Reichsflugscheiben nachgewiesen.

[kotzfisch]

Erstmals ist jetzt der Nachweis der Existenz mindestens eines Exemplars
einer Reichsflugscheibe gelungen.

Das Montagewerk haben wir unlängst besucht.Ich bitte um Verständnis, dass ich hier keine Ortsangabe machen kann.

Materialien und Papiere wurden aufgefunden, die detaillierten Einblick in die Konstruktion des Tachyonen Antriebes erlauben.Wir sind noch in der Phase der Aufarbeitung der Datenlage und hoffen bald mehr präsentieren zu können.

[kotzfisch]

RFZ 1
Unter Leitung von Dr. W. O. Schumann soll 1934 das RFZ 1 (Rundflugzeug) auf dem Gelände der deutschen Flugzeugfabrik Arado in Brandenburg getestet worden sein. Die Steuerung soll sich dabei als Wirkungslos erwiesen haben, weshalb es nach einigen Minuten am Boden zerschellt sein soll.

[bearbeiten] RFZ 2
Ende 1934 soll mit RFZ 2 eine Flugscheibe mit 5m Durchmesser, "Vril-Antrieb" und "Magnet-Impulssteuerung" fertiggestellt worden sein. Je nach Antriebsstufe soll das Fluggerät Rot, Orange, Gelb, Grün, Weiß, Blau oder Violett geleuchtet haben. Desweiteren ermöglichte die Steuerung nur Richtungsänderungen von 22,5° bzw. vielfachen davon, weshalb es als Jäger untauglich wäre. 1941 soll es als Fernaufklärer über England eingesetzt worden sein.

[bearbeiten] VRIL-1-Jäger
1942 soll die Vril-Gesellschaft ein Versuchsgelände in Brandenburg erhalten haben, wo sie Ende des Jahres den Vril-1-Jäger fertigstellte.

Die einsitzige Flugscheibe soll 11,5m im Durchmesser gehabt haben und mit "Schumann-Levitator-Antrieb" und "Magnetfeld-Impulsor-Steuerung", sowie leichter Bewaffnung ausgestattet worden sein. Im Flug soll es Geschwindigkeiten von 2,900 bis zu 12,000 km/h erreicht und apprupte Richtungsänderungen um 90° ohne Beeinträchtigung des Piloten durchgeführt haben. Es war wetterunabhängig und 100% weltraumtauglich.

Von Vril 1 sollen insgesammt 17 Stück gebaut worden sein, darunter auch zweisitzige Varianten und Varianten mit Glaskuppel.

[bearbeiten] Vril-7
In den späten Kriegsjahren sollen eine Vril-7 und ein Vril-7-Großraumschiff fertiggestellt worden sein, welche zu diversen Geheimeinsätzen benutzt worden sein sollen.

[bearbeiten] SS-E-IV
Angeblich soll es eine "Entwicklungstelle IV der Schwarzen Sonne" kurz SS-E-IV gegeben haben, die an Projekten der freien Energie forschte um Deutschlands Öl-Mangel zu beseitigen.

Diese SS-E-IV entwickelte aus den Vril-Triebwerken und einem Tachyonenkonverter von Kapitän Hans Coler sogenannte "Thule-Triebwerke", später als "Thule-Tachyonator" bezeichnet.

[bearbeiten] RFZ 5 / Haunebu I
Im August 1939 soll die erste RFZ 5 gestartet sein, der auch Haunebu I (Hauneburg-Gerät) genannt wurde. Der Flugkreisel, mit 25m-Durchmesser, soll 8 Mann Besatzung gebraucht haben und war mit 2 "Kraftstrahlkanonen" (KSK) in Drehtürmen und 4 "MK 106" ausgestattet.

Es soll eine Weltraumtauglichkeit von 60% besessen haben und Geschwindigkeiten von 4800 km/h und später bis zu 17000 km/h erreicht haben.

[bearbeiten] Haunebu II
Ende 1942 war Haunebu II ausgereift. Der Durchmesser varierte zwischen 26 bis 32m und die Höhe von 9 bis 11 m. Die Besatzung bestand aus 9 bis 20 Personen.

Die weltalltaugliche, mit einem "Thule-Tachyonator" ausgestattete, Flugscheibe soll in Erdnähe Geschwindigkeiten von 6000km/h erreicht haben und eine Reichweite von 55 Flugstunden besessen haben.

Haunebu II soll sogar 1945 schon für die Serienproduktion unter dem Namen Dro-Stra (Dornier-Stratosphärenflugzeug) vorgesehen worden sein.

[bearbeiten] Haunebu III
Kurz nach den Hauebu II wurde auch die Haunebu III fertiggestellt, eine Flugscheibe mit 71 m Durchmesser und maximal 32 Mann Besatzung, welches 8 Wochen in der Luft bleiben konnte und dabei 7000 bis 40000 km/h erreichte.

[bearbeiten] Fliegende Schildkröte
Eine z.T. Für das Foo Fighter-Phänomen verantwortliche Sonde soll die sogenannte Fliegende Schildkröte gewesen sein, welche angebliche über "Klystronröhren", auch "Todesstrahlen" genannt, elektrischen Zündanlagen stören konnte. Diese Drohnen hätten angeblich feindliche Flugzeuge verfolgen können.

[bearbeiten] V-7
Parallel zur Arbeit der Vrilgesellschaft und SS-E-IV entwickelte sich ein Projekt "V-7" (Vergeltungswaffe 7?), welches mit konventionellen Düsenantrieben gearbeit haben soll.

[bearbeiten] RFZ 7
Auf Grundlage der Arbeit von Andreas Epp und unter Mitarbeit der Entwicklungsgruppen Schriever-Habermohl und Miethe-Belluzo entstand die RFZ 7, eine Flugscheibe mit 42m Durchmesser. Welches allerdings bei einer Landung in Spitzbergen zerstört wurde. Angeblich sollen Fotos einen Nachbau der RFZ 7 in der Nähe von Prag zeigen.

Laut Epp war die RFZ 7 dazu konzipiert New York mit Kernwaffen zu bombardieren (siehe Uranprojekt)

[bearbeiten] RFZ 7 T
Nachdem im Juli 1941 ein weiteres von Schriever und Habermohl auf Basis von Düsenantrieb gebautes Rundflugzeug schwere Mängel aufwies, entwickelte man "Elektrogravitations-Flugkreisel" mit "Tachyonen-Antrieb". Daraus folgte das RFZ 7 T, an der auch Belluzo mitgearbeitet haben soll.

[bearbeiten] Andromeda-Gerät
Ab 1943 plante man angeblich am Andromeda-Gerät, welches wie ein fliegender Flugzeugträger für Reichflugscheiben konzipiert gewesen sei. Dieses 139m lange, zigarrenförmige Mutterschiff sollte eine Haunebu II, 2 Vril 1 und 2 Vril 2 tragen können

[pittbull]

Erstmals ist jetzt der Nachweis der Existenz mindestens eines Exemplars
einer Reichsflugscheibe gelungen.

MUHAHAHAHAA!!!
Bist Du der Zweitaccount von "Paul Felz"? :hihi:
:lach: :lach: :lach: :lach:

[Commodus]

Kotzfischen ... hätten die Nazis vom jeweiligem Model auch nur ein Exemplar gehabt, dann würden heute überall Hitlerstatuen stehen. Denn die Geschichte wäre definitiv anders verlaufen. An diesen Geschichten der "Reichsflugscheiben" stimmt nichts. Wer hat denn eigentlich diesen Schinken überhaupt in die Welt gebracht?

Nachtrag

Selbst wenn solche Fluggeräte "nur" in der Planung gewesen wären, dann würden diese Dinger heute unter russischer oder amerikanischer Flagge fliegen. Nö, das großartigste Volk aller Zeiten hatte sich bis dato mit Raketentechnologie beschäftigt und somit beide Großmächte beglückt.

[kotzfisch]

Ich habe die Fabrikationsanlage gefunden.
Siehe Foto.Stark verbunkert.

[derRevisor]

Ich habe die Fabrikationsanlage gefunden.
Siehe Foto.Stark verbunkert.

Nimmst du uns mal mit?

[Geronimo]

Na ja. Die Phantasie einiger Zeitgenossen ist möglicherweise von folgendem, tatsächlich geflogenem Objekt inspiriert worden. Allerdings sind die Flugleistungen ein "ganz klein wenig" unspektakulärer:

http://www.fliegerweb.com/inhalte/Geschichte/Flugzeuge/sackAS6/Sack_AS6_500x314.jpg



Mehr dazu:
http://www.google.de/imgres?imgurl=http://www.fliegerweb.com/inhalte/Geschichte/Flugzeuge/sackAS6/Sack_AS6_500x314.jpg&imgrefurl=http://www.fliegerweb.com/militaer/flugzeuge/lexikon.php%3Fshow%3Dlexikon-457&h=314&w=500&sz=46&tbnid=dF0-003nc4p14M:&tbnh=82&tbnw=130&prev=/images%3Fq%3Dsack%2Bas-6&zoom=1&q=sack+as-6&usg=__8l3pGEEi1g8dAmf_ad_sCFTTqp0=&sa=X&ei=yNGvTNOHGcmLswbfyKnIDQ&ved=0CCcQ9QEwAw

[kotzfisch]

Revisor: Kein Thema!

[kotzfisch]

Das ist ja wohl Beweis genug,oder?

[schastar]

Wir konnten in jenem Werk diesen netten, älteren Herrn im Gespräch mit einem ET
fotografieren.Die Inspiration für die Vrils und Haunebus kam ja schließlich von den sympathischen Aldebaranern.

würde der recht Herr noch leben würde er seiner Bestimmung folgen und die Regierung übernehmen.

[kotzfisch]

Ich habe ihn letzte Woche getroffen.
Er hat sich übrigens von seinem Skiunfall in den Bergen des NSL längst gut erholt!

[kotzfisch]

Er läßt schön grüßen.

[nethead]

Kotzfischen ... hätten die Nazis vom jeweiligem Model auch nur ein Exemplar gehabt, dann würden heute überall Hitlerstatuen stehen. Denn die Geschichte wäre definitiv anders verlaufen. An diesen Geschichten der "Reichsflugscheiben" stimmt nichts.

Scheibenfoermige Flugzeuge gab es definitiv und ich muss dem Autor zustimmen das die Existenz von Flugscheiben Prototypen die vor und waehrend des zweiten WK`s gebaut wurden sehr wahrscheinlich ist. Dies ergibt sich aus einer Studie der verbleibenden Unterlagen.

Solche Prototypen haetten allerdings nur dann Einfluss auf den Kriegsverlauf gehabt wenn man die A-Bombe vor Ende fertiggestellt wurde. Aber dies wurde leider von u.a. von Heisenberg vereitelt. Heisenberg wollte keine A-Bombe bauen und hat aktiv jede Entwicklung in diese Richtung boykotiert. Allerdings gab es definitiv einen deutschen Kernreaktor vor Ende des zweiten Welktkrieges (Siehe Farmhall Protokolle)

[nethead]

[bearbeiten] RFZ 7
Auf Grundlage der Arbeit von Andreas Epp und unter Mitarbeit der Entwicklungsgruppen Schriever-Habermohl und Miethe-Belluzo entstand die RFZ 7, eine Flugscheibe mit 42m Durchmesser. Welches allerdings bei einer Landung in Spitzbergen zerstört wurde. Angeblich sollen Fotos einen Nachbau der RFZ 7 in der Nähe von Prag zeigen.


Das Epp an Flugscheiben gearbeitet hat ist bekannt. Allerdings halte ich den Mann fuer einen eher schlechten Konstrukteur. Den Duesenjet den er gegen ende der Fuenziger/Anfang der 60ziger entwickelte lag selbst hinter den Prototypen der deutschen Luftwaffe ende 44 zurueck. Von daher halte ich es fuer unwahrscheinlich er an fortgeschrittener Waffenforschung beteiligt war.

Haettest du die Guete die Unterlagen Einzuscannen und online zu stellen?!

[nethead]

Na ja. Die Phantasie einiger Zeitgenossen ist möglicherweise von folgendem, tatsächlich geflogenem Objekt inspiriert worden. Allerdings sind die Flugleistungen ein "ganz klein wenig" unspektakulärer:

http://www.fliegerweb.com/inhalte/Geschichte/Flugzeuge/sackAS6/Sack_AS6_500x314.jpg


Oder auch der Horton Ho 229
http://www.nurflugel.com/Nurflugel/Horten_Nurflugels/ho_ix/ho_ix_construction_2.jpg

http://www.digitalworks.8m.com/BENCH/Actual_Craft.jpg

http://www.cockpitinstrumente.de/Flugzeuge/Projekte/Ho%20IX-V6/HoIX-V6.htm
http://all4one-campuraduk.blogspot.com/2010/05/stealth.html

Es ist zum Kotzen das die Horton Brueder nach dem 2ten nicht mehr richtig an ihren Konzepten arbeiten konnte. Auch sollte die Bundespussyregierung endlich mal den Prototypen aus Washington zurueckverlangen. Die Amis haben den seit dem 2ten vermodern lassen.

Auch interessant der Lippisch Ramjet Abfangjaeger. Zeitlos schoenes Design:
http://www.456fis.org/Alexander%20Lippisch/li20%5B1%5D.jpg

[Geronimo]

Oder auch der Horton Ho 229
http://www.nurflugel.com/Nurflugel/Horten_Nurflugels/ho_ix/ho_ix_construction_2.jpg

http://www.digitalworks.8m.com/BENCH/Actual_Craft.jpg

http://www.cockpitinstrumente.de/Flugzeuge/Projekte/Ho%20IX-V6/HoIX-V6.htm
http://all4one-campuraduk.blogspot.com/2010/05/stealth.html

Es ist zum Kotzen das die Horton Brueder nach dem 2ten nicht mehr richtig an ihren Konzepten arbeiten konnte. Auch sollte die Bundespussyregierung endlich mal den Prototypen aus Washington zurueckverlangen. Die Amis haben den seit dem 2ten vermodern lassen.

Nein. Der hängt gut gepflegt im Smithsonian Museum in Washington D.C. Ich habe ihn da höchstselbst betrachtet. Ein erhabenes Gefühl, umgeben von vielen dummen Amis.

I.Ü. gab es nicht nur diesen Proto. Sondern noch vier weitere. Gibt es Filmaufnahmen von wie sie mit unbekanntem Ziel weg sind. Sie wurden nie wieder gesehen. Ist wirklich so.

[nethead]

Nein. Der hängt gut gepflegt im Smithsonian Museum in Washington D.C. Ich habe ihn da höchstselbst betrachtet. Ein erhabenes Gefühl, umgeben von vielen dummen Amis.

Ich hatte vor ca. 3-4 Jahren gelesen das die Amerikaner die Ho Go 229 nun Restaurieren wollen, wusste aber nicht das nun vollendet wurde. Hast du Fotos von dem Teil? Die Website sagt: "Not on Display" http://www.nasm.si.edu/collections/artifact.cfm?id=A19600324000



I.Ü. gab es nicht nur diesen Proto. Sondern noch vier weitere. Gibt es Filmaufnahmen von wie sie mit unbekanntem Ziel weg sind. Sie wurden nie wieder gesehen. Ist wirklich so.

Es haben sich einige Piloten abgesetzt. Auch mit der Me 262. Meistens wurden die Flugzeuge allerdings zerstoert wenn der Tank leer war. Hast du ne Quelle fuer das VIdeo?

[Geronimo]

Ich hatte vor ca. 3-4 Jahren gelesen das die Amerikaner die Ho Go 229 nun Restaurieren wollen, wusste aber nicht das nun vollendet wurde. Hast du Fotos von dem Teil?



Es haben sich einige Piloten abgesetzt. Auch mit der Me 262. Meistens wurden die Flugzeuge allerdings zerstoert wenn der Tank leer war. Hast du ne Quelle fuer das VIdeo?

1. Das Ding hing schon vor ca. 10 Jahren gut aussehend da im Museum. Natürlich kann ich nicht beurteilen ob die Innereien restauriert waren. Auf mich machte die jedenfalls einen guten Eindruck. Und Fotos habe ich leider nicht machen können. Fotografieren ist da ohne Sondererlaubnis verboten. Aber es gibt eigentlich genug Material darüber in den Online-Archiven entsprechender Zeitschriften und Foren. Muss ich mal suchen. Geht jetzt auf die Schnelle nicht.

2. Das Video suche ich selber. Das tauchte vor x Jahren mal in einer ZDF-Doku auf. Man konnte die Ho`s starten und am Horizont verschwinden sehen. Natürlich s/w. Habe es seitdem vergeblich gesucht.

3. Und zur Lippisch. Das Ding ist nur was für Selbstmörder. Selbst heute mit fly-by-wire wäre das wohl nicht beherrschbar. Ne Mistkrücke. Wenn ich die Flächenbelastung so pi mal Daumen überschlage....oh Gott oh Gott!

[nethead]

1. Das Ding hing schon vor ca. 10 Jahren gut aussehend da im Museum.

Kann es sein das du die Typen durcheinanderbringst? Die Ho 229 bzw. den Typ mit Strahltriebwerken den die Amis und geklaut haben war 2008 noch nicht renoviert: http://www.warbirdforum.com/horten.htm
(Runterblaettern bis "Update")



2. Das Video suche ich selber. Das tauchte vor x Jahren mal in einer ZDF-Doku auf. Man konnte die Ho`s starten und am Horizont verschwinden sehen. Natürlich s/w. Habe es seitdem vergeblich gesucht.

Schei...



3. Und zur Lippisch. Das Ding ist nur was für Selbstmörder. Selbst heute mit fly-by-wire wäre das wohl nicht beherrschbar. Ne Mistkrücke. Wenn ich die Flächenbelastung so pi mal Daumen überschlage....oh Gott oh Gott!

Kann gut sein. Wobei es die Tests als Gleiter hervoragend bestanden hat: http://www.youtube.com/watch?v=MvtxjSrImHw ca. bei Sekunde 40


Ob das Teil auch mit nem Ramjet funktioniert haette weiss ich nicht. Aber optisch gefaellt mir das Teil verdammt gut.

[Stanley_Beamish]

Das ist ja wohl Beweis genug,oder?

Wer es jetzt noch nicht glaubt, dem ist wirklich nicht mehr zu helfen.

[Don]

Wer es jetzt noch nicht glaubt, dem ist wirklich nicht mehr zu helfen.

Veranstaltet nicht Wölfchen damit Rundflüge in Neugermanien?

[bernhard44]

die Übernahme und Weiterentwicklung deutscher Technologie ist nicht von der Hand zu weisen!

siehe Anhang 1 u. 2:
http://www.reichsflugscheiben.de/

[Rikimer]

Interessanterweise werde ich in Kanada recht oft auf das Thema Technologieklau und deutsche Geheimwaffen angesprochen. Naja, was soll ich diesen Menschen schon erzaehlen? Mich wundert nur das hier so viele Menschen sind, welche sich mit diesem Thema, Zweiter Weltkrieg & Co. beschaeftigen und dies oft auf einem weit hoeherem Niveau, als ich dies insbesondere von Linken in Deutschland gewohnt bin.

MfG

Rikimer

[bernhard44]

Erstmals ist jetzt der Nachweis der Existenz mindestens eines Exemplars
einer Reichsflugscheibe gelungen.

Das Montagewerk haben wir unlängst besucht.Ich bitte um Verständnis, dass ich hier keine Ortsangabe machen kann.

Materialien und Papiere wurden aufgefunden, die detaillierten Einblick in die Konstruktion des Tachyonen Antriebes erlauben.Wir sind noch in der Phase der Aufarbeitung der Datenlage und hoffen bald mehr präsentieren zu können.

na dann viel Erfolg bei der Vermarktung:

http://www.k-fisch.de/et/neuschwaben.html#neuschwaben

http://www.k-fisch.de/et/index.html

[Stadtknecht]

Die Reichsflugscheibe wird niemals gefunden werden.

Adolf H. aus B. in Ö. hat sich damit im Eis der Antarktis einfrieren lassen und wartet auf den Tag seiner Wiederkehr.

Brechfisch steht aber mit ihm in mentalem Kontakt, aber Pssssst!

Der Pfleger darf das nicht wissen, der ist nämlich vom Mossad und der Oberarzt vom CIA.
Und der Mann vom Ordnungsamt, der ihn zwangseingewiesen hat, ist ein Klon von Elie Wiesel.

[lupus_maximus]

Veranstaltet nicht Wölfchen damit Rundflüge in Neugermanien?
Noch nicht, aber ich arbeite daran!
Allerdings wird das Gerät schwerbewaffnet sein und ist somit für Rundflüge nicht zu gebrauchen.

[Sven71]

Ist doch eh ne Falschmeldung: Bei der gefundenen vermeintlichen Flugscheibe handelt es sich tatsächlich um eine sog. Fahrtenscheibe. Deren Funktion ist nur den Eliteeinheiten der Deutschen Frachtwaffe bekannt, von denen einige gefaßt werden konnten. Die Verhöre in den Mautbunkern dauern derzeit noch an:

http://www.formulare.org/store_files/2/images/product_images/info_images/1386_0.jpg

Fahrtenscheibe


http://www.innsalzach24.de/bilder/2010/03/25/690076/1690823098-lkw-kontrolle.9.jpg

Aufgebrachter schneller Straßenkampfwagen der Deutschen Frachtwaffe.

[Sprecher]

würde der recht Herr noch leben würde er seiner Bestimmung folgen und die Regierung übernehmen.

Hitler hat sich mittels Zeitmaschine in die Zukunft abgesetzt. Wußtest du das nicht?

[kotzfisch]

na dann viel Erfolg bei der Vermarktung:

http://www.k-fisch.de/et/neuschwaben.html#neuschwaben

http://www.k-fisch.de/et/index.html

Bernhard44 - mit diesem Unsinn habe ich nichts zu tun.Wer es hier immer noch nicht gemerkt hat: Es war ein Scherz.

Schleichwerbung für so einen Dreck mache ich nicht-warum, die sich K fisch nennen, weiß ich nicht.Das ist Zufall, purer Zufall.

[lupus_maximus]

Bernhard44 - mit diesem Unsinn habe ich nichts zu tun.Wer es hier immer noch nicht gemerkt hat: Es war ein Scherz.

Schleichwerbung für so einen Dreck mache ich nicht-warum, die sich K fisch nennen, weiß ich nicht.Das ist Zufall, purer Zufall.


Komm, mache keine Witze!
Du kannst doch den Urdeutschen nicht die Hoffnung nehmen, daß wir den Zweiten Weltkrieg doch noch gewinnen!

[kotzfisch]

Hier einer der Rißzeichnungen aus der U Verlagerung Haunebu I und Ii in....oupps!
Nich verraten!

[nethead]

Bernhard44 - mit diesem Unsinn habe ich nichts zu tun.Wer es hier immer noch nicht gemerkt hat: Es war ein Scherz.


Schon klar. Du kannst trotzdem davon ausgehen das an scheibenfoermigen Flugkoepern gearbeitet wurde und einige auch im Teststadium waren. Das mit den "Vril" Triebwerken deren Technologie von auserirdischen stammen soll ist natuerlich dumfug. Der Rest hat einen wahren Kern.

[Commodus]

Scheibenfoermige Flugzeuge gab es definitiv und ich muss dem Autor zustimmen das die Existenz von Flugscheiben Prototypen die vor und waehrend des zweiten WK`s gebaut wurden sehr wahrscheinlich ist. Dies ergibt sich aus einer Studie der verbleibenden Unterlagen.

Ja sicher. Aber angetrieben mit Propeller oder Düsenantriebe, also herkömlich. Es sind jedoch Ausdrücke wie:


"Magnet-Impulssteuerung"

"In den späten Kriegsjahren sollen eine Vril-7 und ein Vril-7-Großraumschiff fertiggestellt worden sein, welche zu diversen Geheimeinsätzen benutzt worden sein sollen."

"Tachyonenkonverter"

"Kraftstrahlkanonen"

"Geschwindigkeiten von 4800 km/h und später bis zu 17000 km/h"

Das meinte ich! Solche Dinge gehören in die Märchenwelt. Hätten die Nazis von allen diesen "Typen" auch nur ein einziges Exemplar gehabt, dann wäre alles anders verlaufen. Also Murks.

[Ruepel]

Erstmals ist jetzt der Nachweis der Existenz mindestens eines Exemplars
einer Reichsflugscheibe gelungen.

Das Montagewerk haben wir unlängst besucht.Ich bitte um Verständnis, dass ich hier keine Ortsangabe machen kann.

Materialien und Papiere wurden aufgefunden, die detaillierten Einblick in die Konstruktion des Tachyonen Antriebes erlauben.Wir sind noch in der Phase der Aufarbeitung der Datenlage und hoffen bald mehr präsentieren zu können.

Was hast du in meinem Keller zusuchen?

[kotzfisch]

Du warst nicht da und ich brauchte das Geld.

[Gabriel]

Bernhard44 - mit diesem Unsinn habe ich nichts zu tun.Wer es hier immer noch nicht gemerkt hat: Es war ein Scherz.


Erstaunlich ist immer wieder, wie beschränkt in diesem Forum doch die allgemeine Auffassung von Satire ist.

;)

[nethead]

Ja sicher. Aber angetrieben mit Propeller oder Düsenantriebe, also herkömlich.

Das ist sehr wahrscheinlich richtig. Allerdings wurde gerade gegen Ende des zweiten an extrem vielen exotischen Waffen geforscht und gearbeitet.



Das meinte ich! Solche Dinge gehören in die Märchenwelt. Hätten die Nazis von allen diesen "Typen" auch nur ein einziges Exemplar gehabt, dann wäre alles anders verlaufen. Also Murks.

Eine handvoll "Flugkreisel" mit einer maximalgeschwindigkeit von 4800 km/h haetten den Krieg inwieweit beeinflusst? Ich glaube nicht das die existenz von solchen Flugkoerpern im experimentalstadium kriegsentscheidend gewesen haetten sein koennen. Diese Teile plus eine A-Bombe, ja. Aber auch die V2 + A-Bombe waere "Instant World Domintation" gewesen. Flugkreisel haette es da nicht gebraucht.

[Michel]

Interessanterweise werde ich in Kanada recht oft auf das Thema Technologieklau und deutsche Geheimwaffen angesprochen. Naja, was soll ich diesen Menschen schon erzaehlen? Mich wundert nur das hier so viele Menschen sind, welche sich mit diesem Thema, Zweiter Weltkrieg & Co. beschaeftigen und dies oft auf einem weit hoeherem Niveau, als ich dies insbesondere von Linken in Deutschland gewohnt bin.

MfG

Rikimer


Die senkrechtstartenden Raketenabfangjäger der Luftwaffe und alliierte Weiterentwicklungen

Klick mich (http://depositfiles.com/files/stzbf6m9m)


Eine technisch veränderte Entwicklung der Focke Wulf Triebflügel soll im Februar 1945 noch bei Prag ausprobiert worden sein.
Es ist schon beachtlich wenn man Forscher freie Bahn läßt, die miteinander an einem Projekt gemeinsam arbeiten und ihr Wissen und Erfahrungen frei austauschen, wie schnell es zu technischen Durchbrüchen kommt.
Das diese Dinger fliegen konnten haben die US Prototypen mit Propellerantrieb gezeigt.

Wenn man der SS und Himmler die Wunderwaffenentwicklung statt 1943 bereits 1940 überantwortet hätte, dann wären sicherlich ncht solche Fehlentscheidungen bei der Luftwaffe mit den Typen He 177, Ta 154, Me-262, He-219, Arado 240, Me-210 und 410 usw. gekommen.

In den Entwicklungsbüros und Forschungsstätten waren noch weitaus interessantere Flugzeuge inklusive Bewaffnung in der Planung.

[Michel]

1. Das Ding hing schon vor ca. 10 Jahren gut aussehend da im Museum. Natürlich kann ich nicht beurteilen ob die Innereien restauriert waren. Auf mich machte die jedenfalls einen guten Eindruck. Und Fotos habe ich leider nicht machen können. Fotografieren ist da ohne Sondererlaubnis verboten. Aber es gibt eigentlich genug Material darüber in den Online-Archiven entsprechender Zeitschriften und Foren. Muss ich mal suchen. Geht jetzt auf die Schnelle nicht.

2. Das Video suche ich selber. Das tauchte vor x Jahren mal in einer ZDF-Doku auf. Man konnte die Ho`s starten und am Horizont verschwinden sehen. Natürlich s/w. Habe es seitdem vergeblich gesucht.

3. Und zur Lippisch. Das Ding ist nur was für Selbstmörder. Selbst heute mit fly-by-wire wäre das wohl nicht beherrschbar. Ne Mistkrücke. Wenn ich die Flächenbelastung so pi mal Daumen überschlage....oh Gott oh Gott!


ZDF History - Mythos Wunderwaffen

Teil 1
http://www.youtube.com/watch?v=L37-qvj_8c0&feature=related

Teil 6 - Ho 229 und Ho IX

http://www.youtube.com/watch?v=KmBducHYWCQ&feature=related


Es gab da noch den geplanten schweren Gotha Nurflügelbomber und eine Weiterentwicklung der Arado 234 mit 2*3 Düsentriebwerken.

[Ruepel]

Du warst nicht da und ich brauchte das Geld.

Wo war denn meine jüdische Wachmannschaft?

[Wolf]

http://www.youtube.com/watch?v=PRZu-_0EHGI

[Die Petze]

:D

http://www.youtube.com/watch?v=0HRC4uWkruM

[Stadtknecht]

Ist doch eh ne Falschmeldung: Bei der gefundenen vermeintlichen Flugscheibe handelt es sich tatsächlich um eine sog. Fahrtenscheibe. Deren Funktion ist nur den Eliteeinheiten der Deutschen Frachtwaffe bekannt, von denen einige gefaßt werden konnten. Die Verhöre in den Mautbunkern dauern derzeit noch an:

http://www.formulare.org/store_files/2/images/product_images/info_images/1386_0.jpg

Fahrtenscheibe


http://www.innsalzach24.de/bilder/2010/03/25/690076/1690823098-lkw-kontrolle.9.jpg

Aufgebrachter schneller Straßenkampfwagen der Deutschen Frachtwaffe.

Falsch!

Das ist ein französischer Nachbau einer Beutereichsflugfahrtenschreibe. :))

[jak_22]

Nur wenige wissen, dass die Entdeckung der aerodynamischen Grundeigenschaften
der Reichsflugscheiben auf den Amerikaner Walter Frederick Morrison zurück
geht, der schon 1937 Versuche mit Popcorndosendeckeln und Kuchenblechen
anstellte.

Hier ein Bild von ihm mit einem RSF Modell:

http://www.bz-berlin.de/multimedia/archive/00182/frisbee-morrison-2_1822986.jpg

Morrison starb im Februar 2010.

[Sven71]

Falsch!

Das ist ein französischer Nachbau einer Beutereichsflugfahrtenschreibe. :))

Naaaah, das ist unser Spionage- und Infiltrationsmodell. Deswegen mußte der Stern der Raute weichen.

[Stadtknecht]

Naaaah, das ist unser Spionage- und Infiltrationsmodell. Deswegen mußte der Stern der Raute weichen.

Ich dachte schon, diese verdammichen Froschfresser hätten die Reichsflugscheibe ( Disque a voler du Rich :cool2:) ebenso geklaut und nachgebaut wie die Noratlas. :))

[kotzfisch]

Ich war gestern auf dem Sirius- meine Haunebu (12,3 Billiarden km auf dem Tacho)läuft noch ganz gut.

TÜV neu,ASU (Astrophysikalische Sonder Untersuchung) neu,Feinstaubplakette 4,Österr Pickerl.....Interesse?

[Die Petze]

Ich war gestern auf dem Sirius- meine Haunebu (12,3 Billiarden km auf dem Tacho)läuft noch ganz gut.

TÜV neu,ASU (Astrophysikalische Sonder Untersuchung) neu,Feinstaubplakette 4,Österr Pickerl.....Interesse?

Ich geb 5€----mehr zahl ich für ne Frisbee nich......:D

Ach, übrigends ich biete halbprofessionelle Kornkreisgestaltung an...Interesse?

[kotzfisch]

Mit der größeren 450er machst Du das im LandeANFLUG GLEICH MIT:

[Die Petze]

Mit der größeren 450er machst Du das im LandeANFLUG GLEICH MIT:

Welche Muster kann das Teil denn?....hört sich gewinnbringend an....

[kotzfisch]

Was Du möchtest - eigentlich Hakenkreuzmuster.

[Apollyon]

Diese Reichsflugscheiben waren ehr langsame in der entwicklung befindliche neue Flugeräte, sie konnten nie zur Vollendung gebracht werden. Es gab einige Prototypen wie Glockenförmige und Tellerartige Fluggeräte die mithilfe neuer Antriebsarten angetrieben wurden, diese Fluggeräte haben kaum 20 Kmh geschaft. Die USA hat selber mit Hilfe deutscher Wissenschaftler weitergeforscht, es gingen ja über tausend Wissenschaftler verschiedener Fachgebiete in die USA, aber die erzielten auch keine guten ergebnisse das diese Forschung eingestellt wurde, nur die Nurflügler und Raketentechnologie wurden halt verbessert.

[Sathington Willoughby]

Erstmals ist jetzt der Nachweis der Existenz mindestens eines Exemplars
einer Reichsflugscheibe gelungen.

Das Montagewerk haben wir unlängst besucht.Ich bitte um Verständnis, dass ich hier keine Ortsangabe machen kann.

Materialien und Papiere wurden aufgefunden, die detaillierten Einblick in die Konstruktion des Tachyonen Antriebes erlauben.Wir sind noch in der Phase der Aufarbeitung der Datenlage und hoffen bald mehr präsentieren zu können.

Ich war auch letztens dort - die AUsstellung ist im Museum von Bielefeld, stimmts?:D

[Die Petze]

Was Du möchtest - eigentlich Hakenkreuzmuster.

Schauberger hätte dazu gesagt:" Ihr bewegt falsch..." :D

[nethead]

http://www.youtube.com/watch?v=PRZu-_0EHGI

OhOh - Das wird aber ein gekeife der deutschen Medien aber bisher unbekannte Dimensionen erreichen. Ich hoffe doch die Deutschen gewinnen dieses mal :D

[kotzfisch]

Meine Vril fliegt schon 70 Jahre und ist 1a-Interesse?