Grüne wollen VW zum Gutmenschenkonzern machen

[Sprecher]

In Niedersachsen wollen die Grünen nach der gewonnenen Landtagswahl als Regierungspartei Einfluss auf den Volkswagen-Konzern nehmen.
Der Spitzenkandidat der Ökopartei, Stefan Wenzel, sagte der Wirtschaftswoche, die Grünen wollten inhaltlich Anstöße geben, etwa zur Gleichstellung von Frauen und bei der Entwicklung schadstoffarmer Antriebe.

http://www.wiwo.de/politik/deutschland/niedersachsen-gruene-wollen-vw-konzern-veraendern/7690652.html

Schätze bei VW dürfte die Erfolgsstory der letzten Jahre bald beendet sein.

[Bruddler]

In Niedersachsen wollen die Grünen nach der gewonnenen Landtagswahl als Regierungspartei Einfluss auf den Volkswagen-Konzern nehmen.
Der Spitzenkandidat der Ökopartei, Stefan Wenzel, sagte der Wirtschaftswoche, die Grünen wollten inhaltlich Anstöße geben, etwa zur Gleichstellung von Frauen und bei der Entwicklung schadstoffarmer Antriebe.

http://www.wiwo.de/politik/deutschland/niedersachsen-gruene-wollen-vw-konzern-veraendern/7690652.html

Schätze bei VW dürfte die Erfolgsstory der letzten Jahre bald beendet sein.

Es könnte für Niedersachsen, bzw. für den VW-Konzern noch dicker kommen:

http://de.wikipedia.org/wiki/VW-Gesetz

Man stelle sich einmal vor, die (neue) rot-grüne Landesregierung würde den Großteil ihres Aktienanteils von VW verkaufen....

[Sprecher]

Es könnte für Niedersachsen, bzw. für den VW-Konzern noch dicker kommen:

http://de.wikipedia.org/wiki/VW-Gesetz

Man stelle sich einmal vor, die (neue) rot-grüne Landesregierung würde den Großteil des Aktienpaketes von VW verkaufen....

Die Grünen fänden das sicher gut, von dem Verkaufserlös könnte man mehr für Asylanten, Kampf gegen Rechts und Windräder ausgeben.

[Shahirrim]

BW wird bald auch ein Empfängerland sein, nur noch Hessen und Bayern werden in den Topf einzahlen. Hamburg wurde von Scholz schon ruiniert. NS wird aber jetzt sicher mehr brauchen!

Die CDU kann ja wenigstens Wirtschaft, aber wenn ich sowas lese.. :auro:

[Bruddler]

Die Grünen fänden das sicher gut, von dem Verkaufserlös könnte man mehr für Asylanten, Kampf gegen Rechts und Windräder ausgeben.

Außerdem wäre man dem Vorhaben, Deutschland plattzumachen ein wichtiges Stück nähergekommen....

[Bruddler]

BW wird bald auch ein Empfängerland sein, nur noch Hessen und Bayern werden in den Topf einzahlen. Hamburg wurde von Scholz schon ruiniert. NS wird aber jetzt sicher mehr brauchen!

Die CDU kann ja wenigstens Wirtschaft, aber wenn ich sowas lese.. :auro:

Dann könnte man sagen, der Wähler hat das so gewollt (?)....

[Shahirrim]

Dann könnte man sagen, der Wähler hat das so gewollt (?)....

Hast du... :? ;)

[Sprecher]

Mal sehen ob noch der Vorschlag einer Umbenennung kommt. "Volkswagen" ist ja schließlich Autobahn hoch drei, zumal auch noch von Onkel Adolf persönlich ausgedacht.

[Shahirrim]

Der Morgenthau-Plan wird jedenfalls umgesetzt!

[goldrush]

BW wird bald auch ein Empfängerland sein, nur noch Hessen und Bayern werden in den Topf einzahlen. Hamburg wurde von Scholz schon ruiniert. NS wird aber jetzt sicher mehr brauchen!

Die CDU kann ja wenigstens Wirtschaft, aber wenn ich sowas lese.. :auro:

Naja, Scholz hat die Politik von seinem Vorgänger -eine homosexuelle CDU_Fachkraft- übernommen. Dieser war auch nur ein Begünstiger (nicht -tigt).

Wenn der was von Wirtschaft verstanden hätte, wäre manches Projekt besser nicht angefaßt worden.

Es hilft auch nichts immer zu sagen dieses und jenes ist ursächlich und macht es an Personen, vorlieblich am politischen Gegner natürlich, fest.

Die Hauptmotivation der jeweils Regierenden ist doch deren Überzeugung, das nur Verschuldung der einzig richtige Weg ist, Investitionen auf privater, wie auf öffentlicher Seite auszulösen:

[Bruddler]

Hast du... :? ;)

Nein, ich habe das "Zeug" nicht gewählt ! :basta:

[Senator74]

Es könnte für Niedersachsen, bzw. für den VW-Konzern noch dicker kommen:

http://de.wikipedia.org/wiki/VW-Gesetz

Man stelle sich einmal vor, die (neue) rot-grüne Landesregierung würde den Großteil ihres Aktienanteils von VW verkaufen....

VW stellt sofort auf Fahrzeuge mit Bio-Diesel-Antrieb um, und forciert Hybrid-Modelle und Elektrofahrzeuge...ein paartausend Mitarbeiter werden entlassen, aber das juckt die GRÜN-Spinner ohnedies nicht!!!

[Heinrich_Kraemer]

Es könnte für Niedersachsen, bzw. für den VW-Konzern noch dicker kommen:

http://de.wikipedia.org/wiki/VW-Gesetz

Man stelle sich einmal vor, die (neue) rot-grüne Landesregierung würde den Großteil ihres Aktienanteils von VW verkaufen....

Man stelle sich vor, Familie Piech und Familie Porsche würden ihren 50,1 % Anteil auf einmal rausballern. Wie das wohl Niedersachsen schmecken würde und dem steuerzahlenden Dummvolk dort?!

[Gottfried]

In Niedersachsen wollen die Grünen nach der gewonnenen Landtagswahl als Regierungspartei Einfluss auf den Volkswagen-Konzern nehmen.
Der Spitzenkandidat der Ökopartei, Stefan Wenzel, sagte der Wirtschaftswoche, die Grünen wollten inhaltlich Anstöße geben, etwa zur Gleichstellung von Frauen und bei der Entwicklung schadstoffarmer Antriebe.

http://www.wiwo.de/politik/deutschland/niedersachsen-gruene-wollen-vw-konzern-veraendern/7690652.html

Schätze bei VW dürfte die Erfolgsstory der letzten Jahre bald beendet sein.

Wir sind mittlerweile ein Land geworden, in dem Sozialpädagogen mehr Einfluss auf die Technologie haben, als Ingenieure.

Das ist eben Sozialismus.

:crazy:

[Bruddler]

VW stellt sofort auf Fahrzeuge mit Bio-Diesel-Antrieb um, und forciert Hybrid-Modelle und Elektrofahrzeuge...ein paartausend Mitarbeiter werden entlassen, aber das juckt die GRÜN-Spinner ohnedies nicht!!!

Warum nicht gleich so was ?

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/9/92/Draisine.jpg

[Senator74]

Warum nicht gleich so was ?

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/9/92/Draisine.jpg

Die Museen geben die Stücke nicht so gern her...und man bräuchte bestimmt viele solche...:fizeig:

[Senator74]

Wir sind mittlerweile ein Land geworden, in dem Sozialpädagogen mehr Einfluss auf die Technologie haben, als Ingenieure.

Das ist eben Sozialismus.

:crazy:

Aber nicht gelebter, sondern erlittener Sozialismus...:haha:

[meckerle]

Nein, ich habe das "Zeug" nicht gewählt ! :basta:

Ich auch nicht !

[meckerle]

Man stelle sich vor, Familie Piech und Familie Porsche würden ihren 50,1 % Anteil auf einmal rausballern. Wie das wohl Niedersachsen schmecken würde und dem steuerzahlenden Dummvolk dort?!
Naja, so 1 Jahr sollte man den Niedersachsen geben, bis sie sich ein Gärtle hinterm Haus anlegen und Selbstversorger werden könnten.

[meckerle]

Wir sind mittlerweile ein Land geworden, in dem Sozialpädagogen mehr Einfluss auf die Technologie haben, als Ingenieure.

Das ist eben Sozialismus.

:crazy:

Wohin der führt weiss man ja.

[Senator74]

Naja, so 1 Jahr sollte man den Niedersachsen geben, bis sie sich ein Gärtle hinterm Haus anlegen und Selbstversorger werden könnten.

1 Jahr ist aber kurz bemessen, wo doch "gut Ding WEILE braucht"...:?

[Großadmiral]

Die Grünen fänden das sicher gut, von dem Verkaufserlös könnte man mehr für Asylanten, Kampf gegen Rechts und Windräder ausgeben.

Dank den neuen Verschuldungsrichlinien wird ihnen nichts anderes übrig bleiben.

[Großadmiral]

VW stellt sofort auf Fahrzeuge mit Bio-Diesel-Antrieb um, und forciert Hybrid-Modelle und Elektrofahrzeuge...ein paartausend Mitarbeiter werden entlassen, aber das juckt die GRÜN-Spinner ohnedies nicht!!!

Dafür reicht deren Anteil aber nicht.

[Großadmiral]

Warum nicht gleich so was ?

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/9/92/Draisine.jpg

Der Fahrer(Antrieb) stößt zuviel Co2 aus.

[Bellerophon]

Wenn die Menschen im Lande auf Geheiß einer medienvernetzten Minderheit ihre Zukunft verspielen wollen...

Reisende soll man nicht aufhalten...

Aber die luxusverwöhnten VWler werden damit umgehen können...dann gibts neben dem Politikerfilz halt ein paar Goldröckchen aus dem Politiker- und Gewerkschaftsfilz.

Vielleicht noch einen Bayenturm* in Wolfsburg?

*
FrauenMediaTurm

Der Bayenturm ist seit 1994 Sitz der 1984 von Alice Schwarzer initiierten[5] gemeinnützigen Stiftung „FrauenMediaTurm“ und beherbergt seitdem ein Archiv und ein Dokumentationszentrum zur historischen und aktuellen Frauenbewegung. Die Online-Datenbank enthält ca. 42.000 Einträge zu frauenrelevanten, feministischen Themen, sowie Artikel aus Zeitschriften.[6][7] Finanziert wurde das Archiv durch eine Stiftung von Jan Philipp Reemtsma in Höhe von 10 Millionen Deutsche Mark.[8]

Neben dem Feminismus-Archiv beherbergt der Bayenturm das Büro von Alice Schwarzer und seit 2003 die Redaktion von Emma.

Jaja, die Reemtsmas..... Wehrmachtsaustellung, Emma...

[Schrottkiste]

Wir sind mittlerweile ein Land geworden, in dem Sozialpädagogen mehr Einfluss auf die Technologie haben, als Ingenieure.

Das ist eben Sozialismus.

:crazy:


Völlige Zustimmung. Bin mal gespannt, wie VW ruiniert werden soll.

[latrop]

Warum nicht gleich so was ?

http://upload.wikimedia.org/wikipedia/de/9/92/Draisine.jpg

Gibt es doch schon.
Für die Rotgrünen gibt es diese Turboausführung :

http://www.laufrad.net/images/product_images/info_images/441_0.jpg

[Aloisius]

Gut, dann will ich mal sehen, wie sich ein Elektro-VW bei der Rallye Paris-Dakar schlägt.

[OneDownOne2Go]

Gut, dann will ich mal sehen, wie sich ein Elektro-VW bei der Rallye Paris-Dakar schlägt.

Wer heute vom nahen Siegeszug des Elektro-Antriebs träumt und ihn mit Restriktionen und Verboten für konventionelle Antriebe befördern will, hätte auch 2 Wochen nach der Fahrt von Bertha Benz alle Pferdefuhrwerke verbieten wollen ...

[Bieleboh]

Beim Elektroantrieb und der Hybridtechnologie hinkt der VW-Konzern den Mitberwerbern ein wenig hinterher. Als Hersteller mit Ambitionen auf die Krone muss man diese Antriebe aus Prestigegründen im Angebot haben, auch wenn sie nur einen kleinen Anteil bei den Zulassungen einnehmen.

[Affenpriester]

Die Grünen fänden das sicher gut, von dem Verkaufserlös könnte man mehr für Asylanten, Kampf gegen Rechts und Windräder ausgeben.

Der Staat hat bald nichts mehr, was er verkaufen kann. Im Zuge der Liberalisierung hat der Staat doch alles abgegeben was er hatte, hat somit kaum noch Einfluss auf irgendwas.
Weder die Mieten, noch Preise für ÖPNV, Strom, Wasser, egal. Dieser Staat hat seinen Untergang selbst eingeleitet, gerade wo er das Geld für unsinnigen Firlefanz verplempert hat.
Wir haben nur noch eines in Massen, Schulden. Negativkapital ist zwar auch Kapital, aber in diesem Falle das der anderen.

[Bellerophon]

VW ist immer mit dabei, wenn es um Agitprop geht.

Genauso wie BMW oder Mercedes- sie wollen Umvollkung und Gendermainstreaming. Geheiß der Macygruppe.

Sollen sie. Sollen sie.


Abwrackprämie.... *lach*


Die deutschen Pissunternehmen. Hermesbürgschaften. Wir zahlen deren Exporte. Volksverrat in Reinkultur. Siemens dieses Pissunternehmen und die Quecksilberlampen.. die Hochtenchnologie verscheken sie ins Ausland.

Wer da an Zufälle glaubt, ist wohl mit dem Klammerbeutel gepudert....

[Bruddler]

Der Fahrer(Antrieb) stößt zuviel Co2 aus.

Vor allem dann, wenn der Antreiber (Fahrer) zuvor Unmengen von Müsli zu sich genommen hat....

[ksero]

VW wird sicherlich nicht zerstört.
Sollte man es forcieren, werden die Grünen so schnell kein Bein mehr auf den Boden bekommen.

[Großadmiral]

Der Staat hat bald nichts mehr, was er verkaufen kann. Im Zuge der Liberalisierung hat der Staat doch alles abgegeben was er hatte, hat somit kaum noch Einfluss auf irgendwas.
Weder die Mieten, noch Preise für ÖPNV, Strom, Wasser, egal. Dieser Staat hat seinen Untergang selbst eingeleitet, gerade wo er das Geld für unsinnigen Firlefanz verplempert hat.
Wir haben nur noch eines in Massen, Schulden. Negativkapital ist zwar auch Kapital, aber in diesem Falle das der anderen.

Das ist doch gar kein problem da werden einfach die Steuern erhöht.

[DerHeide]

In Niedersachsen wollen die Grünen nach der gewonnenen Landtagswahl als Regierungspartei Einfluss auf den Volkswagen-Konzern nehmen.
Der Spitzenkandidat der Ökopartei, Stefan Wenzel, sagte der Wirtschaftswoche, die Grünen wollten inhaltlich Anstöße geben, etwa zur Gleichstellung von Frauen und bei der Entwicklung schadstoffarmer Antriebe.

http://www.wiwo.de/politik/deutschland/niedersachsen-gruene-wollen-vw-konzern-veraendern/7690652.html

Schätze bei VW dürfte die Erfolgsstory der letzten Jahre bald beendet sein.

Das nennt man Fahrrad. Vielleicht polieren demnächst ausgewählte Schwule und Lesben in rosa Latzhosen mit Wattebällchen grün-pink lackierte Fahrräder. In 4 Jahren ist der Spuk wieder vorbei. Leider wieder mit viel wirtschaftlichen Schaden am Volk ohne das jemand dafür zur Verantwortung gezogen wird.

[JWalker]

:dg::compr::dg:
Das nennt man Fahrrad. Vielleicht polieren demnächst ausgewählte Schwule und Lesben in rosa Latzhosen mit Wattebällchen grün-pink lackierte Fahrräder. In 4 Jahren ist der Spuk wieder vorbei. Leider wieder mit viel wirtschaftlichen Schaden am Volk ohne das jemand dafür zur Verantwortung gezogen wird.

juhuu das wird der Untergang von VW :dg: :dg:

[Tob94]

Es gibt einiges, das ich zu ergänzen hätte:


In Niedersachsen wollen die Grünen nach der gewonnenen Landtagswahl als Regierungspartei Einfluss auf den Volkswagen-Konzern nehmen.
Der Spitzenkandidat der Ökopartei, Stefan Wenzel, sagte der Wirtschaftswoche, die Grünen wollten inhaltlich Anstöße geben, etwa zur Gleichstellung von Frauen und bei der Entwicklung schadstoffarmer Antriebe und zur absoluten Privilegierung des Konzerns. Wer braucht schon Konkurrenz und Wettbewerb? Damit werden doch nur Arbeitsplätze geschaffen, gerechte Preise durch Angebot und Nachfrage bestimmt und noch schlimmer: Es gäbe ja gar keinen Grund mehr, dass die Regierung in die Wirtschaft eingreift und viele Politiker wären überflüssig! Können Sie sich das vorstellen?
Man verzeihe mir meinen verbitterten Zynismus, aber diesen konnte ich mir einfach nicht mehr verkneifen. Er richtet sich auch nicht an den Strangersteller, sondern an diese kranke, ökonomieferne, ja, sozialistische Politik. Man schafft Probleme und die Gleichen, die sie geschaffen haben, treten dann als "Retter" hervor, damit alle glauben, dass das Land ohne die "Retter" untergehen würde.


Schätze bei VW dürfte die Erfolgsstory der letzten Jahre bald beendet sein.
Wenn es nur das wäre.

[Tantalit]

Ich freue mich schon auf den Tag wo Grüne und linke Spinner durch die Straßen gejagt werden auf der Flucht vor Scharia Kontrollen und rechts konservativen Deutschen die ihren Job wegen den Spinnern verloren haben.

[Pappenheimer]

Ich freue mich schon auf den Tag wo Grüne und linke Spinner durch die Straßen gejagt werden auf der Flucht vor Scharia Kontrollen und rechts konservativen Deutschen die ihren Job wegen den Spinnern verloren haben.

Die Gruenen sind echt zu bloed mal einen Blick in islamische Laender zu werfen wo Unglaeubige tagtaeglich mit dem Tode bedroht werden. Denken Dummmenschen wie Roth und Konsorten denn wirklich dass die Moslems in Deutschland auch nur einen Deut besser sind wie ihre Brueder in Arabien?

[Pappenheimer]

Wir haben nur noch eines in Massen, Schulden. Negativkapital ist zwar auch Kapital, aber in diesem Falle das der anderen.

Genauso ist es! Dieser Staat hat ueberhaupt nicht vor die Schulden zu verringern sondern sie so weit es geht zu erhoehen um den Auftragsgebern der Politik - den Banken - in die Taschen zu arbeiten.

[Heifüsch]

In Niedersachsen wollen die Grünen nach der gewonnenen Landtagswahl als Regierungspartei Einfluss auf den Volkswagen-Konzern nehmen.
Der Spitzenkandidat der Ökopartei, Stefan Wenzel, sagte der Wirtschaftswoche, die Grünen wollten inhaltlich Anstöße geben, etwa zur Gleichstellung von Frauen und bei der Entwicklung schadstoffarmer Antriebe.

http://www.wiwo.de/politik/deutschland/niedersachsen-gruene-wollen-vw-konzern-veraendern/7690652.html

Schätze bei VW dürfte die Erfolgsstory der letzten Jahre bald beendet sein.
Wie man die Grünen kennt werden sie den Volkswagen erst mal entnazifizieren und in Bürgerwagen umbenennen. Und Wolfsburg in irgendwas Vegetarisches. Schafsburg vielleicht... >:-(

[Nathan]

In Niedersachsen wollen die Grünen nach der gewonnenen Landtagswahl als Regierungspartei Einfluss auf den Volkswagen-Konzern nehmen.
Der Spitzenkandidat der Ökopartei, Stefan Wenzel, sagte der Wirtschaftswoche, die Grünen wollten inhaltlich Anstöße geben, etwa zur Gleichstellung von Frauen und bei der Entwicklung schadstoffarmer Antriebe.

http://www.wiwo.de/politik/deutschland/niedersachsen-gruene-wollen-vw-konzern-veraendern/7690652.html

Schätze bei VW dürfte die Erfolgsstory der letzten Jahre bald beendet sein.

Warum? Sind schadstoffarme Antriebe etwa geschäftsschädigend? Mir scheint, sehr viel Ahnung von diesem Wirtschaftszweig hast du nicht!

1. Immer mehr Firmen mit eigenen Fuhrparks legen eine Obergrenze für zu beschaffende Fahrzeuge fest. Sehr beliebt ist zur zeit die Grenze von 150Gramm Co2, für die Führungsriege dürfen es etwas mehr sein, für den Funktionsfuhrpark schielt man bereits auf die 90 Gramm als Höchstgrenze. VW hat das schon lange erkannt und versucht gerade, den Anschluss an die Marktführer in Sachen CO2 zu finden (z.B. Ford Fiesta Econetic 87Gr.).

2. Aus dir vermutlich überaus kompliziert erscheinenden Gründen hängt der Schadstoffausstoß ganz unmittelbar mit dem Verbrauch zusammen (Für dich ein Eckbeispiel: ein stehender Motor emittiert keine Schadstoffe). Die Reduzierung des Verbrauchs wird von allen Automobilproduzenten auf der ganzen Welt (sogar in den USA) auf höchstem Level und "koste es was es wolle" vorangetrieben. Damit einher geht auch die Schadstoffreduzierung, allen Schadstoffen voran CO2 (die durchaus vorhanden anderen Schadstoffe, die nicht so direkt verbrauchsabhängig sind werden leider sehr vernachlässigt).

Ergo: Die Grünen renne bei VW offene Türen ein...

Nun zur Gleichstellung der Frau:

ja ne, das ist klar, die Gleichstellung der Frau ist natürlich der Anfang vom wirtschaftlichen Ende eines jeden Unternehmens, weil das ja klar ist. Aus welchem Jahrhundert hat man dich auf die Erde gebeamt, sagtest du? Frühes Mittelalter?

[kotzfisch]

Warum? Sind schadstoffarme Antriebe etwa geschäftsschädigend? Mir scheint, sehr viel Ahnung von diesem Wirtschaftszweig hast du nicht!

1. Immer mehr Firmen mit eigenen Fuhrparks legen eine Obergrenze für zu beschaffende Fahrzeuge fest. Sehr beliebt ist zur zeit die Grenze von 150Gramm Co2, für die Führungsriege dürfen es etwas mehr sein, für den Funktionsfuhrpark schielt man bereits auf die 90 Gramm als Höchstgrenze. VW hat das schon lange erkannt und versucht gerade, den Anschluss an die Marktführer in Sachen CO2 zu finden (z.B. Ford Fiesta Econetic 87Gr.).

2. Aus dir vermutlich überaus kompliziert erscheinenden Gründen hängt der Schadstoffausstoß ganz unmittelbar mit dem Verbrauch zusammen (Für dich ein Eckbeispiel: ein stehender Motor emittiert keine Schadstoffe). Die Reduzierung des Verbrauchs wird von allen Automobilproduzenten auf der ganzen Welt (sogar in den USA) auf höchstem Level und "koste es was es wolle" vorangetrieben. Damit einher geht auch die Schadstoffreduzierung, allen Schadstoffen voran CO2 (die durchaus vorhanden anderen Schadstoffe, die nicht so direkt verbrauchsabhängig sind werden leider sehr vernachlässigt).

Ergo: Die Grünen renne bei VW offene Türen ein...

Nun zur Gleichstellung der Frau:

ja ne, das ist klar, die Gleichstellung der Frau ist natürlich der Anfang vom wirtschaftlichen Ende eines jeden Unternehmens, weil das ja klar ist. Aus welchem Jahrhundert hat man dich auf die Erde gebeamt, sagtest du? Frühes Mittelalter?

CO2 ist kein Schadstoff. Chemie ist nicht Dein Ding, wie man sieht.
Es ist weder giftig, noch an der angeblichen Erwärmung beteiligt, die seit 15 Jahren eine Pause macht.
Also rede er nicht so einen unausgegorenen Mist daher.

[Affenpriester]

Wie man die Grünen kennt werden sie den Volkswagen erst mal entnazifizieren und in Bürgerwagen umbenennen. Und Wolfsburg in irgendwas Vegetarisches. Schafsburg vielleicht... >:-(

Ich vermute dass die echt daran denken. Auch das "made in germany" würden die abschaffen, einfach alles. Die empfehlen ja auch ganz offen, deutsche Autos nicht zu kaufen.

[BRDDR_geschaedigter]

Warum? Sind schadstoffarme Antriebe etwa geschäftsschädigend? Mir scheint, sehr viel Ahnung von diesem Wirtschaftszweig hast du nicht!

1. Immer mehr Firmen mit eigenen Fuhrparks legen eine Obergrenze für zu beschaffende Fahrzeuge fest. Sehr beliebt ist zur zeit die Grenze von 150Gramm Co2, für die Führungsriege dürfen es etwas mehr sein, für den Funktionsfuhrpark schielt man bereits auf die 90 Gramm als Höchstgrenze. VW hat das schon lange erkannt und versucht gerade, den Anschluss an die Marktführer in Sachen CO2 zu finden (z.B. Ford Fiesta Econetic 87Gr.).

2. Aus dir vermutlich überaus kompliziert erscheinenden Gründen hängt der Schadstoffausstoß ganz unmittelbar mit dem Verbrauch zusammen (Für dich ein Eckbeispiel: ein stehender Motor emittiert keine Schadstoffe). Die Reduzierung des Verbrauchs wird von allen Automobilproduzenten auf der ganzen Welt (sogar in den USA) auf höchstem Level und "koste es was es wolle" vorangetrieben. Damit einher geht auch die Schadstoffreduzierung, allen Schadstoffen voran CO2 (die durchaus vorhanden anderen Schadstoffe, die nicht so direkt verbrauchsabhängig sind werden leider sehr vernachlässigt).

Ergo: Die Grünen renne bei VW offene Türen ein...

Nun zur Gleichstellung der Frau:

ja ne, das ist klar, die Gleichstellung der Frau ist natürlich der Anfang vom wirtschaftlichen Ende eines jeden Unternehmens, weil das ja klar ist. Aus welchem Jahrhundert hat man dich auf die Erde gebeamt, sagtest du? Frühes Mittelalter?

Co2 ist kein Schadstoff du "Experte". Dank der Abgasnachbehandlung kommt "hinten" eh nur noch Co2 und Wasserdampf raus, was absolut ungefährlich ist.

Genau das ist das Problem, Idioten wie die Grünen und du selbst haben nicht in irgendwelche Firmen reinzuquatschen, das führt zur Katastrophe, wie man an deinem Beitrag ja sieht.

[ksero]

Piech und Co lassen sich bestimmt nicht reinreden. Zur Not wird mit 1 Mio Arbeitslosen samt Angehörigen "gedroht".
Vielleicht wird dann auch der Hauptsitz in ein Nachbarland umverlegt, würde dann auch Steuern sparen.
Diese und ähnliche Stichworte, werden die Ökos schnell in ihre Löcher treiben.
Greenpeace ht ja auch mal bei uns Stunk gemacht.

[BRDDR_geschaedigter]

Piech und Co lassen sich bestimmt nicht reinreden. Zur Not wird mit 1 Mio Arbeitslosen samt Angehörigen "gedroht".
Vielleicht wird dann auch der Hauptsitz in ein Nachbarland umverlegt, würde dann auch Steuern sparen.
Diese und ähnliche Stichworte, werden die Ökos schnell in ihre Löcher treiben.
Greenpeace ht ja auch mal bei uns Stunk gemacht.

Soviel haben die auch nicht zu melden, VW war schon immer ein Staatsbetrieb. Beim Klimaschwindel machen die ja auch mit.

[Shahirrim]

Co2 ist kein Schadstoff du "Experte". Dank der Abgasnachbehandlung kommt "hinten" eh nur noch Co2 und Wasserdampf raus, was absolut ungefährlich ist.

Genau das ist das Problem, Idioten wie die Grünen und du selbst haben nicht in irgendwelche Firmen reinzuquatschen, das führt zur Katastrophe, wie man an deinem Beitrag ja sieht.

Obama hat es zum Umweltgift erklären lassen! :D

[kotzfisch]

Obama hat es zum Umweltgift erklären lassen! :D

Hussein Obama ist ein korrupter Idiot und Marionette.

[ksero]

Soviel haben die auch nicht zu melden, VW war schon immer ein Staatsbetrieb. Beim Klimaschwindel machen die ja auch mit.
Die Piechs haben im Konzern das Sagen und das Land NDS nur ca. 20 %.
Was glaubst Du, wie schnell die zurückrudern, wenn man damit droht, Werke zu schließen bzw. ins Ausland zu verlagern.
Unrealistisches Szenario, doch allein im Raum Hannover, Braunaschweig, Wolfsburg dürften inkl. Anghörige bis zu 400000 Menschen betroffen sein.

[Heifüsch]

Ich vermute dass die echt daran denken. Auch das "made in germany" würden die abschaffen, einfach alles. Die empfehlen ja auch ganz offen, deutsche Autos nicht zu kaufen.

Noch sehen sie sich damit auf Erfolgskurs, aber ewig kann so ein Durchmarsch durch alle Institutionen ja wohl nicht gutgehen. Ich sehe auch schon diverse Anzeichen der Nervosität. Die knallharte Kommentarzensur in ihren Gutmenschenblättern spricht jedenfalls dafür, daß ihnen die öffentliche Meinung insbesondere zu ihrer katastrophalen Immigrationspolitik zunehmend ins Gesicht weht >:-(

[BRDDR_geschaedigter]

Die Piechs haben im Konzern das Sagen und das Land NDS nur ca. 20 %.
Was glaubst Du, wie schnell die zurückrudern, wenn man damit droht, Werke zu schließen bzw. ins Ausland zu verlagern.
Unrealistisches Szenario, doch allein im Raum Hannover, Braunaschweig, Wolfsburg dürften inkl. Anghörige bis zu 400000 Menschen betroffen sein.

Darum geht es überhaupt nicht, du verstehst das nicht. VW ist ein Staatsbetrieb und weil er zum Staat gehört, macht er auch Propaganda. Diese scheinprivate Firma ist somit ein Werkzeug für die Eliten.

Die 20% sind Käse, da die Konzerne und der Staat schon eine Einheit sind. Das ist dann eher Faschismus.

Um Marktwirtschaft geht es da gar nicht, sonst würde VW sofort den Klimaschwindel bekämpfen.

[Shahirrim]

Hussein Obama ist ein korrupter Idiot und Marionette.

Tja, so ist der Baruch eben! :D

http://www.juedische-allgemeine.de/article/view/id/249

[ksero]

Darum geht es überhaupt nicht, du verstehst das nicht. VW ist ein Staatsbetrieb und weil er zum Staat gehört, macht er auch Propaganda. Diese scheinprivate Firma ist somit ein Werkzeug für die Eliten.

Die 20% sind Käse, da die Konzerne und der Staat schon eine Einheit sind. Das ist dann eher Faschismus.

Um Marktwirtschaft geht es da gar nicht, sonst würde VW sofort den Klimaschwindel bekämpfen.
Es gibt lediglich eine Staatsbeteiligung seit der Umwandlung in eine AG. Inwieweit der Staat auf den Konzern Einfluss nimmt ist höchstspekulativ, aber wenn Du irgendwelche Quellen hast, gerne.

[BRDDR_geschaedigter]

Es gibt lediglich eine Staatsbeteiligung seit der Umwandlung in eine AG. Inwieweit der Staat auf den Konzern Einfluss nimmt ist höchstspekulativ, aber wenn Du irgendwelche Quellen hast, gerne.

Die 20% sind nur eine Scheinzahl für den dumpfen Michel. Konzerne und der Staat sind miteinander verwoben, die betrieben ja die gleiche Propaganda, man hört es doch jeden Tag, wenn man die wiederrum scheinprivaten Medien
konsumiert.

Quelle braucht man auch nicht, schau dir nur wo die Manager dieser Konzerne verkehren. Man muss da wie ein Kriminalist bei der Polizei rangehen.

[ksero]

Die 20% sind nur eine Scheinzahl für den dumpfen Michel. Konzerne und der Staat sind miteinander verwoben, die betrieben ja die gleiche Propaganda, man hört es doch jeden Tag, wenn man die wiederrum scheinprivaten Medien
konsumiert.

Quelle braucht man auch nicht, schau dir nur wo die Manager dieser Konzerne verkehren. Man muss da wie ein Kriminalist bei der Polizei rangehen.
Wenn dem so wäre, hätte man VW nie privatisieren müssen. Wäre VW ein Staatskonzern, gäbe es auch keinen Grund dies geheimzuhalten. Die Bahn ist schließlich auch ein privatrechtlich organisiertes Staatsunternehmen und keiner stört sich daran. Dass Niedersachsen Einfluss verübt, ist ja nicht zu verneinen, aber Kontrolle sieht anders aus. Eine Quelle würde deine These glaubwürdiger erscheinen lassen.

[BRDDR_geschaedigter]

Wenn dem so wäre, hätte man VW nie privatisieren müssen. Wäre VW ein Staatskonzern, gäbe es auch keinen Grund dies geheimzuhalten. Die Bahn ist schließlich auch ein privatrechtlich organisiertes Staatsunternehmen und keiner stört sich daran. Dass Niedersachsen Einfluss verübt, ist ja nicht zu verneinen, aber Kontrolle sieht anders aus. Eine Quelle würde deine These glaubwürdiger erscheinen lassen.

Ich sag es noch einmal wir leben hier in einem Faschismus. Bestimmte Konzerne und der Staat arbeiten eng zusammen (Orginaldefinition Faschismus). Marktwirtschaft oder "privat" ist das überhaupt nicht. Es sind scheinprivate Firmen.

Welche Quelle brauchst du, da gibts keine wo das direkt drin steht. Schau dir einfach an in welchen elitären Organisationen die sind.

[ksero]

Ich sag es noch einmal wir leben hier in einem Faschismus. Bestimmte Konzerne und der Staat arbeiten eng zusammen (Orginaldefinition Faschismus). Marktwirtschaft oder "privat" ist das überhaupt nicht. Es sind scheinprivate Firmen.

Welche Quelle brauchst du, da gibts keine wo das direkt drin steht. Schau dir einfach an in welchen elitären Organisationen die sind.
Da mag ich dir ja zustimmen, aber warum hätte man VW scheinprivatisieren sollen? Es gab keinen Grund dazu, wenn die eigentlichen Fäden weiterhin in Berlin bzw. Bonn zusammenlaufen. Die Bahn ist ja auch noch ein Staatsbetrieb.

[Nathan]

Co2 ist kein Schadstoff du "Experte". Dank der Abgasnachbehandlung kommt "hinten" eh nur noch Co2 und Wasserdampf raus, was absolut ungefährlich ist.

Genau das ist das Problem, Idioten wie die Grünen und du selbst haben nicht in irgendwelche Firmen reinzuquatschen, das führt zur Katastrophe, wie man an deinem Beitrag ja sieht.
janaja, äußer du ruhig deine Meinung.
es ist aber nun mal so, dass die Weltklimakonferenz CO2 zu DEM Superschadstoff überhaupt erklärt hat und deswegen u.a. die Automobilindustrie mit strengsten Anforderungen zur Senkung des CO2 Ausstoßes mahnt.
Wir sprechen hier ja nicht darüber, ob das nun berechtigt ist oder nicht, es ist jedenfalls als Faktum ein Diktat an die Automobilindustrie.

Aber klar, was ist schon die Weltklimakonferenz, wenn du deine Meinung sagst!

[kotzfisch]

janaja, äußer du ruhig deine Meinung.
es ist aber nun mal so, dass die Weltklimakonferenz CO2 zu DEM Superschadstoff überhaupt erklärt hat und deswegen u.a. die Automobilindustrie mit strengsten Anforderungen zur Senkung des CO2 Ausstoßes mahnt.
Wir sprechen hier ja nicht darüber, ob das nun berechtigt ist oder nicht, es ist jedenfalls als Faktum ein Diktat an die Automobilindustrie.

Aber klar, was ist schon die Weltklimakonferenz, wenn du deine Meinung sagst!

Das IPCC, falls Du das meinst, ist eine politische Organisation, deren Thesen Du offenbar blind übernimmst.
CO2 kann das gar nicht, was ihm zugeschrieben wird.Offenes Fenster im Bereich ca.9-14 nM-.Davon verstehst Du (noch) nichts offensichtlich.
Eine Massenpsychose.Glaub es oder nicht.Mir natürlich egal.

[Nathan]

Das IPCC, falls Du das meinst, ist eine politische Organisation, deren Thesen Du offenbar blind übernimmst.
CO2 kann das gar nicht, was ihm zugeschrieben wird.Offenes Fenster im Bereich ca.9-14 nM-.Davon verstehst Du (noch) nichts offensichtlich.
Eine Massenpsychose.Glaub es oder nicht.Mir natürlich egal.

Mir auch, ehrlich! Es geht nicht um die Frage, ob die Angst vor CO2 berechtigt ist oder nicht. Es ist nunmal ein Fakt, das CO2 als Schadstoff eingestuft wird und sich daraus allerlei Konsequenzen ergeben, reale, greifbare Konsequenzen!

ich denke aber, du willst nur von dem schwachsinnigen Eingangspost ablenken und die Diskussion auf einen Nebenkriegsschauplatz lenken. Der rechtspopulistische Eröffnungspost war auch wiedermal zu peinlich!

[kotzfisch]

Mir auch, ehrlich! Es geht nicht um die Frage, ob die Angst vor CO2 berechtigt ist oder nicht. Es ist nunmal ein Fakt, das CO2 als Schadstoff eingestuft wird und sich daraus allerlei Konsequenzen ergeben, reale, greifbare Konsequenzen!

ich denke aber, du willst nur von dem schwachsinnigen Eingangspost ablenken und die Diskussion auf einen Nebenkriegsschauplatz lenken. Der rechtspopulistische Eröffnungspost war auch wiedermal zu peinlich!

Nein ich möchte NICHT ablenken.
Ich lese den Eingangspost jetzt erstmal.
Hahaha.Bin sozusagen Quereinsteiger.

[Nathan]

Nein ich möchte NICHT ablenken.
Ich lese den Eingangspost jetzt erstmal.
Hahaha.Bin sozusagen Quereinsteiger.
oops, sorry, ich nehm alles zurück. Nunja, haste ja wohl jetzt gelesen. Die Gleichstellung Mon mann und Frau als Ruin des VW - Konzerns. Das sind die posts die ich meine, für die sich ein HPF fürchterlich blamiert, wenn sowas irgendwo zitiert wird. Und dann heißt es, "was, du schreibst im HPF? Ausgerechnet? kennst du übrigens hahaha den post hahaha von den Grünen und hahaha dem Ende des VW Konzerns?" Wah, das geht mir auf den Keks!

[Gottfried]

janaja, äußer du ruhig deine Meinung.
es ist aber nun mal so, dass die Weltklimakonferenz CO2 zu DEM Superschadstoff überhaupt erklärt hat und deswegen u.a. die Automobilindustrie mit strengsten Anforderungen zur Senkung des CO2 Ausstoßes mahnt.
Wir sprechen hier ja nicht darüber, ob das nun berechtigt ist oder nicht, es ist jedenfalls als Faktum ein Diktat an die Automobilindustrie.

Aber klar, was ist schon die Weltklimakonferenz, wenn du deine Meinung sagst!

Wäre es nicht sinnvoller, die Atemluft der Menschen zu begrenzen, denn die Menschen atmen jedes Jahr viel mehr CO2 aus, als es Autoabgase gibt.

Zumindest wäre es sinnvoll, Sport zu verbieten oder generell einen erhöhten Puls und damit verbundene erhöhte Atemfrequenz.

[Schrottkiste]

Wäre es nicht sinnvoller, die Atemluft der Menschen zu begrenzen, denn die Menschen atmen jedes Jahr viel mehr CO2 aus, als es Autoabgase gibt.

Zumindest wäre es sinnvoll, Sport zu verbieten oder generell einen erhöhten Puls und damit verbundene erhöhte Atemfrequenz.

Guter Ansatz. Demnächst atmen die Leute durch einen Strohhalm (Air-Restrictor), damit wäre ein erster Schritt getan.

[Nathan]

Wäre es nicht sinnvoller, die Atemluft der Menschen zu begrenzen, denn die Menschen atmen jedes Jahr viel mehr CO2 aus, als es Autoabgase gibt.

Zumindest wäre es sinnvoll, Sport zu verbieten oder generell einen erhöhten Puls und damit verbundene erhöhte Atemfrequenz.

Ok, beim Verbieten von Sport bin ich dabei. Weg dem Quatsch - außer Fußball, das muss sein.

Es geht in diesem Strang ja um eine ganz andere Frage. Wären die gentlemen eventuell geneigt, sich die threaderöffnung näher anzusehen?

[Gottfried]

Guter Ansatz. Demnächst atmen die Leute durch einen Strohhalm (Air-Restrictor), damit wäre ein erster Schritt getan.

Ganz wichtig ist auch die Bevölkerungsreduktion. Denn jeder neugeborene Mensch belastet die Umwelt mit 315 kg CO2 aus seiner Atemluft im Jahr.

[Schrottkiste]

Ganz wichtig ist auch die Bevölkerungsreduktion. Denn jeder neugeborene Mensch belastet die Umwelt mit 315 kg CO2 aus seiner Atemluft im Jahr.

Das geschieht hier doch schon automatisch, die Urbevölkerung betreffend. Alles andere wäre da kontraproduktiv, nur haben das einige noch nicht verstanden (Stichwort: ungebremster Zuzug von Migranten). Naja, ist wieder Off-Topic.

[Gottfried]

Das geschieht hier doch schon automatisch, die Urbevölkerung betreffend. Alles andere wäre da kontraproduktiv, nur haben das einige noch nicht verstanden (Stichwort: ungebremster Zuzug von Migranten). Naja, ist wieder Off-Topic.

Das darf man nicht durcheinander bringen. Die Eliminierung der Deutschen einerseits und die Reduktion insgesamt. Letzeres steckt noch in den Kinderschuhen, denn die Erdbevölkerung wächst ja nach wie vor, während die Eliminierung der Deutschen ein gutes Stück vorangekommen ist.

[Dr Mittendrin]

In Niedersachsen wollen die Grünen nach der gewonnenen Landtagswahl als Regierungspartei Einfluss auf den Volkswagen-Konzern nehmen.
Der Spitzenkandidat der Ökopartei, Stefan Wenzel, sagte der Wirtschaftswoche, die Grünen wollten inhaltlich Anstöße geben, etwa zur Gleichstellung von Frauen und bei der Entwicklung schadstoffarmer Antriebe.

http://www.wiwo.de/politik/deutschland/niedersachsen-gruene-wollen-vw-konzern-veraendern/7690652.html

Schätze bei VW dürfte die Erfolgsstory der letzten Jahre bald beendet sein.

Die Erfolgsstory in Deutschland eher.

[Dr Mittendrin]

Warum? Sind schadstoffarme Antriebe etwa geschäftsschädigend? Mir scheint, sehr viel Ahnung von diesem Wirtschaftszweig hast du nicht!

1. Immer mehr Firmen mit eigenen Fuhrparks legen eine Obergrenze für zu beschaffende Fahrzeuge fest. Sehr beliebt ist zur zeit die Grenze von 150Gramm Co2, für die Führungsriege dürfen es etwas mehr sein, für den Funktionsfuhrpark schielt man bereits auf die 90 Gramm als Höchstgrenze. VW hat das schon lange erkannt und versucht gerade, den Anschluss an die Marktführer in Sachen CO2 zu finden (z.B. Ford Fiesta Econetic 87Gr.).

2. Aus dir vermutlich überaus kompliziert erscheinenden Gründen hängt der Schadstoffausstoß ganz unmittelbar mit dem Verbrauch zusammen (Für dich ein Eckbeispiel: ein stehender Motor emittiert keine Schadstoffe). Die Reduzierung des Verbrauchs wird von allen Automobilproduzenten auf der ganzen Welt (sogar in den USA) auf höchstem Level und "koste es was es wolle" vorangetrieben. Damit einher geht auch die Schadstoffreduzierung, allen Schadstoffen voran CO2 (die durchaus vorhanden anderen Schadstoffe, die nicht so direkt verbrauchsabhängig sind werden leider sehr vernachlässigt).

Ergo: Die Grünen renne bei VW offene Türen ein...

Nun zur Gleichstellung der Frau:

ja ne, das ist klar, die Gleichstellung der Frau ist natürlich der Anfang vom wirtschaftlichen Ende eines jeden Unternehmens, weil das ja klar ist. Aus welchem Jahrhundert hat man dich auf die Erde gebeamt, sagtest du? Frühes Mittelalter?

Klar, mit den Grünen hast du nichts am Hut.
Und CO2 ist eben kein Schadstoff.
Verbrauchsarm ist nie schlecht, aber die Oberklasse will auch vermarktet werden.
So lange Elektroautos quasi energetisch subventioniert sind ist das ein verzerrter Markt.


Wenn du pöbelst wegen Gleichstellung der Frau, musst du das ökonomisch aufdröseln. Quote hat keine ökonomischen Gesetze, es ist Planwirtschaft.

[Dr Mittendrin]

Mir auch, ehrlich! Es geht nicht um die Frage, ob die Angst vor CO2 berechtigt ist oder nicht. Es ist nunmal ein Fakt, das CO2 als Schadstoff eingestuft wird und sich daraus allerlei Konsequenzen ergeben, reale, greifbare Konsequenzen

ich denke aber, du willst nur von dem schwachsinnigen Eingangspost ablenken und die Diskussion auf einen Nebenkriegsschauplatz lenken. Der rechtspopulistische Eröffnungspost war auch wiedermal zu peinlich!

Konsequenzen der Erderwärmung, :muaha:

[Nathan]

Konsequenzen der Erderwärmung, :muaha:

Irgendwann mal was Intelligentes beizutragen, IRGENDWANN? *fleh zum Himmel*

nein, die Konsequenten sind eine Steuergrenze von z. Zt. 120g CO2 /100 Km und bei Dieseln 2,00€ für jedes Gramm darüber, was bei größeren Fuhrparks ins Geld geht und deswegen bei der Fahrzeugbeschaffung immer mehr berücksichtigt wird, was wiederum einen nachhaltigen Druck auf die Automobilindustrie ausübt usw. usw.

Die Zusammenhänge sind so übersichtlich, dass sie auch 16-jährige Justin Biber-Fans verstehen

[kotzfisch]

@Nathan- Du mußt zunächst verstehen, das das CO2 Geschwätze eine Werbemaßnahme goebbelschen Zuschnittes ist und mit der Realität nichts zu tun hat.

[Sprecher]

VW wird sicherlich nicht zerstört.
Sollte man es forcieren, werden die Grünen so schnell kein Bein mehr auf den Boden bekommen.

Ach wo es finden sich immer genug Beamtenfettärsche die diesen Dreck auch weiter wählen.

[Sprecher]

ja ne, das ist klar, die Gleichstellung der Frau ist natürlich der Anfang vom wirtschaftlichen Ende eines jeden Unternehmens, weil das ja klar ist. Aus welchem Jahrhundert hat man dich auf die Erde gebeamt, sagtest du? Frühes Mittelalter?

Frauenquoten sind tatsächlich ein sicheres Mittel um profitabel arbeitende Firmen in die Pleite zu kriegen. Daß du als ÖD-Fuzzie sowas nicht verstehst verwundert allerdings nicht.

[Nathan]

Frauenquoten sind tatsächlich ein sicheres Mittel um profitabel arbeitende Firmen in die Pleite zu kriegen. Daß du als ÖD-Fuzzie sowas nicht verstehst verwundert allerdings nicht.
Frauenquoten sind fürn Arsch, das ist nicht die Frage. Quotenregelungen sind ganz allgemein nicht zielführend, weil damit nicht mehr die Jobqualifikation das hauptkrieterium darstellt sondern unproduktive andere Gesichtspunkte die Hauptrolle spielen. Das musst du mir nicht erzählen, das wissen schon namibische negerkinder. Davon war aber nicht die Rede. Du schriebst ausdrücklich "Gleichstellung" und die sollte selbstverständlich sein.

[Dr Mittendrin]

Irgendwann mal was Intelligentes beizutragen, IRGENDWANN? *fleh zum Himmel*

nein, die Konsequenten sind eine Steuergrenze von z. Zt. 120g CO2 /100 Km und bei Dieseln 2,00€ für jedes Gramm darüber, was bei größeren Fuhrparks ins Geld geht und deswegen bei der Fahrzeugbeschaffung immer mehr berücksichtigt wird, was wiederum einen nachhaltigen Druck auf die Automobilindustrie ausübt usw. usw.

Die Zusammenhänge sind so übersichtlich, dass sie auch 16-jährige Justin Biber-Fans verstehen

Du magst das jetzt gut begründet haben. Beweist aber nicht das CO2 klimaschädlich ist.

[Aloisius]

Die Gruenen sind echt zu bloed mal einen Blick in islamische Laender zu werfen wo Unglaeubige tagtaeglich mit dem Tode bedroht werden. Denken Dummmenschen wie Roth und Konsorten denn wirklich dass die Moslems in Deutschland auch nur einen Deut besser sind wie ihre Brueder in Arabien?
Die Weiber sind so blöd, und glauben das wirklich. Nur deshalb fordern die auch viel mehr Moscheen.
Es wäre doch sicher ein gewaltiger Spass, wenn eine vollbesetzte Moschee beim Freitagsgebet plötzlich in Flammen aufginge. Und die vor dem Feuer Flüchtenden würden draußen mit der Hitlersense empfangen.

[BRDDR_geschaedigter]

Da mag ich dir ja zustimmen, aber warum hätte man VW scheinprivatisieren sollen? Es gab keinen Grund dazu, wenn die eigentlichen Fäden weiterhin in Berlin bzw. Bonn zusammenlaufen. Die Bahn ist ja auch noch ein Staatsbetrieb.

Natürlich gibt es da einen Grund, der ist Macht und Kontrolle. Um eine Gesellschaft zu kontrollieren, muss man natürlich auch die Industrie kontrollieren.

[BRDDR_geschaedigter]

janaja, äußer du ruhig deine Meinung.
es ist aber nun mal so, dass die Weltklimakonferenz CO2 zu DEM Superschadstoff überhaupt erklärt hat und deswegen u.a. die Automobilindustrie mit strengsten Anforderungen zur Senkung des CO2 Ausstoßes mahnt.
Wir sprechen hier ja nicht darüber, ob das nun berechtigt ist oder nicht, es ist jedenfalls als Faktum ein Diktat an die Automobilindustrie.

Aber klar, was ist schon die Weltklimakonferenz, wenn du deine Meinung sagst!

Wo denn bitte ist CO2 ein SChadstoff? Bei einer zu hohen CO2 Konzentration stirbt der Mensch nicht durch eine toxische Wirkung, sondern durch den Sauerstoffmangel. Dann wäre ja
Wasser auch ein Schadstoff, Schlaumeier.

Die Weltklimakonferenz besteht zur überwiegenden Mehrheit aus Bürokraten. Das ist aber auch egal, ein Konsens beweist nicht irgendeine wiss. These. Somit ist ein Konsens bei der Beweisführung
unwissenschaftlich und eben als Beweis irrelevant.

[Nathan]

Wo denn bitte ist CO2 ein SChadstoff? Bei einer zu hohen CO2 Konzentration stirbt der Mensch nicht durch eine toxische Wirkung, sondern durch den Sauerstoffmangel. Dann wäre ja
Wasser auch ein Schadstoff, Schlaumeier.

Die Weltklimakonferenz besteht zur überwiegenden Mehrheit aus Bürokraten. Das ist aber auch egal, ein Konsens beweist nicht irgendeine wiss. These. Somit ist ein Konsens bei der Beweisführung
unwissenschaftlich und eben als Beweis irrelevant.
Der Unterschied zwischen diesen Bürokraten und dir&mir besteht leider darin, dass diese Damen und Herren über gewisse Einflüsse auf das Weltgeschehen verfügen (allerdings weniger als sie möchten) und wir beide nicht.

[BRDDR_geschaedigter]

Der Unterschied zwischen diesen Bürokraten und dir&mir besteht leider darin, dass diese Damen und Herren über gewisse Einflüsse auf das Weltgeschehen verfügen (allerdings weniger als sie möchten) und wir beide nicht.

Und? Damit ändern sie aber nicht die Naturgesetze, der Natur ist das wurscht.

[Sterntaler]

BW wird bald auch ein Empfängerland sein, nur noch Hessen und Bayern werden in den Topf einzahlen. Hamburg wurde von Scholz schon ruiniert. NS wird aber jetzt sicher mehr brauchen!

Die CDU kann ja wenigstens Wirtschaft, aber wenn ich sowas lese.. :auro:

was machen die Pfeifen nur, wenn alle zu Nehmerländer werden :lach:

[Sprecher]

Frauenquoten sind fürn Arsch, das ist nicht die Frage. Quotenregelungen sind ganz allgemein nicht zielführend, weil damit nicht mehr die Jobqualifikation das hauptkrieterium darstellt sondern unproduktive andere Gesichtspunkte die Hauptrolle spielen. Das musst du mir nicht erzählen, das wissen schon namibische negerkinder. Davon war aber nicht die Rede. Du schriebst ausdrücklich "Gleichstellung" und die sollte selbstverständlich sein.

Wenn die Grünen von "Gleichstellung" reden meinen sie damit die Quote.

[Nathan]

Wenn die Grünen von "Gleichstellung" reden meinen sie damit die Quote.
falls das wirklich so ist, falls als Kriterium für eine Einstellung das Geschlecht herhalten soll, dann bin ich in diesem Punkt an deiner Seite.

Quotenregelungen sind ja nun wirklich immanent diskriminierend. Wenn ich einen Job nur deswegen nicht bekomme, weil ich keine Frau bin, dann müsste ich dem Personalleiter doch auf den Tisch kotzen.

Möglicherweise ist das aber auch nur wieder eine deiner üblichen Unterstellungen oder hast du eine seriöse Quelle anzubieten?

[Nathan]

Und? Damit ändern sie aber nicht die Naturgesetze, der Natur ist das wurscht.
Wir haben es aber hier nicht mit Naturgesetzen zu tun, sondern mit menschlichen. Die sind zwar der Natur auch wurscht, aber eben nicht den Menschen...

[Apart]

VW ist immer mit dabei, wenn es um Agitprop geht.

Genauso wie BMW oder Mercedes- sie wollen Umvollkung und Gendermainstreaming. Geheiß der Macygruppe.

Sollen sie. Sollen sie.


Abwrackprämie.... *lach*


Die deutschen Pissunternehmen. Hermesbürgschaften. Wir zahlen deren Exporte. Volksverrat in Reinkultur. Siemens dieses Pissunternehmen und die Quecksilberlampen.. die Hochtenchnologie verscheken sie ins Ausland.

Wer da an Zufälle glaubt, ist wohl mit dem Klammerbeutel gepudert....



Die Quecksilberbirnen sind Siemens`Rache für das Verweigern des Transrapids.

Die fortschrittsverweigernden Deutschen haben das auch verdient.

[Sathington Willoughby]

Mal sehen ob noch der Vorschlag einer Umbenennung kommt. "Volkswagen" ist ja schließlich Autobahn hoch drei, zumal auch noch von Onkel Adolf persönlich ausgedacht.

Ja, zumindest "Bevölkerungswagen" wäre angebracht.

[Bellerophon]

Die Quecksilberbirnen sind Siemens`Rache für das Verweigern des Transrapids.

Die fortschrittsverweigernden Deutschen haben das auch verdient.

Ich erinnere noch an einen Jubelartikel über die Türkei mim Spiegel, wo dann so ein Magnetschwebebahnprojekt angeführt wurde.... also als wegweisend....

Die Agitptop in der BRD ist schon sehr ... nun ja plump, und zum schreien behindert.

Aber es reicht aus für dieses Volk von Tölpeln.. wobei die Deutschen ja nicht doof sind, sie sind ignorant.

Das ist ein Unterschied.

[Apart]

Ich erinnere noch an einen Jubelartikel über die Türkei mim Spiegel, wo dann so ein Magnetschwebebahnprojekt angeführt wurde.... also als wegweisend....

Die Agitptop in der BRD ist schon sehr ... nun ja plump, und zum schreien behindert.

Aber es reicht aus für dieses Volk von Tölpeln.. wobei die Deutschen ja nicht doof sind, sie sind ignorant.

Das ist ein Unterschied.



Ein sterbendes Volk braucht eben Quecksilber, anstatt Fortbewegung mit 500 km/h.

[Sprecher]

Ein sterbendes Volk braucht eben Quecksilber, anstatt Fortbewegung mit 500 km/h.

Quecksilber und radioaktives Neodym.

http://www.achgut.com/dadgdx/index.php/dadgd/article/greenpeace_uebernehmen_sie_windraeder_produzieren_ atommuell/

[Bruddler]

Grüne wollen VW zum Gutmenschenkonzern machen

Richtig müsste es heißen, Grüne wollen Deutschland plattmachen. :basta:

[Apart]

Quecksilber und radioaktives Neodym.

http://www.achgut.com/dadgdx/index.php/dadgd/article/greenpeace_uebernehmen_sie_windraeder_produzieren_ atommuell/


Danke für den lehrreichen Link.

Mein Gott, unsere Ökopussys ruinieren unser Land, Wirtschaft und am Ende sogar die Umwelt.

[BRDDR_geschaedigter]

Wir haben es aber hier nicht mit Naturgesetzen zu tun, sondern mit menschlichen. Die sind zwar der Natur auch wurscht, aber eben nicht den Menschen...

Schön, dass du zugibst, dass der menschg. Klimawandel nichts mit Naturgesetzen zu tun hat. Vertrittst du den Klimawandel, weil du die MEnschheit knechten willst?

[Bellerophon]

Ein sterbendes Volk braucht eben Quecksilber, anstatt Fortbewegung mit 500 km/h.

Quecksilber verblödet ja auch konkret, - insofern ein Wunder das unsere "Verbraucherschützer" da nichts gegen haben.

Ein deutsches kleinkind das Quecksilber einatment kommt denen grade gut - wenn es denn schon nicht abgetrieben wurde - auf Frau Schwarzers Geheiß.

[Apart]

Seit ca 40 Jahren tischen sie uns etwa im Jahretakt einen Agrarskandal nach dem anderen auf.

Das einzige, was wirklich passiert ist in der ganzen Zeit waren 50 Tote durch Ökosprossen.


Die ÖkopussyINNEN sollen VW in Ruhe lassen und zu Pferd gehn.

[Felix Krull]

Naja, wenn man sich die Machenschaften der Volkswagenstiftung betrachtet, dann kann es eigentlich nicht mehr viel gutmenschlicher werden.

Allianz von Tanz und Wissenschaft (12. Oktober 2012) (http://nullrefer.com/?http://www.volkswagenstiftung.de/nc/de/aktuelles/aktdetnewsl/browse/4/ttback/5/article/allianz-von-tanz-und-wissenschaft-1.html)

Glanz und Grauen – Mode im "Dritten Reich" (09. März 2012) (http://nullrefer.com/?http://www.volkswagenstiftung.de/nc/de/aktuelles/aktdetnewsl/browse/16/ttback/5/article/glanz-und-grauen.html)

Wie profitieren Männer von der Gleichberechtigung? (28. Februar 2012) (http://nullrefer.com/?http://www.volkswagenstiftung.de/nc/de/aktuelles/aktdetnewsl/browse/16/ttback/5/article/wie-profitieren-maenner-von-der-gleichberechtigung-1.html)

usw.