PDA

Vollständige Version anzeigen : Liebe Deutsche, schaut mal, wie man so was baut!



svizzera
07.01.2013, 23:36
BERLIN - Die Eröffnung des Berliner Flughafens wird schon wieder verschoben. Das kostet Berlins Bürgermeister Klaus Wowereit jetzt seinen Job als Flughafen-Aufsichtsratschef. Unsere Nachbarn hätten sich beim Bau Rat aus der Schweiz holen sollen.

Vorbild Gotthard-Tunnel: Ein Jahr früher als geplant!

http://sbb.filepool.ch/eyebasealbum.data/bilder/512/328/00059158_w.jpg

Grossbaustellen? In der Schweiz kein Problem: Beispiel Gotthard-Tunnel, das eidgenössische Jahrhundert-Bauwerk mit den zwei 57 Kilometer langen Röhren. Freude herrschte, als am Freitag, 15. Oktober 2010, Adolf Ogi und Moritz Leuenberger den Durchstich des Milliarden-Projekts feierten. Gross wird der Stolz sein, wenn im Dezember 2016 die erste Lok durch den längsten Tunnel der Welt fährt.

Ursprünglich sollte der Gotthard-Basistunnel erst kurz vor Weihnachten 2017 in Betrieb genommen werden. Doch die Ingenieure haben so gut geplant und die Mineure so gut gearbeitet, dass heute die vorzeitige Eröffnung als gesichert gilt. Und das – gemäss aktuellem Informationsstand – ohne grosse Kostenüberschreitung.

Ein weiteres gigantisches Bahnprojekt ist auch voll auf Kurs: der Bau der Durchmesserlinie in der Stadt Zürich. Teil des 2-Milliarden-Projektes sind der Weinbergtunnel (4,8 Kilometer lang), der unterirdische Bahnhof Löwenstrasse und die mit 1,6 Kilometer längste Bahnbrücke der Schweiz.

Pfusch beim Bau

In Berlin läuft jedoch alles schief. Das Flughafennetzwerk, verantwortlich für Boarding, das Check-in und die Beleuchtung der Landebahnen funktioniert nicht, auf der Baustelle ist noch vieles im Rohzustand. Die Baukosten steigen gleichzeitig weiter. Sie betragen schon mehr als 4 Milliarden Euro.

Aus der Zeitung: http://www.blick.ch/news/ausland/liebe-deutsche-schaut-mal-wie-man-so-was-baut-id2160203.html

Wie Hugo Meier treffend in einem Kommentar analysiert:


Hugo Meier
Und dann kommen diese sogenannt gut ausgebildeten Ingenieure in die Schweiz und pfuschen auch hier da dies anscheinend billiger arbeiten als die unsrigen!!!!

Dr Mittendrin
07.01.2013, 23:43
BERLIN - Die Eröffnung des Berliner Flughafens wird schon wieder verschoben. Das kostet Berlins Bürgermeister Klaus Wowereit jetzt seinen Job als Flughafen-Aufsichtsratschef. Unsere Nachbarn hätten sich beim Bau Rat aus der Schweiz holen sollen.

Vorbild Gotthard-Tunnel: Ein Jahr früher als geplant!

Grossbaustellen? In der Schweiz kein Problem: Beispiel Gotthard-Tunnel, das eidgenössische Jahrhundert-Bauwerk mit den zwei 57 Kilometer langen Röhren. Freude herrschte, als am Freitag, 15. Oktober 2010, Adolf Ogi und Moritz Leuenberger den Durchstich des Milliarden-Projekts feierten. Gross wird der Stolz sein, wenn im Dezember 2016 die erste Lok durch den längsten Tunnel der Welt fährt.

Ursprünglich sollte der Gotthard-Basistunnel erst kurz vor Weihnachten 2017 in Betrieb genommen werden. Doch die Ingenieure haben so gut geplant und die Mineure so gut gearbeitet, dass heute die vorzeitige Eröffnung als gesichert gilt. Und das – gemäss aktuellem Informationsstand – ohne grosse Kostenüberschreitung.

Ein weiteres gigantisches Bahnprojekt ist auch voll auf Kurs: der Bau der Durchmesserlinie in der Stadt Zürich. Teil des 2-Milliarden-Projektes sind der Weinbergtunnel (4,8 Kilometer lang), der unterirdische Bahnhof Löwenstrasse und die mit 1,6 Kilometer längste Bahnbrücke der Schweiz.

Pfusch beim Bau

In Berlin läuft jedoch alles schief. Das Flughafennetzwerk, verantwortlich für Boarding, das Check-in und die Beleuchtung der Landebahnen funktioniert nicht, auf der Baustelle ist noch vieles im Rohzustand. Die Baukosten steigen gleichzeitig weiter. Sie betragen schon mehr als 4 Milliarden Euro.

Aus der Zeitung: http://www.blick.ch/news/ausland/liebe-deutsche-schaut-mal-wie-man-so-was-baut-id2160203.html#community_article_comments_default

Wie Hugo Meier treffend in einem Kommentar analysiert:


In der sozialistischeren BRD ist das Missmanagement leider möglich.


http://dmm.travel/typo3temp/pics/Berliner_Flughafen_U_4661daf156.jpg

willy
07.01.2013, 23:49
In der sozialistischeren BRD ist das Missmanagement leider möglich.


http://dmm.travel/typo3temp/pics/Berliner_Flughafen_U_4661daf156.jpg

Möglich? Wohl eher die Regel, zumindest sobald Politiker ihre Finger im Spiel haben. Dieser Flughafen ist eine einzige katastrophale Blamage.

Nanu
07.01.2013, 23:57
BERLIN - Die Eröffnung des Berliner Flughafens wird schon wieder verschoben. Das kostet Berlins Bürgermeister Klaus Wowereit jetzt seinen Job als Flughafen-Aufsichtsratschef. Unsere Nachbarn hätten sich beim Bau Rat aus der Schweiz holen sollen.

Vorbild Gotthard-Tunnel: Ein Jahr früher als geplant!

http://sbb.filepool.ch/eyebasealbum.data/bilder/512/328/00059158_w.jpg

Grossbaustellen? In der Schweiz kein Problem: Beispiel Gotthard-Tunnel, das eidgenössische Jahrhundert-Bauwerk mit den zwei 57 Kilometer langen Röhren. Freude herrschte, als am Freitag, 15. Oktober 2010, Adolf Ogi und Moritz Leuenberger den Durchstich des Milliarden-Projekts feierten. Gross wird der Stolz sein, wenn im Dezember 2016 die erste Lok durch den längsten Tunnel der Welt fährt.

Ursprünglich sollte der Gotthard-Basistunnel erst kurz vor Weihnachten 2017 in Betrieb genommen werden. Doch die Ingenieure haben so gut geplant und die Mineure so gut gearbeitet, dass heute die vorzeitige Eröffnung als gesichert gilt. Und das – gemäss aktuellem Informationsstand – ohne grosse Kostenüberschreitung.

Ein weiteres gigantisches Bahnprojekt ist auch voll auf Kurs: der Bau der Durchmesserlinie in der Stadt Zürich. Teil des 2-Milliarden-Projektes sind der Weinbergtunnel (4,8 Kilometer lang), der unterirdische Bahnhof Löwenstrasse und die mit 1,6 Kilometer längste Bahnbrücke der Schweiz.

Pfusch beim Bau

In Berlin läuft jedoch alles schief. Das Flughafennetzwerk, verantwortlich für Boarding, das Check-in und die Beleuchtung der Landebahnen funktioniert nicht, auf der Baustelle ist noch vieles im Rohzustand. Die Baukosten steigen gleichzeitig weiter. Sie betragen schon mehr als 4 Milliarden Euro.

Aus der Zeitung: http://www.blick.ch/news/ausland/liebe-deutsche-schaut-mal-wie-man-so-was-baut-id2160203.html

Wie Hugo Meier treffend in einem Kommentar analysiert:

Als Bürlün noch deutsch war, wäre das nicht passiert. In der BRD wird das jetzt mit Verschwinden der Kartoffeln die Regel werden. Siehe auch Hamburg. Na ja, die Arabs und Turks überrennen die Schweiz ebenfalls. Nicht. dass ich das euch nicht von Herzen gönne.

Rumburak
08.01.2013, 00:06
BERLIN - Die Eröffnung des Berliner Flughafens wird schon wieder verschoben. Das kostet Berlins Bürgermeister Klaus Wowereit jetzt seinen Job als Flughafen-Aufsichtsratschef. Unsere Nachbarn hätten sich beim Bau Rat aus der Schweiz holen sollen.

Vorbild Gotthard-Tunnel: Ein Jahr früher als geplant!

http://sbb.filepool.ch/eyebasealbum.data/bilder/512/328/00059158_w.jpg

Grossbaustellen? In der Schweiz kein Problem: Beispiel Gotthard-Tunnel, das eidgenössische Jahrhundert-Bauwerk mit den zwei 57 Kilometer langen Röhren. Freude herrschte, als am Freitag, 15. Oktober 2010, Adolf Ogi und Moritz Leuenberger den Durchstich des Milliarden-Projekts feierten. Gross wird der Stolz sein, wenn im Dezember 2016 die erste Lok durch den längsten Tunnel der Welt fährt.

Ursprünglich sollte der Gotthard-Basistunnel erst kurz vor Weihnachten 2017 in Betrieb genommen werden. Doch die Ingenieure haben so gut geplant und die Mineure so gut gearbeitet, dass heute die vorzeitige Eröffnung als gesichert gilt. Und das – gemäss aktuellem Informationsstand – ohne grosse Kostenüberschreitung.

Ein weiteres gigantisches Bahnprojekt ist auch voll auf Kurs: der Bau der Durchmesserlinie in der Stadt Zürich. Teil des 2-Milliarden-Projektes sind der Weinbergtunnel (4,8 Kilometer lang), der unterirdische Bahnhof Löwenstrasse und die mit 1,6 Kilometer längste Bahnbrücke der Schweiz.

Pfusch beim Bau

In Berlin läuft jedoch alles schief. Das Flughafennetzwerk, verantwortlich für Boarding, das Check-in und die Beleuchtung der Landebahnen funktioniert nicht, auf der Baustelle ist noch vieles im Rohzustand. Die Baukosten steigen gleichzeitig weiter. Sie betragen schon mehr als 4 Milliarden Euro.

Aus der Zeitung: http://www.blick.ch/news/ausland/liebe-deutsche-schaut-mal-wie-man-so-was-baut-id2160203.html

Wie Hugo Meier treffend in einem Kommentar analysiert:

Der Flughafen ist nur für die unfähigen Politiker und die Deutschen die sie wählen peinlich. Nicht für mich.
Und du vergisst, daß an solchen Projekten wie dem Gotthardtunnel tausende deutsche Arbeiter mitwirken. Besonders Mitteldeutsche, da sich der gemeine Westler ja kaum noch die Pfoten dreckig machen will.

Gawen
08.01.2013, 00:24
BERLIN - Die Eröffnung des Berliner Flughafens wird schon wieder verschoben. Das kostet Berlins Bürgermeister Klaus Wowereit jetzt seinen Job als Flughafen-Aufsichtsratschef. Unsere Nachbarn hätten sich beim Bau Rat aus der Schweiz holen sollen.

Stimmt, die Schweizer hätten den Berlinern empfohlen schwäbische Firmen zu beauftragen! :D

http://www.herrenknecht.de/produkte/tunnelvortriebsmaschinen/traffic-tunnelling/gripper-tbm.html

Geronimo
08.01.2013, 00:28
Schade das "Unternehmen Tannenbaum" nie durchgeführt wurde.

OneDownOne2Go
08.01.2013, 00:29
Schade das "Unternehmen Tannenbaum" nie durchgeführt wurde.

Meinst du, damit können viele etwas anfangen?

Geronimo
08.01.2013, 00:31
Meinst du, damit können viele etwas anfangen?

Hauptsache die Schweizer können das. Und die Pläne kann man ja mal überarbeiten. So schwer ist das ja nicht. Diese Käsefresser.

Apart
08.01.2013, 00:33
Bauleiter Fahrstromanlagen für Gotthard Basistunnel (m/w)

Für unseren Geschäftsbereich Großprojekte suchen wir zum nächstmöglichen Termin einen Bauleiter (m/w)
Einsatzort
Schweiz: Gotthard Basis Tunnel
Stellenbeschreibung
Diese Funktion beinhaltet die Verantwortung für die gesetzeskonforme Ausführung (Montage) der Fahrstromanlage 16.7 Hz unter Einhaltung der gesetzten Termine, und Qualitätsanforderungen der ARGE 16,7 Hz, der TTG und der ATG. Die Stelle ist der Ausführung unterstellt und ist weisungsbefugt gegenüber dem Gruppenleiter Montage und dem Montagepersonal.
Die Aufgabe umfasst im Einzelnen:
Durchführung der Bedarfsplanung für Material, Fahrzeuge, Geräte und Personal



Arbeitgeber
Balfour Beatty Rail Schweiz GmbH

Standort
bundesweit

Berufsfeld
Großprojekte

Kontaktperson
Karsten Jödicke

Adresse
Balfour Beatty Rail GmbH
Personalabteilung
Frankfurter Strasse 111
63067 Offenbach

Telefon
069/30859-452


http://karriere.bbrail.de/de/jobs/jobsuche/details.html?tx_dmmjobcontrol_pi1%5Bjob_uid%5D=79

Die Bünzlis haben das Anwerbebüro gleich nach Deutschland verlegt, um leichter die Leute anwerben zu können, die sowas können.


Ich garantiere, daß keine 20 % der Leute, die diesen Tunnel bauten Schweizer waren.

OneDownOne2Go
08.01.2013, 00:33
Hauptsache die Schweizer können das. Und die Pläne kann man ja mal überarbeiten. So schwer ist das ja nicht. Diese Käsefresser.

Ach.. die Pläne sind vermutlich noch recht aktuell. Aber dringend überarbeiten müssten wir die aktuelle "Wehrmacht".. die husten die Schweizer glatt vom Schlachtfeld...

Bodenheim
08.01.2013, 00:36
Die Berliner können auch organisieren !!! :
Der Christopher Street Day wird pünktlich stattfinden! Pleite, sexy, und geil

http://d1.stern.de/bilder/computer-technik/2003/kw26/csd01_400_dpa_fitwidth_420.jpg

:haha: also ich finde den Hohn und Spott voll berechtigt.

Geronimo
08.01.2013, 00:36
Ach.. die Pläne sind vermutlich noch recht aktuell. Aber dringend überarbeiten müssten wir die aktuelle "Wehrmacht".. die husten die Schweizer glatt vom Schlachtfeld...

Ach was. Für die reicht das noch allemal. Laß sie doch in ihren Bergen hocken. Wir vögeln so lange unten im Tal ihre Weiber. Aus die Maus.:)

OneDownOne2Go
08.01.2013, 00:38
Ach was. Für die reicht das noch allemal. Laß sie doch in ihren Bergen hocken. Wir vögeln so lange unten im Tal ihre Weiber. Aus die Maus.:)

Da muss ich erst mal recherchieren, wie die durchschnittliche Schweizerin so aussieht.. aber dann könnt's ein Plan werden ;)

Rumburak
08.01.2013, 00:38
Schade das "Unternehmen Tannenbaum" nie durchgeführt wurde.

Du verteidigst grad die Unfähigkeit der Verantwortlichen. Und die ruft sicher weltweit Lacher auf den Plan.
Zu Recht.

Apart
08.01.2013, 00:40
Münster/Sedrun (18. Oktober 2010). Wenige Tage ist es her, dass die riesige Bohrscheibe „Sissi" die letzten eineinhalb Meter Fels aus der Röhre des Gotthard-Basistunnels fräste. Rund 200 Ehrengäste verfolgten das Spektakel in 800 Metern Tiefe. „Eigentlich ist dieser Augenblick den Bergleuten als Anerkennung ihrer Arbeit vorbehalten", sagt Jacob Lengers. Wegen der hohen politischen Bedeutung seien aber vor allem VIPs geladen gewesen. Nur zehn „seiner" 40 Mineure durften mit ihm den Durchbruch verfolgen.

Lengers ist Bauleiter im Vortrieb. Der jüngste auf der Baustelle. Ab dieser Woche wird der gebürtige Steinfurter aber nur noch an drei Tagen pro Woche im 57 Kilometer langen Tunnel sein Team leiten. Die restliche Zeit studiert er im Masterstudiengang Bauingenieurwesen an der Fachhochschule Münster.


https://www.fh-muenster.de/hochschule/aktuelles/pressemitteilungen.php?madid=1724

Bodenheim
08.01.2013, 00:45
Der BER zeigt doch nur, was wir immer vorausgesagt haben: Dass die rot-rot-grünen Multikulti-Schwuchteln unser Land ruinieren.

Hatte er doch Recht :?

http://www.tagesspiegel.de/politik/multikulturelle-schwuchtel/780768.html

Apart
08.01.2013, 00:50
Jürgen Schellig, Chefbauleiter Vortrieb des Gotthardtunnels, wiederholte Vortrag
DRUCK 13.01.2011
Autor/en: Cornelia Riedel

Der Vortrag von Jürgen Schellig zum Gotthardtunnel wurde am Freitag, den 14.1. 2011, 19.30 Uhr, im Vortragssaal des Schlosses Freudenstein wegen des großen Erfolgs wiederholt. Rund 100 Interessenten waren gekommen, um den spannenden Ausführungen zu lauschen. Beim Bau des längsten Eisenbahntunnels der Welt war der Absolvent der TU Bergakademie Freiberg dabei und er berichtet über diese bergmännische Meisterleistung. Schellig erzählt von den Herausforderungen des Tunnelbergbaus und speziell über den Bauabschnitt Sedrun.
Als Chefbauleiter des Vortriebs war Jürgen Schellig unter anderem für die geologischen Voruntersuchungen des modernsten doppelröhrigen Hochgeschwindigkeitstunnels weltweit zuständig. „Der Gotthard wird der längste Eisenbahntunnel der Welt. Hier wird in großen Tiefen unter extremen geologischen Bedingungen ein Tunnel gebaut, da dabei zu sein ist eine Herausforderung. Und es macht natürlich auch stolz, ein Stück erzgebirgische Tradition exportieren zu können“, erzählt Jürgen Schellig. Seit 2004 arbeitet er am Gotthard für die Pöyry Infra AG, ein finnisches Ingenieurunternehmen.

1976 hatte Schellig sein Studium an der Sektion Geotechnik/Bergbau, Fachrichtung Tiefbohrtechnik, abgeschlossen. Der gebürtige Karl-Marx-Städter hatte danach zuerst im Schachtbau Nordhausen und dann bis zur Wende bei der Wismut AG in Aue gearbeitet. Von 1990 bis 2004 war er bei dem amerikanischen Erdöl-Dienstleister und Tiefbohrtechnik-Ausrüster Baker Hughes als Prokurist in der Bergbauabteilung beschäftigt und hat unter anderem im schwedischen Kiruna im größten Eisenerzbergwerk der Welt mitgearbeitet.



Auch noch ein Mitteldeutscher war der oberste Bohrleiter. Die Mitteldeutschen sind ja der allergrößte Erzfeind der bewegungsarmen Hehlvetier, ich möchte nicht wissen, wieviele Kratzer sein Auto jetzt hat.

Geronimo
08.01.2013, 00:53
Du verteidigst grad die Unfähigkeit der Verantwortlichen. Und die ruft sicher weltweit Lacher auf den Plan.
Zu Recht.

Darum gehts nicht. Denk mal nach.

Rumburak
08.01.2013, 00:55
Darum gehts nicht. Denk mal nach.

Machen wir uns hier nie über andere Nationen lustig? Denk mal nach.:D

Rumburak
08.01.2013, 01:01
Auch noch ein Mitteldeutscher war der oberste Bohrleiter. Die Mitteldeutschen sind ja der allergrößte Erzfeind der bewegungsarmen Hehlvetier, ich möchte nicht wissen, wieviele Kratzer sein Auto jetzt hat.

Schrieb ich ja bereits.


Der Flughafen ist nur für die unfähigen Politiker und die Deutschen die sie wählen peinlich. Nicht für mich.
Und du vergisst, daß an solchen Projekten wie dem Gotthardtunnel tausende deutsche Arbeiter mitwirken. Besonders Mitteldeutsche, da sich der gemeine Westler ja kaum noch die Pfoten dreckig machen will.

Die Schweizer sind mittlerweile so faul, daß sie nicht mal für 20 Euro die Stunde arbeiten wollen. Für Mitteldeutsche ein Traum und dann jammern sie, weil andere arbeiten und das auch noch besser.

Bodenheim
08.01.2013, 01:21
Den rot-rot-grünen Pennern muss endlich das Geld gestrichen werden. Das ist das einzige, was wirkt.
Stoppt den Länderfinanzausgleich !
45 Milliarden Eur den Bach runter

http://www.focus.de/finanzen/news/mehr-als-45-milliarden-euro-erhalten-berlin-profitiert-am-meisten-vom-laenderfinanzausgleich_aid_893456.html

Die schmeißen das Geld aller übrigen Deutschen zum Fenster raus. Diese anarchistischen Multikulti-Penner..

borisbaran
08.01.2013, 01:36
Schade das "Unternehmen Tannenbaum" nie durchgeführt wurde.

Ach was. Für die reicht das noch allemal. Laß sie doch in ihren Bergen hocken. Wir vögeln so lange unten im Tal ihre Weiber. Aus die Maus.:)
Diese Beiträge werde ich dir ab jetzt in jedem Polen-Strang unter die Nase halten...
__________________________________________________ __________________________________________________ ________
Herzlichen Glückwunsch an die Schweizer.

torun
08.01.2013, 01:44
Da wurden zwei Tunnel gebaut. Und wo ist jetzt die Sensation ?

Rumburak
08.01.2013, 01:44
Den rot-rot-grünen Pennern muss endlich das Geld gestrichen werden. Das ist das einzige, was wirkt.
Stoppt den Länderfinanzausgleich !
45 Milliarden Eur den Bach runter

http://www.focus.de/finanzen/news/mehr-als-45-milliarden-euro-erhalten-berlin-profitiert-am-meisten-vom-laenderfinanzausgleich_aid_893456.html

Die schmeißen das Geld aller übrigen Deutschen zum Fenster raus. Diese anarchistischen Multikulti-Penner..

Diesen Beitrag solltest du nochmal überdenken...

AdRem
08.01.2013, 01:49
Hauptsache die Schweizer können das. Und die Pläne kann man ja mal überarbeiten. So schwer ist das ja nicht. Diese Käsefresser.
Na Gero, mal wieder gut gelaunt?
Ich denke wir alle können nix dafür wenn eure Politik macht was sie will.
Desswegen muss man ja nicht grad die Schweiz überfallen, auch nicht mit der Kavallerie oder den Apachen oder was auch immer.
Jeder Kontinent braucht schliesslich eine sichere Insel.



Die Bünzlis haben das Anwerbebüro gleich nach Deutschland verlegt, um leichter die Leute anwerben zu können, die sowas können.
Ich garantiere, daß keine 20 % der Leute, die diesen Tunnel bauten Schweizer waren.

Das waren vermutlich nicht mal 10%. Es geht beim Bau doch nicht um Nationalitäten, sondern die Besten für jede Arbeitsebene zu ordern und ja keine Politiker zu involvieren.
Genau aus diesem Grund wissen wir wie zu bauen ist.

AdRem
08.01.2013, 01:54
Vollzitat

In der Schweiz kein Problem

Selten dämlicher Thread!
Du kannst froh sein haben wir nicht 80 Mio Einwohner, sonst wären wir auch so weit.

Dies noch auf deine hämische und überhebliche Art rüber zu bringen, zeigt nur auf, dass wir auch Idioten in unserem Land haben.

Rumburak
08.01.2013, 01:58
Da wurden zwei Tunnel gebaut. Und wo ist jetzt die Sensation ?

Na sie sind fertig.:D

borisbaran
08.01.2013, 02:02
Selten dämlicher Thread!
Du kannst froh sein haben wir nicht 80 Mio Einwohner, sonst wären wir auch so weit.

Dies noch auf deine hämische und überhebliche Art rüber zu bringen, zeigt nur auf, dass wir auch Idioten in unserem Land haben.
http://i.imgur.com/a3ito.jpg (http://imgur.com/a3ito)

Bodenheim
08.01.2013, 02:03
Diesen Beitrag solltest du nochmal überdenken...

Warum denn :?

Der totale Niedergang ist dann erreicht, wenn sich niemand mehr aufregt...
Das ist dann wohl das Ziel, was?

Ich lasse mich aber besänftigen: Sofern "WoWi" noch in dieser Woche aus dem Rathaus fliegt.
Dann darf der nächste Murkser ran.

Mit preußischen Tugenden hat Berlin schon lange nichts mehr zu tun.

AdRem
08.01.2013, 02:06
Bild
Naja, kommt drauf an für wen diese Diagnose gestellt wurde. :D

Rumburak
08.01.2013, 02:11
Warum denn :?

Der totale Niedergang ist dann erreicht, wenn sich niemand mehr aufregt...
Das ist dann wohl das Ziel, was?

Ich lasse mich aber besänftigen: Sofern "WoWi" noch in dieser Woche aus dem Rathaus fliegt.
Dann darf der nächste Murkser ran.

Mit preußischen Tugenden hat Berlin schon lange nichts mehr zu tun.

Erstens, weil der Länderfinanzausgleich mitsamt Soli eigentlich eine sinnvolle Sache wäre, wenn wir fähige Politiker hätten und das Geld wirklich dahin fließen würde, wo es sinnvoll genutzt würde.
zweitens, weil die Multikultifanatiker BRD-weit an der Macht sind und wie man an den Wahlen sieht, sind sie wohl genauso in der Bevölkerung zu finden.
Das ganze Land ist langsam bescheuert!

Apart
09.01.2013, 13:13
Die Schweizer haben den Berg zur Verfügung gestellt, ansonsten hielten sich bei der ganzen Arbeit ja sehr im Hintergrund.
Den Tunnel bauten Konsortien aus Firmen aus Deutschland, Finnland, Italien, und weiteren.

Der oberste Bohrleiter war ein Deutscher aus dem Erzgebirge.
Die Bohrmaschinen baute eine Firma aus Baden Württemberg.


Wenn schweizer Firmen bohren, dann kommt eher sowas dabei raus:


Die Explosion der „Deepwater Horizon“ löste die größte Ölkatastrophe der USA aus. Nach dem Ölmulti BP bittet die Regierung nun auch den Plattformbetreiber Transocean zur Kasse. Die Schweizer müssen 1,4 Milliarden Dollar zahlen....
Ölpest im Golf von Mexiko: Schweizer Konzern Transocean zahlt Milliarden-Strafe - weiter lesen auf FOCUS Online: http://www.focus.de/finanzen/news/unternehmen/oelpest-im-golf-von-mexiko-schweizer-konzern-transocean-zahlt-milliarden-strafe_aid_891385.html

cajadeahorros
09.01.2013, 13:23
Zur Ehrenrettung der Schweizer muß man sagen daß Transocean alles ist, aber kein schweizer Unternehmen. Es wurde lediglich 2007 die Firmenzentrale von Houston in die Schweiz verlegt.

Sathington Willoughby
09.01.2013, 13:26
BERLIN - Die Eröffnung des Berliner Flughafens wird schon wieder verschoben. Das kostet Berlins Bürgermeister Klaus Wowereit jetzt seinen Job als Flughafen-Aufsichtsratschef. Unsere Nachbarn hätten sich beim Bau Rat aus der Schweiz holen sollen.

Vorbild Gotthard-Tunnel: Ein Jahr früher als geplant!

http://sbb.filepool.ch/eyebasealbum.data/bilder/512/328/00059158_w.jpg

Grossbaustellen? In der Schweiz kein Problem: Beispiel Gotthard-Tunnel, das eidgenössische Jahrhundert-Bauwerk mit den zwei 57 Kilometer langen Röhren. Freude herrschte, als am Freitag, 15. Oktober 2010, Adolf Ogi und Moritz Leuenberger den Durchstich des Milliarden-Projekts feierten. Gross wird der Stolz sein, wenn im Dezember 2016 die erste Lok durch den längsten Tunnel der Welt fährt.

Ursprünglich sollte der Gotthard-Basistunnel erst kurz vor Weihnachten 2017 in Betrieb genommen werden. Doch die Ingenieure haben so gut geplant und die Mineure so gut gearbeitet, dass heute die vorzeitige Eröffnung als gesichert gilt. Und das – gemäss aktuellem Informationsstand – ohne grosse Kostenüberschreitung.

Ein weiteres gigantisches Bahnprojekt ist auch voll auf Kurs: der Bau der Durchmesserlinie in der Stadt Zürich. Teil des 2-Milliarden-Projektes sind der Weinbergtunnel (4,8 Kilometer lang), der unterirdische Bahnhof Löwenstrasse und die mit 1,6 Kilometer längste Bahnbrücke der Schweiz.

Pfusch beim Bau

In Berlin läuft jedoch alles schief. Das Flughafennetzwerk, verantwortlich für Boarding, das Check-in und die Beleuchtung der Landebahnen funktioniert nicht, auf der Baustelle ist noch vieles im Rohzustand. Die Baukosten steigen gleichzeitig weiter. Sie betragen schon mehr als 4 Milliarden Euro.

Aus der Zeitung: http://www.blick.ch/news/ausland/liebe-deutsche-schaut-mal-wie-man-so-was-baut-id2160203.html

Wie Hugo Meier treffend in einem Kommentar analysiert:

Herzlichen Glückwunsch.
Aber das Loch hat Herrenknecht gebohrt - eine deutsche Firma.... :)
Trotzdem sieht man, dass deutsche Politik, im Gegensatz zur schweizerischen offenbar, total korrupt und inkompetent ist.
Rot-Rot kann doch nicht mal einen Fahrradparkplatz richtig planen.

Affenpriester
09.01.2013, 13:45
http://karriere.bbrail.de/de/jobs/jobsuche/details.html?tx_dmmjobcontrol_pi1%5Bjob_uid%5D=79

Die Bünzlis haben das Anwerbebüro gleich nach Deutschland verlegt, um leichter die Leute anwerben zu können, die sowas können.


Ich garantiere, daß keine 20 % der Leute, die diesen Tunnel bauten Schweizer waren.

Selbst die Maschinen waren deutsch, oder? Welches Land stellt die Bohrköpfe her? Und vor allem, wer bedient diese Maschinen?

borisbaran
09.01.2013, 13:51
Die Schweizer wissen eben, wo man Qualitätsarbeit abliefert!

Chronos
09.01.2013, 13:55
Die Diskussion läuft doch in die völlig falsche Richtung!

Es geht doch nicht darum, welche Firmen aus welcher Nation an dem Loch gebohrt haben, sondern darum, dass die Schweizer eine sehr effektive Planungs- und Genehmigungsphase samt anschließender Realisierung - besser als im Zeitrahmen vorgesehen - hingelegt haben.

DAS ist der Kasus Knacktus, nicht der Hersteller der Bohrköpfe.

Wir bekommen mittlerweile nicht mal mehr weder einen Bahnhof unter Putz gelegt noch ein größeres Flughafenprojekt geregelt, und die Schweizer bohren mal eben eine 50 Kilometer lange Doppelröhre unter dem Gotthardmassiv durch, samt zugehöriger Planung der Anschlusst-Trassen.

Das Einzige, was in diesem Land noch nach Zeitplan funktioniert, ist Morgenthaus Wunsch: Germany must perish. Und wir sind mit solchen Pfeifen kräftig dabei, zu "perishen"!

torun
09.01.2013, 13:58
Selbst die Maschinen waren deutsch, oder? Welches Land stellt die Bohrköpfe her? Und vor allem, wer bedient diese Maschinen?

Mit viel Geduld könnte man auch ein paar Schweizer anlernen.

Rumburak
09.01.2013, 14:00
Die Schweizer wissen eben, wo man Qualitätsarbeit abliefert!

Immer noch nicht geschnallt, daß den Tunnel eine deutsche Firma gebohrt hat?

borisbaran
09.01.2013, 14:01
Immer noch nicht geschnallt, daß den Tunnel eine deutsche Firma gebohrt hat?
Das meinte ich doch!!

Rumburak
09.01.2013, 14:02
Das meinte ich doch!!

Sorry.

borisbaran
09.01.2013, 14:12
Sorry.
http://i.imgur.com/vwEjm.png (http://imgur.com/vwEjm)

Chronos
09.01.2013, 14:24
Immer noch nicht geschnallt, daß den Tunnel eine deutsche Firma gebohrt hat?
Bei einem großen Bauprojekt ist es nicht maßgebend und entscheidend, wer die Löcher bohrt, den Zement anrührt und die Kabel verlegt, sondern wer das Projekt plant und leitet.

Maxvorstadt
09.01.2013, 16:12
Bei einem großen Bauprojekt ist es nicht maßgebend und entscheidend, wer die Löcher bohrt, den Zement anrührt und die Kabel verlegt, sondern wer das Projekt plant und leitet.

Du laberst auch nur einen Schwachsinn daher. Bei einem Bauprojekt sind alle Faktoren wichtig. Aber was soll man von einem Volldeppen auch anders erwarten, der Molière und Nestroy nicht einmal auseinanderhalten kann. :crazy:

OneDownOne2Go
09.01.2013, 16:14
Du laberst auch nur einen Schwachsinn daher. Bei einem Bauprojekt sind alle Faktoren wichtig. Aber was soll man von einem Volldeppen auch anders erwarten, der Molière und Nestroy nicht einmal auseinanderhalten kann. :crazy:

Hm, natürlich ist auch die Qualität der Ausführung entscheidend, aber ohne passgenaue Planung und Leitung kann die ausführende Seite noch so gut sein, das Ergebnis ist trotzdem mit höchster Wahrscheinlichkeit ein Desaster ...

Maxvorstadt
09.01.2013, 16:16
Hm, natürlich ist auch die Qualität der Ausführung entscheidend, aber ohne passgenaue Planung und Leitung kann die ausführende Seite noch so gut sein, das Ergebnis ist trotzdem mit höchster Wahrscheinlichkeit ein Desaster ...

Zuerst einmal ist die Finanzierung wichtig. Dann kommt die Planungsphase und danach kommen die Handwerker und was es sonst noch so gibt. Spart man an Qualität der Materialien, dann ist das ganze Bauvorhaben für den Arsch. Leute wie Chronos sind typische Dampfplauderer, die keine Ahnung haben, aber überall mitreden wollen. Sogar wenn es um Nestroy und Molière geht. :D

OneDownOne2Go
09.01.2013, 16:22
Zuerst einmal ist die Finanzierung wichtig. Dann kommt die Planungsphase und danach kommen die Handwerker und was es sonst noch so gibt. Spart man an Qualität der Materialien, dann ist das ganze Bauvorhaben für den Arsch. Leute wie Chronos sind typische Dampfplauderer, die keine Ahnung haben, aber überall mitreden wollen. Sogar wenn es um Nestroy und Molière geht. :D

Lassen wir die Literatur mal bei Seite. Dann bleibt die Frage, wer für die Sicherstellung der Qualität aller Elemente eines Projektes letztendlich zuständig ist. Und dann ist zumindest meine (zugegeben, nicht aus dem Baugewerbe stammende) Erfahrung, dass ein Projekt eher ein paar schlampige "Zementschlepper" verträgt als eine unfähige Projektleitung.

Maxvorstadt
09.01.2013, 16:31
Lassen wir die Literatur mal bei Seite. Dann bleibt die Frage, wer für die Sicherstellung der Qualität aller Elemente eines Projektes letztendlich zuständig ist. Und dann ist zumindest meine (zugegeben, nicht aus dem Baugewerbe stammende) Erfahrung, dass ein Projekt eher ein paar schlampige "Zementschlepper" verträgt als eine unfähige Projektleitung.

Ein gutes Bauprojekt verträgt überhaupt keine Schlamperei.

Shahirrim
09.01.2013, 16:37
Selten dämlicher Thread!
Du kannst froh sein haben wir nicht 80 Mio Einwohner, sonst wären wir auch so weit.

Dies noch auf deine hämische und überhebliche Art rüber zu bringen, zeigt nur auf, dass wir auch Idioten in unserem Land haben.

Dieser Schweizer ist der mit Abstand germanophobischste Schweizer des HPF!

OneDownOne2Go
09.01.2013, 16:37
Ein gutes Bauprojekt verträgt überhaupt keine Schlamperei.

Nenn mir ein Projekt, wo sowas nicht passiert. Ich kenn' keins.

Maxvorstadt
09.01.2013, 16:40
Nenn mir ein Projekt, wo sowas nicht passiert. Ich kenn' keins.

Das ist wiederum eine andere Geschichte. Selbst bei kleineren Bauvorhaben, sei es die Erneuerung des Dachstuhls oder des Treppenhauses findet man an allen Ecken und Kanten irgendwelche Schlampereien. Das kann dem Bauherrn am Ende ziemlich teuer kommen. Also mir ist kein Projekt bekannt, wo nicht irgendwo eine Schlamperei vorlag.

Xarrion
09.01.2013, 16:40
Dieser Schweizer ist der mit Abstand germanophobischste Schweizer des HPF!

Es gibt auch noch ein weibliches Pendant dazu.
Genauso antideutsch, nur besser getarnt.

Apart
09.01.2013, 22:00
Die Diskussion läuft doch in die völlig falsche Richtung!

Es geht doch nicht darum, welche Firmen aus welcher Nation an dem Loch gebohrt haben, sondern darum, dass die Schweizer eine sehr effektive Planungs- und Genehmigungsphase samt anschließender Realisierung - besser als im Zeitrahmen vorgesehen - hingelegt haben.

DAS ist der Kasus Knacktus, nicht der Hersteller der Bohrköpfe.

Wir bekommen mittlerweile nicht mal mehr weder einen Bahnhof unter Putz gelegt noch ein größeres Flughafenprojekt geregelt, und die Schweizer bohren mal eben eine 50 Kilometer lange Doppelröhre unter dem Gotthardmassiv durch, samt zugehöriger Planung der Anschlusst-Trassen.

Das Einzige, was in diesem Land noch nach Zeitplan funktioniert, ist Morgenthaus Wunsch: Germany must perish. Und wir sind mit solchen Pfeifen kräftig dabei, zu "perishen"!


Das Motiv des schweizer Strangerstellers war das Pöbeln gegen die Deutschen und sonst nichts.

Nur normal, daß man ihm deshalb vor die Nase hält, was die Schweizer zu dem Projekt beisteuerten: Nichts, ausser dem Berg, durch den der Tunnel gebohrt wurde.

Wir können dem Strang ja trotzdem eine Wende zur Konstruktivität geben und uns fragen, warum Großprojekte in der BRD nur schwer realisierbar sind:

Die Antwort ist einfach: Weil im Milchkuhdeutschland die Milliarden weggetragen werden und es am Geld fürs eigene Volk klemmt, müssen die Kosten für Großprojekte von Anfang an nach unten geschummelt werden, damit das auf Sparsamkeit getrimmte Volk, bzw. dessen ebenfalls auf Sparsamkeit getrimmten Vertreter das Projekt überhaupt zum Start frei geben. Daß dies dann Sand ins Getriebe bringt bei der Durchführung ist vorprogrammiert.

In der Schweiz, wo die Milliarden aus aller Welt hingetragen werden, seien sie noch so dreckig, ist die Frage nach den Kosten immer zweitrangig. Qualität und Zuverlässigkeit sind immer an erster Stelle für den Schweizer. Egal ob der kleine Privatmann Kleider kaufen geht, oder der längste Tunnel der Welt gebohrt wird.

Dopa
10.01.2013, 02:28
Naja Apart wir hatten schon Differenzen, aber da hast du einfach recht :appl:

AdRem
10.01.2013, 06:18
...
Nur normal, daß man ihm deshalb vor die Nase hält, was die Schweizer zu dem Projekt beisteuerten: Nichts, ausser dem Berg, durch den der Tunnel gebohrt wurde.
...
In der Schweiz, wo die Milliarden aus aller Welt hingetragen werden, seien sie noch so dreckig, ist die Frage nach den Kosten immer zweitrangig. Qualität und Zuverlässigkeit sind immer an erster Stelle für den Schweizer. Egal ob der kleine Privatmann Kleider kaufen geht, oder der längste Tunnel der Welt gebohrt wird.
Dummschwätzer! Den Schweizern nur den Berg zuweisen und sonst nichts am Gotthard. :schnatt:

Grad weil bei uns die Bau- und späteren Unterhaltskosten der absolut wichtigste Faktor sind, wird Qualität und Zeitmanagement geordert und auf allen Ebenen praktiziert.

Deutsche Politiker legen da u.a. mehr wert auf Prestige und Geld scheint bei ihnen keine Rolle zu spielen. Man siehts ja täglich wie sie das Geld zum Fenster rauschmeissen.
Bei uns sollen Kosten zweitrangig sein? :vogel: Lernt von uns mal sparen...

Ausserdem bezahlen wir Steuerzahler diese Projekte und nicht die Banken mit ihrem Schwarz- oder Weissgeld.
Und so nebenbei, nicht mal die EU beteiligt sich an den Kosten obwohl eine der wichtigsten Nord-Süd Achsen in Europa.

Apart
10.01.2013, 13:11
Dummschwätzer! Den Schweizern nur den Berg zuweisen und sonst nichts am Gotthard. :schnatt:

Grad weil bei uns die Bau- und späteren Unterhaltskosten der absolut wichtigste Faktor sind, wird Qualität und Zeitmanagement geordert und auf allen Ebenen praktiziert.

Deutsche Politiker legen da u.a. mehr wert auf Prestige und Geld scheint bei ihnen keine Rolle zu spielen. Man siehts ja täglich wie sie das Geld zum Fenster rauschmeissen.
Bei uns sollen Kosten zweitrangig sein? :vogel: Lernt von uns mal sparen...

Ausserdem bezahlen wir Steuerzahler diese Projekte und nicht die Banken mit ihrem Schwarz- oder Weissgeld.
Und so nebenbei, nicht mal die EU beteiligt sich an den Kosten obwohl eine der wichtigsten Nord-Süd Achsen in Europa.


Der schweizer Steuerzahler zahlt ein paar Prozentchen Steuern auf sein Einkommen.
Der deutsche Steuerzahler zahlt zwischen 20 und knapp 50 %.

Dafür wird er dann richtig fett abgemolken, wenn er sich auf heiligem hehlvetischem Boden bewegen will, während der Bünzli auf deutschen Autobahnen kostenlos seinen südländischen Fahrstil zur Schau stellen darf.

Geld werfen "unsere" BRD Politiker tatsächlich aus dem Fenster, z. B. für den Frieden in Europa, für spanische Arbeitslose, griechische Rentner, etc. Würden sie es nicht tue, wäre der Bünzli der erste der wiedermal eine große Klappe gegen die "egoistischen" Deutschen hätte.

AdRem
10.01.2013, 13:37
Der schweizer Steuerzahler zahlt ein paar Prozentchen Steuern auf sein Einkommen.
Der deutsche Steuerzahler zahlt zwischen 20 und knapp 50 %.

Dafür wird er dann richtig fett abgemolken, wenn er sich auf heiligem hehlvetischem Boden bewegen will, während der Bünzli auf deutschen Autobahnen kostenlos seinen südländischen Fahrstil zur Schau stellen darf.

Geld werfen "unsere" BRD Politiker tatsächlich aus dem Fenster, z. B. für den Frieden in Europa, für spanische Arbeitslose, griechische Rentner, etc. Würden sie es nicht tue, wäre der Bünzli der erste der wiedermal eine große Klappe gegen die "egoistischen" Deutschen hätte.
40 Fr für die Vignette die 1 Jahr gültig ist, nennst du fett abgemolken? :haha:
Für all die Milliarden die wir in das europäische Durchfahrtsnetz investiert haben und immer noch tun? Und die EU keinen Rappen dafür bezahlt.
Z.B 40 Fr. hast du in F in 1 Std abgespult, dann kommt die nächste Zahlstelle...

Und wer die grosse Klappe hat, sei mal dahin gestellt...
Der Schweizer ist jedenfalls für anderes bekannt.

Wir haben faire Steuern, darum sind wir keine Steueroase, sondern ihr eine Steuerhölle.
Da können wir nix dafür.

borisbaran
10.01.2013, 13:43
[...]Der deutsche Steuerzahler zahlt zwischen 20 und knapp 50 %.

Dafür wird er dann richtig fett abgemolken, wenn er sich auf heiligem hehlvetischem Boden bewegen will, während der Bünzli auf deutschen Autobahnen kostenlos seinen südländischen Fahrstil zur Schau stellen darf.[...]
Wie kommste den darauf?

tysker
10.01.2013, 15:48
BERLIN - Die Eröffnung des Berliner Flughafens wird schon wieder verschoben. Das kostet Berlins Bürgermeister Klaus Wowereit jetzt seinen Job als Flughafen-Aufsichtsratschef. Unsere Nachbarn hätten sich beim Bau Rat aus der Schweiz holen sollen.

Vorbild Gotthard-Tunnel: Ein Jahr früher als geplant!

http://sbb.filepool.ch/eyebasealbum.data/bilder/512/328/00059158_w.jpg

Grossbaustellen? In der Schweiz kein Problem: Beispiel Gotthard-Tunnel, das eidgenössische Jahrhundert-Bauwerk mit den zwei 57 Kilometer langen Röhren. Freude herrschte, als am Freitag, 15. Oktober 2010, Adolf Ogi und Moritz Leuenberger den Durchstich des Milliarden-Projekts feierten. Gross wird der Stolz sein, wenn im Dezember 2016 die erste Lok durch den längsten Tunnel der Welt fährt.

Ursprünglich sollte der Gotthard-Basistunnel erst kurz vor Weihnachten 2017 in Betrieb genommen werden. Doch die Ingenieure haben so gut geplant und die Mineure so gut gearbeitet, dass heute die vorzeitige Eröffnung als gesichert gilt. Und das – gemäss aktuellem Informationsstand – ohne grosse Kostenüberschreitung.

Ein weiteres gigantisches Bahnprojekt ist auch voll auf Kurs: der Bau der Durchmesserlinie in der Stadt Zürich. Teil des 2-Milliarden-Projektes sind der Weinbergtunnel (4,8 Kilometer lang), der unterirdische Bahnhof Löwenstrasse und die mit 1,6 Kilometer längste Bahnbrücke der Schweiz.

Pfusch beim Bau

In Berlin läuft jedoch alles schief. Das Flughafennetzwerk, verantwortlich für Boarding, das Check-in und die Beleuchtung der Landebahnen funktioniert nicht, auf der Baustelle ist noch vieles im Rohzustand. Die Baukosten steigen gleichzeitig weiter. Sie betragen schon mehr als 4 Milliarden Euro.

Aus der Zeitung: http://www.blick.ch/news/ausland/liebe-deutsche-schaut-mal-wie-man-so-was-baut-id2160203.html

Wie Hugo Meier treffend in einem Kommentar analysiert:deutschfeindliche ch-schadenfreude ist doch immer noch die schönste freude, gell? aber die grossbaustelle basel-messe steht auch nicht gerade gut da!

Bruddler
10.01.2013, 15:55
BERLIN - Die Eröffnung des Berliner Flughafens wird schon wieder verschoben. Das kostet Berlins Bürgermeister Klaus Wowereit jetzt seinen Job als Flughafen-Aufsichtsratschef. Unsere Nachbarn hätten sich beim Bau Rat aus der Schweiz holen sollen.

Vorbild Gotthard-Tunnel: Ein Jahr früher als geplant!

http://sbb.filepool.ch/eyebasealbum.data/bilder/512/328/00059158_w.jpg

Grossbaustellen? In der Schweiz kein Problem: Beispiel Gotthard-Tunnel, das eidgenössische Jahrhundert-Bauwerk mit den zwei 57 Kilometer langen Röhren. Freude herrschte, als am Freitag, 15. Oktober 2010, Adolf Ogi und Moritz Leuenberger den Durchstich des Milliarden-Projekts feierten. Gross wird der Stolz sein, wenn im Dezember 2016 die erste Lok durch den längsten Tunnel der Welt fährt.

Ursprünglich sollte der Gotthard-Basistunnel erst kurz vor Weihnachten 2017 in Betrieb genommen werden. Doch die Ingenieure haben so gut geplant und die Mineure so gut gearbeitet, dass heute die vorzeitige Eröffnung als gesichert gilt. Und das – gemäss aktuellem Informationsstand – ohne grosse Kostenüberschreitung.

Ein weiteres gigantisches Bahnprojekt ist auch voll auf Kurs: der Bau der Durchmesserlinie in der Stadt Zürich. Teil des 2-Milliarden-Projektes sind der Weinbergtunnel (4,8 Kilometer lang), der unterirdische Bahnhof Löwenstrasse und die mit 1,6 Kilometer längste Bahnbrücke der Schweiz.

Pfusch beim Bau

In Berlin läuft jedoch alles schief. Das Flughafennetzwerk, verantwortlich für Boarding, das Check-in und die Beleuchtung der Landebahnen funktioniert nicht, auf der Baustelle ist noch vieles im Rohzustand. Die Baukosten steigen gleichzeitig weiter. Sie betragen schon mehr als 4 Milliarden Euro.

Aus der Zeitung: http://www.blick.ch/news/ausland/liebe-deutsche-schaut-mal-wie-man-so-was-baut-id2160203.html

Wie Hugo Meier treffend in einem Kommentar analysiert:

Und wo wurde diese Bohrvorrichtung gebaut ?...Wer hat's erfunden ?....Nein, nicht die Schweizer !!!

torun
10.01.2013, 16:01
Und wo wurde diese Bohrvorrichtung gebaut ?...Wer hat's erfunden ?....Nein, nicht die Schweizer !!!
Das Prinzip des Schildvortriebs wurde von einem Franzosen entwickelt beim U-Bahnbau in London.
Die ersten Maschinen des gezeigten Typs waren bereits Anfang der 90er im Einsatz.

Chronos
10.01.2013, 16:05
Der schweizer Steuerzahler zahlt ein paar Prozentchen Steuern auf sein Einkommen.
Der deutsche Steuerzahler zahlt zwischen 20 und knapp 50 %.

Dafür wird er dann richtig fett abgemolken, wenn er sich auf heiligem hehlvetischem Boden bewegen will, während der Bünzli auf deutschen Autobahnen kostenlos seinen südländischen Fahrstil zur Schau stellen darf.

Geld werfen "unsere" BRD Politiker tatsächlich aus dem Fenster, z. B. für den Frieden in Europa, für spanische Arbeitslose, griechische Rentner, etc. Würden sie es nicht tue, wäre der Bünzli der erste der wiedermal eine große Klappe gegen die "egoistischen" Deutschen hätte.
Auch wenn ich Dir hinsichtlich einiger Auswirkungen zustimme, können wir doch nicht die Schweizer für all den Murks verantwortlich machen, den unsere Politiker fabrizieren!

Wer lässt sich denn von jedem Deppen ausnehmen? Wir Deutschen doch, aber nicht die Schweizer!

Wer ist denn der Schuldige, dass die Schweizer auf unseren Autobahnen kostenlos herumbrettern und die Sau rauslassen, sobald sie Grenze passiert haben? Wir doch, aber nicht die Schweizer!

Wer ist denn der Schuldige, dass bei uns kein Großprojekt mehr funktioniert? Wir doch, aber nicht die Schweizer!

Wer wirft denn die Kohle mit der Schaufel aus dem Fenster für einen Gehirnfurz von Europa? Wir doch, aber nicht die Schweizer!

Man könnte die Aufzählung beliebig fortsetzen, aber der Zirkelschluss kommt immer wieder auf uns zurück!

Wir sind es, die uns von jedem hergelaufenden Hanswurst über den Tisch ziehen lassen und dabei allmählich selber draufgehen!

AdRem
10.01.2013, 18:32
Auch wenn ich Dir hinsichtlich einiger Auswirkungen zustimme, können wir doch nicht die Schweizer für all den Murks verantwortlich machen, den unsere Politiker fabrizieren!

Wer lässt sich denn von jedem Deppen ausnehmen? Wir Deutschen doch, aber nicht die Schweizer!

Wer ist denn der Schuldige, dass die Schweizer auf unseren Autobahnen kostenlos herumbrettern und die Sau rauslassen, sobald sie Grenze passiert haben? Wir doch, aber nicht die Schweizer!

Wer ist denn der Schuldige, dass bei uns kein Großprojekt mehr funktioniert? Wir doch, aber nicht die Schweizer!

Wer wirft denn die Kohle mit der Schaufel aus dem Fenster für einen Gehirnfurz von Europa? Wir doch, aber nicht die Schweizer!

Man könnte die Aufzählung beliebig fortsetzen, aber der Zirkelschluss kommt immer wieder auf uns zurück!

Wir sind es, die uns von jedem hergelaufenden Hanswurst über den Tisch ziehen lassen und dabei allmählich selber draufgehen!

Danke für diese Klarstellung.
Wir haben einfach das Glück, vielleicht auch seit Generationen in weiser Voraussicht, eine kleine Nation zu sein.

Windrider
10.01.2013, 19:32
Und wenn wir schon von "dreckigem Geld" reden, wovon sich die Schweizer ihren Luxus angeblich leisten, dann googelt mal nach "Geldwäscherei" und überzeugt Euch, wie weit hinten da Kavallerie-Deutschland da figuriert, wogegen die Schweiz diesbezüglich ausgezeichnete Noten erhält. Muss ja auch mal gesagt sein.

Und das weder deutsche noch österreichische (aber auch alle andern) Banken Skrupel zeigen bei Entgegennahme von Geld (ob versteuert oder nicht) haben schon zahlreiche Praxis-Tests bewiesen.

Wenn schon gegen Steuerhinterziehung vorgegangen werden soll, dann haben auch alle mitzumachen.

Und wer glaubt, wenn irgend ein Schlaumeier dann doch noch ordentlich Steuern zahlen müsste, würde für ihn die Steuerbelastung kleiner, der ist bestenfalls als naiv zu bezeichnen. Das Geld, das der Staaat in seine Griffel bekommt, das haut er auch raus. Zusätzlich garniert mit einer satten Neuverschuldung.

So sieht's aus.

Apart
10.01.2013, 20:08
40 Fr für die Vignette die 1 Jahr gültig ist, nennst du fett abgemolken? :haha:
Für all die Milliarden die wir in das europäische Durchfahrtsnetz investiert haben und immer noch tun? Und die EU keinen Rappen dafür bezahlt.
Z.B 40 Fr. hast du in F in 1 Std abgespult, dann kommt die nächste Zahlstelle...

Und wer die grosse Klappe hat, sei mal dahin gestellt...
Der Schweizer ist jedenfalls für anderes bekannt.

Wir haben faire Steuern, darum sind wir keine Steueroase, sondern ihr eine Steuerhölle.
Da können wir nix dafür.



Eine 40 SFR Vignette für ein mal im Jahr nach Zürich fahren ist sehr wohl abgezockt.

Wäre Deutschland keine Steuerhölle, dann wäre Europa eine Steinzeithöhle.

Auch im Schneckenhüsli wird man das eines Tages begreifen.

Dolomitengeist
12.01.2013, 21:28
Der Pfusch aam Berliner Fluhafen, widerspiegelt den Bildungsstand der Techniker-Hochschulen Deutschlands,
Das Abitur in Deutschland ist bald auf den niedrigsten Niveau in Europa, man könnte fast Glauben da waren bei der Planung
die Ingenieure aus den Hintéranatolien dabei. In Südtirol würden beim Abitur 95 % der Migranten in Deutschland durchfallen!!
Denn diese Prüfungsaufgaben für das Abitur, wie in D/, das bekommt bei uns in der ersten Klasse Oberschule!
Die muslimische Fortan hat ja dies mit ihrer Prozentrechnung gegen Sarrazin bewiesen !
Bei den nächsten Abiturprüfungsvorlagen,2013 könnt ihr gerne mal die Anforderung Südtirol-Bayern vergleichen, dann wird es bewiesen, auf welchen Niveau bei euch die Hürden heruntergesetzt werden!Von Berlin braucht man gar nicht reden, denn
die sind schon auf der Stufe einer Südtiroler Mittelschulle angelangt, wo man ohne dieser Prüfung nicht mal einen Führerschein bei uns bekommt! Nebenbei muß man dies auch noch in Italienisch ablegen, sonst bekommst du nicht mal bei uns eine Job als Gemeindearbeiter (Müll-Strassenfeger)

Südtirol Pisa-Studie im europäischen Vergleich


Das deutschsprachige PISA-Siegerland heißt ... ?
Nach PISA 2003 schneiden die 15-Jährigen aus dem italienischen Südtirol besser ab als
alle anderen deutsch sprechenden Regionen.

http://www.blikk.it/angebote/schulegestalten/se_suedtirol/ses1461.htm

torun
12.01.2013, 22:12
Der Pfusch aam Berliner Fluhafen, widerspiegelt den Bildungsstand der Techniker-Hochschulen Deutschlands,
Das Abitur in Deutschland ist bald auf den niedrigsten Niveau in Europa, man könnte fast Glauben da waren bei der Planung
die Ingenieure aus den Hintéranatolien dabei. In Südtirol würden beim Abitur 95 % der Migranten in Deutschland durchfallen!!
Denn diese Prüfungsaufgaben für das Abitur, wie in D/, das bekommt bei uns in der ersten Klasse Oberschule!
Die muslimische Fortan hat ja dies mit ihrer Prozentrechnung gegen Sarrazin bewiesen !
Bei den nächsten Abiturprüfungsvorlagen,2013 könnt ihr gerne mal die Anforderung Südtirol-Bayern vergleichen, dann wird es bewiesen, auf welchen Niveau bei euch die Hürden heruntergesetzt werden!Von Berlin braucht man gar nicht reden, denn
die sind schon auf der Stufe einer Südtiroler Mittelschulle angelangt, wo man ohne dieser Prüfung nicht mal einen Führerschein bei uns bekommt! Nebenbei muß man dies auch noch in Italienisch ablegen, sonst bekommst du nicht mal bei uns eine Job als Gemeindearbeiter (Müll-Strassenfeger)

Südtirol Pisa-Studie im europäischen Vergleich


Das deutschsprachige PISA-Siegerland heißt ... ?
Nach PISA 2003 schneiden die 15-Jährigen aus dem italienischen Südtirol besser ab als
alle anderen deutsch sprechenden Regionen.

http://www.blikk.it/angebote/schulegestalten/se_suedtirol/ses1461.htm

Und Italien ist trotzdem am Arsch.

Dolomitengeist
12.01.2013, 22:47
Und Italien ist trotzdem am Arsch.

Südtirol ist nicht Italien! Lerne mal Geschichte du dummer Türke!

torun
12.01.2013, 22:51
Südtirol ist nicht Italien! Lerne mal Geschichte du dummer Türke!

Ach tatsächlich ? Von wo aus wird Südtirol nochmal regiert ?

Dolomitengeist
12.01.2013, 23:13
Ach tatsächlich ? Von wo aus wird Südtirol nochmal regiert ?
Du dummer feiger Türke kannst dich am 21 Februar 2013 an den Strassenrand in Meran hinstellen,
dann haue ich dir mit meinen
Säbel den Schniddel ab! (Kastration auf Tirolerisch) dann zeige ich dir wer regiert!
http://www.youtube.com/watch?v=gcFxO7HtxAI&feature=player_detailpage#t=59s

torun
12.01.2013, 23:15
Du dummer feiger Türke kannst dich am 21 Februar 2013 an den Strassenrand in Meran hinstellen,
dann haue ich dir mit meinen
Säbel den Schniddel ab! (Kastration auf Tirolerisch) dann zeige ich dir wer regiert!
http://www.youtube.com/watch?v=gcFxO7HtxAI&feature=player_detailpage#t=59s

Jetzt hab ich aber Angst, aber sowas von !

Dolomitengeist
12.01.2013, 23:27
Jetzt hab ich aber Angst, aber sowas von !

Du solltest weniger türkisches TV gucken , denn da versäumst du das wichtigste
http://www.youtube.com/watch?v=7n1pNo16GVY&feature=player_embedded#t=0s

Ansonsten müsste ich dir meinen Marsch blasen!
http://www.youtube.com/watch?v=KZoPs_S6AG4&feature=player_detailpage#t=1s

Dolomitengeist
12.01.2013, 23:44
Die türkischen Bettler in Meran, wenn ich ein Dennunziant wäre, dann würde ein Anruf beim Gesundheitsamt genügen,
um ein türkisches
Restaurant zu schliessen, weil so eine verdreckte Bude muss man erst mal suchen und finden!
http://dolomitengeistblog.wordpress.com/2012/02/25/sudtirolmeran-wird-bunterenorme-auslandische-zuwanderung/

Sprecher
13.01.2013, 01:08
[
Wie Hugo Meier treffend in einem Kommentar analysiert:

Was anderes als antideutsch hetzen könnt ihr wohl nicht.

AdRem
13.01.2013, 03:44
Was anderes als antideutsch hetzen könnt ihr wohl nicht.

Naja, grad kürzlich wollten Deutsche SPD Politiker im Wahlkampf den Schweizer Banken in Deutschland wegen Schwarzgeldern usw die Lizenzen entziehen. Sie bedachten jedoch nicht, dass dieses Gesetz auch für deutsche Banken gelten würde und wir meilenweit fortgeschrittener in der Weissgeldstrategie sind als die Deutschen Banken selbst. Das Gesetz hätte also in erster Linie Deutsche Banken betroffen. :haha:

Meine Güte wie schnell die zurück gekrebst sind!

Nichtsdestotrotz wird weiterhin von Deutschen Politikern kolportiert wie böse unser Bankenplatz sei obwohl wir weltweit die besten Standarts in der Weissgeldstrategie haben. :crazy:
Während Deutsche Banken weltweit immer noch die hohle Hand aufhalten.

Sorry, aber das ist echt typisch Deutsch. Glaubt nur den Medien was einem grad in den Kram passt und den Rest wie die Schweiz weiterhin torpedieren. Das ihr euch nicht grad Freunde bei uns macht, liegt dann auch auf der Hand.

Man(n) muss beiderseits differenzieren wer was fordert und wer was macht. Vorallem wenns um Politiker und Medien geht.

Corpus Delicti
13.01.2013, 03:54
BERLIN - Die Eröffnung des Berliner Flughafens wird schon wieder verschoben. Das kostet Berlins Bürgermeister Klaus Wowereit jetzt seinen Job als Flughafen-Aufsichtsratschef. Unsere Nachbarn hätten sich beim Bau Rat aus der Schweiz holen sollen.

Das liegt an den ganzen türkischen Fachkräften,die uns mit viel Fachwissen bereichern.