diese Möchtegernkombis heißen heute auf Neusprech Shootingbrake...da kann man nur den Kopf schütteln:schrei:
Cool der Olle Taunus...damals belächelt heute gesucht.
Zu der Zeit gabs noch viel Auto fürs Geld.
Ja! Das waren noch Autos!
Nicht wie dieser in den Windkanal geschissene "lifestylige" Einheitsbrei!
;)
Schrottkiste
24.02.2013, 20:01
Cool der Olle Taunus...damals belächelt heute gesucht.
Zu der Zeit gabs noch viel Auto fürs Geld.
Der gefällt mir auch wesentlich besser.
Schrottkiste
24.02.2013, 20:02
he ... :-)
Hab gerade geschaut es ist ein C Kadett... http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/92/Opel_Kadett_C_4_door_post_face-lift.jpg/800px-Opel_Kadett_C_4_door_post_face-lift.jpg
Mir hats fast den Schalter rauß gehauen..... kann mich nur noch ganz ganz schwach an diese Autos erinnern. Ein VW Käfer steht auch noch irgendwo rum ... hahaha
Schön !!!
Cool der Olle Taunus...damals belächelt heute gesucht.
Zu der Zeit gabs noch viel Auto fürs Geld.
Das war der Türken-Mercedes... :-)
Da gabs doch den mit dem Stufenheck, riesengroß im Vergleich zu den heutigen Autos und sauschwer so 2 Tonnen schätze ich mal :-)
Schrottkiste
24.02.2013, 20:15
Das war der Türken-Mercedes... :-)
Da gabs doch den mit dem Stufenheck, riesengroß im Vergleich zu den heutigen Autos und sauschwer so 2 Tonnen schätze ich mal :-)
Da gab es auch noch Granada und Consul, schlichtweg unverwüstlich.
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/72/Ford_Consul.jpg/800px-Ford_Consul.jpg
Also Türken-Mercedes verschrieen.
Es kommt ganz auf die Türken drauf an ob Mercedes der neue Türken-Mercedes wird, vielleicht geht's dann ja mit Opel aufwärts hahahahahaha
Neupreis 31.860 €.
Was - soviel Geld für ein bischen Blech ?
Ή Λ K Λ П
25.02.2013, 19:10
Was - soviel Geld für ein bischen Blech ?
Das ist die 200er Reihe. Die 180er Reihe ist wesentlich günstiger.
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Mercedes CLA 180 BlueEfficiency (ab 28.977 Euro): Noch sparsamer unterwegs ist der Mercedes CLA 180 BlueEfficiency, der mit dem gleichen Motor bei 190 km/h elektronisch abgeregelt ist und sich im Mittel mit nur 5,0 Litern auf 100 Kilometern begnügt (CO2-Ausstoß 118 g/km). Der Spurt auf 100 km/h dauert 9,9 Sekunden. Zu den verbrauchsreduzierenden Maßnahmen zählen unter anderem aerodynamisch gestaltete Stahlräder, eine Absenkung der Karosserie an Vorder- und Hinterachse, eine Kühlerjalousie zur bedarfsgerechten Regelung der Kühlluft, eine Teilabdeckung im Kühlergrill und die Verkleidung von Fahrwerksteilen an der Hinterachse.
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Nur die Motorisierung fällt derweil dürftig aus. Ich hoffe auf eine stärkere Motorisierung in Zukunft.
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Mercedes CLA 250 (ab 38.675 Euro): Als vorläufig stärkste Variante kommt der CLA 250 mit einem 2,0 Liter Vierzylinder-Turbomotor, der für eine wahre Turbolenz im Anzug sorgt. Starke 211 PS bei 5.500 U/min und ein maximales Drehmoment von 350 Nm zwischen 1.200 und 4.000 Touren sorgen in Kombination mit der Doppelkupplungs-Automatik 7G-DCT für einen Spurt von 0 auf 100 km/h in 6,7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 240 km/h. Im Gegenzug begnügt sich der CLA 250 durchschnittlich mit 6,1 bis 6,2 Litern auf 100 Kilometern (CO2-Ausstoß 142 bis 144 g/km).
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Mal schauen; wenn sich die Gelegenheit bietet, dann werde ich ihn mir Anfang September als Gewerbliches Leasing mit einer 36 Monats Laufzeit beschaffen. Bei einer 598,- Leasingrate ist das Auto ein Schnäppchen. Auch das Basispaket ist wesentlich günstiger als eine neue C-Klasse.
Die C Klasse ist im Verhältnis zum CLA auch ein richtiges Auto.
Ich kann nicht verstehen wie man sich so eine Güllepumpe kaufen kann.
Das ist die 200er Reihe. Die 180er Reihe ist wesentlich günstiger.
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Mercedes CLA 180 BlueEfficiency (ab 28.977 Euro): Noch sparsamer unterwegs ist der Mercedes CLA 180 BlueEfficiency, der mit dem gleichen Motor bei 190 km/h elektronisch abgeregelt ist und sich im Mittel mit nur 5,0 Litern auf 100 Kilometern begnügt (CO2-Ausstoß 118 g/km). Der Spurt auf 100 km/h dauert 9,9 Sekunden. Zu den verbrauchsreduzierenden Maßnahmen zählen unter anderem aerodynamisch gestaltete Stahlräder, eine Absenkung der Karosserie an Vorder- und Hinterachse, eine Kühlerjalousie zur bedarfsgerechten Regelung der Kühlluft, eine Teilabdeckung im Kühlergrill und die Verkleidung von Fahrwerksteilen an der Hinterachse.
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Nur die Motorisierung fällt derweil dürftig aus. Ich hoffe auf eine stärkere Motorisierung in Zukunft.
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Mercedes CLA 250 (ab 38.675 Euro): Als vorläufig stärkste Variante kommt der CLA 250 mit einem 2,0 Liter Vierzylinder-Turbomotor, der für eine wahre Turbolenz im Anzug sorgt. Starke 211 PS bei 5.500 U/min und ein maximales Drehmoment von 350 Nm zwischen 1.200 und 4.000 Touren sorgen in Kombination mit der Doppelkupplungs-Automatik 7G-DCT für einen Spurt von 0 auf 100 km/h in 6,7 Sekunden. Die Höchstgeschwindigkeit liegt bei 240 km/h. Im Gegenzug begnügt sich der CLA 250 durchschnittlich mit 6,1 bis 6,2 Litern auf 100 Kilometern (CO2-Ausstoß 142 bis 144 g/km).
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Den CLA gibt es auch als AMG 45.
BlackForrester
21.06.2016, 16:43
Den CLA gibt es auch als AMG 45.
Naja, da geht es dann aber bei so 52 000 Euros los und ein bisserl was ´drin sind 60 000, 65 000 Euros zu überschreiten gar kein Problem....und das für einen vierzylindrigen Kleinwagen...stolze Summe.
Naja, da geht es dann aber bei so 52 000 Euros los und ein bisserl was ´drin sind 60 000, 65 000 Euros zu überschreiten gar kein Problem....und das für einen vierzylindrigen Kleinwagen...stolze Summe.
Ja der CLA 45 ist unverschämt teuer.
Das ist dann eine laute und schnelle Güllepumpe.
Bei mir fängt Mercedes erst ab C Klasse an.
Ja der CLA 45 ist unverschämt teuer.
Das ist dann eine laute und schnelle Güllepumpe.
Bei mir fängt Mercedes erst ab C Klasse an.
Bei mir fängt Mercedes gar nicht an. Ich nehme dieses Auto überhaupt nicht wahr.
Ich habe meinen Toyota Land Cruiser Prado V8 Diesel. Das ist eine Maschine.
Schwabenpower
25.06.2016, 23:05
Bei mir fängt Mercedes gar nicht an. Ich nehme dieses Auto überhaupt nicht wahr.
Ich habe meinen Toyota Land Cruiser Prado V8 Diesel. Das ist eine Maschine.
Kenne ich und kann es bestätigen.
Hemingway
25.06.2016, 23:08
Mercedes?
http://www.classiccarstodayonline.com/wp-content/uploads/2013/02/1978-Mercedes-450SEL-69.jpg
...die werden gar nicht mehr gebaut.
Kenne ich und kann es bestätigen.
Gehört in Russland zu den beliebtesten Autos überhaupt, der Land Cruiser Prado. Der gehört fest zum Stadtbild. :D Ist echt eine Augenweide. :cool:
Schwabenpower
27.06.2016, 12:23
Gehört in Russland zu den beliebtesten Autos überhaupt, der Land Cruiser Prado. Der gehört fest zum Stadtbild. :D Ist echt eine Augenweide. :cool:
Der ist auch in Kanada beliebt. In manchen afrikanischen Staaten auch.
BlackForrester
29.06.2016, 09:16
Bei mir fängt Mercedes gar nicht an. Ich nehme dieses Auto überhaupt nicht wahr.
Ich habe meinen Toyota Land Cruiser Prado V8 Diesel. Das ist eine Maschine.
Was kostet das Ding? 60 000 €, 70 000€ ohne Extras...da lege ich in der Preisklasse doch lieber 10 000 € ´rauf und hole mir einen G350d Professional und wenn man es übertreiben will holt man sich einen G500 4x4 oder G65 edition 463...wenn man denn so eine Viertelmillion Euros über hat.
Ich hat mal das Vergnügen einen G65 zu fahren und da trifft der Satz "das ist eine Maschine" wirklich zu...leider herrscht aber in meiner Portokasse Ebbe :D
Was kostet das Ding? 60 000 €, 70 000€ ohne Extras...da lege ich in der Preisklasse doch lieber 10 000 € ´rauf und hole mir einen G350d Professional und wenn man es übertreiben will holt man sich einen G500 4x4 oder G65 edition 463...wenn man denn so eine Viertelmillion Euros über hat.
Ich hat mal das Vergnügen einen G65 zu fahren und da trifft der Satz "das ist eine Maschine" wirklich zu...leider herrscht aber in meiner Portokasse Ebbe :D
Meinen (Baujahr 2008) habe ich letztes Jahr gebraucht für 22.000 € in Tschechien gekauft.
Bezahlt habe ich letztlich 12.000, da ich meinen alten Alpina B3 für 10.000 dagelassen hab.
Mercedes?
http://www.classiccarstodayonline.com/wp-content/uploads/2013/02/1978-Mercedes-450SEL-69.jpg
...die werden gar nicht mehr gebaut.
Leider!
Als Mercedes noch Mercedes war!
Meines Dafürhalten waren die Baureihen W116, bzw. W108/W109 die Ikonen der S-Klasse!
... ist das Auto ein Schnäppchen. Auch das Basispaket ist wesentlich günstiger ...Ach und diese herrlich markenbewußte Linienführung:
http://www.24-carat.de/Forum/L-05.GIF
http://www.24-carat.de/2016/06/Merc-all.gif
Hemingway
30.06.2016, 13:58
Leider!
Als Mercedes noch Mercedes war!
Meines Dafürhalten waren die Baureihen W116, bzw. W108/W109 die Ikonen der S-Klasse!
W126 und W124 bzw. der 190er waren die letzten echten Benz. Viele 190er aus den 80ern fahren immer noch...eine Qualität die damals selbstverständlich war.
....aber der 6.9er ist natürlich der Traum.:zehnp:
W126 und W124 bzw. der 190er waren die letzten echten Benz. Viele 190er aus den 80ern fahren immer noch...eine Qualität die damals selbstverständlich war.
....aber der 6.9er ist natürlich der Traum.:zehnp:
Da stimme ich Dir zu!
Nur von der Optik / Formensprache und Materalien - Verwendung war der Mix von Blech / Chrom / Kunstoff und Holz nicht mehr so erhaben und der Konkurrenz auch nicht mehr so überlegen, wie dies die W116er noch ausstrahlten!
Deutschmann
30.06.2016, 15:01
W126 und W124 bzw. der 190er waren die letzten echten Benz. Viele 190er aus den 80ern fahren immer noch...eine Qualität die damals selbstverständlich war.
....aber der 6.9er ist natürlich der Traum.:zehnp:
Dafür sind die bayerischen Pendants e32, e34 und e30 schon auf dem Weg zum Klassiker. :)
Hemingway
30.06.2016, 15:25
Dafür sind die bayerischen Pendants e32, e34 und e30 schon auf dem Weg zum Klassiker. :)
55182
Der E 21 323i auf jeden Fall. Den hat sich mein Vater damals gebraucht gekauft , ich war 17 und durfte den Wagen lenken während mein Vater ihn vom Automarkt ( Altona ) Heim geschleppt hat. Kastanienrot Metallic, tiefer , Alus....Schiebedach und das brabbeln des laufenden ( wegen der Servo ) Sechszylinders....ich hab mich wie ein kleiner König gefühlt. Damals war das Auto eine Waffe, da bedeutete Doppelrohrauspuff noch etwas. Später hat mir mein Alter den Wagen dann vorgeführt, rauf auf die Bahn, voll durch beschleunigt....bei 200 dann die Ansage : 200!! ....und nächste Abfahrt runter, wieder rauf auf die Bahn und das gleiche Spiel.:D
Ich selbst hatte später einen E 12 ( 528i ) in Polarissilber....den habe ich letztlich sogar in Polen komplett neu lackieren lassen. Schade das ich den später verkauft habe...
Hemingway
30.06.2016, 15:29
Da stimme ich Dir zu!
Nur von der Optik / Formensprache und Materalien - Verwendung war der Mix von Blech / Chrom / Kunstoff und Holz nicht mehr so erhaben und der Konkurrenz auch nicht mehr so überlegen, wie dies die W116er noch ausstrahlten!
Stimmt, der W116 war nicht so filigran aber noch massiver verarbeitet als der spätere W126. Ich erinnere mich an den satten Klang der 116er Türen, selbst dann wenn ein Wagen unter 3 anderen, auf dem Schrottplatz lag. Ein anderes Level eben.
Sitting Bull
30.06.2016, 15:37
Gehört in Russland zu den beliebtesten Autos überhaupt, der Land Cruiser Prado. Der gehört fest zum Stadtbild. :D Ist echt eine Augenweide. :cool:
Wo bleibt da der Patriotismus ? :DHab mal einen Test gelesen,gar nicht so lange her, da soll der Lada besser abgeschnitten haben als so manch anderer SUV.Früher fand ich das Stadtbild mit dem UAZ schon interessant.Gibt es die Dinger eigentlich noch ?
Sitting Bull
30.06.2016, 15:42
W126 und W124 bzw. der 190er waren die letzten echten Benz. Viele 190er aus den 80ern fahren immer noch...eine Qualität die damals selbstverständlich war.
....aber der 6.9er ist natürlich der Traum.:zehnp:
Hast du in dem 6,9 ,damals der schnellste Clubsessel der Welt mal drinnen gesessen ? Echt geil die Kiste .Was sagst du zu dem 600 Pullman ?
Hemingway
30.06.2016, 15:57
Hast du in dem 6,9 ,damals der schnellste Clubsessel der Welt mal drinnen gesessen ? Echt geil die Kiste .Was sagst du zu dem 600 Pullman ?
Mein Bruder hatte den W116 als 280er SE . Ja, der Innenraum ist ausreichend groß....der 600er würde mich in der normalen, kurzen Version interessieren...
....die ,,rote Sau,, würde ich gerne mal bewegen. :happy:
https://www.youtube.com/watch?v=9EiVxgfSnMk
Wo bleibt da der Patriotismus ? :D
Ich bin kein Fanatiker. Ich kann auch Toyota fahren und russischer Patriot sein. Ist für mich kein Widerspruch. ;)
Hab mal einen Test gelesen,gar nicht so lange her, da soll der Lada besser abgeschnitten haben als so manch anderer SUV.
Ich hab auch einen Test gelesen, wo ein Lada Niva knietiefen Schlamm und Matsch problemlos meistert, die Mercedes G-Klasse aber damit enorme Probleme hat.
Früher fand ich das Stadtbild mit dem UAZ schon interessant.Gibt es die Dinger eigentlich noch ?
Ja, klar. Die wird es auch in 30 Jahren noch geben. Nach irgendeinem Toyota wird kein Hahn mehr krähen, aber die alten UAZiks wird es geben. Das sind zeitlose Autos.
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