VW-Chef Winterkorn: "Do scheppert nix.." - und meint den Hyundai i30.....

[KaRol]

Hi all,

Deutschland und die halbe Welt lachen sich schlapp: bei der IAA maschiert VW-Chef Winterkorn samt Gefolge zum Hyundai-Stand, um den brandneuen i30 zu bestaunen....und kommt aus dem Staunen nicht mehr raus....

Er betrachtet das gelungene Cockpit und seine Miene verfinstert sich. Dann schnappt er sich die verstellbare Lenksäule und ist schockiert über deren exakte - und bombenfest Konstruktion.
Völlig perplex ruft er seinen Design-Ingeneur herbei und führt ihm die Hyundai-Konstruktion vor.
Und dann sein Fazit: " Do scheppert nix...." "BMW kann´s net, wir können´s net ...Wie können die das?"

Und dann das Eingeständnis: "Wir hatten auch schon eine Lösung...aber die war zu teuer...( ..der Kunde...:rolleyes: war diese Lösung wohl nicht wert; beim Kunden darf´s dann ruhig scheppern.....)

Dumm nur, dass Winterkorn die kleine Kamera übersah, die ihn so ehrlich und aufrichtig ablichtete....und nun d a s Werbeargument für Hyundai werden dürfte...

Guckst Du und lachst:


http://blog.meinauto.de/neuwagen-blog/11083/hyundai-i30-do-schepptert-nix-martin-winterkorn-lobt-den-hyundai-i30


Wetten dass....Winterkorn künftig nur noch sprechen lässt?? :D:D


KaRol

[Pegasus]

Klasse :rofl:

[Drache]

lol, geil!
VW ist mitlerweile schlimmer als Fiat. Bei ner Freundin haben sie von Oktober letzten Jahres bis letzten Monat 3 mal den Turbolader gewechselt. Völlige Fehkonstruktion, war die Einschätzung des Werkstattmeisters.

[Buella]

lol, geil!
VW ist mitlerweile schlimmer als Fiat. Bei ner Freundin haben sie von Oktober letzten Jahres bis letzten Monat 3 mal den Turbolader gewechselt. Völlige Fehkonstruktion, war die Einschätzung des Werkstattmeisters.

Klasse!

Sollen diese globalistischen Halsabschneider auf ihrem überteuerten pseudo - "Made in Germany" - Dreck sitzen bleiben, bis ihnen der Laden um die Ohren fliegt und sie begreifen, daß man eine Volkswirtschaft und deren Technologien nicht verrät und verramscht!

:O

[Bergischer Löwe]

Klasse!

Sollen diese globalistischen Halsabschneider auf ihrem überteuerten pseudo - "Made in Germany" - Dreck sitzen bleiben, bis ihnen der Laden um die Ohren fliegt und sie begreifen, daß man eine Volkswirtschaft und deren Technologien nicht verrät und verramscht!

:O

Dazu passt dann die faule Ausrede aus Wolfsburg, daß beispielsweise der US Jetta (ab US $ 16.000.-) Kompenenten und Ausstattungsbestandteile habe, die nicht dem Standard des deutschen Modells (ab ca. 23.000 €) entsprächen. Deswegen müsse das Modell in Deutschland doppelt so teuer angeboten werden.
Bullshit Herr Winterkorn! Beide Modelle kommen von EIN- UND DERSELBEN Fertigungsstraße in Mexiko. Nur die Hinterachse ist unterschiedlich.

Hier ein Artikel der autobild:

http://www.autobild.de/artikel/vw-jetta-preis-us-gli-version-1554053.html

Ich weis schon, warum ich Mazda fahre. Exzellente Langzeitqualität, gute Ausstattung und nix "Made in Mexiko, Slowakia, Poland oder China". Unter der Motorhaube meines CX-7 kleben auf den Komponenten nur zwei Labels: 99% "Made in Japan", 1% "Made in Germany" (Xenon Steuerung und Standheizung). Und natürlich: "Built in Hiroshima, Japan. Hofu Plant".

Ich freu mich immer, wenn ich dumme Gesichter von 70.000 EURO teuren Touareg Fahrern sehe, die gerade erfahren haben, daß ihr Protz-SUV in der Slowakei zusammengeschustert wurde.

[opppa]

Klasse!

Sollen diese globalistischen Halsabschneider auf ihrem überteuerten pseudo - "Made in Germany" - Dreck sitzen bleiben, bis ihnen der Laden um die Ohren fliegt und sie begreifen, daß man eine Volkswirtschaft und deren Technologien nicht verrät und verramscht!

:O

Dann stehen aber auch alle "Fachkräfte" aus Castellupo auf der Straße (und Wolfsburg muß seine Spieler verkaufen und steigt ab.)

:D

[Drache]

...

Ich freu mich immer, wenn ich dumme Gesichter von 70.000 EURO teuren Touareg Fahrern sehe, die gerade erfahren haben, daß ihr Protz-SUV in der Slowakei zusammengeschustert wurde.

Genau! Und wenn diese Deppen auch noch glauben, nur weil sie 70000€ an den VW Konzern ausgegeben haben, dass sie irgendwelchen Service oder nach Ablauf der Garantie gar Kulanz erwarten können, dann bekomme ich mich vor Lachen kaum noch ein!
Und wo wir gerade bei der Unternehmensführung sind, kann man sich die Arbeiter noch gleich mit anschauen...
Einen Grundlohn, der doppelt so hoch liegt, wie der IG Metall Tariflohn und die jammern, weil sie kein 13. Monatsgehalt bekommen, weil der von ihnen produzierte Schrott in der Krise weniger Abnehmer gefunden hatte.

Dieser ganze sogenannte "VOLKSWAGEN" Konzern strotzt nur so vor Überheblichkeit und Arroganz.

[Schrottkiste]

Top !!! :)):)):)):))

Hatte neulich feststellen müssen, daß der werkseitig mitgelieferte "Ersatzschlüssel" vom VW Polo 6N2 einer Bekannten ein auf das Allernötigste reduzierter Plastikstift ist...

[Freikorps]

Ob das jetzt aber eine "politisch aktuelle, bedeutsame Meldung" für die Themen des Tages ist, wage ich doch zu bezweifeln!:D

Zum Thema. Ich hatte am Anfang meiner Berufstätigkeit zwei VW Golf. Beides absolute Dreckskarren. Ich für meinen Teil bin geheilt von VW!

[Bergischer Löwe]

Genau! Und wenn diese Deppen auch noch glauben, nur weil sie 70000€ an den VW Konzern ausgegeben haben, dass sie irgendwelchen Service oder nach Ablauf der Garantie gar Kulanz erwarten können, dann bekomme ich mich vor Lachen kaum noch ein!
Und wo wir gerade bei der Unternehmensführung sind, kann man sich die Arbeiter noch gleich mit anschauen...
Einen Grundlohn, der doppelt so hoch liegt, wie der IG Metall Tariflohn und die jammern, weil sie kein 13. Monatsgehalt bekommen, weil der von ihnen produzierte Schrott in der Krise weniger Abnehmer gefunden hatte.

Dieser ganze sogenannte "VOLKSWAGEN" Konzern strotzt nur so vor Überheblichkeit und Arroganz.

Bei Audi vielleicht. Wir bekamen beim A2 meiner Mutter das Panoramadach auch 3 Jahre nach Ablauf der Garantie auf Kulanz ersetzt. War aber vielleicht ne Ausnahme.

Ansonsten kann ich auch hier nur auf die Japaner verweisen: Bei meinem ehemaligen (Toyota Avensis 2,2 DCat) war ein Teil der Common-Rail Einspritzpumpe (Kosten 1400 EURO) etwa ein halbes Jahr nach Ablauf der 36 Monate Garantie defekt (Auto ging beim Einkuppeln aus). Nach kurzer Rücksprache mit Köln einigte ich mich mit denen auf eine 90/10 Lösung. Hat mich also 140 EURO gekostet - den Rest hat Toyota übernommen. Fand ich sehr kulant.
Bei einem Kollegen ging vor kurzem bei seinem Passat TDI Bluemotion der Turbo flöten. Kulanz? :)) VW hat 20% der 2650 EURO teuren Reparatur übernommen. Mein Kollege blieb auf den 2200 EURO Restkosten sitzen. DER kauft bestimmt keinen VW mehr.

[Chronos]

....Zum Thema. Ich hatte am Anfang meiner Berufstätigkeit zwei VW Golf. Beides absolute Dreckskarren. Ich für meinen Teil bin geheilt von VW!
Mir ging es mit der Firma, die vorne einen Stern drauf und angeblich das Automobil erfunden hat, ziemlich ähnlich.

Nach früher einigen italienischen Autos (Fiat und Alfa) dann nach Rückkehr aus dem Ausland einen Untertürkheimer gekauft (190er). Eine absolute Mistkarre. Schon ziemlich bald Auspuff durchgerostet, Tacho hinüber, Radlager vorne rechts erneuert (könnte aber auch an meiner etwas flotten Fahrweise gelegen haben).

Dann einen C-Klasse-Diesel aus Ende-Neunziger-Produktion. Ein unglaublicher Schrott für dieses ach soooo tolle Fabrikat.
Nach fünf Jahren die Einspritzpumpe todkrank (2000 Euro), aber etwa zur gleichen Zeit fing die Kiste an zu rosten wie zuvor nicht mal die Fiats zu rosten pflegen. Hohlräume der hinteren Kotflügel von innen nach aussen, Schweller, Türfälze, um den Antennenfuß und das Kofferraumschloss herum.
Ein Nachbar hatte die gleiche Mühle und auch genau die gleiche Rostbeule (der erfuhr von einem Mitarbeiter beim Stern-Hersteller, dass man in den Neunzigern von lösungsmittelhaltigen Lacken auf lösungsmittelfreie Lacke umgestellt habe, aber die Lackierroboter nicht richtig programmiert worden seien).
Kulanzregelung wurde bei meinem Nachbarn völlig abgelehnt (ich habe es erst gar nicht probiert).

Mittlerweile fahre ich einen Bayern und - toi, toi, toi - läuft das Ding seit eineinhalb Jahren ohne jegliche Mucken. Astrein, auch die Lackierung bzw. Grundierung.

Fazit: Die Stuttgarter haben mit absoluter Sicherheit mindestens zwei Kunden für immer verloren.
Arrogantes Pack. Der Oberverantwortliche für diese Daimler-Sch....., der Obersparer Schrempp, sitzt mittlerweile nach einer fast dreistelligen Millionenabfindung auf seiner Farm in Südafrika.

Noch'n Spruch von Jürgen Schrempp zum Antritt seines Jobs als Vorstandschef: "Bisher haben wir Qualität produziert. Ab jetzt produzieren wir Umsatz und Ertrag!"

Der Blitz soll ihn beim Sch......n treffen.... germane

[dorbei]

Es wird Zeit, dass das VW-Terrorregime gestürzt wird, damit sich auf dem deutschen Automarkt endlich ein vernünftiges Preis-Leistungs-Verhältnis etablieren kann.

[Freikorps]

Mir ging es mit der Firma, die vorne einen Stern drauf und angeblich das Automobil erfunden hat, ziemlich ähnlich.

Mittlerweile fahre ich einen Bayern und - toi, toi, toi - läuft das Ding seit eineinhalb Jahren ohne jegliche Mucken. Astrein, auch die Lackierung bzw. Grundierung.


Ich fahre seit Jahren BMW als Firmenwagen. Mein derzeitiges Exemplar hat allerdings eine kleine Macke, immer wieder zeigt der Bordcomputer an ich hätte einen Platten, obwohl dies nicht zutrifft. Besonders schlimm ist es immer nach dem Reifenwechsel von Winter auf Sommer oder umgekehrt. Bei meinem Chef ist das gleiche Theater, wir waren deshalb schon zigmal bei BMW.

[mick31]

Jawoll!

Kauft weiter Reiskocher ihr Deppen, wundert euch dann aber nicht wenn ihr Arbeitslos werdet

[Stadtknecht]

Ich habe einen Golf VI und bin absolut zufrieden.

Vorher hatte ich einen Nissan Almera und war auch zufrieden.
Allerdings hat Nissan horrende Ersatzteil- und Werkstattpreise, aber ich war und bin in der glücklichen Situation, einen Schrauber an der Hand zu haben und Ersatzteile gibt`s im Internet.

Meine Frau hatte mal einen Lupo und mit der Karre hatten wir auch nur Probleme, das heißt, immer wieder das gleiche Problem mit dem Motorsteuergerät.
Nach dem fünften Mal habe ich VW dann schriftlich mitgeteilt, daß ich die Reparaturkosten von um die 30 € nicht mehr zahlen werde und das der nächste Schriftwechsel mit meinem Anwalt zu führen sein wird.
Dann hat es geklappt.