Schwarzer Rabe
24.05.2005, 13:30
E-Rollis versetzen britische Fußgänger in Angst
Rollstuhlfahrer ist in London unterwegs (Foto: Reuters)
Sie "rasen" mit einer Höchstgeschwindigkeit von 13 Kilometern pro Stunde über den Asphalt und tragen Namen wie "Ritter der Straße" oder "Spitzbube". Die Zeitung "The Independent" spottete, sie hätten Skateboardfahrern mittlerweile den Titel "Fußgängerfeind Nummer Eins" abgenommen. Bei Unfällen mit Elektroscootern und -rollstühlen kamen nach einem Bericht der BBC im vergangenen Jahr in Großbritannien acht Menschen ums Leben, mehr als 1100 wurden teils schwer verletzt.
Mit dem Elektrorollstuhl auf der Autobahn
Elektromobile werden überwiegend von eher vorsichtigen Senioren und Gehbehinderten genutzt. Doch eine kleine Gruppe schwarzer Schafe hat die Rollstuhlfahrer durch waghalsige Manöver in Verruf gebracht. Die mit strikten Geschwindigkeitsbeschränkungen belegten Verkehrsteilnehmer werden nach Angaben des "Guardian" mitunter schon mal auf Autobahnen gesichtet. Auf Bürgersteigen gilt ein Limit von sechs Kilometern pro Stunde, und die meisten Modelle sind mit einem Schalter zur automatischen Tempodrosselung ausgerüstet. Doch auf ebendiesen angesprochen, verriet eine betagte Fahrerin dem "Independent": "Ich habe keine Ahnung, wozu dieser Knopf gut ist."
Zweijährige über den Haufen gefahren
Die Raserei kann schlimme Folgen haben, wie Elaine Whitty am eigenen Leib in einem Einkaufszentrum in Manchester erfahren musste. Die schwergewichtige Frau und ihre kleine Tochter Megan wurden von einem gehbehinderten Rollstuhlrowdie über den Haufen gefahren, die Zweijährige musste mit Kopfverletzungen im Krankenhaus behandelt werden. Der Mann beging Fahrerflucht und war sich seines Vergehens wohl bewusst. Denn er wollte die Tat offensichtlich vertuschen: Das abgefackelte Wrack seines Gefährtes wurde wenige Tage nach dem Zwischenfall entdeckt.
Kein Führerschein nötig
Der Rechtsstatus der Rollstühle mit Motor ist problematisch. Die Elektromobile sind nicht als Kraft-, sondern als Krankenfahrzeuge eingestuft - folglich sind sie führerschein- und steuerfrei, müssen weder zum britischen Tüv noch benötigen sie eine Betriebserlaubnis. Eine staatlich finanzierte Broschüre gibt immerhin Richtlinien zum Verkehrsverhalten vor. Die Verfasser von "Mach Dich schlau" warnen ihre Leser: "Denken Sie daran, Fußgänger haben immer Vorrang - widerstehen Sie der Versuchung, sie zu rammen."
Gesetzliche Regelungen gefordert
Nach Ansicht von Bob Russell, Verkehrsexperte der oppositionellen Liberaldemokraten, muss sich hier schleunigst etwas ändern. "Ohne ein Gesetz zu Training, Wartung und Versicherung ist weder die Sicherheit von Rollstuhlfahrern noch von Fußgängern gewährleistet." Das Hauptproblem sei der ungeregelte Secondhand-Privatverkauf der Gefährte. Die bereits gebrauchten Flitzer seien allzu oft nicht mehr in einwandfreiem Zustand, und die neuen Besitzer hätten in vielen Fällen keinerlei Erfahrung im Umgang mit den Mobilen.
Freiwillige Selbstkontrolle als Alternative
Allen Jones, Vorsitzender des Vereins der britischen Rollstuhlfahrer, plädiert für freiwillige Selbstkontrolle. "Natürlich raten wir allen Rollstuhlfahrern zu einem umfassenden Training, und ein Großteil macht dies auch." Gäbe es aber in Zukunft ein entsprechendes Gesetz, dann müsse dies konsequenterweise auch für Fahrrad- oder Rollschuhfahrer gelten.
Verkehrsministerium lässt Studie anfertigen
Stephen Ladyman, Staatssekretär im Verkehrsministerium, ist ähnlicher Meinung. Er hält nichts von "mit Radargeräten bewaffneten Polizisten, die sich hinter Bäumen verstecken, um herumrasende "Höllen-Omis" auf frischer Tat zu ertappen." Aber sicher ist sicher, und deshalb hat sein Ministerium lieber doch eine Studie zu Geschwindigkeitsbeschränkungen, Sicherheit und möglichem Trainingsbedarf für die Rollstühle beziehungsweise deren Fahrer in Auftrag gegeben.
http://onnachrichten.t-online.de/c/...01/4290012.html
Rollstuhlfahrer ist in London unterwegs (Foto: Reuters)
Sie "rasen" mit einer Höchstgeschwindigkeit von 13 Kilometern pro Stunde über den Asphalt und tragen Namen wie "Ritter der Straße" oder "Spitzbube". Die Zeitung "The Independent" spottete, sie hätten Skateboardfahrern mittlerweile den Titel "Fußgängerfeind Nummer Eins" abgenommen. Bei Unfällen mit Elektroscootern und -rollstühlen kamen nach einem Bericht der BBC im vergangenen Jahr in Großbritannien acht Menschen ums Leben, mehr als 1100 wurden teils schwer verletzt.
Mit dem Elektrorollstuhl auf der Autobahn
Elektromobile werden überwiegend von eher vorsichtigen Senioren und Gehbehinderten genutzt. Doch eine kleine Gruppe schwarzer Schafe hat die Rollstuhlfahrer durch waghalsige Manöver in Verruf gebracht. Die mit strikten Geschwindigkeitsbeschränkungen belegten Verkehrsteilnehmer werden nach Angaben des "Guardian" mitunter schon mal auf Autobahnen gesichtet. Auf Bürgersteigen gilt ein Limit von sechs Kilometern pro Stunde, und die meisten Modelle sind mit einem Schalter zur automatischen Tempodrosselung ausgerüstet. Doch auf ebendiesen angesprochen, verriet eine betagte Fahrerin dem "Independent": "Ich habe keine Ahnung, wozu dieser Knopf gut ist."
Zweijährige über den Haufen gefahren
Die Raserei kann schlimme Folgen haben, wie Elaine Whitty am eigenen Leib in einem Einkaufszentrum in Manchester erfahren musste. Die schwergewichtige Frau und ihre kleine Tochter Megan wurden von einem gehbehinderten Rollstuhlrowdie über den Haufen gefahren, die Zweijährige musste mit Kopfverletzungen im Krankenhaus behandelt werden. Der Mann beging Fahrerflucht und war sich seines Vergehens wohl bewusst. Denn er wollte die Tat offensichtlich vertuschen: Das abgefackelte Wrack seines Gefährtes wurde wenige Tage nach dem Zwischenfall entdeckt.
Kein Führerschein nötig
Der Rechtsstatus der Rollstühle mit Motor ist problematisch. Die Elektromobile sind nicht als Kraft-, sondern als Krankenfahrzeuge eingestuft - folglich sind sie führerschein- und steuerfrei, müssen weder zum britischen Tüv noch benötigen sie eine Betriebserlaubnis. Eine staatlich finanzierte Broschüre gibt immerhin Richtlinien zum Verkehrsverhalten vor. Die Verfasser von "Mach Dich schlau" warnen ihre Leser: "Denken Sie daran, Fußgänger haben immer Vorrang - widerstehen Sie der Versuchung, sie zu rammen."
Gesetzliche Regelungen gefordert
Nach Ansicht von Bob Russell, Verkehrsexperte der oppositionellen Liberaldemokraten, muss sich hier schleunigst etwas ändern. "Ohne ein Gesetz zu Training, Wartung und Versicherung ist weder die Sicherheit von Rollstuhlfahrern noch von Fußgängern gewährleistet." Das Hauptproblem sei der ungeregelte Secondhand-Privatverkauf der Gefährte. Die bereits gebrauchten Flitzer seien allzu oft nicht mehr in einwandfreiem Zustand, und die neuen Besitzer hätten in vielen Fällen keinerlei Erfahrung im Umgang mit den Mobilen.
Freiwillige Selbstkontrolle als Alternative
Allen Jones, Vorsitzender des Vereins der britischen Rollstuhlfahrer, plädiert für freiwillige Selbstkontrolle. "Natürlich raten wir allen Rollstuhlfahrern zu einem umfassenden Training, und ein Großteil macht dies auch." Gäbe es aber in Zukunft ein entsprechendes Gesetz, dann müsse dies konsequenterweise auch für Fahrrad- oder Rollschuhfahrer gelten.
Verkehrsministerium lässt Studie anfertigen
Stephen Ladyman, Staatssekretär im Verkehrsministerium, ist ähnlicher Meinung. Er hält nichts von "mit Radargeräten bewaffneten Polizisten, die sich hinter Bäumen verstecken, um herumrasende "Höllen-Omis" auf frischer Tat zu ertappen." Aber sicher ist sicher, und deshalb hat sein Ministerium lieber doch eine Studie zu Geschwindigkeitsbeschränkungen, Sicherheit und möglichem Trainingsbedarf für die Rollstühle beziehungsweise deren Fahrer in Auftrag gegeben.
http://onnachrichten.t-online.de/c/...01/4290012.html